龔玉梅一聽，頓時來了精神:“那，那我抓緊時間。”

　　其實，龔玉梅隻要在公司堅持半年，她走不走，陳凡都不在乎，憑陳鋒的智商早就把工業會計那一套學到手了。

　　財務人員定下來了，其他人員也得開始著手安排了。

　　按照協議，陳凡可以從製藥廠選拔人才。

　　不過，讓陳凡感興趣的人不多。

　　老安算一個，藍都藥業未來的市場拓展需要他大力協助。

　　陳凡還可以從質檢科帶走一個人。

　　那些平時跟陳凡嘻嘻哈哈的老娘們兒們一個個都摩拳擦掌，希望能被陳凡看上。

　　她們都不懂什麽有限公司，股份製企業之類的。

　　只知道這種企業待遇比較好。

　　陳凡最想要的是老孫。

　　老孫技術過硬，又不那麽多事兒。

　　可質檢科老溫就是個擺設，沒有老孫他玩不轉。

　　剩下的，跟陳凡關系不錯的隻有張桂花和孩兒他媽。

　　孩兒他媽比較居家，沒啥事業心。

　　也就張桂花比較合適了。

　　張桂花大氣，本事也是老孫手把手教出來的，雖不及老孫也相當不錯了。

　　“謝謝小陳啊！以後我就跟你混了！”

　　張桂花被選中興奮不已。

　　“嗯，新廠還得仰仗你！”

　　其它部門陳凡最想帶走的就是李青了。

　　“我，能行嗎?”李青還是那麽不自信。

　　“有什麽不行的，將來你還得帶新人呢。”

　　“啊?那我真不行啊！”

　　“放心吧，還有張桂花呢。”

　　“有張姐還好點。”

　　土地劃撥下來，公司的各項手續也陸續辦妥了，陳凡就開始向銀行貸款了。

　　當然必須貸款了。

　　雖然藍都藥業目前的主打產品是保健品，不需要投入太多。

　　但陳凡必須著眼未來，趁現在各項成本支出不高，先把基礎夯實，不能把廠子整成小作坊那種。

　　雖然對外宣稱投入前期投入100萬，但其實陳凡和薑偉只打算拿出50萬，剩下的還有以後需要的資金都從銀行那裡拿來。

　　這事就交給龔玉梅張羅好了。

　　陳凡埋頭忙著開公司的事兒，眨眼間已經有一個多星期沒來老魚市了。

　　“哥，你好久沒來了，忙啥呢?”

　　張鵬比劃著問陳凡。

　　“哎呀，忙著開新公司啊，辦理各種手續。”

　　“哇，好厲害！又開公司了。”

　　陳凡特意趕著九點多鍾來到老魚市。

　　這個點兒按理說張藍應該在才對。

　　“我姐出去做大鐵箱子了。”

　　“怎麽又要做?你姐的那兩個大鐵箱子已經夠大了。”

　　“是啊，一個櫃台足夠了，可她又租了個櫃台……”

　　陳凡順著張鵬手指方向一下就看到斜對面的那個櫃台了。

　　那個櫃台裡正站著一個乾淨利索的中年婦女，笑眯眯地打量著這邊。

　　“那是阿姨吧。”

　　“是啊。”

　　“她有心髒病吧?”

　　“這你都能看出來?”

　　陳凡歎息。

　　上一世，張藍老媽就有心髒病，但並不嚴重，是由慢阻肺引起的。

　　這一世看起來，她的心髒病比較嚴重。

　　“阿姨在這種潮濕環境裡對身體好一些。有機會我幫她尋摸尋摸特效藥。”

　　“謝謝！”

　　陳凡真想過去跟未來的丈母娘打個招呼。

　　可眼下自己啥都不算，拿什麽打招呼。

　　而且未來丈母娘在背後盯著，陳凡這以後再來撩張藍就有點縮手縮腳了。

　　剛這麽想一下，身後便傳來一陣摩托車聲，一回頭只見張藍推著摩托車過來了。

　　摩托車後面掛著兩個新的鍍鋅板箱子，明顯比以前兩個大出一大截。

　　陳凡迎過去:“來！我幫你拿！”

　　“一邊兒去！空箱子要你拿什麽拿。”

　　“幹嘛做這麽大的箱子啊?”

　　“裝你！”

　　“切，我長得這麽高大威武，哪裝的下我。”

　　“把你大卸八塊兒！”張藍咬牙切齒，“一條腿裝這個箱子，一條腿裝那個箱子。”

　　“好凶殘啊！”

　　“哈哈！”張藍本來板著的臉，終於露出笑容。

　　“可還有一條腿呢，你打算放哪?”

　　張藍哪懂這些:“你是怪物啊，還有三條腿?”

　　陳凡一轉臉發現對面的馬大姐在偷笑，看來自己聲音稍有點大。

　　這要是讓未來丈母娘聽見了就麻煩了。

　　好在陳凡了解未來丈母娘的口味。

　　她跟張藍類似，也偏愛乾淨斯文的小夥子。

　　最起碼印象分不會太差。

　　張藍擴大經營，陳凡有喜有憂。

　　喜的是這一世的張藍很有經濟頭腦。

　　憂的是她越來越辛苦了，可自己暫時幫不上她。

　　跟她說，別幹了，我養你，我養你全家。

　　別說眼下關系沒到那份兒上，就算到了張藍也不會聽你的。

　　張藍是個要強，有主意的人，沒特別的理由她不會言聽計從。

　　跟張藍合夥經營魚檔?那樣張藍只會更累。

　　因為這生意最累人的就是來回上貨。

　　買的起車也找不到開車的司機。

　　陳凡自己的公司、藥店眼下都為司機的事兒發愁。

　　在2000年以前， 司機都是整個社會上最受歡迎的職業。

　　在東北地區鋪天蓋地的下崗浪潮席卷之下，都從沒聽說有司機下崗的。

　　陳凡見過許多副廠長、車間主任下崗，在街上蹬三輪，就是沒見過司機下崗。

　　因為司機是稀缺人才，求大於供。

　　各個單位的司機有一大半都是部隊轉業到地方的。

　　也就部隊那樣的地方可以不計成本地培養司機。

　　因為當下培養司機對一般單位來說成本太高。

　　如果以同等價值來算，若乾年後學一個車本要5000塊錢的話，90年代以前就得將近五萬。

　　每個學駕駛的職工都全脫產半年，工資獎金一分都不能少。

　　對當事人也是件極其辛苦的事，開的都是大解放，每天起早貪黑風裡來雨裡去。

　　要是趕上冬天就更遭罪了，每天早上光是用擼子搖車就是個巨大的考驗。

　　這麽辛苦，頭一個月卻連方向盤都不讓摸。

　　因為這半年學的可不僅僅是開車。

　　還有機械構造、修車等等技術知識。

　　唯獨不怎麽重視的就是交規。

　　話說這會兒也沒啥交規。

　　在小城市裡，機動車出了事故，很多都自行解決了。

　　陳凡他們這種股份製企業要是派專人去學車的話就更不劃算了。

　　學好了，丫跑到別的單位去了，你找誰說理去?

　　“司機的事兒您不用擔心，”老范說，“到時候咱們實在缺人了，就跟你們製藥廠借。”

　　“可製藥廠的司機也不算寬裕。”