為了實現目標，亨利在訂婚儀式後隻休息了一周，就回到華盛頓。因為標準委員會的專家們強烈要求到各大工業企業進行實際調查，即使各位企業老板都為有了合理的標準體系提升了利潤水平，但這些企業老板畢竟只是一部分，還有很多企業使用的標準不一樣，有英製有公製，僅僅不同體系的換算就能讓學歷不高的工人們麻了爪。所以，專家們打算調查後是否提交國會強製執行公製標準，兩套標準如果都制定，呵呵，專家們表示他們不是驢子！

　　亨利也不是驢子，同樣也不想做驢子，但是沒辦法，專家們表示亨利作為組織者應該參加這次調查，而專家們是分組進行調查的，這就意味著亨利必須及時的趕到各個小組的調查地點，即便調查進行有先有後，但亨利只有一個啊，這回不是驢子而是馬了。亨利自然極力反對，但經過激烈辯論，專家大爺們終於同意亨利不必哪裡都去，但在美國工業最集中的五大湖地區必須去，沿海的造船企業必須去，因為這都是美國最重要的工業區。看著大爺們不去就撂挑子的表情，亨利投降了:東西海岸加五大湖，幾乎就是穿過整個美國的行程，亨利只有暗搓搓的高喊上帝保佑了。不過，唯一的好處似乎是可以帶著艾麗斯一起?蜜月?

　　 1904年7月20日，亨利攜帶著未婚妻艾麗斯一起開始了漫長的暢遊美國之旅，第一站東海岸弗吉尼亞紐波特紐斯與諾福克。這裡是東海岸最大的造船廠，海軍有兩艘戰列艦在這裡建造中，其中一艘一萬五千噸級的戰列艦，是1902年初完成設計，但在9月更改火炮布局為沿中軸線四座雙聯裝280mm火炮加75mm副炮16門的布置，基本上稱得上是亨利插手海軍的第一次試探成功了，因為這已經是比較典型的“無畏艦”布局了。由於這是第一艘用於實際建造的“無畏艦”，所以保密性要求是很高的，但所幸開工建設到了1904年7月這兩年的時間裡艦體完工度不足百分之七十，沒有安裝炮塔，也就無法簡單的通過外觀發現這艘戰艦的秘密！真實歷史上，大英帝國是1906年才下水的第一艘這種統一口徑火炮戰列艦的，因其第一艘命名是“無畏號”，所以之後所有這種類型的戰列艦就都被稱為了無畏艦。亨利不想搶大英帝國的榮譽，猥瑣發育才是王道，當初建議的就是保密、保密、再保密！不能早於英國人曝光自家的設計。理由就是:英國一再宣揚美國威脅論，在這種氛圍下，只有美國保持低調、足夠的低調才能降低英國的針對。正面對抗英國的應當是老歐洲，而美洲只要歐洲列強被排除在外就好了。——典型的符合美國社會主流的孤立主義加“美洲是美國人的美洲”思潮。沒別的，國會兩院的議員們就吃這套。

　　在建設當中的戰列艦很大，長度在150米以上，艦體寬25米，設計吃水8.5米，標準排水量16500噸，滿載排水量18900噸，航速最大25節，巡航速度15節。亨利輕聲地對艾麗斯介紹，也不管她聽不聽得懂，亨利很驕傲，“親愛的，這艘大艦是采用的我的設計原理設計製造的。”然後看著少女兩眼冒著小星星一嘴吻了上去。

　　亨利清楚的知道後世的巨艦大炮衰落的速度有多快，而兩次大戰美國製造的戰列艦有多坑:航速是各國同級艦裡最慢，皮最厚，火力最弱，外號鐵烏龜，而且最絕的是都沒怎麽參加過戰列艦之間的對決。一戰美國參戰時，德國公海艦隊已經被英國大艦隊逼得不再出海作戰了，

二戰美國參戰時主要海戰對手是小日本，作戰主力是航母，僅有的幾次炮戰，作戰主力是輕重巡洋艦和驅逐艦，就沒有戰列艦什麽事，鬧得堂堂戰列艦淪落到了對岸火力支援艦的地步。於是才有了說服泰迪的基礎:我們美國不要引發英國海軍的注意，就是投入新技術也要循序漸進，我們一搜一搜的建造實驗性質的戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、潛艇，不要多，一艘就好，只要掌握了建造技術就可以，然後一步步改進，亨利無恥的抄襲了後世華夏海軍的命名，美其名曰“小步快跑”！(讓我們鄙視他！)這樣有一個最大的好處，就是一次撥款不用太多，很容易從國會那裡通過。人都是有惰性存在的，能省事誰願意費事呢，泰迪欣然同意了亨利這個招數，這也是泰迪最初對亨利好感產生的原因，能提出充滿建設性的建議而且可執行性非常高嘛。　　其實打動泰迪這個馬漢海權論忠實支持者的原因還有一點，海軍節省下來的經費可以在某個時刻爆發出極大的產能，而且都是最新式的戰艦，有了豐富建造經驗的美國造船廠能用下餃子一般的速度建造大量的成熟的先進的戰艦並迅速實現戰鬥力。而戰艦的問題解決了，海軍剩下的就是擴招，用亨利的話說就是“寧肯人等裝備，不能裝備等人”，海軍要做的就是給一個崗位配上兩個或者三個甚至更多的人力，百年海軍不是胡說，要想在波濤洶湧的大海上遠距離炮擊達到比較高的命中率可不是說說就可以的，即使以傲嬌全世界的英國海軍裡首輪炮擊的命中率也不足百分之五，因此可以說戰列艦時代炮術最重要，必須勤加操練，只有有了大批熟練的操炮兵才能保證戰列艦的戰略威懾力。而亨利的理論也正是一種花費最少的方式，如此猜得到了海軍的支持，也是亨利以如此低的軍銜、如此薄弱的履歷獲得籌組裝備委員會的緣由:能夠得到海陸軍一致認可的，又與工業企業交往甚密、在技術領域被廣泛認可的軍官可不多，鳳毛麟角不是空談，亨利恰恰就是最合適的人選，沒有之一。

　　而得到工業屆支持的原因還有一點，就是亨利提出為了避免英國人的注意力，在西海岸擴建新建更多的造船廠這一條。1900年後的美國，工業力量還是主要集中在東海岸，整個美國的經濟發展呈現東強西弱的格局，亨利的提議對西部的經濟發展大有益處，而東部的企業向西擴散原本是受到西部排斥的，現在有了高大上的理由，西部也不會阻止，更何況西部的企業也會得到東部企業的技術轉移，大家皆大歡喜。於是，從1903年開始，加州沿岸、俄勒岡州沿岸乃至華盛頓州沿岸都增加了不少造船廠，而且因為大量資本的投入，這些造船廠都建造了大型的船塢、船台，按亨利的建議，泰迪指示這些新建船塢船台的標準是應該能夠建造最小五萬噸級別的艦艇，最大的船塢能夠建造八到十萬噸級別的艦艇。這一下子就把美國的造船業提升了幾個檔次。隨之而來的就是美國鋼鐵業的迅猛發展:不管是軍艦還是民船，噸位越大需要的鋼鐵越多;對特種鋼材的研究投入也直接增加，受益的不只是海軍，陸軍也同樣獲益匪淺。亨利投資的幾個實驗室也順勢申請了幾個專利技術:電渣重熔、身管自緊、三明治式裝甲鋼構造等等。不能忘記的還有亨利提出的迫擊炮，到了1904年的二月已經研製成功並通過了戰爭部的驗收，戰爭部大批采購了從六十毫米、八十毫米到一百二十、一百五十毫米四種口徑總共二萬件的數量，配套的長杆炮彈按一個基數100發(60mm的)計算更是采購了超過100個基數/每門。並且開始裝備美國本土的常備軍隊，以及西點、弗吉尼亞等軍校，訓練也已經展開，好評聲也不斷反饋到新任戰爭部長的塔夫脫處，這也使得亨利帶艾麗斯進行這趟“蜜月”之旅能到到批準的緣故。

　　任何時代，大艦巨炮都代表著一種工業之美，它是力量與技術的結晶，更是人類征服海洋的決心的體現。所以才有了噸位不斷上升的戰列艦，極致的代表就是日本鬼子在“七七事變”之後開建的大和號戰列艦，標準排水量64000噸，滿載排水量72808噸，主炮口徑460mm，代表了戰列艦時代的巔峰，而之後的軍艦最大的當屬福特級航母，標準排水量超過十萬噸，那就如同一座漂浮的海島，壯觀的一塌糊塗。

　　現在建設中的這艘戰艦就是給人這種感覺，壯觀！每一個看到它的不由自主的頭一個感覺就是壯觀！太強大！偉大的美利堅萬歲！因為這艘實驗性的統一口徑重炮戰列艦是紐波特紐斯造船廠建造的，命名上就直接用了建造地的名字:弗吉尼亞，而原本歷史上美國開建的第一艘無畏艦是南卡羅來納號及其兄弟密歇根號，現在按亨利的方案就剩了弗吉尼亞一艘，如果弗吉尼亞實驗結果出色， 海軍將開建下一級別的無畏艦，即提高了口徑和噸位的北卡羅來納級，同樣也隻建造一艘，而有了建造兩艘不同級別無畏艦的基礎後，東海岸將在不同船廠開建第三級第四級的無畏艦，也就是說東海岸不到大戰開始就以研究實驗為主，大規模建造留給西海岸，著符合美國將戰略重點轉向太平洋的目標，同時也避免暴露真正的實力給英國發現。西海岸的太平洋方向，海岸線很長，英國的勢力很弱，能起到極好的隱蔽作用。與此同時，隨著巴拿馬新政府的建立，巴拿馬運河區正式獨立，作為新政府的支持者，泰迪很快就把一部分大約5000人左右的常備陸軍派了過去，建立了兩個軍事基地，開挖運河的工程正在緊鑼密鼓地進行。一旦巴拿馬運河貫通，美國東西海岸的聯系將更加緊密，而美國海軍的調動更加自如，可以做到哪邊有事艦隊就向哪邊集結，讓美國足以應付任何一邊的挑戰。

　　種種準備和規劃都已經走上正軌(亨利自認為)，現在最差的就是戰列艦的攻防兩方面的生產技術了。這個時代，裝甲鋼的技術代表是英德兩國，英國是維克斯鋼，德國用的克虜伯裝甲鋼，值得一提的是在這方面美國反而落後了，真的說明一點沒有戰爭，技術應用就會落伍，美國自己的發明，自己很少應用，倒是英國人用起來之後，美國人自己才想起自家的好東西。這是防禦的一面。

　　進攻的方面，不管是德國克虜伯，還是美國，都不如英國，每次戰列艦主炮口徑升級都是英國人領跑，美國德國後邊追，一直都二戰都是如此。