20世紀90年代,一部名為《望鄉》的日本電影裡,有一群名為“南洋姐”的日本女人活躍在東南亞地區,她們是被政府組團販賣過來的,數量有數十萬,盡管過著極其悲慘的生活。
日本國立圖書館的匯款資料統計顯示,19世紀末,海外匯款及帶回的現金,在日本輸入外匯中排在第五位。
《望鄉》不是一個孤例,在二戰之後,日本出版了眾多相近的圖書作品。
包括森克巳的《人身売買—海外出稼ぎ女》、宮岡謙二的《婦-海外流浪記》、山田盟子的《娘子軍哀史》等等,從這些作品中可以看到日本“特殊服務出口”的國家遠不只東南亞,在中國的上海和香港、東北地區,甚至苦寒的西伯利亞都有她們的身影。
那麽這些日本“服務出口”到底“創收”如何呢?
在《福岡日日新聞》上曾登出的文章《女人國》中寫道:“從島原的小濱署管轄內的4個村子遠渡海外的女性,去年向家鄉的父兄匯款達1萬2千多元。全島原的30個村子,合計突破30萬元。”
更有日本學者指出,僅在西伯利亞一帶的海外日本人,往日本匯款大約數百萬元,而在這些錢中,至少有63萬都是來自海外女人。
那個時代,數百萬的外匯意味著什麽?
根據日本文獻記載,明治維新期間有過以下實業工程:
政府投資800萬日元挖礦,1400萬日元建鐵路,62萬日元興建長崎造船所等等,民間企業有澀澤榮一25萬日元建立大阪紡織公司,當時日元與英鎊的匯率接近1:10。
也就是說這些日本女人*賺來的外匯相當於捐助了整個明治維新時期的日本采礦業,相當於捐助了日本70%的鐵路建設,相當於建立16個造船所,以及興建接近40個民營工業企業……
這就是特殊服務業的力量!
當然,沒有人會天真的以為日本女人才是有錢的主。
這種生意裡最賺的永遠是拉皮條的,而這個最大的皮條客正是當時的日本政府,不過當時的政府具體賺了多少,現在已經無從考證了。
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沒錢、沒人、沒資源是建不成資本主義的。
翻看歷史,圈地、搶劫、佔殖民地,甚至販賣奴隸是每個西方列強崛起的必經之路,但日本在明治維新之前三樣全無,如何破局呢?
在歷史中看起來“光宗耀祖”的明治維新期間,真實的情況是政府為了強行發展大量放貸、放債,導致大量農民破產,這和西方的圈地運動並無二致,破產的男性選擇了務工或者參軍,而女性更多受到政府“文明開化”的感召出國打工,當然,這只是逼良為chang的美麗謊言。
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除了靠妓女賺取第一桶金,為了瘋狂發展工業,在明治政府的鼓吹之下,日本女人的生育能力也堪稱世界之最。
數據顯示當時的日本人口增長率達到了25%,穩居全球第一。
隨著工業化的完善以及甲午海戰、日俄戰爭、日德戰爭的三連勝,攬入大量賠款、割地、特權的日本正式踏上了經濟擴張的順風車,政府舍棄了人口販子的那一套,甚至快速推出了“禁*令”來提升國際影響力。
不過,狗改不了吃屎。
2008年,名為馬駿傑的作者曾在《看世界》雜志撰文披露,日本在二戰期間依然在從事“官營院”事業,
文中引用意大利間諜阿馬利多·維斯帕的自述稱,開設妓院是日本獲取高額利潤的手段之一。 日本專門指使一些商人成立公司,從日本國內輸入女人。這些公司把許多日本婦女送往西方世界,供給妓院、茶室、酒吧、舞廳和飯店。為了擴大規模,日本許多大公司和銀行也都在這個行業裡大量投資。
據說,日本海外共有550家合法院,擁有7萬多名日本婦女。
除了販賣“特殊服務”獲取暴利,在二戰日本戰敗之後,日本政府更是聲明在國內建立大批量的“特殊服務場所”。
而這麽做的目的,竟然是為了防止美國大兵禍害日本皇族、貴族、公卿、上層社會婦女,保留日本的純正血統,鬼知道是不是為了繼續賺錢恢復國家經濟……
不得不說,人至賤則無敵,日本人真是把人肉生意做絕了。
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即便是21世紀,日本本土與“特殊服務”相關的產業依然十分龐大。
比如世界人權組織在2004年6月14日,就發表了2004年度《全球販賣人口問題報告》, 其中指出了日本國內存在嚴重xing奴隸問題。
日本每年的特殊服務業收入大約是900億美元,每年行業的交易額,已經佔了日本當年國民生產總值的1%,這和日本每年的國防預算不相上下。
但各種譴責並不能改變日本人的本質,骨子裡的文化不是說變就變的。
荷蘭學者伊思·布魯瑪在《日本文化中的xing角色》一書中說的:
日本是“無罪xing娛樂天堂”,女在人類的歷史上,從來沒有像日本的女那樣,對一個民族文化造成了如此巨大的影響。
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男人都是被下半身支配的動物。
國王也不能免俗。
卡米哈米哈心裡說著糾結,不想引進日本人,不是針對日本人民,覺得這個民族有問題等等巴拉巴拉一大堆話……
結果,等到協議簽訂之後,他立刻在柳東衛門那裡充了VIP,訂購一批“頂級貨”。
他還在考愛島投資五十萬夏威夷圓修建一個亞洲最大的日式特殊服務會館,又引進後世的JK製服、護士服、蘿莉服。禦姐OL製服等等,整天玩的不亦樂乎。
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卡米哈米哈醉生夢死的時候,歐洲的海軍歷史贏來新的變革。
法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰列艦“拿破侖”號。
三個月之後,世界上第一首鐵甲艦“蹂躪”號在英國皇家船塢下水。
新的時代到來了。