從春節一直到元宵節,楊辰與所有人一樣,每天都在吃喝中度過,給幾位老丈人拜完年,楊辰緊接著又開始給霍大亨幾位大佬拜年。
現在整個香江能夠勞動楊大老板親自上門拜年的,一隻手都數的過來,所以這個年過的倒也還算輕松。
楊辰這邊過的輕松,有人卻過的不怎麽樣。
為了楊辰的事,尤德前前後後跟唐寧街通了十多次電話,最後更是親自跑了一趟倫敦,才把事情確定下來。
香江的繁榮與穩定,在很多人看來,這似乎對英國沒有太大的好處,香江回歸已經成為不容改變的事實,英國貌似沒有必要再推動這些事情。
但事實真的是這樣嗎?
其實不然,想想港幣的發鈔權掌握在誰的手上。匯豐銀行和渣打銀行,這兩家銀行掌握著港幣的發鈔權,而兩家銀行都是英國資本,後世大家都認為香江的經濟是被華人四大家族控制,實際上香江的經濟一直控制在匯豐和渣打這樣的金融機構手上。
香江經濟發展好了,社會穩定繁榮,對於英國政府或許沒什麽,但是對於在港的英資財團和英國商人來說,則有非常大的好處的。
英國作為資本主義國家,自然需要為自己國家的財團和商人的利益考慮,早期英國為了自己國內的商人能夠從中國人身上賺到錢,可是不惜發動了臭名昭著的鴉&片戰爭,大肆往清朝傾銷鴉&片。
楊辰的計劃,也能促進香江經濟發展。
楊辰投資那麽大,贏了,好處自然沒的說。輸了,對香江、對英國也不會有太大的影響。
雖然唐寧街不反對楊辰的計劃,但是對於楊辰往香江砸進千億美元的投資計劃,還是忍不住眼紅。
為了從中獲得些許好處,唐寧街特意把尤德招過去囑咐了一遍,希望楊辰在投資的時候,所選擇的項目,盡量傾向於英國企業。
英國私有化改革已經取的成效,下一步需要考慮的是如何讓這些私有企業盈利,不管是市場,還是資金方面,英國政府都在為本國企業考慮。
從倫敦回來,尤德第一件事就是直接登門拜訪楊大老板。
“楊先生,希望我的冒昧來訪,沒有打擾到你。”對於楊辰的別墅,尤德已經不是第一次到這裡了,駕輕路熟的很。
楊辰道:“總督大人能夠光臨寒舍,是我的福氣,談不上打擾,而且我有預感,總督大人應該是給我送好消息來了。”
尤德笑道:“不得不說,楊先生你的預感,真的一如既往的準。”
“是嗎?”楊辰見狀,不由道:“那我是不是應該開瓶香檳,先跟總督大人你一起慶祝一下。”
尤德道:“這是必須得,你得準備最好的香檳招待我,要知道為了你的事,我這個年過的可不是太好。”
楊辰招呼尤德在客廳坐下,隨口道:“總督大人也過我們華人的節日?”
尤德道:“入鄉隨俗嘛,你知道的,身為一個外交官,最基本的就是了解當地文化,學習理解乃至於認可不同文化。”
自從尤德的前任總督麥理浩之後,香江接下來兩位總督都是以外交官的身份擔任香江總督一職。
相比較政治家,外交官就沒有那麽多心眼,對於尤德這樣的外交官出身的總督,楊辰還是能夠接受的,畢竟他們是真真切切為香江做了不少事。
而香江最後一位政治出身的總督,可以說是最惡心的一位,對方幾乎一手將內陸和英國的關系推進深淵,同時還給香江留下了一堆爛攤子。
楊辰記得,這位尤德總督,似乎在今年就會因為心臟病突發離世,他的離世,成為了香江歷史上,唯一一位在任期去世的總督。
想到這裡,楊辰不由為這位老兄默哀。
心臟病這種疾病,老實說,還真沒有辦法對付,它什麽時候發作,也不是人能夠控制的。
尤其是尤德身為總督,每天工作時間長,而且工作量還大,想要休息,這無疑是相當奢侈的事情。
“蓮妹,幫我把上次沈先生來我這,送給我的那瓶香檳拿過來一下。”
尤德這次來,確實給楊辰帶來了好消息,對於楊辰的計劃,倫敦那邊選擇了支持,同時還要求尤德給予楊辰一定的支持。
當然,這種支持不是白給的。
要說自二戰以後,英國實力逐漸沒落了,從霸主級別後退到一流發達國家,而且隨著時間推移,英國也越來越弱,似乎真的不行了。
不過,在製造業方面,尤其是高端技術製造領域,英國實力還是很強大的。
眾所周知,後世內陸憑著改革開放,用了整整三四十年的時間,成為了世界工廠,中國製造遍布全球。
可事實上,咱們的製造業,依舊處於中低端水平,距離歐美高端製造還有一定差距。
從這點,我們就不難看出, 一個國家的製造業水平,跟它的產能是沒有關系的。
就拿最能體現一個國家製造業水平的汽車領域來說,後世好像大家一提到汽車,就一味地認為德國、島國和美國的汽車質量最好。
因為三個國家都有其聞名世界的汽車,例如奔馳、寶馬、福特、豐田之類的。
可事實上,英國人在汽車工業上底蘊,遠遠不是德國人和島國人能比的,當奔馳豐田還在努力造好車的時候,人家英國人已經造出了這個世界上最好的汽車。
相比較普通汽車,賽車對製造水平要求更高,英國汽車產業對汽車性能的不斷創新和極致追求,吸引了大批一級方程式賽車車隊的青睞。
後世十一支一級方程式賽車車隊中,有八支車隊將其總部設在英國,英國擁有世界最大的賽車產業集群,這無疑說明了英國製造業水平。
英國的汽車製造水平,讓全球各大頂級汽車零部件製造商,均在英國設有生產基地。
英國汽車失敗的不是它質量不夠,創新不夠,更不是製造業水平,而是敗給福特,奔馳,豐田等大批量流水線平民車。
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