稀稀拉拉的1000來號人，分散在可以容納2.84萬人的主看台上，好像一粒一粒芝麻。

　無法集聚起來的歡呼、呐喊，甚至都壓不過發動機的咆哮音浪。

　但是，就在汪言突然加速切進去的那一刻，1000多號人齊刷刷躥起來，終於凝聚出一聲驚呼——

　啊！

　短促的驚呼聲中，汪言側頭望向急速拉近的R8 LMS GT3車身，指尖輕輕搭在換擋撥片上，腳下微踩刹車。

　突如其來的變向與加速將哈哥打了個措手不及。

　此時的哈哥，正在外車道靠近中線的位置上做那佔座醉漢，在外線留下一條2米左右的通道，然後向內線搖擺。

　最先擺過來的肯定是車頭，因為這是一個內轉彎。

　爾後，就在車頭衝著彎心搖擺，車身還沒有完全放正的時候，汪言駕駛著918，半踩刹車，橫著撞了過來。

　這是一個很常見，但又不正確的動作。

　簡單描述一下——假如沒有R8的存在，918將會由內線切到彎心，然後只能、必須、不得不大角度漂移，在損失巨大的動能後，擺正車頭，重新加速，切出T3。

　以汪言的切角和初速，這次漂移將接近180度，產生0.8秒的完全失速，出彎時大概會剩下20公裡/小時的初速。

　重新加起速度，至少會浪費掉5秒時間——或許是8秒。

　在沒有足夠速度的時候，哈兒比可以輕松纏著汪言，繼續保持壓製。

　一波就被哈哥坑到吐血。

　然而汪言卻是如此的彪悍，用一個輕度漂移，硬生生的貼上R8，用車身後部極度精確的擠壓過去。

　砰！

　劇烈的碰撞聲，炸響在彎心正中央。

　在失控一刹那、重新恢復動態平衡的那個瞬間，汪言掰正車頭，撥片降檔，松開刹車爆踩油門，轉速下降車速猛提！

　918擦著一溜火星，與R8脫離親密接觸，又把速度重新加回70+。

　草！

　哈兒比怒罵一聲，控制著心裡無窮無盡的驚惶，死死抓住方向盤，邊點刹車邊轉向。

　R8衝向賽道外，在安全帶上好一陣顛簸，拉出長長的一溜塵煙，打橫停在攔截網前。

　安全氣囊沒有彈出來，證明碰撞並不激烈。

　然而等到哈兒比憤怒抬頭，紅著眼睛望向918，煙塵白霧中已經只剩兩盞車尾燈。

　Fuck！

　┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻

　哈哥雙手猛錘方向盤，口吐芬芳三次，爆錘四下，然後“砰”的一聲，得償所願。

　安全氣囊終於彈出來了。

　糊滿臉白。

　變故如此突然，幾乎在一秒內發生，並且在接下來的三秒內結束，上上下下，集體懵嗶。

　直到安全氣囊開始撫慰哈兒比，樓上的“隊長”才終於反應過來。

　“草裡打野！這特麽是哪來的精神病?！”

　一群大少，見過的事故很多，卻沒見過這種在賽道上主動碰瓷的。

　一來車子太貴，碰一次不但要花大幾十萬塊錢，而且經常面臨國內無法修理，必須返廠，幾個月內都沒有車開的慘狀。

　二來身家驚人，一個賽一個的惜命，一旦有風險，最喜歡念一句阿彌陀佛，退一步海闊天空。

　小哈反覆橫跳是挺煩人的，但是並非無解。

　出T3彎，賽道變寬以後，超車的機會很多，誰能想到汪言會如此剛烈?

　一群大少都被震得不輕，控制不住的開始罵罵咧咧。

　“娘劈的，那孫子耍賴！”

　“跟爺們耍橫是吧?我還真就不信了！”

　“小哈要是出點什麽三長兩短，我特麽嫩死那孫子！”

　本來心氣就不順，現在更是群情激憤。

　帶隊隊長紅公子倒是仍能保持冷靜，馬上通過對講機安慰小哈。

　“哈兒啊，你沒事就好，任務完成了，這波至少讓那孫子虧了5秒，乾得漂亮！”

　小哈緩過來，隻覺得防護服裡黏得厲害，全是冷汗。

　掙扎下車，被冬天的魔都海風一吹，直打哆嗦。

　但是聽到大哥的誇獎，又覺得也沒那麽糟糕。

　“哈！我沒事！本來想和那孫子同歸於盡來著，算丫機靈，跑得夠快！”

　兩手往腰間一插，昂首挺胸的，漸漸不冷了。

　紅公子馬上調頻通知小哼:“哼兒啊，哈兒廢了，你注意點，等我指令！”

　“哼！有了如此巨大的優勢，冠軍可未必是米爾森的！”

　小哼已經領先汪言15秒，距離遙遠，不但不急著降速死磕，甚至滋生出一股野心。

　紅公子聲音變得稍微有點急促，語氣嚴肅:“你先跑著，但是別輕敵，那小子不好搞！”

　小哼不再回應，提起最高程度的專注，沿著T6彎口的直道一路向前飛馳，調整著路線，調整著狀態，亦調整著信心與野望。

　在前面領跑，看不到後面發生的一切，哼得利的心態與樓上諸位截然不同。

　怕個！

　給我這麽大的優勢，誰來都搞死！

　然而樓上的諸位，卻越來越緊張。

　T4、T5都是超大角度的彎道，基本不用減速。

　大家眼看著918用最短的時間重新加速到接近300，然後在黃金位置上降速到235，緊接著勻速降到100公裡/小時，精準的切進10度角T6彎……

　進彎出彎之流暢，仿佛沒有受到任何影響。

　“草，這逼長心了嗎?！”

　王思明趴在窗戶上，看得目瞪口呆，情不自禁的發出驚歎。

　“就是，瘋狗吧?！”

　另一個房間，李一胥和虎子緊張得快要摟在一起了，碎碎叨叨的加油。

　“快，再快點，你是最棒的！”

　“猛，真猛！汪哥，贏了你是我爸爸！”

　然而距離的拉近仍然不是很明顯，懸念猶存。

　剛才那一波，哈兒比看似很慘，但是，他的戰略意圖終究是達成了。

　汪言在沒有辦法的情況下，最終選擇與對方輕微碰撞，漂移失能+碰撞失能+非常規切彎，損失整整5秒時間。

　然而，汪言的戰略意圖同樣達成了。

　——用最小的損失，甩開哈兒比，重新回到正確的軌道上。

　倒霉哈兒直接召喚出氣囊，被迫退賽，是一個意外驚喜，卻並不影響全局。

　就算不能一次性解決掉哈兒的糾纏，這一撞，仍然可以極大的減輕接下來的盤外招壓力。

　哥超凶的，怕不怕?

　擱誰都怕。

　超跑的安全性能再怎麽好，現在都是動輒200公裡時速的比賽，一旦翻車，404沒商量。

　都是有錢有勢有妞的公子哥，誰敢說好日子過夠了?

　這就是這個冒險行為最重要的意義。

　給後面所有車手樹立一個榜樣，讓他們帶著壓力去比賽。

　等到瘋狂我狗哥將圈速追上，並趕超他們，那時，便是他們的末日。

　果然，耳機裡很快傳來初新小姐姐驚喜的歡呼。

　“哇！米爾森失誤了！T3彎後輪壓到安全帶，滑了零點幾秒！”

　失誤不大，但這就是一個征兆。

　現在，反倒是跑在前面的潘少和哼得利發揮比較出色。

　親眼看到，和在耳機裡聽到，畢竟是不同的。

　後者不會有那麽大的心理壓力。

　不過別急，馬上，就輪到你們了……

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