在東京享受著東瀛人糖衣炮彈的時候，約納斯依舊在操控著歐洲的事務。

　　 施瓦奇院長和雅各布一直在梳理著整個霍夫曼架構下的各家企業之間的交流與融合，這是一家大型企業最複雜的事務。

　　 不管什麽時候，什麽地方，人跟人打交道，永遠是最複雜的。

　　 何況，這是一套超過十萬人的巨型管理體系。

　　 一家汽車廠，就有好幾家，甚至十幾家分廠。

　　 每一家的汽車廠家之間，就涉及了無數複雜事務，人才交流與安排，技術體系認證與技術共享，新產品的技術改進與配套。

　　 還有與配套廠家之間的供應體系與質量管理，與銷售公司之間的運輸和售後，與地方政府之間的各種扯皮等等……

　　 雖然大部分事務都不需要約納斯親自處理，但是遇到下面人難以處理的問題，他也總要解決，更要時時刻刻了解各家公司的發展情況。

　　 比如現在比較急的就有歐寶的新產品發布會，新產品參展，捷克政府就斯柯達公司在華夏的投資要與約納斯磋商。

　　 貝斯特剛為約納斯效力，就進入了忙碌的工作狀態，他要為一百多家工廠建立安保體系，不說有多難，最少是忙碌不堪的。

　　 在格洛龐帝教授的牽頭下，在總公司與各家公司之間獨立的因特網，這也是一項極為繁瑣的工作。

　　 別的不說，光是要把各家企業的人才資料，技術資料輸入電腦，就招了上千名電腦人員進行資料輸入，還從蘇黎世大學請了數百學生工。

　　 互聯網概念在五十年代就已經有了，八十年代，電子郵箱就已經流行起來了。

　　 互聯網之所以還沒有流傳開，主要就是不同文本之間的解碼問題沒有解決。

　　 比如文字電腦與文字電腦之間可以連接，傳輸文字資料，但是傳輸不了圖片。

　　 這個問題是蒂姆伯納斯李解決的，所以他才被稱為互聯網之父。

　　 按照歷史的發展，還要三年才能徹底解決這個問題。

　　 而伊萬安排的人手也已經抵達了卡賓達，一共五個人，現在由普洛夫負責測試，並且進行身份調查。

　　 等約納斯回到歐洲，想見他們的話，就能直接見他們。當然，這個時候，約納斯是絕對不會見他們的。

　　 他是要用這幾個人乾一些不方便的事，只要能控制他們，一輩子不見最好。

　　 他可不想以後因為關系暴露，而牽連上自己。

　　 還有諾伊爾，馬上西班牙要舉行一次盛裝舞步資格賽，她希望約納斯能去觀看她的比賽。

　　 她現在對世界冠軍有些著魔了，因為約納斯獲得了世界冠軍，她希望自己也能獲得最少一個世界冠軍，這才能配得上約納斯。

　　 以維努斯跟奧委會的關系，只要她的表現不比別人差，想拿奧運冠軍，還是很有機會的。

　　 歐洲杯預選賽，瑞士球員的自信已經培養起來了，特別是利希施泰納，現在的發揮非常優秀。

　　 前面三場預選賽，沒有約納斯，也保持了兩勝一平，保持小組頭名。

　　 所以約納斯也不急著加入，明天再比賽也不晚，反正預選賽最早明年十月，最遲要到後年三月才決出最後名額。

　　 東瀛公司這邊的事務已經處理完了，本尼特除了時不時想要犯險賺取暴利，其他方面的能力都很不錯。

　　 有約納斯約束著，不怕他翻船。

　　 不過，由於安國石油的發現，東瀛的能源公司對約納斯的重視程度增加，各方面的合作也增多，每天都有各自會談和應酬。

　　 他們安排的女人也是越來越多，約納斯每次參加酒會都是群香環繞。

　　 不過，他除了最開始的靖子和保奈美，後來實在推卻不過八尋俊郎的盛情，接受了酒井和早見這兩個禮物。

　　 早見是東瀛難得的身材高挑的女孩，而酒井這個時候還不能描寫。實在是想在東瀛搜尋成年還是處的太難了。

　　 在東瀛的應酬持續了一周，約納斯也度過了荒淫的一周，以至於，奶奶漢娜旅遊回來都沒有給他好臉色，離開東瀛的時候，忍不住長舒了一口氣。

　　 而坐在飛機裡的約納斯想到了爸爸雅尼克，還記得剛穿越的時候，他說要把波姬小絲送到自己的床上。

　　 約納斯當時還以為他是吹牛，但是現在知道了，這根本不是吹牛，而是事實。

　　 絕大多數女人，在他們的心目中，就是禮物。

　　 約納斯還算是克制，要是沒有底限一點，想要哪個女人，直接點名，這些東瀛人都會直接送到自己的床上。

　　 不要說只是求一夜之情，就是收入金屋也只是看約納斯的意願。

　　 想打如今的輝煌，自己的爸爸卻已經看不到了，約納斯忍不住歎了口氣。

　　 如果爸爸能看到他現在的成就，應該會很開心吧。

　　 十月底的魔都，氣候還是非常宜人的。

　　 從虹橋機場出來，約納斯婉拒了市政府的邀約，準備先回自己的的新家看看。

　　 在東瀛放肆了一周，將他的生活壓力一下子釋放了不少，現在又該重振上路了。

　　 市政府的接待人員也很體諒約納斯的心情，跟約納斯約定了會面的時間，又跟在約納斯的車隊後面，一直將他送到了外灘源，才返回了隔壁不遠的市政府。

　　 約納斯買下了原本的英國領事館，根據後世的名字，將這裡改名叫外灘源。

　　 這片外灘唯一的綠地公園，成了約納斯在魔都的家。

　　 而位於外灘與蘇州路夾角的格林郵船大樓，變成了霍夫曼國際大樓，原本的匯理銀行大樓，改名霍夫曼投資銀行大樓。

　　 至於這裡以後要建成的半島酒店，恐怕在這個時空不會再出現。

　　 而現在的魔都市政府就在距離不遠的外灘12號，原本的匯豐銀行大樓辦公，所以說，勉強能算鄰居。

　　 買下這裡的房子之後，霍夫曼國際大樓進行了恢復性修複，並且按照原本的文藝複興風格，重新進行了裝修。

　　 這裡已經變成了霍夫曼國際在遠東的中樞，有超過兩百名職員在這裡負責信息收集和傳達。

　　 內地的合資工廠，每一家企業也都有一個代表駐扎在這裡，在總部的統一調配下，傳達各項指示。

　　 對於一棟總建築面積超過一萬兩千平方米的大樓來說，幾百個職員隻佔用了不到兩層的面積。

　　 不過有了蘇黎世大樓的前車之鑒，約納斯沒有想過要把剩余的樓層租出去。他的公司發展太快，現在讓德勤會計事務所，施托克律師事務所搬進來，過不了兩年又要讓他們搬家了。

　　 租出去之後肯定會對內部環境有影響，還不如先空著。

　　 另一棟霍夫曼投資銀行大樓就承擔這樣的功能，這棟大樓最少在近幾年是不可能利用的，在十年以內，華夏的金融投資都不會成為主流。

　　 所以，這棟三層大樓只是簡單修複，租給了瑞聯，瑞信兩家銀行，他們一家佔據了一層，三層租給了德勤和施托克。

　　 瑞銀和瑞信都是去年跟著霍夫曼集團一起進入華夏的，他們先在京城設立了分行，隨後在魔都建立的代表處。

　　 目前，他們雖然在華夏承接一些國際金融經紀業務，但是規模很小。

　　 約納斯在華夏的投資，各家企業之間的資金往來，是他們在華的最大業務。

　　 雖然這些業務分給兩家，他們每一家都賺不到多少錢，但是最少，能讓他們在華夏支起一個攤子，不用一直投錢。

　　 漢娜對外灘源的裝修非常滿意，唯一不滿的是，這座原本是英國領事館的建築，有些太大了。

　　 約納斯當初只要了領事館大樓和副樓，其他的七座歷史建築都沒有要，但是這兩棟樓的建築面積就達到了三萬多平米。

　　 不要說只是住他們一家三口，就是住三百人也不會覺得擁擠。

　　 住進這裡面，一不小心還真的會迷路。

　　 不過索菲亞開心了，進了屋子，看到這陌生的環境，她不僅不害怕，手腳並用，到處鑽，跟約納斯捉迷藏。

　　 這可愛的模樣，讓烏爾蘇拉和喬凡內他們一個個對她喜愛不已，特別是喬凡內，抱著她就不願意松手了。

　　 一個勁說要讓索菲亞嫁給他的兒子賈尼阿涅利，惹的約納斯隻翻白眼。

　　 他的華夏小情人給他生了一個兒子，起的名字跟他的大伯一樣。

　　 喬凡內英俊，他那個華夏情人黃清漂亮，生下來的混血兒兒子天生就基因好。

　　 如今這個阿涅利家族的唯一第五代備受寵愛，第三代的兩兄弟為了爭奪撫養權，經常吵架。

　　 翁貝托還是心疼哥哥只有一個抑鬱症的兒子，如今後繼無人，把這個孫子留給了賈尼和瑪麗拉夫婦撫養。

　　 但是約納斯看不慣意大利人，他們缺少責任心，對伴侶缺乏忠誠，絕對不是聯姻的好對象。

　　 像約納斯，明白玩只是玩，絕不會把對別的女人的喜歡放在優先等級。

　　 可是意大利人就說不準了，不要說妻子，他們很多時候為了愛情能忘記對家庭，對妻子的責任。

　　 相比自己兒子，喬凡內如今的境遇可就天差地遠了。

　　 鬧出了私生子事件，對天性放蕩的意大利人來說不算什麽。可是如果因此錯過了跟寶馬家族的聯姻，那就另說了。

　　 蘇珊娜是一個性格比較內向，敏感的女孩子，又有德裔女人強硬的一面。因為這個私生子，堅持取消了跟喬凡內的婚約。

　　 這場感情糾紛在歐洲傳的沸沸揚揚，喬凡內如今相當於被發配，在華夏這邊主持比亞喬的事務。

　　 不過經過了這場風波，喬凡內也算是成熟起來了。

　　 原本他只是把華夏這裡當做鍍金，無心插手具體事務，現在卻能沉澱下來認真做事。

　　 比亞喬在華夏的發展非常迅速，華夏如今已經從自行車王國開始向摩托車大國過渡。

　　 比亞喬趕上了好時候，加上他們的產品線非常豐富，從到的所有車型都生產。

　　 國內生產最便宜的小木蘭才一千出頭，最貴的比亞喬250街車將近兩萬。

　　 豐富的產品線，加上比亞喬的質量遠超國產，如今的生產線全力生產，依舊供不應求。

　　 在如今的華夏，擁有一輛比亞喬，是無數民眾的夢想。

　　 而這種價格的衝擊，加上意大利的品牌好感度遠強於跟華夏有仇的東瀛，所以現在國內的摩托車市場，比亞喬的市場佔有率節節攀升。

　　 要不是因為生產受限，佔有率想要超過一半輕而易舉。

　　 喬凡內這也算是因禍得福，不僅盈利頗豐，讓幾個長輩對他也更重視了。

　　 相比摩托車業務，汽車業務在華夏的發展不溫不火，轎車工廠的生產建設嚴重滯後，比原計劃慢了幾個月。

　　 這主要是華夏如今的基建真的很落後，跟後世那個基建狂魔相比，目前還有無數段數。

　　 別的不說，就連建造一座最低級的無塵車間的能力都沒有，各種配套設施也都要從國外進口。

　　 現在，斯柯達汽車公司已經拿到了華夏的生產許可證，可以生產三種車型，但是距離投產最少還要半年。

　　 烏爾蘇拉最近一段時間一直在華夏，約納斯的那架比亞喬飛機留在了華夏，充當她的座駕。

　　 她在華夏各地飛來飛去，今天在深州，明天到鄂省，後天到京城……

　　 不過，她在華夏取得的成績也非常驕人，短短幾個月的時間，在華夏各省都開工建設了霍夫曼汽車銷售公司，跟各地政府簽訂協議，將斯柯達和歐寶的兩款車型，作為公車優先采購車型。

　　 轎車在八十年代， 如果不被納入政府采購車型，在華夏根本生存不下去。

　　 當然，約納斯拿進國內的車型並不落後，歐寶是以整車模式進口國內的雷科德e型1.7升，這款車目前也是歐寶的主打車型，與歐洲同步。

　　 只有由於關稅的原因，只能進口最小排量的。

　　 如今的關稅，超過2.5的車型，進口稅就是百分之兩百二，超過三升，關稅百分之三百。

　　 除此之外，斯柯達的新車型法裡沃特也作為主力車型在華夏生產。

　　 這款車型跟後世雪鐵龍在華夏生產的富康轎車有些像，都是兩廂，但是更大一點，價格也低一點。

　　 而最被約納斯重視的歐米茄，由於歐寶不能直接在華夏投產最先進技術，所以會通過斯柯達在華夏生產改款車型，依舊叫歐米茄。

　　 而這款車，也將成為轎車工廠投產後的主打車型。