“給勇者們添麻煩的勇者 ()”

9月最後兩個休息日的早晨，不少盾橋學院的學生早早起了床，來到了盾河旁邊，等待著大新聞的到來。

和以往在比賽當天才揭曉謎底不一樣，今年的賽艇新聞不斷。

一開始，隔壁牛渡學院放出風來，他們今年的賽艇比去年還牛逼。

緊接著，埃爾巴赫教授召集優秀師生重頭開始研製新賽艇的消息隨著學校廣播的緊急通知瞬間傳開，只是很多學生對此持悲觀態度。

大家都是學理工科的，自然知道重頭設計與製造一條賽艇有多困難。或許設計上趕得及，但製造所花的時間就太長了。

只是沒幾天，好消息突然傳來，參與賽艇研製的學生們突然請朋友吃飯，慶祝賽艇動力系統初戰告捷。

在接下來的十來天裡，轉向系統推翻重來後研製成功、控制系統測試完成、動力系統聯動調試成功、船體制作完成和整船組裝完成等更多的好消息以出乎眾人意料之外的速度接連傳來。

就在昨天，那些再次請人大吃大喝的學生告訴朋友們，新賽艇明天就要下水試航了！

聽了這麽多天的新聞，大家終於可以見見實物了。

賽艇的製作安排在實驗樓的樓頂，這裡空間夠大，此前安裝了木板牆後也看不到女生浴室了。

巴貝奇教授檢查了一下架子上的繩索，他被叫來把賽艇給提下去，可不想飛到一半繩子松了斷了。

賽艇摔壞了還能緊急再造一艘，要是砸到人那就慘了。

在一旁的學生們頗為緊張，眼鏡兄嘴裡念念有詞，仔細一聽，那是在驗算重量與浮力。

查爾斯攬住了他的肩膀，說道:“放心吧，沉不了的。”

靠著幫學院弄來兩台計算器的緣故，查爾斯和他的關系挺好的。

當然了，對眼鏡兄而言，要是查爾斯叫自己的名字而不是“眼鏡兄”就更好了。

同樣緊張地還有柯林斯，他在擔心船在下水之後會不會因為後方的噴水推進器太重而立起來。

這點眼鏡兄已經考慮過了，因此在船頭增加了一些配重，所以他怕船的浮力不足。

查爾斯這貨是最不擔心的，因為昨天半夜他偷偷用傳送術帶著這賽艇在海上跑了一圈，然後再傳送回來。

“對了！”查爾斯突然想起一件事，“等下誰開船?”

一幫學生左看看右看看，大眼瞪小眼，大家這段時間裡面一心造船，駕駛員還沒考慮過。

他又問道:“去年的駕駛員呢?”

“畢業了。”有學生回答。

這時巴貝奇教授已經變回巨龍形態，開始抓住繩索將船提著往盾河那邊飛。

然後大家一同看向了查爾斯，這段時間裡面他一方面統籌著賽艇的研製，另一方面哪個小組遇到問題他都可以出主意，威望已經有了一些。

查爾斯想了想，他看向了人群裡最顯眼的那位，說道:“利奧同學，你來駕駛吧。”

“啊?”長得圓乎乎的師姐驚訝極了，她從沒想過自己會當駕駛員。

查爾斯一本正經的說:“這條賽艇的控制系統是你設計製造的，你親自感受一下，可以獲取第一手資料，看看哪裡需要優化一下。”

利奧想了一下，說道:“你說得有道理，以前確實沒有過通過魔腦來控制的船，我就先試試了。”

其他同學沒異議，純機械控制的船他們見過，但是這艘賽艇卻是通過方向盤、推杆之類的向魔腦核心發送信號，然後再控制推進器功率和轉向系統，誰都沒底。

查爾斯松了一口氣，這條賽艇有個問題，

就是高速行駛的時候船頭會飄，沒個重量壓住，說不定在極速的時候會飛起來轉幾圈。這時眼鏡兄扶了扶眼鏡，說道:“如果是利奧來駕駛，那麽船頭的配重可以減少一些。”

查爾斯無語，這哥們太老實了，然後立即閃一邊去。

因為兩百斤的圓師姐突然衝了過來，她抓住眼鏡兄的衣領怒吼道:“你這[南方粗口]再笑本公主的體重，信不信我馬上讓父王向你國提親，讓你嫁給我！”

眼鏡兄當場認慫。

查爾斯在一旁打聽，圓師姐利奧是貨真價實的公主，和眼鏡兄是鄰國，而且是關系很差那種。

話說回來，這種小國之間關系惡劣有的不是矛盾不可調和，而是找不到台階下，大家又顧及面子不願先退一步。如果兩國王室聯姻了，這所謂矛盾也就煙消雲散了。

而且眼鏡兄早就有青梅竹馬的未婚妻了，是國內軍頭貴族的次女，在島上的藝術學院學繪畫，上個休息日大家加班加點的時候她還過來給大家送點心。

駕駛員的事解決了，大家開始鬧哄哄的下樓去河邊，開始試航。

巴貝奇教授先到了，他把固定著賽艇的架子放在河邊草坪上，圍觀群眾們對著亞麻布蓋著的賽艇指指點點的。

查爾斯他們來了，幾個人掀開了亞麻布，然後一群人被銀光閃閃的賽艇給晃了眼睛。

這幫學生知道賽艇以後會被賣掉大家分錢之後，可以提高賽艇售價的點子層出不窮，其中就包括將銀光劑混進史萊姆硬膠板裡面，而且居然還成了。

利奧爬上了賽艇，開始做下水前的最後檢測。

圍觀群眾們還在仔細觀察著這條賽艇，它長近20米，尾部寬約4米，側面看起來和以前的魔法陣動力賽艇沒什麽兩樣，但從後面看就能看出不同了。

它的船尾並排開有一排六個四方形洞口，每個洞口對應一台噴水推進器。要不是查爾斯攔著，這幫相信大力出奇跡的家夥打算再裝一排。

隨著駕駛座上的利奧操作方向盤，這些噴口開始左右搖擺起來。

動力系統大概是“◢??”結構，前方是進水管，中間是三層噴水筒，尾部是轉向裝置。

一開始的時候，的轉向裝置是打算讓連接噴口的管子轉動以改變水流方向，結果就是這段管子佔用的空間太大了又，增加了後方的重量，會讓賽艇立起來的。

於是查爾斯乾脆建議在噴水筒尾部接上類似於F22的那種二元矢量噴管，讓噴水口兩側的擋板直接左右轉動，這才解決了船尾超重的問題。

有的圍觀群眾觀察了一下船底，發現那裡有一排長長的洞口。

這些船底上進水口是查爾斯設計的，長長的橢圓形開口面積遠大於噴水筒的截面積，可以向噴水筒提供足夠的水避免因為進水不足發生“空轉”。

由於進水方向是垂直於水平面，噴水筒是與水平面平行，查爾斯將這一段管道設計成了圓潤的弧形，減少了水流損失。

系統調試完成，各部分反應良好，於是大家一起把賽艇扛進了水裡面。

重新回到駕駛座上的利奧調整了一下身上救生衣的松緊，測試了一下對講機通話無問題，便打開了動力系統的開關。

接著她稍微推了一下左手的動力推杆，隨著船尾一片水流噴出，賽艇以步行的速度慢慢向前駛去。

然後是微微轉動方向盤，大家看到船尾的水流全部偏向一側，賽艇開始轉轉了個彎向盾河河心前進。

參與賽艇研製的學生們頓時歡呼起來，有的學生甚至擁抱在一起，賽艇終於成功走出了第一步，接下來就是大力出奇跡的時刻了。

只是這段河道雖然較為筆直，但並不是很長，開極速的時候會飛岸上的，明天才是到海上進行全速測試的時候。

接下來的時間裡，利奧以較快的速度在河面上時而直行，時而轉彎，測試著賽艇的操縱性能。

她最擔心的就是推進器的同時出力問題，因為是臨時手工製作，這六台推進器的效率有少許區別，輸入相同的魔力時會有輕微的推力差距，航行時會導致航向偏轉。

最後還是查爾斯帶著大家一台台測試了推進器的數據，得出了相關公式，然後通過控制系統分配魔力使得推進器的推力差別控制在可以接受的范圍內。

查爾斯突然發現校長就不遠處，臉上帶著欣慰的笑容。

他走了過去和校長打了招呼，校長說道:“你把接下來的事情安排一下，讓其他人負責，陪我散散步吧。”

查爾斯立即回去讓薇姿主持接下來的工作，然後跟著校長離開了河邊。

一路上都是他在說著這段時間裡研製小組內部的情況，校長只是稍微點頭，沒做任何評論。

一老一少就這麽說著話散著步，最後來到了愛希飯酒樓頂層的豪華包廂裡面。