時隔一個月再來仁川,待收尾的機場還是那番亂糟糟模樣。
“這就是效率問題,如果交給我,三兩天搞定!”
登上高麗半島全權大使吳總的動霸新車,葛小天向對方敬支煙。
後者點著,搖頭道:“跟效率沒關系,日結工資,提前搞完,工人閑置,接下來去哪賺錢?”
“也有道理,畢竟地小活少……”
葛小天說著,話音一轉,“咱那幾位領導,什麽時候到的?”
“你算比較慢,人家都搶在前露個面,表示對該項目感興趣,你倒好,沒公開之前著急忙慌,公開之後,卻又不急不躁。”
“首次接大項目,總得有個萬全準備,把那麽龐大的家夥開過來,兩天已經很快了。”
“工程島確實驚人,你是不知道,南棒子董事長接到海部匯報,還以為咱秘密研究的超級航姆下水,連夜找到我抗議,就差給北美打電話求支援。”
“求個毛線,小布當上北美董事長,未來十年東方國泰民安,歐區戰火接連不斷。”
“哦?聽說你手下的道長,各個都是卜卦高手,甚至憑借這點,橫渡冷鋒,穿越大平洋。難不成,這也是卜卦結果?”
“信則有,不信則無。”
“那我選擇相信!”
“哈哈,祖國崛起,我們這些做買賣的,就能更心安。”
“那也少不了像您這樣做買賣的,在東山砸八十億修水利,我想都不敢想。”
“我是為了自己。”
“呵,談完跨海工程,事後喝兩杯?”
“榮幸至極!”
一路閑聊,來到此次公開招標的大酒店。
門口停著眾多難得一見的限量版商務型豪車和私人飛機,甚至還有兩輛tua。
看車牌,一輛孫總監,一輛京城李首富。
嗯,後者在南洋的實力,不比整個天成差,至少葛小天還下不了富豪榜。
啥意思?
跟胡閏私下裡聊聊,以後別寫他的名字。
可惜,葛百億真的很強,砸出一個二首富資產修水利,如今依舊是首富。
不寫,恐怕沒人相信榜單真實性。
有點愁人。
葛小天自我感覺不是個喜歡招搖的人……
………………
動霸在侍者引領下,停在泊位中。
葛小天沒有立刻下車,而是坐在吳總車內,再次翻看此次競爭對手。
華夏方:華夏三建、華夏六建、華夏鐵建、鐵道建築、交通建設、魔都建工、天成海外建工。
南洋方:鵬程建工(京城李首富)、香江長實(香江李首富)、恆基建築、郭氏建築、馬來DP、三哥Larsen……
倭島方:以'大和'倆字為首的五家國際排名前列的建工集團……
歐區方:法國萬喜、法國布依格、德國重工、德國DW、芬蘭通力……
北美方:……
其它方:略。
隻玩房地產,沒資格參加招標會,但參加招標會,肯定都有實力玩房地產。
發包方要求:承包方必須擁有建築設計研究院,每家資產不能少於一百億富蘭克林。
這還是千禧年,如果放在未來,怎麽也是千億級別,嗯,包括營業額也是千億級。
不過,其中有幾家以建築設計為主,估計是打算與實力稍弱的建築公司聯合,拿下項目後再進行瓜分。
天成海外建設資產只有二十億富蘭克林,按道理講,夠不到門檻,但攬項目而已,算是主公司代表,只要主公司實力達到,負責攬項目的分公司資產,滿足所攬項目的十分之一,在國際招標會上也沒人在意這些。
而天成資產如何……
一座尼奧布拉斯足夠證明,如果加上市政軌道交通、星月灣產業鏈……
仔細算算,在這些企業中,不是前茅,也能擠進中上遊。
底氣十足!
葛小天放下材料,“吳總,請回吧,晚會再聯系。”
“沉住氣!”
“曉得!”
今天不是報價,只是公開招標,發放標書。
後續踏查、調研等工作自己解決,半個月,或者一個月後,提交報價,商議細節……
海外承包不能照搬國內,否則絕對虧死。(前文已講,詳見542章)
此次承包類型包括:EPC、O&M、EPC+O&M。
EPC是指公司受業主委托,按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若乾階段的承包。通常公司在總價合同條件下,對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。
O&M如同購買電器贈送的手冊表達的含義,運營、維護、操作、保養。
至於EPC+O&M,等於前兩者加起來的工程總承包。
對業主而言,顯然更喜歡總承包,只要質量沒問題,即能滿足自身要求,又能以國際法律綁住承包方為其服務,少了許多繁瑣。
因此,這次公開招標,不出意外,應該全是工程總承包。
來到招標會現場,遠遠就能看到京城李首富,正在與幾名法國企業家交流。
葛小天與其揮手示意,就近找個頭戴禮帽的企業家,切換英格蘭語,取出名片:“你好,我是葛百億,互相認識認識?”
“額……”對方招呼翻譯。
葛小天擺擺手,
“不懂English?
(法語)?
Deutsch(徳語)?
русскийязык(俄語)?
(南棒子)?
にほんご(倭島)?
Ng?nng?Vi?t(越語)?
……
…
Danmark(丹麥)?”
頭戴禮帽的老頭兒,與周圍所有人,全都驚呆了,“Ja,Danmark!”(是的,丹麥)
“Hej,mitnavnerGenog?”
“哦,我的上帝,我仿佛聽到了我家小鎮的聲音,猶如父親的呼喚!您好,葛先生,我是馬丁?內斯,很高興認識您,想不到您竟然會如此多的語言,這種感覺……實在是太奇妙了!”
葛小天接下名片,仔細默讀一遍,感歎道:“SHL是個偉大的建築設計公司,記得埃斯比約港口花園,就是貴司與來自法國的設計師合作完成,我有幸看過圖紙,十分漂亮!”
“是的,埃斯比約港口花園是我司作品,只是不怎麽出名,想不到您年紀輕輕,竟然有如此學識,真令人驚歎。”
葛小天微微一笑,再聊兩句,握手告辭,看向旁邊一位,“hello?
(泰語你好)?
Γεια(希臘你好)?
Pronto(意呆利你好)?
………
…”
後者目光有些發直,“Haloo.”(芬蘭你好)
“太棒了!”
葛小天取出名片,“您好,我是NT老板,葛小天,很高興認識你!”
“謝謝!我是……”
巴拉巴拉聊一通……
“需要水泥,記得找我!”
說完,葛小天看向下一位……
半小時後,全廳一百多位,來自三十多個國家和地區的高端建築公司企業家們,全都不淡定了。
包括華夏建設集團的領導們……
“小意思,不要用見鬼的眼神看著我,這很不禮貌。其實,我原本就會二十四國語言,而經過半年努力學習,我現在會四十八國語言了!很高興認識大家,我是NT葛小天,水泥大亨,旗下產品種類齊全,多買多送,歡迎大家前來采購!”
“葛先生,請您休息會好嗎?我們要進行招標公示。”
“哦?抱歉抱歉。”
葛小天連忙走下主席台……
隨後,南棒子招標負責人,抱著筆記本電腦出現在眾人面前。
“歡迎大家參加此次大韓……”
“對於該項目,我方訴求是以下幾點:
改善首都地區的交通、物流環境。
縮短主要關口仁川國際機場,到面向東北亞商務樞紐發展的松島新城市,之間的路程,最好控制在二十分鍾以內。
縮短從首爾和京畿道南部地區,到仁川國際機場的時間……
跨海大橋需要流出通航的能力,可雙向行駛10萬噸級船舶,且能承受秒速72米的強風和裡氏7級地震。
此外,仁川大橋需要連接:第二京仁高速公路、西海岸高速公路,以及預定2010年全線竣工通車的第三京仁高速公路,用於提高與國際機場相關的物流系統效率,並將成為仁川經濟自由區開發項目的推進力量。
以及,我們希望它能成為新的旅遊景點。”
招標負責人說著,通過投影展示需要橫跨的海域,以及必須連接的幾個節點。
是的,這就是海外招標中的一種。
滿足訴求後,在保證報價與競爭對手相比有優勢的前提下,完善質量、增加功能、優化方案,突出自家特色。
與國內在條條框框中搞基建完全不同。
而在海外的自由發揮,也代表沒有保護……
招標會現場一片寂靜,眾多設計師和企業家們,收到資料,通過電腦傳回企業,並提出一些細節上的疑問。
葛小天閉目思索。
實則將投影上的地圖、平面圖等等,全部錄入系統繪圖。
升級後,該功能已經不僅僅是圖紙,還能給出3D沙盤,甚至葛小天可以將自己的意識,投入場景,體驗亦真亦假的虛擬作品。
很神奇。
比如, 拖出一條跨海高架橋,按照數據進行調整,觀察各類參數,如果沒問題,下一刻,葛小天出現在大橋上。
微風輕拂,陽光明媚。
面朝大海,春暖花開……
這項目,拿不下,小爺回家種地!
不對,這不是拿下拿不下的問題,而是自己要賺多少。
系統造價預算,三億富蘭克林。
葛小天仔細想想,在三的前方,加了個十。
哎?
修水利的錢,這不就回來了麽?
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