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　島國，豐田公司總部。

　天明集團即將進軍豪華車市場的消息，也是從中國一下子就傳到了島國，作為亞洲第一、全球第二大汽車製造商，豐田公司的業務范圍自然是十分廣泛的，公司旗下的車型，除了超級跑車之外，幾乎是一應俱全。

　而在豪華車領域，前幾年推出的雷克薩斯，也是大獲成功，已經連續幾年獲得了北美豪華車銷量冠軍的寶座了。

　現如今，天明集團突然宣布要進軍豪華車市場，讓豐田公司這邊大為警惕，不得不防。

　“歐美市場那邊，有沒有做出相應的安排?”豐田公司現任社長豐田秀吉，一臉凝重的對坐在自己對面的男子問道。

　“今天上午已經給各個銷售代表吩咐過了，應該沒什麽問題。”香川真司，豐田公司歐美銷售大區總監，恭敬地回答道。

　“不止我們豐田汽車吧，我估計寶馬公司、奔馳公司還有通用汽車這些老朋友，這段世間怕是都要忙壞了吧！”豐田秀吉想到這裡，也是忍不住笑了起來。

　能夠在新車沒有正式發布，僅憑著一則新車研發聲明就能夠讓所有的競爭對手如臨大敵的，也就只有這個剛剛成立還沒有十年的天明集團了吧！

　“寶馬集團這些汽車製造商，確實已經有所行動了。”香川真司猶豫了一下，然後才繼續說道，“社長，一款還沒有正式發布的新車，值得我們這麽大張旗鼓的嗎?”

　香川真司當年就是負責雷克薩斯這款車在歐美市場的銷售的，他深知，豪華車的運營，跟普通車是完全不同的，天明集團現在的情形，跟當年豐田汽車十分相似，都是想要從一個生產廉價車的汽車廠商，朝著高端車生產進行過渡。

　雷克薩斯的成功，或許有一些偶然的因素，但是香川真司並不覺得天明集團也能夠複製雷克薩斯的奇跡，雷克薩斯在歐美市場上扎根這麽多年了，連寶馬奔馳這樣的豪華車製造商都不曾畏懼過，怎麽會被天明集團給嚇住了?

　“怎麽，到現在你還敢輕視天明集團發布的任何一款車嗎?”豐田秀吉抬了抬眼皮，“東南亞市場的事情，你忘了?”

　就算是現在，豐田秀吉一想到當年的東南亞市場之爭，就仍然覺得十分懊惱，兩年的時間過去了，憑借著小福娃轎車這一款車，天明集團已經完全在東南亞市場站穩了腳跟，市場份額已經直逼豐田汽車了，恐怕再過兩年的時間，天明集團在東南亞的市場份額，就要一舉超過豐田汽車，成為東南亞市場上佔比最大的汽車製造商了。

　有過這樣一次經歷，豐田秀吉也是一朝被蛇咬，十年怕井繩，再不敢怠慢了。

　“但是東南亞市場和歐美市場並不一樣，豪華車與入門級轎車更是有著本質上的區別，天明集團在東南亞市場用的那一套營銷手段，在豪華車上根本就不適用，豪華車更看重的是品質，天明集團第一次進軍豪華車市場，消費者憑什麽會買單呢?”香川真司繼續說道。

　“說到品質，你覺得目前所有的汽車品牌中，有哪一款車，能夠比得上勞斯萊斯?天明集團在聲明中可是說過，這款即將推出的豪華車，可是與勞斯萊斯同宗同源的，有萊斯萊斯這樣一個噱頭在裡面，你以為消費者會不買帳?”豐田秀吉笑著解釋道。

　在此之前，豐田秀吉還想不明白，為什麽天明集團竟然會大費周章地同寶馬公司競爭收購勞斯萊斯這個品牌，畢竟超豪華汽車市場的利潤其實並不多，直到前幾天看到天明集團的公告之後，豐田秀吉才恍然大悟，勞斯萊斯根本就是周景明用來進軍豪華車市場的一個階梯罷了。

　聽到勞斯萊斯幾個字之後，香川真司也是忍不住皺了皺眉頭，這確實是天明集團進軍豪華車市場最大的優勢了。

　“行了，你好好準備就是了。距離天明集團新車發布，少說也有兩年的時間，我們還是佔據主動權的。”豐田秀吉站了起來，“我現在要去發動機研究院那邊，看一看咱們公司新一代的VVT發動機研究進展如何，你跟我一起去吧。”

　*

　豐田公司這邊的情況，周景明並不清楚，了解完紅旗R50這款車的相關情況之後，周景明便回到了申城，雖然說他是炎黃這款車的總布置，但是前期關於這款車的總體設計方案，周景明已經是做好安排了，接下來的具體設計，就可以交給相關的負責單位了，周景明只需要定期了解一下設計進度並且給出技術指導就可以了。

　而另一方面，因為DVVT發動機開發的特殊性，加之發動機研究院也並不在春城，所以這一次的豪華車開發，動力傳動系統這一套零部件的開發，依舊是放在姑蘇市，而沒有跟著項目組放在春城，也剛好方便周景明及時了解這款發動機的研發進度。

　回到申城之後，周景明在第二天就找到了趙柯，跟他了解了一下全鋁車身的準備情況到底怎麽樣了。

　“上一次從奧迪輕量化研究中心回來之後，咱們的技術人員經過幾天的討論之後，又結合董事長你給他們做的培訓，很快就確定了初步的技術方案，集團這邊已經在根據他們的需求， 從國外采購相關的設備回來了。”趙柯來到周景明的辦公室之後，便開始詳細的匯報道。

　製造全鋁車身所需要的焊機以及衝壓機等相關的設備，國內這邊根本就沒辦法提供，所有的這些，都需要依靠從國外進口。

　“這些設備進口倒也沒什麽，反正進口一次，能夠使用很長時間，我上次讓師兄你查找的鋁合金材料怎麽樣了，國內這邊有符合要求的廠家嗎?”周景明問道。

　既然是全鋁車身，那麽車身所需要的鋁材肯定也需要很高的要求，周景明最擔心的是，連這些材料都需要依靠進口，這樣的成本就很高了。

　“我去谘詢過國內幾個最大的鋁材廠了，雖然都生產鋁合金，但是能夠達到製作全鋁車身要求的鋁合金，卻是沒有任何一家，實在不行，就只能依靠進口了。”趙柯無奈的回答道。

　汽車工業是一個綜合性的產業，需要各方面基礎工業的支持，國內汽車工業一度趕不上歐美，跟國內基礎工業落後是有很大的關系的，而現如今，找不到合適的鋁合金材料，就是基礎工業落後的一個縮影。