都說解決了心事，會睡的很踏實。　　阿樹昨天就擁有一個非常完美的睡眠，夢裡面駕駛著MR2，肆意馳騁在秋名山山路上，什麽拓海，還有日後必定會遭遇的高橋兄弟都不是自己的對手......

　　也不知道，這種事情什麽時候才能夠發生在現實。

　　醒來了，一如既往的洗漱，不過假期已經開始，他這次可不用穿上校服，急急忙忙的去學校上課。而是早晨約好了和拓海，一道去附近的加油站打工。

　　這份工作，是阿樹找的。而拓海隻是感興趣，陪他一起而已，畢竟他老爸是一個很摳的存在，將零用錢控制在一定范圍內。

　　而現在的阿樹是這麽想的，這份工作不僅僅幫自己假期掙到一筆錢，可以解決燃眉之急。再就是......作為加油站的員工，自己的MR2加油這方面，應該滿滿的都是套路吧。他現在看起來老實的像是個好欺負的小矮子，但是腦袋轉動起來，可是完全脫離這具身體的。

　　平時都是拓海等自己，這次阿樹決定早點下樓等他。

　　......

　　和拓海走到這家打工的加油站。

　　阿樹沒有開自己的MR2，道理就像是拓海沒有駕駛他的86，而是坐公交車來這裡一樣。他們兩個人不需要招搖過市，隻要安穩的找份工作。

　　沒有將MR2的事情告訴拓海，不是自己不夠兄弟，而是以後他肯定會知道，應該給他一個驚喜。或許在他眼裡，自己是一個連車都不會開的弱這個加油站是附近這幾條街規模最大的。

　　幾個正在做事的工作人員，對他們兩個人投來好奇的目光。因為阿樹和拓海一高一矮，這對組合也是吸睛。

　　加油站的站長是個看起來人不錯的老頭子，穿著和其他員工一樣的製式工作服。

　　阿樹記得，他就是拓海老爸，文太的好兄弟。

　　所以面試這方面是肯定過的。

　　阿樹的想法一飄而過，拓海這家夥，看著悶聲不起眼，但是在這個世界，其實各方面都有主角光環的推波助瀾。

　　果然他們兩個人很輕松的過了站長老頭兒的面試，而且看起來拓海雖然不認識這位站長，但是老頭兒卻對他格外的熟絡。

　　接下來站長老頭兒簡單的給他們兩個人介紹了一下工作的內容。

　　阿樹覺得這份工作算是蠻簡單和輕松的，就是迎接來加油的客人，然後操作油槍給客人加油。

　　具體的一些叮囑，站長交代給了一個穿著工作服，看起來比拓海還要高，略帶一些猥瑣，下巴上都是胡茬的男人。

　　“這位是池谷浩一郎。”

　　“他們是今天來這裡打工的武內樹和藤原拓海，池谷，你來照顧他們兩個一下。”

　　聽老板說完，阿樹好奇的打量著眼前的這個男人。

　　池谷浩一郎，沒記錯的話，就是那個加油站的‘池谷前輩’，一個山路車手。是秋名山本土車隊SpeedStars的領隊，劇情開始應該就是這個男人迎接赤城高橋啟介的挑戰，然後徹底的輸給了對方。

　　雖然看漫畫的時候，覺得這個男人的開車技術一定很爛。

　　但是仔細一想，既然能夠成為領隊，而且輸掉的對手是高橋啟介的話，水平應該.....

　　“哈哈，你們兩個好，我是池谷，你們以後可以叫我池谷前輩，我可是SpeedStars車隊的領隊，你們應該聽說過吧?我可是秋名山山腳下最厲害的車手。

有空帶你們去兜風。”池谷一臉驕傲，得意的炫耀這件事。　　拓海隻是和平時一樣，一臉木納。

　　而阿樹雖然無語，但臉上卻笑嘻嘻的點頭。這個家夥看起來人不錯，但是這吹的......他收回剛才的判斷。

　　在加油站打工的第一天開始了，雖然枯燥乏味。

　　但是阿樹卻能夠和池谷，還有另一個也是車手的同事能夠聊到一塊去。

　　給他們的感覺，阿樹就像是一個汽車迷，雖然貌不驚人，但是懂得東西倒是不少。

　　而阿樹也從池谷這個本土車隊的領隊口中，得到了許多有關秋名山山路發生的趣事，還有他在吹噓的過程中，一些暴露出來的信息。

　　而拓海這家夥也不知道感不感興趣，隻是埋頭乾活兒，時不時插上一嘴。

　　對於秋名山，池谷說自己跑的最快這一點，拓海沒有反駁，但是阿樹卻能夠看得出來，每當這時候，他手上的動作都會慢一拍。看來這個悶不吭聲的夥伴，還是在意這件事。

　　......

　　收工回家，阿樹卻比打工時更有精神頭。

　　他第一件事，就是回家取車，直接奔向秋名山。

　　日子屈指可數，都能夠用上倒計時的概念，租車的時間還剩下二十九天。

　　他要熟悉山路，這種熟悉，可不是池谷那種層面的熟悉，而是類似於拓海那種，將每一種細節都銘記於心。

　　在山路上飛馳了一圈又一圈，阿樹並不覺得疲憊和厭倦。

　　他的眼睛已經完全將秋名山的景色刻畫在心底。

　　直到他開到第四圈的時候，腳下的刹車緩緩踩下，MR2的馬力就像是溪流一樣循序漸進的削減。

　　在五連髮夾彎的入彎處，阿樹停放車輛，在車前50米的地方做了警告標志。

　　他要走下車，認真的觀察這裡的入彎環境。

　　像是拓海用到的排水渠，阿樹也非常好奇的觀察了一番。

　　拓海這家夥，居然能夠想到利用這種環境因素來增加入彎的質量，想法和做法都是天才。

　　但是這種跑法，阿樹覺得沒有十足的把握，稍微控制不好距離就容易刮底盤，造成車身失衡，十分容易翻車。而且他也不想隨意的借用拓海的東西，因為那是他擅長的，並不是自己認為最佳的跑法。

　　阿樹將昨天晚上，記東西的筆記本帶在身上。

　　他一筆又一筆的在筆記本上，記載著一些內容，這些內容旁人根本無法解讀。

　　沿著五連髮夾彎走了過去。

　　阿樹今天開了四圈，但是每一圈，都得到了不一樣的體驗。

　　想要找到最平穩，最快速的入彎方式方法，就必須攻克五連髮夾彎。因為這是一場比賽的最後決勝點，對於每個車手而言，都是至關重要的。

　　不知不覺，阿樹的筆記本記了滿滿的好幾頁紙。

　　他看了一眼時間，不早了。

　　......

　　之後的一段時間裡，阿樹白天打工，晚上就來秋名山一頓跑。

　　都說努力，會讓人真正的成長，阿樹深信這一點，也期待著自己真正融入到秋名山的山路之中。

　　他究竟跑了多少圈?

　　至少跑了有一百多圈，而油箱裡的油加了又加，錢包基本處於癟癟的狀態。

　　阿樹在自己的公寓樓下，看著MR2傷痕累累的輪轂，不禁有些心疼。他為了測試最接近入彎點的距離，和出彎時的最佳軌跡，輪轂常常會摩擦到山壁的欄杆，亦或是道路的一側。

　　車子受了傷，人也不例外......

　　有一次拐彎的時候，刻意降低刹車的使用率，導致馬力輸出過猛，他差點車毀人亡，還好自己掄圓了方向盤，在最後關頭， 扭轉了車頭的方向，才避免的車禍的發生。

　　那時候嚇了一身冷汗，都說飆車是玩命的遊戲，這句是真理。

　　但是也因為驟然發力，阿樹的指關節有些挫傷，他現在沒錢去醫院了，簡單的買了一些藥膏和繃帶纏上。

　　雖然有些影響手感，但是還好，沒有之前那麽痛了。

　　時間過得非常充裕，甚至是不夠用......阿樹看著日歷本，自己勾畫掉的，不由歎了口氣。

　　半個月的時間就這樣過去了，租車的時間也就還剩一半而已。

　　深夜裡，已經兩三點了，不止秋名山沒車沒人，連市區的街頭也就只剩下幾個醉漢而已。

　　阿樹開著MR2，大半夜朝著山路方向開去。

　　景色都是漆黑一片，如果不是大燈照射，他會迷失了方向。

　　在引擎的轟鳴聲中，阿樹平淡的望著後視鏡，也許夜晚當中，別人的眼睛是閉著的。

　　而自己的眼睛......

　　一定是睜開的！

　　他抿了抿嘴唇，緊握著方向盤，他知道自己的動力哪裡來，更清楚自己和拓海之間差了什麽。

　　偏執到底，才能勝利！

　　這是在和自己的人生飆車！

　　一圈又一圈，深夜裡的MR2，仍舊馳騁。

　　直到阿樹將它停在樓下的車位，自己倒在方向盤上，呼呼的睡著。

　　能夠見證他有多傻的，隻有那多了一串的公裡數字。

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