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　天津原叫海津鎮。是元朝的漕糧轉運樞紐，本朝定鼎後，成祖朱棣便是從此渡過大運河南下搶了皇位，後來成了永樂皇帝後，為了紀念才將此地改名為天津，即天子經過的渡口之意。作為扼守京師門戶的戰略要地，天津並不屬於地方行政區劃，而是歸屬兵部直轄，有三個衛所，分別是天津衛，天津左衛和天津右衛。每衛士兵足額五千六百人，三衛一共一萬六千八百余官兵，先直隸於後軍都督府，後來隨著五軍都督府的式微，現由兵部直轄。

　倭患大起後，又數次加強軍備，更是盡遷沿海五十裡內的民眾於內陸，並在海邊築起林立的炮台，在水下布滿了暗樁鐵索，隻留幾條水道以供通行。若不是自去歲起，漕運被迫改海運。由此經漳衛南運河入京，這裡簡直就是一座冷冰冰的軍事要塞。

　沈默抵達的前一天，天津衛的指揮使、巡按禦史，已經為他備好了船隻，恭候欽差大人光臨。所以隊伍一到海邊，便可以直接經棧橋上船了。

　等候隊伍上船的功夫，沈默看到不遠處另一個碼頭上，有一隊海船正在卸貨，他一問，原來正是運送京師的糧草……因為運河淤塞，海船不能入河，必須要經過河船的轉運才行。沈默登時來了興趣，緊一緊身上半舊的貂皮大氅，對陪同官員道:“走，咱們過去看看。”沈默對漕運深惡痛絕，對朝廷能主動改為海運，感到十分的欣慰……這次執意要走海路，也是有考察一下的意思。

　天津的文武官員不覺著有什麽好，但這裡欽差最大，人家想幹啥大家只有侍奉著。

　於是一行人迤邐來到忙碌的貨運碼頭，這邊負責的官員也得到知會，趕緊過來拜見。沈默態度和藹的向他們打招呼，聽他們都是漕運衙門的人，便禮貌性的問道:“河運改海運，你們還習慣嗎?”

　那些人竟想也不想，便一起搖頭道:“很不習慣。”

　“為何?”沈默淡淡笑道，心情已經不是起先那麽愉快了。

　他們相互看看。最後由一個領頭模樣的官員道:“回大人，海上風高浪急，暗礁密布，還有海盜騷擾，咱們每次都得提心吊膽不說，還得把黃水吐出來……”

　“而且不到一年時間，就沉了七艘船，沒了上百弟兄……”又有人接話道:“得虧明年就恢復原樣了，不然小得們可真要活不下去了。”便引來一片附和聲。

　沈默聽了很不是滋味，但見他們說得認真、不似作偽，便壓著火氣道:“是誰告訴你們，明年就恢復願意的?”

　“我們總督大人啊?”那官員答道:“他跟我們拍胸脯保證，堅持到開春，就不用遭這份罪了。”其余人也紛紛附和道:“是呀，大家都這麽說。”“據說徐閣老也已經批準了呢。”

　“哦……”沈默不由微微皺眉，那些人見他如此表情，不由惴惴道:“難道又有變化不成?”

　“呵呵……”沈默自重身份，不願引起絲毫風波，笑笑道:“本官是禮部侍郎，你們問我漕運的事情，豈不是問道於盲。”風趣的解答。讓眾官員放下了心，但他自己的心，卻緊了起來。

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　其實沈默並非全然不懂航運，而且作為一個對國民經濟各個方面保持高度關注，且與蘇松漕幫有著密切關系的官員，他至少知道，要維系這條所謂的南北動脈，主要花費在清淤疏浚，保持其通航能力。當他從戶部得到確切數字後，驚得半天沒說話——取嘉靖以來的平均值，每年是九十七萬八千余兩白銀。換言之，近四十年來，大明光維持這條運河通航，便花費了白銀四千萬兩。

　而以現在的航海水平，采取一條既近而花費又少的，從海上到京師的路線，並不是什麽難事。事實上，在宋元時期，中國的航海業便可以支撐起遠洋海運，何況是區區近海運輸呢?

　當然沈默也不是初臨貴境，他知道經過漫長的海禁之後，明朝的官員和百姓，都對大海有一種恐懼心理。他們害怕海洋和侵擾海岸的海盜，以致於他們認為海運是一件風險極高，得不償失的危險買賣。

　但事實上，這種擔心是毫無道理的，因為即使在海禁最嚴厲的時候，往來於南北沿海的走私船隻，也達到數千艘。走私商們將南北的貨物對運。便可以用低於市場的價格快速售罄，卻仍可獲取高額利潤。試問連船小勢孤的海商都敢走海路，朝廷有數不清的軍艦大船，為什麽不敢呢?

　更荒謬的是，朝廷非但不進行這種嘗試，反而對走私海商嚴厲打擊，禁止海運的開展。仿佛和這種方便快捷、成本低廉的運輸方式有仇一般，執意維持原先那種低效、昂貴的運河運輸。

　沈默深知，這條曾經輝煌奪目，如今卻淤塞的、狹窄的、腐朽的漕運河道，就像極盡栓塞的血管，嚴重製約了大明的工商業和對外貿易的發展;而且由封閉、遲緩、無序、低效的漕運，帶來同樣保守、自封的思想，一定會窒息本就稀薄的空氣，使華夏文明錯過人類歷史上，第一次飛速發展的黃金時期！

　他一度以為，相較於棘手的政治改革而言，將顯然落後的漕運，改為已經證明可行的海運，難度要小得多;也寄希望於開放進取的海上航運，能為這個沉重的帝國，帶來習習進取的清風。

　所以他早就下定決心，在自己力所能及的范圍內。把這件事情辦好。但顯然還不到時候，因狗拿耗子是官場大忌，不在其位、不謀其政，他一個禮部官員，不能對這件事指手劃腳……那樣只能讓相關的官員對他產生厭惡，而不會有人聽他的。

　只有掌握到足夠的權力，才能施展自己的抱負。所以權力啊，不論你如何唾棄它，你又怎能不追逐它?

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　接下來，沈默意興闌珊，草草看過之後。便返回了座船，這時隊伍也全都上了船，隨時可以出發，他便再次感謝了天津衛的官員，與他們揮手告別。

　但當船駛離了海岸不遠，沈默的表情便陰沉下來，望著海上薄薄的浮冰，許久沒有說一句話。

　看到他情緒低落，徐渭暗歎一聲，不知何時才能再見到那個渾身上下充滿自信的狀元郎。但這樣站著也不是個事兒，他走到沈默身邊，輕聲道:“外面冷，小心凍著了，咱們還是進去烤火吧。”

　沈默搖搖頭，緩緩道:“冷點好，讓人清醒。”

　“唉，”徐渭外頭看看他，問道:“還在為碼頭的事兒生氣呢?”

　沈默不置可否的望了望遠方，那裡有不怕寒風的海鳥在飛。

　“其實你想多了。”徐渭寬解他道:“自從永樂十三年，罷了海運，便一直是漕運獨行，已成定例……去歲是因為皇上南巡，河道被佔了，南方的糧食運不來。不得已，漕運衙門才奏請內閣，暫時改為海運權宜一年。”說著笑笑道:“現在一年之期已過，自然而然的，就要改回漕運，只要跟內閣知會一聲，而不必驚動百官。”

　沈默深吸一口冷冽微鹹的海風，抖擻精神，轉頭看著徐渭道:“那你呢，你對這兩者有什麽看法?如果讓你決定，你會選哪一樣?”

　“我呀……”徐渭摩挲著軟軟的下巴道:“要我說，海運固然好，但只能在運河不能通行時，比如去年、比如冬天結冰時偶一為之吧。大多是時候，還是走漕運的妥當。”

　跟徐渭說話當然不必客氣，沈默哼一聲道:“難道你也擔心所謂‘海禁漸弛，恐有後患’之類的說辭嗎?”

　“嘿嘿，那你就小瞧了我徐文長了。”徐渭也不惱，拍著欄杆道:“海運的好處有目共睹，誰要說看不見，那就是睜著眼說瞎話。”漕運改海運，本是個倉促的決定，但在短時期內便開通，將漕糧及時運到京師;且除了造船雇船之外，幾乎沒有任何工程費用。

　為了完成本年的海運，漕運衙門共雇海船三百余隻，加上軍艦護航，僅花費十五萬兩。只不過因為時間倉促，錯過了最佳航期，所以遇到了台風，致使七艘糧船衝壞，但船隻損毀數額不大，加上撫恤不過是五萬兩。

　也就是說，一百萬兩銀子的事情，二十萬兩銀子便可以做到，不承認海運優於漕運的人，恐怕不是白癡就是別有用心。

　“但是不能隻算經濟帳啊……”徐渭苦笑著撓撓頭道:“海運對時局的破壞，實在是太大了。漕運獨行已經百五十年了，圍繞著這條運河，已經形成了一個牽涉到中央與地方、官府與大戶，還有那十幾萬的漕丁，以及成百上千萬靠著運河吃飯的老百姓……巨大而錯綜複雜的關系網，並在這上百年的時間裡，達到了一種還都說得過去的均勢。”

　這些情況沈默也知道，但還是默默聽著，因為他發現自己小覷了這個最好的朋友……一直以來，他對徐渭的認識，都停留在大才子兼大情癡的層面上，對其政務方面的能力，說實話沒見過，所以並不看好。因此平時聊天的時候，只會挑些務虛的話題，對於具體政務，從不拿來煩他。

　但聽他對漕運有如此深刻的認識，沈默知道自己還是犯了小覷古人的毛病。而且什麽都自己一個人思考、一個人扛著，實在是太累了，有事做做聽眾，便聽便思考，何樂而不為呢?

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　“任何想要改變既得利益群體的舉措，都會受到很大的阻力。比如說曾經幾度被熱議的‘膠萊河海道’，明明是個兩全其美的好辦法，且不像海運那樣，沒法給沿途帶來利益。它不僅可以解決漕運問題，還能直接給膠萊河一代，帶來很大好處，所以山東的官員和士紳也有興趣接納它，但這些推動力量，還是比不了不願改變的力量大，所以一直沒有成功。”

　“而且也不全是貪欲作祟，還有很多堂堂正正的理由。”徐渭接著道:“比如放棄漕河意味著黃河肆虐會更甚，這會給中下遊的百姓，帶來年複一年的災難。這點不解決，當地百姓和有良知的地方官們，便絕不會答應的。”

　“牽扯到這多人，這麽複雜的關系，漕運還是海運，就不僅僅是一個技術問題，而是選擇打破現有格局，還是維持穩定的問題了。”見沈默露出思索的表情，徐渭深受鼓舞道:“嘿嘿，那些地方得利的家族和朝廷上下獲益的官員，不會坐視現有格局被打破的……當然，變也不是不可以，但得照顧好方方面面，讓至少大多數人的利益不受損，還能得到更大的利益，不然他們一定會全力阻撓，什麽事兒都乾得出來。”

　“拙言，我一直有句話想對你說，”見沈默點頭，徐渭一字一句道:“我知道你有伊尹之志，但治國之道，首要穩重務實，力求平衡，不然就叫亂國，於國無利、害人害己。所以蕭何、宋璟、富弼這些人，才會被稱為賢相;而桑弘羊、王莽、王安石這些人，卻被稱為亂國。”

　沈默聞言朝徐渭深施一禮道:“多謝文長教誨，默必終生不忘。”

　“嗨，你跟我來這套……”徐渭笑道:“其實這些本不用我說，但我見你深陷其中，壓力太大了，怕你走火入魔，這才給你潑點冷水的。”

　“這冷水潑的好啊，”沈默笑道:“以後要經常潑才行。”

　“哈哈哈……”徐渭再也正經不起來，笑得花枝亂顫道:“如你所願。”

　“說正經的，”等徐渭笑夠了，沈默搓搓手道:“那個膠萊河海道到底是個什麽，我確實孤陋寡聞了。”

　“那是因為你太年輕了。”徐渭笑道:“我比你大這一輪，可不是光長胡子了，那就是見識比你多啊。”

　“好好，你厲害，行了吧，”沈默知道這位老兄是順毛驢，你得哄著他才行:“求你指點迷津吧。”

　“唔。”徐渭裝模作樣道:“也就是十幾年前，那時候你還小……那一年黃河在徐州附近決口，運道淤阻五十裡，漕運完全停滯。朝中便有大臣提議，要求重開膠萊海運，當時朝野反響劇烈，都已經勘測論證過，山東都召集起十幾萬民夫來了。最後卻因為‘估費浩繁’而國庫空虛，加上當政的夏貴溪因循守舊、不願進行這種大工程，明裡暗中進行阻難，最後還是被迫作罷。”

　“那到底是個什麽樣的工程呢?”沈默追問道。

　“其實我也不太清楚……”徐渭老臉一紅道:“當時我也不大，不太關注這個，只是聽說，是想利用膠河水道，來溝通膠州灣至萊州灣的海路，縮短由江南到北京的海上運道，避開放洋遠航繞道成山角之險，從而減輕京杭運河的負擔，甚至取而代之。”說著給自己爭臉道:“不過我確定的是，這條水道其實元代就開鑿過，國朝也幾次開工，最近的一次，是嘉靖十九年，據說當時船都通航了，卻不知什麽原因，後來不了了之了。”

　“為什麽我從沒在工部的文檔中見過?”為了了解大明的真實情況，沈默有個看資料的好習慣，只要六部更公開的文檔，他都借來閱讀過，卻對這條河道沒什麽影響。

　“我也說不清楚，”徐渭訕訕道，說著突然一拍腦袋道:“不過有個人，肯定可以說清楚。”

　“什麽人?”沈默問道。

　“昔年在杭州讀書時，我有一同庚好友，”徐渭道:“最喜歡鑽研水利之道，其造詣不亞於前朝之酈道元。”

　“這麽厲害?”沈默饒有興趣道:“他現在何方?可否請來一敘?”

　“當官不自由啊，哪能說來就來。”徐渭搖頭道:“雖然是南京的官兒，再清閑也不行……”說著嘿嘿一笑道:“不過你好像還有個‘舉薦賢能’的差事，這就不成問題了，到杭州以後，可以用欽差的名義把他招來，到時候想知道什麽都行。”

　“嗯。”沈默點頭笑笑道:“我就是去一趟也無妨。”

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　我已經完全走出來了，沈默也會馬上就走出來的。(！)