[[[CPW:28H:30A:CU:/chapters/20109/5/1624648634193002643750000815273.jpg]]]軍用中型越野吉普車“拉克絲”(LACUS)　　聯邦軍通用識別碼:MV—05

　　製造商:吉恩尼克(ZEONIC)

　　車輛參數:

　　標準載員:4人

　　重量:淨重:2415.9kg，毛重:3492.7kg

　　車長:470cm

　　車高:180cm，可降低為140cm

　　車寬:215cm

　　最小離地間隙:41cm

　　接近角/離去角:47°/45°

　　軸距:330cm

　　輪距:180cm

　　引擎:FrderalMotors6.2LV-8

　　冷卻系統:水冷風扇

　　用油類型:柴油，DF-2，JP-4，JP-8，VV-F-800

　　傳動系統:FederalMotorsTurbo400FullyAutomatic

　　檔位設置:自動檔，三前進檔/一倒檔

　　驅動模式:全時四驅，兩輪驅動

　　轉向系統:動力輔助

　　製動系統:水壓製動，四輪碟刹

　　懸掛系統:4輪獨立雙A臂，減震彈簧

　　輪胎規格:33×12.5-16.5

　　油箱容積:95升

　　座椅設計:前後可調節座椅

　　性能參數:

　　最高速度:105公裡/時

　　最大載重:1077.3kg

　　最大牽引力:1542.2kg

　　最大馬力:150hp/3600rpm

　　最大爬坡角度:60%

　　最大側傾角度:40°

　　轉彎半徑:750cm

　　涉水深度:未經準備75cm;裝備涉水套件150cm

　　公路最大行程:560km

　　其他改裝型號:

　　MV—05—AG:防空型

　　MV—05—HL:重型運載型

　　MV—05—AT:反裝甲型

　　MV—05—CP:城市震暴型

　　MV—05—SS:偵查型

　　MV—05—CC:指揮官專用型

　　采購成本:$45，000

　　簡介:

　　前可托尼共和國歷暨聯邦歷158年年底，可托尼陸軍發布了一個新的關於新型多用途輪式車輛的招標采購計劃，用以取代現役的軍用車輛。161年8月，ZEONIC公司設計和建造出來第一輛原型車，交與內可托尼車輛測試中心進行測試。162年3月，一紙合同正式授權ZEONIC在渣恩的特種車輛製造廠，開始製造成品車。163年初，在渣恩的流水線上，LACUS做為一款非常成功的軍用輪式車輛被源源不斷地製造出來，他們廣泛地服役於陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰隊等其他聯邦的執法機構。

　　MV—05“LACUS”基本型(很多人親切地昵稱它為妖女)擁有一個可以乘坐四人的駕駛室和一個帆布包覆的後車廂。四個座椅被放置在車艙中部隆起的傳動系統(被抬高的傳動系統同時也提高了車輛通過性能)的兩邊，這樣的重力分配，可以保證MV—05在崎嶇光滑的路面上可以提供良好的抓地力和穩定性。

　　MV—05每個座位下面都有一個小型儲物箱。

在副駕駛座的下面，則有一個2×12伏特的電池組和一個小儲物箱，同時副駕駛座椅的前方還有一個聯邦製式電源插座， 用來為剃須刀啊、電吹風啊什麽的提供電力。　　MV—05所搭載的聯邦電氣6.2升V8自然吸氣直噴柴油引擎。整個動力系統，包括傳動和驅動系統都是移植改進原MV—04。

　　可以說，MV—05就是軍用卡車的世界標準。“低自重、高性能、四輪驅動、便於空運和空投的陸地機動系統”是這個車族最精練的概括。MV—05就是要造就一個全新的多用途輪式車輛平台，可以滿足現代戰場的全地形要求，為指揮和控制部隊提供機動支持。是一部具備特殊用途武器平台的輕型戰術車輛。

　　MV—05的通用性通過由各種衍生型號組成的龐大車族就可見一斑。這個車族包括貨物、士兵輸送車，裝甲車，救護車，陶式導彈發射車和特種偵搜車等多種變形車。載重負荷可以在870kg至2400kg的極限載荷之間隨意變化(軍方通常限制在1250kg以內)。其中的一般軍用車輛和反裝甲導彈發射車都裝備標準裝甲;另一些，如重裝MV—05則包覆著更重的裝甲，並在不斷地升級。擁有更強裝甲保護的MV—05首先應用於偵察排;同時，一些車輛為滿足特別要求而安裝了特殊輔助裝甲，擴大裝甲面積，如巷戰反火箭彈柵格。

　　MV—05承載著可托尼製式輕型車輛的榮譽，它象征著統一戰爭時期的統合軍的輝煌勝利，雖然MV—06已經繼承了這一傳統，代表著新時代的聯邦的形象，但MV—05以其全地形多功能性和頑強的生命力仍然活躍在世界的各個角落。