比賽在這平淡中度過了一半……

　　崔茲此時還身處突圍集團。

　　他們這個十個人的突圍集團在無聲中，默契地完成著輪換領騎。

　　大家都不會勾心鬥角。

　　但這並不意味著他們這些車手的道德水平高。而是，他們如果不付出全力輪換領騎的話，是很容易被大集團追回的。

　　這不僅是為了這個突圍集團，更多的，是為了自己的利益。

　　集團還沒有追上，這很不錯。

　　“很好，崔茲，你今天的任務已經完成了，剩下的，就看其他隊友的了。”

　　教練給了崔茲一些鼓勵。

　　這是崔茲的第一場世巡賽。

　　很多車手在第一場這種大比賽都會緊張，導致出現了很多失誤。

　　但是，崔茲今天的表現還是很不錯的，在前方和其他隊的車手，突圍了這麽久。

　　這也能提升車隊的曝光率。

　　畢竟，導播的鏡頭會給很多突圍集團。

　　現在，距離比賽結束還有一百五十多公裡，比賽剛剛完了一半，而突圍集團離大集團的秒差，已經有了兩分鍾。

　　同意崔茲來到珍寶車隊，還有他是夏國人的原因。

　　崔茲的夏國人身份，能讓珍寶車隊在夏國的曝光率變高。

　　這樣，會有更多的夏國人購買讚助珍寶車隊的讚助商的產品。

　　這是雙贏，無論是崔茲，還是車隊，都會得到利益。

　　崔茲就算實力不是很突出，只要他不會犯太多錯誤，或者實力掉太多的話，車隊還是會和他繼續合作。

　　“啊！快步車隊的阿拉菲利普摔車了！”

　　穿著藍白騎行服的快步車隊車手阿拉菲利普出現在了直播的畫面之中。

　　阿拉菲利普在夏國也被稱作上海人。

　　這是因為，阿拉()在上海當地人的方言中，意思是“我們”。

　　而有一句“阿拉是上海人”。

　　阿拉成為了上海人的象征。

　　所以，有人就叫阿拉菲利普為上海人了，他在夏國也有了這個外號。

　　阿拉菲利普快速將車身扶起，然後，就開始系統地檢查車子有沒有出現什麽問題。

　　只見，他單手提起車子的坐墊，將車子的後輪懸空。接著，用另外一隻手抓著鎖踏，轉動著牙盤。

　　他發現了，車子在這次的小摔車中並沒有出現什麽問題。

　　阿拉菲利普就快速地坐上車子，鎖緊鎖踏。

　　將鎖片插入鎖踏，腳掌踩下。

　　伴隨著“哢哢”聲，鎖踏與鎖片被鎖緊了。

　　他也重新啟動，開始追回集團。

　　經過了長時間的騎行，集團已經從之前的鄉村路段，來到了城鎮路段。

　　意大利的城鎮有著獨特的歷史和建築風格，充滿著文化和歷史的氣息。這些城鎮中的建築物大多都是傳統意大利人的住所，他們所修築的房子雖然不算大，但都具有獨特的設計和建築風格。

　　這些房子的窗戶一般只有小小的方窗，透光量可能不是很多，屋內的光線也可能不是很亮。這種設計可能是為了適應意大利的氣候和日照條件，以及傳統的建築美學和實用性的考慮。

　　意大利的城鎮有著獨特的特色和魅力，是值得一遊的旅遊勝地。

　　但崔茲此時可沒有什麽心情看這異國風光，他在忙著比賽。

　　此時，距終點也只有八十公裡了，他們已經突圍了兩百多公裡。

　　兩百多公裡可不是一個短的距離，

有些業余的車手，甚至，一天都騎不完這些距離。　　他們也沒有多少體力了。

　　突圍集團的人數太少了。

　　就算躲在後面，由於擋風的人太少了，他們消耗的體力，可是比大集團的車手多很多的。

　　現在，突圍集團離大集團的秒差，雖然還是保持在兩分鍾。

　　但這，只是強弩之末。

　　隨著離比賽的終點越來越近。

　　突圍集團的車手的體力會越來越少，他們的速度肯定會變慢。

　　而意識到比賽快結束的大集團，也將不會保留體力，他們的速度一定會變快。

　　果不其然，到離比賽還有三十公裡時，突圍集團和大集團的秒差只剩下了六秒……

　　攝影摩托在突圍集團的前方，在摩托車的後座，有一個攝影師坐在後座，扛著攝影機，對著突圍集團拍攝著。

　　鏡頭畫面的中心，就是那突圍集團，此時突圍集團只剩下了六個人在堅持，而先前的其他的突圍車手，則不知道在何時就回去了大集團。

　　崔茲正是還在堅持的六人中的一個。

　　他現在，就處於鏡頭的中心。

　　在他的身後，鏡頭已經捕捉到了虎視眈眈的大集團。

　　大集團的人數特別多。

　　現在的車道比較寬，可以容納下三四輛車並行。

　　而大集團把這車道全部擠滿了，密密麻麻的，極其嚇人。

　　焦點在突圍集團上，大集團是虛化著的，但仍顯露了他們的氣勢的強。

　　有種“黑雲壓城城欲摧”的壓迫感。