正在熱火朝天大發戰爭財的美國人，現在的日子過得可真是好啊:就業率提高啦！工人工資提高啦！更多的人買車啦！更多的人住進獨棟小別墅啦！一片片新的獨棟別墅居住區在城市近郊建成、入住;大量的商店開業，大城市商業區的霓虹燈徹夜閃亮！

　　繁榮提前到來了。

　　美國的繁榮是建立在戰爭的基礎上的，趁交戰各國民生產業基本轉向軍工，無暇顧及人民需求才佔有的市場。這是一種異常的繁榮，實話說，亨利並沒有把這種情況下的繁榮看在眼裡，重要的是這種繁榮要在戰後迅速轉換成美國的根基，而不是戰爭一結束，美國這種畸形的繁榮就開始消退，轉變成生產過剩的經濟危機。

　　亨利自詡為這個時代美國發展的引領者，是絕對不願意看到這種情況的。何況，美國越強大，在東亞地區給予日本的壓力就越大，美國做出各種壓縮日本資源渠道的動作就會越發的無所顧忌，那麽以日本人的德性，十有八九會拚死報復，美國就有了提早加入東方戰場的理由，什麽“先歐後亞”，那是對英國有利的，美國的利益最大的地方還是亞洲！

　　亞洲有世界人口最多的國家:華夏和印度。這是最廣袤的市場，也是未來進行工業和技術轉移的最好的位置。對於亨利來說，這是前世的祖國，亨利不相信有哪一個華夏子孫不願意自己的祖國強大、不受欺辱，能在日本開始大規模向華夏大陸擴張前就加強華夏的實力，這絕對是亨利最願意去做的，而理由也充分:轉移美國的落後產能，用新的技術讓美國一直保持世界上最先進的國家，先進就意味著美國可以在任何時刻、任何地點加入任何一方作戰，同樣意味著美國將是以超然的仲裁者身份打擊所有對手！

　　同樣，也只有不斷提高科技含量，不斷更新，美國才能長期保持最高級別的科學技術保有量，領先一步就將步步領先！到時候，美國無需自己做什麽，就能平衡國際上各國之間的利益，實現不爭霸而稱霸的目的。所謂:“不戰而屈人之兵”不外如此。

　　而且，只要美國能一直保持最先進的技術和科學水平，那麽其他國家，還有什麽是能夠威脅美國的地位的呢?所以，只有那些蠢貨才會在別人身上找問題，而不看看自己是什麽德性的人，從來都是亨利看不起的！

　　現在的美國各個行業都在瘋狂的擴張當中，僅僅亨利福特的汽車工廠現在就新建了八座，能做到年產轎車15萬輛，卡車7萬輛，亨利設計的越野車3萬輛;狄塞爾先生移民國家後，亨利投資的HB公司能年產輕型拖拉機10萬台，中型和重型拖拉機分別是4萬台和1萬台。不過更多的時候，這些重型拖拉機隻保留了地盤，並沒有用來實際生產，因為亨利計劃中的坦克還沒有完全定型。

　　倒不是亨利矯情，因為最先投入實戰的英國人的坦克，看起來實在是太寒磣了！不僅移動速度慢的要死，而且還不能自主轉向，需要在尾部單獨拖著一個轉向輪才行，這要是在戰鬥中被炮火擊毀，這輛坦克就是一個活靶子。而且最初的坦克裝甲並不厚，面對12.7mm重機槍都會被打成蜂窩，亨利可不想讓美國軍隊用上這種粗製濫造的玩意，那是對生命的不負責任。

　　世界上公認的二戰期間最好的坦克就是T34，因為製造方便、移動速度快、裝甲防禦力比較高、火炮威力足夠，等等，實際上就是一個詞形容:綜合性能最均衡。

　　什麽是最好的武器?最好的武器實際上就是符合軍隊戰爭需要的武器。

不同時代的戰爭有不同的需要。　　冷兵器時代，弓箭的遠程攻擊力是綜合價值最高的，那麽他就是最好的。熱兵器時代剛剛出現的時候，單獨使用火槍很有可能被冷兵器軍隊擊敗，如果遇到騎兵衝鋒還可能直接崩掉。

　　所以，亨利的主張是現在的戰爭還是以塹壕戰為主要防禦方式，那麽美軍使用的武器就要綜合性最好的武器裝備，速度可以慢一點、但也要有20~30公裡/小時的速度，慢了就是速射炮的靶子;裝甲也不能薄，要能抵禦75mm火炮的直射;自身的火力可以稍弱，火炮用57mm就可以，總重量不能超過30噸。

　　——這是二戰期間中型坦克的數據。在亨利看來，這個數據所代表的技術，在1914年的美國是完全可以達到的。就像後世的阿波羅計劃，開始的時候有多少人認為能實現?不還是成功地登上了月球嗎?關鍵是在於你是不是行動，而不是坐在那裡空談！

　　至少這個時代有亨利開的金手指，美國的拖拉機是最早開始研製大托帶輪的，就是後世著名的T34的懸掛方式，這種方式屬於獨立液壓彈簧式的懸掛系統，就是因為沒有減震系統比較顛簸，但好在結構相對簡單、易維護性比較突出;但是液壓彈簧系統本身佔用的地方比較大，如果是拖拉機還不覺得什麽，但是使用在坦克上，就會讓坦克的內部空間比較狹小，坦克成員容易疲憊。

　　而像虎式坦克和潘興坦克的懸掛系統——扭杆式懸掛，這種懸掛系統是後世第三代坦克普遍使用的懸掛方式，有點就是扭杆式懸掛的動行程很長，結構不複雜，彈性和穩定性比較好，佔用的車體空間比較少，但是最大的缺點就是因為扭杆的特點使得戰地維修不變，就是說這種懸掛最怕的就是反坦克地雷。

　　不過一戰這個坦克剛剛發祥的時代倒還是用不著這種更先進的、更舒適的懸掛系統，克裡斯蒂懸掛就足夠了，佔地方又怎麽樣?比起英國人最初設計的大“水櫃”要強得多了。再說，到一戰結束，德國在西線戰場也不過就是推到戰前的邊境而已。西線的戰場深度能有多少?而且能把其他國家的軍工專家們帶到溝裡是亨利最願意看到的了。

　　其實說穿了，就跟飛機一樣，不管是什麽坦克，最重要的部分還是發動機，發動機的功率大、扭矩強，坦克的裝甲、火炮就都能更上一層，速度也不會慢下來，看看二戰虎式坦克就知道了。

　　 1942年被正式給予定型型號“虎1”的第四代88mm炮的四號坦克，全重36噸，這就讓這款坦克的公路行程縮短、速度下降，而且由於德國人使用的是窄履帶，故障率也居高不下，最關鍵的是發動機屬於急就章，根本沒完善，其動力從478千瓦到515千瓦，而後世的坦克動力普遍都能達到1000千瓦以上，從虎式坦克的公路最大速度36公路/小時到72公裡/小時。動力增加一倍，速度增加一倍，但關鍵是豹式坦克地方戰鬥全重提高到了55噸！

　　亨利深知動力對軍隊裝備的作用之大，所以對發動機的研發是最重視的，不管是飛上天的，還是水裡遊的，以及地上跑的。只要是相關發動機技術方面的投入，不管合理不合理，亨利都會去研究去投資，自己身後是裝備委員會，花的大頭是參聯會批準的國會撥款和特別撥款！不缺錢！

　　亨利的這種做法， 直接給參聯會形成了一個傳統:對新技術研發可以不計代價的投入！(經過專家委員會評估。)

　　回到華盛頓的亨利再一次開始了日常的辦公室生涯。現在的美國還是中立狀態，伍德羅威爾遜總統更是一個和平主義者，即使在軍方和軍方的關聯利益者的壓力下，不得不同意軍方的擴軍方案，但在國會批準的軍費預算卻卡得很死，並沒有按照亨利預計的那樣大幅度增加，這還是按照亨利的主意多發行了將近2倍的國債之後。原時空的美國軍隊總人數不過16萬人，現在幾次擴軍後僅僅陸軍就達到近60萬人了，這讓威爾遜很不安，作為和平主義者，這位總統閣下恨不得美國都不要存在軍隊的。

　　不過，威爾遜也只不過是想想罷了，他也明白如果沒有軍隊的保護，像美國這種肥肉很可能讓英國人放棄對德作戰而先過來把美國吞下去，整合了美國工業實力的英國就可以輕易地擊敗世界上任何一個強國！所以，威爾遜不僅不能解散軍隊，還必須加快海軍的擴張，用龐大的艦隊來威懾周邊的力量覬覦。——反正海軍實力再強，艦隊再多也上不了岸不是?

　　所以，當威爾遜就任總統後，隻限制了陸軍規模的進一步擴大，對於海軍的擴張卻是持樂觀的態度:從1913年開始海軍每年建造的無畏艦提高到了每年6艘，還都是裝備9門380mm重炮的最新型戰列艦，采用了最新型的柴油發動機後，這些新型號的戰列艦最高航速能夠達到30節，遠遠超過美國第一代無畏戰列艦弗吉尼亞號。