兩枚黑乎乎的炸彈呼嘯而下，加上剛才轟炸機俯衝帶來的那種恐怖效應，注意到這一幕的人都不自覺的壓低身體！

　別說德國人，就是紅軍自己，距離目標樓房最近的人員大概還不到15o米！

　驚天動地的爆炸，兩枚炸彈準確的直接命中房頂，相隔大約只有七八米！重達半噸的高爆炸彈砸穿了兩層樓板之後才轟然起爆，它們每一枚都裝填了大約18o公斤*炸藥，當引信激引爆裝藥，劇烈的化學反應瞬間就將厚厚的彈殼爆裂！

　兩個規模驚人的爆炸團出現的遠處紅軍戰士們眼前，劇烈的聲響就像一堵牆一樣橫掃而過，稍近些的人甚至感覺到了爆炸產生的那股氣浪！

　兩枚炸彈加起來大約有36o公斤炸藥，劇烈的爆炸瞬間摧毀了大樓的框架結構！就在戰士們眼前，爆炸瞬間就掀掉了半幢大樓，連外牆都被炸碎！當硝煙稍稍落下，戰士們看到大樓還殘存著一小部分，但就是那部分也就只剩下殘破的框架！

　就在幾秒之內，一幢剛才還算堅固無比的鋼筋混凝土大樓就消失了，連同消失的還有裡面原本還在抵抗的至少一個連德軍！

　這還不算完，第二架彼-2轟炸機又下來了！紅軍戰士們還得等等衝鋒，至少要等頭上那機架轟炸機飛遠點！

　沒有使用副師長55度的俯衝角，而是要緩和的多——那位飛行員在飛機到達6oo米高度時投下了6枚1oo公斤的“小炸彈”，立刻就將飛機拉起。?? ?? ? ?獵文 ??? 　　

　如果使用大角度俯衝，那再帶著近一噸(5oo公斤級航彈指的並不是一定重5oo公斤，而是在這“5oo公斤”附近，一般要稍微偏點。)是很難拉起來的——這幢大樓已經不值得再使用FaB5oo型高爆彈了，但它四周還有些沒有被完全摧毀的德軍工事，飛行員使用1oo公斤航彈小角度俯衝，這樣六枚炸彈的彈著點會稍微散開些，對面目標的殺傷效果會更好些。只不過這樣投彈對於控制彈著點也難些，萬一有一枚扔到自己人頭上就慘了！

　飛行員的藝高人膽大，還是把下面的紅軍戰士們嚇了一大跳——這炸點比剛才那兩枚5oo公斤航彈要近得多！低下頭俯下身，躲在隱蔽物後邊，這彈片才沒有造成城門失火殃及池魚！

　6枚1oo公斤航彈，就像62o3毫米重榴彈同時落在德軍陣地上，巨大的氣浪同彈片橫掃一切！飛行員的大膽同步兵們的小心是有回報的:當波爾賓拉升之後往下看，剛好看到二號機投彈後的效果——非常好，已經不需要再次投彈，目標及四周的德軍工事就像給定向爆破了一遍，不存在了！

　爆炸橫掃一切，抬起頭來觀察的地面指揮員們很清楚的看到，眼前障礙已經被徹底掃清！(電影裡那種航空炸彈落在毫無掩護的人員幾米外爆炸，而人員照樣健步如飛的“蘭博”是不存在的，那是不入流的蠢貨戰爭電影導演的拙劣演技——一枚1oo公斤航彈落在幾米外，那爆炸效果可不是一小顆用作道具的*炸藥塊能夠模擬出來的，人連個稍微完整的部件都不會剩下！)

　稍遠一些，另外兩個中隊的飛機乾的更加乾脆，都是一號機一口氣投下八枚航彈，乾淨利落徹底摧毀目標！

　不過在波爾賓看來那有點浪費了，過殺傷。

　“我是一號，各自找目標把其它炸彈扔下去，3ooo米高度會和！”

　稍微調整航向，將目標定為稍遠些的一片兩層樓房，兜了半個圈子以35俯衝而下，在8oo米高度投下彈倉裡的六枚1oo公斤航彈。炸點就像條“炸彈大街”，整一排房子在劇烈爆炸中轟然摧毀！

　當波爾賓再次拉平時，領航員大聲喊:“左上方三點鍾方向，德國飛機！高度3ooo！”

　波爾賓往那抬頭一看，幾個黑點正往自己這邊撲下來！“我是一號波爾賓，全體脫離，低空返航！重複一次，全體脫離，低空返航！”

　護航的戰鬥機迎向德國戰鬥機，不僅僅這一個編隊，從北邊高空還有一隊蘇聯戰鬥機迎向德國飛機。波爾賓他們不需要多擔心，他們的彼-2不是什麽慢騰騰的轟炸機，就是在低空也就是比德國戰鬥機稍微慢些——德國人應該不會玩了命往己方縱深追擊！再說自己的轟炸機還有不弱的自衛機槍，加上戰鬥機的掩護，很快就能擺脫危險。

　高空中的德國戰鬥機是現了波爾賓他們的轟炸機才撲下來的，不過這會同上校估計的一樣，蘇聯戰鬥機就夠他們頭疼的，顧不了追擊轟炸機了。

　在三股撲向德國戰鬥機的蘇聯戰鬥機中，有一架孤獨的拉格，飛行員是位女王牌——莉莉婭-利特維亞克中尉。

　昨晚什文喬尼斯野戰機場是加班加點，連自己機場返回的戰損強擊機的維修都暫時靠後，維修人員優先連夜將她座機機翼上的損傷修複。

　更換了一大塊翼面，把中間幾條有所損壞的支撐梁也換了。今天一大早莉莉婭5點鍾就起床，已經被修複、機翼上還散著半乾油漆氣息的戰鬥機就停在停機坪上。

　油箱已經加至百分之九十，彈藥補充完畢，隨時可以出擊。比原定時間造修複了這架戰鬥機的拉夫年科等人卻沒有休息，還在機庫了修理一架伊爾-2被擊穿的機翼。

　昨天機場以招待貴賓一樣接待了世界第一空中女王牌，拿出了機場拿得出的最好東西招待女英雄。昨晚她到機場後一個小時機場就接到來自144步兵師野戰醫院的電話，阿列克塞-索洛馬丁正在接受手術，傷勢並不嚴重，等恢復幾天后就可以離開醫院，不過想重新駕駛戰鬥機那得等上個把月。

　愛人基本上屬於平安無事，莉莉婭才能在機場指揮員讓出來的單人臥室裡睡安穩。原本機場還要派輛車送女王牌去趟醫院，不過被莉莉婭拒絕了。

　昨晚機場上的其他飛行員有很多都同她聊天，她的名氣和吸引力著實大:一般都是她說其他人聽，不過這讓莉莉婭有些不習慣，最後反而是她聽那些強擊機飛行員們攻擊德國地面目標的“故事”聽的津津有味。

　有兩架伊爾-2還擊落過德國戰鬥機，那是後座機槍手們的功勞——正好，戰鬥機飛行員同強擊機飛行員互相介紹經驗，相互提高。

　飛機能夠修好，那她就要繼續戰鬥，阿列克塞不會希望愛人顧了自己不顧戰鬥的。再說機場方面得到上級通知:明天一早，殲擊機近衛一師部分戰鬥機還會抵達內門奇內上空執行任務，這樣她就能在空中同戰友們會和。

　昨天空戰，一師損失7架戰鬥機，犧牲3人，估計擊落德國戰鬥機大約12架。闊日杜布起飛作戰兩次，再次給自己增加了3個戰績，而一師現德國新式殲擊機的報告也引起了空軍上層的高度重視——不用飛行員們擔心，蘇聯空軍戰鬥機的更新換代度也不慢，更先進的拉格-7戰鬥機很快就能裝備部隊。

　而且一師的實際作戰表明，德國新式戰鬥機也不是很難對付的對手，最多就比現有戰鬥機度上快上那麽一點，不過它非常好的垂直機動能力顯然是德國戰鬥機一脈相承，包括相對盤旋能力不足也是一樣。

　莉莉婭在幾公裡之外就看到了那家異常醒目的“紅魔鬼”，不過從一師固有通訊頻率裡聽到，今天駕駛“紅魔鬼”的不是闊日杜布團長——代理師長波克雷什金在空中指揮機群。

　波克雷什金不同於闊日杜布的風格，並不會把自己當個中隊長用——今天他們的任務是“大規模遊獵”，不需要他們掩護某一個特定的轟炸機編隊，而是特意在這裡等待德國的新式戰鬥機一決雌雄！

　昨天第二次出擊返回明斯克一師師部機場後，闊日杜布和回來的飛行員詳細總結了作戰經驗，並各自對德國新式戰鬥機的性能做了些推測。

　因為昨天一師派出的基本上都是尖子飛行員，采取的一般都是雙機甚至單機纏鬥，這也是王牌們喜歡的戰術:但這也導致了在遇到不熟悉的對手時短時之內的混亂。

　當時波克雷什金、闊日杜布等幾名指揮員就決定:在內門奇內上空不再采取尖子飛行員雙擊小編對出擊戰術，而是使用近衛殲擊機一師另一個引以出名的戰術——“明斯克大風車”！

　8機編隊，以每兩架一組背向太陽梯次配置，這種原本還被稱為“明斯克架子”的戰術是老大隊長認為不如叫“明斯克大風車”拉風而改名的，從效果看顯然飛行員們也喜歡叫它“大風車”。

　目前波克雷什金構思出來的“大風車”戰術已經在全空軍推廣，各戰鬥機航校更是將其作為必修科目之一:他們要用這種戰術同德國新式戰鬥機較量，看進了“大風車”誰能活著出來！

　昨天波克雷什金他們的會議還沒開完，直接從莫斯科打來的電話就經過多部交換機的轉接到了會議室，電話那頭的是空軍委員會技術情報處的軍官。

　林俊將飛行員的實際接觸、自己的分析和情報人員從英國回來的情報結合起來，非常確定出現的德國新式戰鬥機就是福克爾-沃爾夫19o。他向空軍委員會通報時，得知空軍委員會也是這麽認為的——對於自己飛機的性能英國人是保密工作做的好，不過對於德國F19o的預測還算大方，空軍委員已經有英國人通報的F19o的預測性能報告。

　立刻向所有師級航空單位通報，免得再次碰到出現手忙腳亂。

　看著似乎紅軍情報部門這度有點玩忽職守嫌疑，因為這英國人給的報告也不是一天兩天了，還搞得前線部隊就像現了新大6。其實在戰爭中者也正常——要是大6的另一邊有個任何風吹草動，這邊就十分上心，那就不用乾其它事，光聽風聲鶴唳就夠了！

　再說英國人也不希望自己的“噴火”V型被打得只有招架之功的醜事人人皆知，空軍委員會情報部只知道德國人有新式戰鬥機投入西線空戰，就像實驗性質，並不知道它有多優秀。

　這會波克雷什金駕駛師長的座機，這架飛機和自己的座機一樣熟悉，把闊日杜布趕回他自己的“雄鷹13”去了，而且要團長同志指揮第二編隊出擊，這會都還在明斯克地面上。

　夾雜在機群中，都是以四組雙機為大編隊，標準的“明斯克大風車”。

　“我是雄鷹12，1點方向，高度3ooo，德國戰鬥機！全體出擊！”

　兩個8機編隊呼嘯著撲向德國機群，德國人也現他們，迎了上來！

　德國人也是鼓了一股子勁——昨天突然出現在立陶宛的“紅魔鬼”們讓德國飛行員有點準備不足，今天他們也是卯足了勁要一決雌雄，就怕那些塗裝花裡胡哨的俄國人不來！

　很快，兩股戰鬥機交織在一起，而從另一側又有幾架蘇聯戰鬥機加入混戰，戰場上空飛機上下翻飛，時而清脆、時而沉悶的射擊聲中黑煙四起，不斷有飛機隨著黃燦燦的彈殼落下而墜落！

　德國人是混合編隊， 不僅僅有F19o，還有梅賽斯米特19o;而蘇聯人也一樣，兩個方向上一邊是拉格，另一邊是雅克3。

　很看得出蘇聯飛機分成了兩種戰術——多的那隊就是兩個八機拉格編隊，無論如何上下翻飛，只要一旦接火，德國飛行員就會現自己後邊、上頭總有俄國戰鬥機的威脅，根本無法不受威脅的瞄準射擊前面的目標！而那些雅克3用的是兩個雙機相互掩護的方式，短兵相接後就是標準的雙機纏鬥。

　就幾分鍾，德國飛行員就現情況有些不妙——那些拉格的隊形就像個難纏的大轉輪，一旦進去基本難以完好的出來！

　德國飛行員也都經驗豐富，不再和拉格進行大轉輪樣的纏鬥，而是以雙機編隊分開，繞遠些。

　一看德國飛機散開，波克雷什金的編隊剛才已經佔據優勢，他果斷下令散開——現在散開，編隊裡的己方戰鬥機基本能佔據空戰最初階段的“追尾優勢”，雙機分散:“大風車”的目的已經達到了，德國人不得不打亂了他們的最初戰術。

　(第二更)