“拉伯特，你現在的狀態怎麽樣?”

　　比賽又進行了很久，集團裡在范德普爾進攻後，保持了很長一段時間的平靜。

　　距離比賽結束還有七十公裡。

　　很快，最後的爭奪就要到來。

　　“現在，這個小集團裡，歐倍青的菲利普森在領騎，在他的身後，則是珍寶車隊的庫斯。”

　　“歐倍青的范德普爾則在第三位，他的位置很好。”

　　現在，在這個第一集團的，有十幾個人。

　　其中，珍寶車隊有著三人，分別是庫斯、拉波特、崔茲。

　　崔茲在集團的倒數第二位，而拉波特在集團的最後，幫助崔茲頂住尾流，保住崔茲的狀態。

　　“在這個第一集團中，有著歐倍青車隊、英力士車隊、快步車隊、珍寶車隊、比安奇車隊、阿聯酋航空車隊。”

　　“其中，戰力最強的，可能就是珍寶車隊，他們有著三人，在之前范德普爾的進攻中，拉波特本來要掉了，但是，他的兩個隊友保住了他，讓珍寶車隊在現在的優勢最大。”

　　解說講著的時候，也有點不可思議。

　　他沒有想到，拉波特真的被保住了，沒有掉。

　　“歐倍青車隊、英力士車隊、快步車隊、阿聯酋航空車隊的實力則都是兩人。而比安奇車隊則是只有一個人，那個人就是范阿爾特，這位古典賽中的王者，今天能不能夠力挽狂瀾。”

　　崔茲在集團的後面，觀察著局勢。

　　現在，只有自家的珍寶車隊的人留下的最多。

　　他們有著最多的奪冠可能。

　　但是，其他人不是這樣想的。

　　珍寶車隊雖然留下的人最多，但是，珍寶車隊中，有一個很尷尬的一點，崔茲、庫斯、拉波特這三個人中，沒有一個衝刺能力特別強的人。

　　而解說員也發現了這一件事情。

　　“在這場比賽中，雖然珍寶車隊在這個關頭，還有三個人，但是，他們這三個人中，好像沒有標準的衝刺手。而阿聯酋航空也有這一個問題，波加查雖然在這幾年的古典賽中，爆發出了自己的實力，但是，他的純粹衝刺，確實是比不過其他人的。”

　　解說員頓了一頓。

　　“而其他車隊中，都有強大的車手，比如說，這兩個在古典賽中，相愛相殺的兩人，范德普爾和范阿爾特。這兩個車手，是這場比賽中最有可能拿到冠軍的車手。”

　　在直播間的評論中，也有網友發表了自己的看法。

　　【范德普爾必勝，他最近的狀態很好。】

　　【波加查也有可能獲勝，他的實力很強，而且，他為了這古典賽的冠軍，甚至弱化了他的爬坡能力，去加強了自己的衝刺能力。】

　　【波加查還是回去多日賽吧，古典賽真的不適合他。】

　　【波加查確實不適合古典賽。】

　　【珍寶車隊太傻了，亂騎，這和他們在大環賽上的強大的紀律性不太一樣。】

　　【珍寶車隊就是來玩玩的吧，他們車隊的這幾個人，一個衝刺強的都沒有。】

　　【珍寶車隊的崔茲不是獲得了前幾周環弗蘭德斯的冠軍嗎?】

　　【僥幸而已。】

　　網友也在網絡上，為他們的偶像在爭吵著。

　　……

　　比賽還在繼續。

　　現在，又來到了一處鵝卵石路段。

　　崔茲握著把橫，

把橫的上面，纏了兩層的加厚把帶，這給了很多的減震性。　　但是，崔茲還是能隔著把帶，感受到了地面上，車輪經過鵝卵石，所產生的震動。

　　經歷了這麽久的比賽，崔茲也感受到了一些疲憊。

　　不愧是北方煉獄。

　　崔茲在心中默默感歎道。

　　巴黎魯貝真的是太恐怖了，這地面的震動，太離譜了。

　　在這二百公裡的騎行之中，崔茲的碼表甚至都掉了幾次。

　　幸好，崔茲在碼表上綁了繩子，綁到了彎把上。

　　這讓崔茲能夠重新將碼表插回碼表座上。

　　(強烈建議友友們這樣做，碼表掉了真的太痛了。)

　　崔茲所用的碼表，是wahoo給珍寶車隊提供的頂級碼表。

　　這碼表是還未發售的新碼表，有很多市面上的碼表所沒有的功能。

　　這就是在車隊的好處。

　　在車隊中，也可以用到還沒有發售的車架。

　　UCI雖然規定，在比賽中，所用的車架，都是要在市面上發售的車架。

　　但是，晚點上架也是可以的。

　　……

　　“崔茲，到了距離終點還有六十公裡處了，注意時間。”

　　教練在這個時候，終於忍不住了，他終於開口向崔茲說著。

　　“收到。”

　　崔茲得知了這個消息，也知道了，自己的時間快不多了。

　　比賽馬上就要結束。

　　珍寶車隊的多級火箭也要發射了