瓦胡島上的航空站主要都是圍繞著中央山谷谷地建設的，比較集中，這也是日後作為美國誘餌的地方，至於像卡胡庫角基地，適合其他零散布置的小基地一樣，用來打反擊使用的。

　所以，除了卡胡庫角基地，亨利還設計了另外幾處基地，以及三個山區洞窟起飛跑道，一處在科納胡阿努伊山東北的森林區域邊緣，有森林作為掩護。

　一處在卡魯哈北側的谷地，這裡的地形正好和卡胡庫角基地方向一致，地勢也屬於類似於一種葫蘆型，對本土作戰有利，而不利於敵人的進攻。

　最後一處地面機場位於馬卡哈附近，那裡是一個n字形的地勢，開口衝向瓦胡島南方，這裡亨利是打算安排大量的依山而建的山洞機庫，而機場也會使用能夠遮擋的偽裝網，目的就是飛機一起飛，就可以直撲海上。當然了，這裡的戰鬥機對會按照海洋迷彩的方式進行塗裝，目標就是按照日軍攻擊和撤退方向，找到日軍的航母艦隊。

　只要美軍的戰鬥機出現在日軍航母艦隊的附近，以南雲忠一的小心謹慎，不管有多少人建議他發起新的對珍珠港美軍的儲油設施和維修設施的進攻，都會被他否決的！他南雲承擔不起在美軍反擊中丟掉全部航母的責任！

　而中央山谷兩側，亨利設計的洞窟跑道，與其說是跑道，不如說是加長了的機庫進出通道，因為所有的通道再向前延伸，就是公路，而所謂的中央山谷，不如說是大量的丘陵。這些並不是很高大的丘陵，倒是很適合建造結實的機庫，甚至可以直接將需要的機庫建成和丘陵山包相似的外形，最多就是在入口處拉起大量的偽裝網，並禁止普通人通過罷了。

　這些似隱蔽似明顯的設置，就是要讓日本的海軍航空兵盡可能的為了製空權滯留在中央山谷地區，不僅給其他分散機場的戰鬥機部隊的起降打掩護，還要盡量減少海軍艦艇的損失！

　在所有的航空站裡，亨利最後重視的還是卡胡庫角基地，這裡不僅可以在山谷裡建設基地，還可以利用山體開鑿洞窟機庫，而且這種洞窟機庫一樣可以開鑿出比較長的跑道，便於戰鬥機起飛。除此之外的一個好處就是，美軍完全可以利用八字形的山體建立軍事禁區，對外fēng suǒ xiāo息，不給日本間諜觀察的機會。

　這樣一來，日軍飛機從瓦胡島上空掠過的時候才有可能發現這裡的主要跑道，等他們的轟炸機折返回來要進攻就必須從海上再來一次，這就給美軍戰鬥機起飛留下了時間。

　以原時空日本偷襲珍珠港的兵力來說，六艘航母，四百二十三架飛機計算，如果按照計劃中的分三波次起飛，一個波次起飛的飛機最多兩百架，這裡邊還要安排俯衝轟炸機和魚雷機，用於製空的戰鬥機也就是1/3左右，七十架，但他們還要控制美軍的其他機場，留給卡胡庫角基地的最多不會超過十架，這就給基地的戰鬥機留下了機會。

　美軍如果按照兩架一個批次起飛，第一批次就會拉走至少四架，如果美國同時起飛四架，那麽第二批次起飛的戰鬥機就會對上空的日軍形成優勢，而且因為一起飛前面就是大海，有海洋迷彩掩護的美軍飛機不易被日軍發現，這就會讓美軍可以很快形成局部的空中優勢，同樣也是造成迫使南雲及早撤退的威脅。

　只要美軍可以迫使日軍偷襲艦隊的撤退，那麽至少珍珠港海軍基地受到的損失就會減少很多。戰列艦的作用，在亨利看來屬於雞肋，損失了也不可惜，關鍵是萬一日軍提前發動，就有可能把航母堵在港裡，那才是麻煩。

　所以，亨利的全部設計，都是建立在《孫子兵法》裡提到的戰爭原則上，也就是排除一切可能的變數的安排。

　要說珍珠港本身就是一個天然的淺水良港，水深只有十四米，並不利於航空魚雷的使用。整個港區被兩個伸入海洋的半島分割成為三個天然的靠泊地，而港區wài wéi的凱阿西角的半島上同樣還有一座航空站，這也是日軍偷襲時第一時間進攻的航空站，當時美軍就在機場跑道上停滿了飛機——也是這一戰美軍損失最多的飛機。

　隔著凱阿西角半島，東側就是瓦胡島的民用港口——火奴魯魯港，與其說是港口，不如說是夾在一個小島嶼之間的內陷的水道，由於水道中水深的問題，火奴魯魯港不利於防禦魚雷攻擊，所以美軍也就沒有戰艦在此處靠泊。而日軍的第一波次攻擊也是越過卡胡庫角發動的，而第二波次攻擊則是來自於科納胡阿努伊山東北方向，從而基本沒有波及火奴魯魯港。

　作為熟悉後世航母作戰特點的亨利，知道航母艦載機的攻擊是飛機越集中，攻擊效果越好，那麽，只要盡量分散日軍的攻擊架次，就會讓己方應對越從容，而損失也會越小。那麽利用很少被攻擊的火奴魯魯港也就成了必然。

　以日本海軍內部的不同派系來說，一樣會有戰列艦派和航母派兩種，如果將戰列艦這種大家夥放在珍珠港，而驅逐艦、巡洋艦放在火奴魯魯港，那麽對航母艦隊的防空反潛都不會受到太多影響;如果驅護艦都和戰列艦放到一起，那麽損失是會增加的。

　還有潛艇，拉耶角是比較適合建設隱蔽的潛艇基地的地方，尤其是這裡並不是瓦胡島的中心商業集中地，不引人注意，而且這裡面向大陸一方，符合潛艇行動本身就要求隱蔽，所以在這裡建立潛艇基地，可以達到隨時出擊的作用。而且拉耶角基地即使未來廢棄，也可以作為民用設施加以使用，從費用上來說更合算一些。

　其他的地點還有瓦胡島最南端的卡維霍阿角，這裡同樣是一個很到的選擇。

　至於夏威夷本島，倒不是亨利不想在上面修建軍事基地，而是當年和夏威夷女王達成的協議規定了，那裡只能建設民用設施，所以，亨利也只能很遺憾了。其實，以夏威夷本島的地形，完全可以建設隻起降一個編隊的戰鬥機的小機場的。

　此外，還可以建設機場的還有可愛島，不過這座島嶼面積比較小，布置不了太多的戰鬥機。不過這裡正好是日軍的進攻路線，倒是可以在第二波次日軍返航時攻擊和尾隨一下子，就算不能擊落多少日軍飛機，只要能嚇住南雲就可以了。

　日軍偷襲珍珠港的時候，損失最大的雖然是海軍，但陸軍的損失也不小。海軍的損失主要是在戰列艦上的海軍士兵，而陸軍的損失主要在機場，這些損失有很大一部分是由於缺少足夠的防空火力導致的。在珍珠港周圍的製高點上往往只有觀察哨和雷達設施，而沒有相應的防空火力，這就使得日軍的飛機可以肆無忌憚的俯衝攻擊。

　如果美軍在港口周邊遍布防空火力，日軍勢必要分出攻擊力量先解決威脅，就會減弱第一波次攻擊的力度。當第二波次攻擊編隊到達的時候，也會有附近機場起飛的美軍戰鬥機干擾，同樣會讓日軍的攻擊成果打折扣。而當日軍發現大批的美軍飛機起飛，也會對繼續攻擊發生動搖的。那麽，第三波次攻擊的可能性就會被進一步降低。

　不過，現在這些東西都沒有必要向艾克透露，只需要艾克監督好亨利當初規劃好的機場建設地點就可以了。以美軍輪換指揮官的規則來說，艾克最多在夏威夷駐軍司令位置上甘四年，倒是亨利記得日軍偷襲時的指揮官是肖特就可以了。估計到時候自己還是肖特的上司，那就到時候在囑咐肖特就好了。

　在夏威夷停留一個月的時間，已經是亨利的極限了，雖然兩個拉丁裔雙胞胎一直陪著亨利，盡享美女的服侍，不過亨利還是要離開這裡了。亨利並不是那種過後無情的人，再說以夏威夷的重要性，這裡未來還是會過來幾次的。因此，在這裡給雙胞胎置一份產業，對於亨利並不算什麽，就算是讓雙胞胎不白侍奉自己這一個月吧。

　亨利的下一站是聖迭戈，加州最南端的重要海軍基地。

　從聖迭戈出發北上大約七八百公裡就是洛杉磯，南下就是巴拿馬運河，是控制美國西海岸的重要節點，與巴拿馬和夏威夷的美軍互相呼應，互為犄角，形成了穩固的防禦態勢，同時也是夏威夷美軍最堅強的後盾。

　所以亨利對聖迭戈的建設也是一樣的重視。但這裡和夏威夷不同，無論日軍的海上力量如何強橫，一天不解決夏威夷的美國海軍，就不會突襲聖迭戈——只要日軍膽敢先突襲這裡，那麽日軍返航是就必然逃脫不了自巴拿馬運河區出擊的美軍和夏威夷美軍的夾擊，即使不能全殲日軍艦隊，也會造成日軍航母的慘重損失，讓人日軍喪失繼續作戰的能力。所以，在日軍看來，聖迭戈是非攻擊目的。

　就是有對日本的清晰認識，才讓亨利敢於在聖迭戈擴建造船廠和維修廠，按亨利的規劃，到了1928年，聖迭戈船廠就將擁有十萬噸級別乾船塢一個和五萬噸乾船塢兩個，用於在戰前{1939年}開始建造重型航母的能力，尤其是亨利關心的斜角航母的能力，以1920年開建的sà lā tuō jiā號航母來說，排水量33000噸，航速34節，一般是配備一個艦載機聯隊，有戰鬥機中隊、魚雷機中隊、俯衝轟炸機中隊和偵察機中隊各一個，以及備用飛機，共攜帶最多九十架。

　受限於巴拿馬運河的通航限制{船寬不得超過32.3米，船長不超過366米}來說，美國海軍航母的船寬就只能放大到這個標準，這是美軍為了在兩洋之間進行調動所必須遵守的標準，也就決定了美國海軍艦艇的體型。也就是說，美軍只要想利用巴拿馬運河進行兩洋之間的機動，那麽航母的設計就必須滿足巴拿馬運河通航條件。這樣一來，新的航母設計究竟要比原來的設計更加的纖細修長，不過更加纖細修長的航母固然會對艦艇的橫搖造成影響，但同樣給航母起降戰機帶來了好處，包括可以攜帶更多的戰機;而同樣增大的噸位也可以部分減輕高海況對艦艇的影響，可以說是有利有弊。

　聖迭戈船廠是亨利家族聯合加州的過半富豪家族一起建設的，原本設計的十萬噸級別乾船塢的目的，並不是建造航母或者其他戰列艦，而是建造重型補給艦用的。

　亨利深知後勤補給對軍隊戰鬥力的重要性， 不僅是保持航母艦隊的火力和航行能力，而且還有艦上士兵的生活物資，也是同樣要能得到保障的，不管是航母還是戰列艦、巡洋艦，都屬於作戰艦艇，即使空間足夠大，也不會有太多的供士兵使用的消遣設施，那麽戰時士兵的情緒就缺乏宣泄的渠道，有了綜合補給艦，就給士兵們提供了豐富的生活物資，以及充裕的活動空間和娛樂場所，便讓士兵們保持充足的精神和飽滿的戰鬥力，長時間地在海上執行作戰任務。

　除此之外，還有綜合醫療船。這種海上流動的醫院，對於海上作戰是必不可少的。

　海上作戰不同於陸地作戰。海上作戰是屬於無依托、無後方作戰，士兵一旦受傷，是無法像在陸地作戰一樣，後送到安全區域的後方醫院進行治療的，也就必須有一個隨時支援到位的醫療設施，能夠隨著艦隊作戰而運動，解出士兵們的後顧之憂，有勇氣不懼傷亡，奮勇作戰。另外，醫療船上可以配備大量的女性醫療人員，這對士兵恢復士氣也是具有極好的效果。

　不管是綜合物資補給船，還是醫療船，都需要保持海上的平穩，也就是要足夠大。而亨利認為，十萬噸是一個足夠大的噸位，可以實現自己的設想！