洪濤的班機抵達法蘭克福時是早上六點多,機場離市區還有十多公裡遠,他根本就沒打算去法蘭克福,第一目標馬超的爺爺家,大概位置是慕尼黑南邊一個叫羅塔赫埃根的小鎮。
怎麽去慕尼黑呢,其實坐火車最方便,機場裡有賣各種火車通票的,孩子還免費,可以省不少錢。租車稍微貴一點,每天不算油錢差不多要七八十歐元。
但洪濤還是選擇了租車,因為這個羅塔赫埃根離慕尼黑還有幾十公裡遠,那邊到底有沒有長途車,機場服務台裡的大姐也說不清楚。
在機場服務台拿到了租車公司的電話,經過確認之後定了一輛寶馬X,預算直接提高到了一百歐元出頭。
這倒不是洪濤主動挑貴的,而是被逼無奈。普通車型不提供兒童安全座椅,只有豪華車型才有,還是免費的。洪濤真忍不了免費這個詞兒,有便宜不佔王八蛋,貴點就貴點吧,空間還大呢。
“都吃下去,誰也不許剩!咱們什麽時候能到馬超爺爺家還不知道呢,路上可沒吃的,餓了就忍著!”
利用等待送車的時間,洪濤帶著三個孩子在機場餐廳裡先吃了一頓早飯。可能是餐廳的手藝有問題,也可能是自己點餐的水平有問題,孩子們對這頓很德國的早餐好像都不太感興趣。
“叔,我爺爺會像老祖一樣好嗎?”近鄉情怯,這句話不光適用於成年人,連小馬超都感受到了。
“必須比不上,你老祖專門喜歡男孩子,可你爺爺保不齊更喜歡女孩呢。”馬超嘴裡的老祖就是洪濤的姥姥。
這個老太太就是孩子的保護神,不光對自己家孩子好,洪濤帶回去的孩子她都喜歡,尤其是男孩。只要她老人家在場,就算孩子把房子點著了也是有情可原的,不許打罵批評。
“就是,你都不知道你爺爺長什麽樣,他更不認識你,有什麽可去的!”洪琪又長大了一歲,嘴也更毒了,沒事兒就把馬超訓得和三孫子似的。但是吧,看不見馬超了她還想,馬超也一個德性,這就叫天生的冤家。
“湖,大湖!”洪常青小同學對哥哥姐姐很羨慕,他整天只有洪濤這個碎嘴子可以一起玩,見到洪琪和馬超之後恨不得把所有好東西都貢獻出來。
可惜他還是個小不點,洪琪和馬超對他都沒什麽感覺,更不可能帶著一起玩。可是一有機會洪常青還是會不惜余力的獻媚,試圖混入哥哥姐姐的組織。
“湖?我看看……嘻嘻嘻,小常青真乖,都會看地圖了。”一聽到這個字眼洪琪眼睛就發亮,直接把腦袋伸了過來,盯著地圖上那個米粒大小的藍色使勁兒看。在確定這個湖真在羅塔赫埃根旁邊之後,伸手捏了捏洪常青的臉蛋,算是獎勵。
“……”洪濤可沒打算獎勵洪常青,一歲多點的小屁孩就會看地圖,還是英文的,這不是嘬死嘛。
“……”看到洪濤嚴厲的眼神,洪常青也意識到自己又開始犯老毛病了,剛剛露出來的笑容馬上就憋了回去,撇著一張嘴低著頭生悶氣。
“你爺爺有沒有船?”洪琪和馬超根本沒往這方面琢磨,兩個人正商量著能不能在湖裡駕船。當海盜已經成了她們畢生的追求,至少目前如此。
“有沒有到了就知道,走走走,車來了。”以前用海盜忽悠女兒只是為了和她拉近關系,誰想到洪琪是個死心眼,還咬住不撒嘴了,這讓洪濤有點後悔。
車子總共隻跑了六千多公裡,看看內飾和輪胎的細節,也不像是調過表的。至於說為啥弄這麽新的豪車外租,畢竟是汽車之國,人家恐怕並不覺得浪費。
除了車子新之外,裝備也很齊全,三個嬰兒座椅,車頂還有個行李箱,想得真是周到。而且油箱裡的油也是滿的,當然了,這不是白給,還車的時候還要給人家加滿,否則就會扣除相應的油錢。
“這破玩意也好意思上車!”還有一樣設備是在國內很難見到的,車載導航。
這東西在國內到底是什麽時候普及的洪濤也忘了,反正目前還沒有,甚至都沒怎麽聽說過,現在大家開車出遠門還得拿著地圖冊自己找路。即便在德國車載導航也是高級裝備,一般都安裝在豪車上
原本洪濤還以為自己玩這種老掉牙的設備必須手拿把攥,可是折騰了半天愣是沒找到星。因為這玩意是德文的,沒有志玲姐姐嗲嗲的聲音,和後世的車載導航系統用法好像也不太相同。
“幫弟弟弄好安全帶,出發嘍!”看到洪琪和馬超眼神裡越來越多的狐疑,洪濤不打算在孩子們面前丟人,乾脆還是看地圖吧。從法蘭克福到慕尼黑也不太遠,四百多公裡,全程高速,有沒有導航也差不多。
從機場轉出來就是A號高速,按照地圖顯示,沿著這條公路向東一直開到紐倫堡,沿途二百多公裡一個岔路都沒有。
實際上也確實沒有,德國高速公路的寬度都差不多,除了必要的路標不允許有任何廣告牌,看上去非常整潔,很容易看清楚指示牌。
整句的德語洪濤真不會,但個別單詞,尤其是地名還是能連猜帶蒙的弄清楚。一小時四十五分鍾之後就已經順利從紐倫堡北郊外轉入了A號高速公路,一路向南而去。
二百四十公裡跑一小時四十分鍾,這得跑多快啊!洪濤帶著孩子還超速是不是有點太嘬死、太不負責任了。
還真不是,德國高速公路有很多路段不限速,隻給出一百三十公裡的建議時速,具體你開多快全看路況、車況和手藝。
剛開始洪濤比較謹慎,人家建議一百三那咱就老老實實一百三唄。可是開著開著就覺得有點不對了,時不時就有車從左側呼嘯而過,看人家超自己的速度,沒有二百五也得二百。再瞧瞧倒車鏡,自己後面好像也沒啥車跟著,基本能超的都超了過去。
到這時洪濤還沒有提高車速的想法呢,可是緊跟著超過去的一輛車讓他很不淡定。這是一輛雪鐵龍旅行車,開車的是個胖老頭,副駕駛上還坐著一個白發老太太。
這兩位具體多大年紀洪濤算不準,但加起來肯定過一百了。年紀大還不足以刺傷洪濤那顆皮糙肉厚的心,可是老太太瞟過來的眼神太傷人了。
她仿佛在說:老頭子,快看啊,這個亞洲人開著一輛好車,卻跑得比蝸牛還慢,真是浪費資源!
為了給民族爭口氣,也給這輛好車正正名,洪濤開始把定速巡航提到了一百五。試了一會兒,覺得沒啥感覺,人家該超自己依舊超,那就一百八!
這個速度洪濤在國內從來沒開過,感覺確實挺不錯的,油耗也沒有明顯提高,乾脆就湊個整吧,二百!有好車再碰上不限速的好路, 不跑快點真是浪費資源。
其實德國高速公路不限速是有前提的,第一,德國高速公路對客車不收費,大貨車的收費系統也裝在車上,是自動的,因此不設置收費站,沒有人為造成的擁堵。
第二,德國高速公路上的車確實比國內少多了,和中國一個省面積差不多的國家,高速路裡程僅此於中國一點,資源太豐富。
第三,德國人開車特別規矩,沒有必要從來不隨便超車,左側的超車道和右側的應急通道基本看不到長期佔用的車輛,更沒有超載大貨車、遺撒車輛之類的定時炸彈。
第四,路面質量非常高,不光是平整度高,粗糙程度也很適合車輪的抓地力,不用太擔心高速行駛的安全性。
第五,車況好,不管大車還是小車,看著都那麽新,即便是工程車也都衝洗的非常乾淨。
有了這些前提條件,才會有部分路段不限速的政策出台。在確保安全性的前提下,幹嘛不多發揮道路和車輛的冗余量呢,這也算是一種節約嘛。