說實話當時詹姆斯有點發蒙,JICPOA是美軍太平洋地區聯合情報中心的縮寫,也知道這是一個組織是負責針對日軍情報收集的諜報組織,裡面活躍著大量第二代日裔美國人,從事針對日軍的諜報工作,如此看來面前這個托米應該不是中國人,很有可能是個日裔美國情報員。
文件的真偽不是他一個中尉可以辨認的,不過他並沒有因此而被嚇到,而是馬上決定向自己的上級核實。其實在他心裡已經隱隱有了答案,如果這份文件不是真的那托米和他的人是無法進入守衛森嚴的機場的,但為了保險起見他必須親自證明這份文件是否真實有效,所以他給上司打了電話,果然,上級讓他一切服從托米的安排。
他返回的時候托米已經組織人手將卡車上的貨物搬上了飛機,數量不多,隻有六七個木箱,負責搬運這些貨物的都是托米自己的人,從他們的動作上看箱子裡裝滿的應該是一些重量不大但很貴重的物品。
要求詹姆斯馬上起飛,目的地印度阿薩姆邦美軍基地。
托米此行的目的地這和詹姆斯的原飛行計劃一致,他也沒多想,隻是當作一次載有特殊客人的返程飛行,在裝填了一些其他貨物之後飛機順利起飛,結果在飛過日軍佔領區的時候遭遇日軍戰鬥機的襲擊,這種情況是很少見的,因為這一帶剛剛被日軍佔領,根本沒有機場,航程的原因很少能攔截到他們的運輸機,詹姆斯從飛這條線開始這還是第一次遇到日軍的飛機。
雖然隻有一架敵機,但絲毫沒有反擊能力的運輸機卻隻能挨打,後來托米組織他的隨行人員用隨身武器向戰鬥機駕駛艙窗戶進行射擊,經過一番激烈的纏鬥才殺死日軍戰鬥機飛行員將敵機擊落,但C47也已經被打得千瘡百孔損毀嚴重,至於能飛多遠隻能聽天由命了,就在這個時候他們又發現了一架敵機出現在後方。
飛機上的所有人都高度緊張起來,現在C47的狀態很糟,隨時都有墜毀的可能,根本無法在經歷一次戰鬥,托米組織手下人準備最後的戰鬥,就在所有人都做好一切準備的時候他們才發現跟在後面的隻是一架日軍的偵察機,這讓所有人都松了一口氣,但讓他們奇怪的是這架日軍的偵察機卻一直跟著他們,難道它在呼叫其他日軍戰鬥機的支援?
所有人又緊張了起來,如果有大批敵機趕到他們根本就無力抵抗,就在這個時候詹姆斯給眾人帶來了一個好消息和一個壞消息。
好消息是他們即將進入霧區,敵人的偵察機將無法繼續追著他們,壞消息是飛機的狀態很差,恐怕連最近的機場都飛不到,這裡是日軍佔領區,如果迫降他們將落入大批日軍的重重包圍之中。
就在大家不知所措的時候C47飛入霧區,但就在進入霧區的一瞬他們看到了另一架敵機……
霧區並沒有向預想的那樣保護他們,敵機在濃霧中來回穿梭向他們進攻個,雖然數次兩架飛機都差點撞在一起,但在這種可視條件下飛機上的人根就做不出有效的反擊,最終飛機在嚴重損毀的情況下冒著濃煙滑行了相當長的一段距離後墜入叢林。
劇烈的撞擊中飛機在衝斷無數大樹之後停了下來,不知道過了多久,詹姆斯醒來,他看了看表,表已經停在了四點十五分。
詹姆斯試著動了動,渾身上下如同寸寸斷裂一樣疼得讓他無法忍受,掙扎著動了幾下之後他才發現自己傷的不輕,但幸運的是還能走,
飛機掛在一大片原始叢林的上空,被無數的大樹托在十幾米的高的空中,他看了一下儀表,發現所有的儀表都失靈了,也就是說他根本就搞不清自己在什麽地方,副駕駛已經在劇烈的撞擊中折斷了脖子,沒救了,他第一時間打開設備發出求救信號,但設備損壞嚴重,他已經無法判斷求救信號是否真的發送出去。 詹姆斯掙扎著進入後艙,裡面的情景更加慘不忍睹,除了固定在靠近駕駛艙的一些貨物之外裡面所有的東西都全都不見了, 劇烈撞擊之下的後半截機艙已經消失,從裡面能直接看到煙霧彌漫的叢林,十幾名美軍士兵有一大半失蹤,應該是機艙破裂的時候被甩了出去,而留在機艙裡的人也全都傷得不輕,隻有兩人還勉強能走,從狀態上恐怕堅持不了多久,托米雙腿骨折、肋骨多處骨折,一說話就大口吐血。
彌留之際的托米告訴詹姆斯,他是美軍太平洋地區聯合情報中心高級情報人員,是個第二代日裔美國人,1941年珍珠港事件之後被美國政府招募,經過嚴格的訓練與忠誠度的考驗之後他其他六名同伴被派往中國戰區進行諜報工作,前日托米等人獲得情報稱,一支神秘的日軍小隊押運一列火車日夜兼程的向南京方向進發,車上可能存有重要軍情。
托米的六人組趁夜色爬上火車在後車廂放火,趁大半日軍前去救火的時候佔領車頭並甩掉尾部車廂,經過一番激戰肅清了殘余的十幾名日軍,但六個人中有三人陣亡。
剩余三人在收集情報時發現了一個黑色的提包,打開才發現根本沒有什麽重要情報,日軍這次押運的隻是一批古玩和玉製品,雖然他們不明白這些東西的價值,但日軍能出動鐵甲列車運輸肯定非常重要,隨同這些物品的相關文件上卻打著絕密的紅封,打開之後托米粗略掃了一下文件的內容,發現隻是描述這些古玩的發現以及相關介紹,匆忙之下也沒時間細讀,於是他們將這些東西連同一些相關文件全部帶走。
撤到安全的地方之後托米仔細閱讀了日軍的文件之後才發現這些東西的價值遠超他們的想像……