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ESP系統!
這個名詞,對於在場的所有遊客,都是陌生的,都是一個全新的概念,誰也不知道,這樣一個控制系統,到底是真的能夠提高車輛的行駛安全性,還是說,只是天明汽車公司宣傳的一個噱頭?
“如果天明汽車公司真的能夠在這方面有所突破的話,那可真的是太厲害了。”
“能夠主動預防極限情況,這對於駕駛員來說,簡直就是一大福音呀!”
“不管怎麽說,天明公司算是開了一個好頭,我相信如果有更多的像天明汽車公司這樣,將消費者的安全放在心上的汽車製造商,那麽日後的車輛安全性能,肯定會越來越高的。”
…………
在圍觀人群小聲議論的時候,屏幕上的視頻已經再次播放起來了。
“尋常的ABS系統,只是在車輛……ESP系統,全稱為車身電子穩定系統,是在ABS系統的基礎上,進一步發展而來的,同ABS系統不同的是,ESP系統能夠實時的檢測車輛行駛過程中的方向盤轉向角度、各個車輪的轉速、車體繞垂直軸線轉動的狀態、轉彎時的離心力等多種參數,一旦這些參數中的某一個或幾個出現異常,車身臨近失控,那麽系統的執行器就會開始工作,使得車輛能夠恢復到穩定狀態,按照駕駛員的意圖進行操控……”
隨著視頻的播放,現場的觀眾對於ESP系統的了解也是愈發的深刻起來,心目中對於這個系統的具體功能則是更加的期待起來了。
“ESP系統的執行裝置其實就是車輪的四個刹車系統,而整個系統則是由電子刹車分配力系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統等模塊組成,而這些模塊的作用分別是……在所有的模塊共同作用下,ESP系統能夠對車輛行駛過程中遇到的各種問題及時的進行處理,保證車輛的行駛安全。”
這段大概有十分鍾長短的視頻結束之後,現場的觀眾終於是按捺不住了,因為如果按照視頻中介紹的內容來看,那麽這個所謂的ESP系統,簡直就是所有汽車駕駛員的福音!
“竟然能夠同時對多種車輛指標進行監控,這樣子得出來的控制精度,肯定要比ABS系統高上許多!”
“原本的ABS系統,現在只是其中的一個工作模塊,如果以後真的能夠實現批量裝車,絕對可以大大減少交通事故帶來的傷亡!”
“剛剛視頻裡介紹的內容,只是從理論上介紹了ESP系統的優勢,實際的裝車效果,我覺得未必就有那麽好。”
“讚同,僅僅從這個視頻,還不能得出這個系統有多好,還得要看實車測試的效果如何。”
…………
在展台周圍的觀眾紛紛議論的時候,展車邊上的工作人員,像是知道了大家想要看的內容一樣,相視一笑之後,繼續說道,“八月份的時候,我們天明汽車公司對ESP系統進行了多次的實車測試,接下來播放的,就是我們最後一次實車測試時候拍攝的視頻,這段視頻能夠幫助大家更好的了解一下,ESP系統對於提高行車安全的重要性。”
工作人員這麽一說,原本還在小聲議論的觀眾們,立刻就變得安靜起來,並且齊刷刷的看向了屏幕。
屏幕裡播放的,正是天明公司最後一次進行ESP系統裝車測試的視頻,同時還對沒有裝載ESP系統的車輛進行了對比試驗,從視頻裡可以很清晰的看到,在特定的試驗路面上,裝有ESP系統的麒麟轎車,能夠十分理想的按照駕駛員的意願進行轉向、刹車等操作,當車輛要發生側滑的時候,ESP系統也能夠第一時間進行調控。
相比較而言,沒有裝配ESP系統,而只是裝載ABS系統的試驗車輛,在試驗路面上的表現,則要遠遠地遜色於裝有ESP系統的車輛,尤其是當試驗路面的工況變得複雜起來的時候,能夠很明顯的看出,裝有ESP系統的車輛在操縱穩定性上的優勢。
短短的不到五分鍾的實驗錄像,將ESP系統的優越性展現的淋漓盡致,也成功地將這一次法蘭克福車展帶向了高潮。
“哇!這個ESP系統也太好用了吧,前後的對比實在是太明顯了!”
“這絕對是一項能夠造福全體駕乘人員的偉大發明!”
“天明汽車公司在車輛安全的研究上,已經是當之無愧的行業第一了!”
“我現在隻想知道,這個裝有ESP系統的麒麟轎車,什麽時候才能買到?”
…………
周圍的遊客們徹底的瘋狂了,紛紛激動地議論了起來。法蘭克福車展本身就是注重汽車新科技的宣傳,天明汽車公司雖然沒有新車型的發布,卻是用另一種方式,成功的讓自己成為了本屆法蘭克福車展的焦點!
會展中心裡的遊客,幾乎一股腦的往天明汽車公司的展區湧了過來,拍照的拍照,錄像的錄像,為了增加本次車展的互動性,工作人員還隨機邀請了現場的遊客到裝有ESP系統的麒麟轎車內進行體驗,更是掀起了一股熱潮,整個會展中心裡,天明汽車公司展區的熱鬧,恰好凸顯出其余展區的冷清。
饒是邊上的奔馳以及寶馬、奧迪這樣的豪華車展區, 也沒有此時的天明汽車公司受歡迎,只要是到這一片區域的,基本上都是奔著ESP系統的名頭過來的,人流全都分向了麒麟轎車這裡,讓幾家公司的車展負責人苦不堪言。
“怎麽樣,布蘭特先生現在應該知道,我為這次車展帶來什麽了吧?”周景明看了看身邊呆若木雞的布蘭特,笑著說道。
布蘭特看了看人頭攢動的展區,又看了看屏幕上反覆出現的“ESP”的字樣,心裡面的震驚已經到了極致,車身造型設計的變革凸顯出了消費者對於車輛安全性能的重視,這一點,幾乎所有的汽車製造商都是敏銳的捕捉到了,很多公司也是開始思考,如何才能更加全面的提高車輛的安全性能,這其中自然就包括奧迪公司及其母公司大眾公司。
但不論是奧迪還是大眾的工程師,都只有一個模糊的概念,具體從哪方面入手,卻並沒有思路,更不用說去立項開發了。奧迪這邊也曾經有人提出過以ABS系統作為藍本,從這個角度進行研發,但是因為具體的技術方案不成熟,後來也就放棄了。
然而今天,周景明卻向所有人展示了,汽車的行駛安全,竟然還可以這麽玩!