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“既然如此，吉哈諾，你過幾日與我大明的使者一起出使金帳汗國，而克拉維約就隨朕一起返回中原。”允熥說道。

“是，尊敬的陛下。”克拉維約與吉哈諾同時躬身答應，二人臉上都帶著高興的神采。

看著他們高興的神采，允熥心裡也很高興。他沒有想到，剛剛規劃出來的絲綢之路北線這麽快就能起到作用，並且不僅是經濟上的作用。

途徑黑海的絲綢之路北線一旦開通，君士坦丁堡的作用就會增大。從前威尼斯與熱那亞人不過是通過博斯普魯斯海峽去黑海與斯拉夫人或金帳汗國做生意，要說賺不賺錢當然也賺，但賺的不多，不是非常值得他們重視，屬於可以舍棄的商路。所以當奧斯曼人發起對君士坦丁堡最後的圍攻時威尼斯人與熱那亞人沒有投入全力保護東羅馬帝國，因為從經濟上講不合算。

可一旦絲綢之路北線開通，扼守博斯普魯斯海峽的君士坦丁堡就會變得非常重要，8絕對不願意這個重要城市被正在崛起勢力強大的奧斯曼人佔領，會盡全力幫助希臘人保衛這座城市。或許君士坦丁堡最後還是會被7佔領，但至少可以多拖幾年。

而這幾十年的時間，已經足夠允熥，不，大明打通絲綢之路北線的北線。從裡海出發，利用那些大河，一直到巴倫支海或者波羅的海的北線。

允熥的真正目的是拖延歐洲人開辟新航路的時間，但是僅僅開發裡海—黑海這條商路是難以拖延他們開辟新航路的時間的。

有些人認為，是奧斯曼人在東地中海的崛起，阻礙了商路，導致歐洲人不得不開辟新航路;但最近幾十年的研究，卻否定了這種傳統觀點。

天方半島的商人本身的消化能力不強，隻做轉運貿易，將東方的貨物運到歐洲，他們怎麽會阻礙商路?自己不想賺錢?實際上，不管哪一個勢力控制地中海，都不會造成太大影響。

真正導致新航路被開辟的原因，除了技術條件以外，是地中海的8和埃及以東的天方教徒把持了商路的正常貿易，葡萄牙人和卡斯蒂利亞人無法染指。東地中海原有的貿易規則和“秩序”是葡萄牙人和卡斯蒂利亞人要躲開的，對他們來說，真正阻隔商路的是傳統的貿易規則和原有的“秩序”。從葡萄牙人和卡斯蒂利亞人在開辟新航路過程中燒殺搶掠的各種暴行看，這些冒險家不是商人，而是強盜，他們壓根兒沒想著做生意，不打算通過正常商業手段獲得利益，而是想直接掠奪財富。要掌握直接獲取財富的主動權，不得不另辟蹊徑。

而開通絲綢之路北線的北線，正是開辟了一條‘新航路’。傳統波羅的海沿海的商業並不發達，這一地區的海上主宰維京人本來就是以當海盜為主，沒有什麽正常的貿易規則和“秩序”。一旦商路開通，對於葡萄牙和卡斯蒂利亞這樣後起的國家來說，正是掌握直接獲取財富的主動權好方式，他們必定會將原本投向南方的資源投向北方，與英格蘭人、日耳曼人、斯拉夫人鬥得不亦樂乎。

更何況，既然當時從技術上認為大地是一個球體，絲綢之路北線的北線也得到開通，他們很可能認為從北面也能繞過陸地走海路來到東方，從而將讓大多數有野心的人駕駛著船隻想要走北冰洋航線去東方。

以此時的造船技術水準，北冰洋航線等於是不通的，但由於這個年代消息傳播的很慢，等歐洲人真的發現這條海路不通的時候又已經是好幾十年過去了，

他們再重新走南方的海路開辟新航路，時間就會大大晚於允熥前世的歷史。這樣，就達到了拖延歐洲人開辟新航路的時間的目的。新航路的開辟是不可避免的，隨著人類的技術手段發展，早晚會被開辟，歷史上在越過南美洲最南端的麥哲倫海峽和德雷克海峽被發現後，還有歐洲人試圖從加拿大北邊繞過去。雖然他可恥的失敗了，但也足以證明歐洲人的探索精神，或者說為錢不要命的精神。這種精神就會支撐他們開辟新航路。

但是歐洲人的新航路每晚開辟一年，對於大明來說就多一年的時間，未來的國際新秩序，大明就越能佔據主動權。

允熥的這番思量克拉維約與吉哈諾當然是不知道的。吉哈諾沉浸於自己能夠從中大賺一筆的興奮中，同時思考自己身上還有什麽能夠賣出去的東西換成錢，以便購買明國的貨物。

‘這一身華麗的衣服也賣了吧。這身衣服在大明很新奇，應該會有人願意購買。帶的備用的衣服也都賣了，買兩身大明人穿的衣服，回到卡斯蒂利亞後還能賣出去賺一筆。’他想著。

他將自己帶的所有東西都琢磨一遍後，將主意甚至打到了自己的佩劍上面。但這把佩劍是祖傳的，他又不太舍得，於是想臨時典當給克拉維約，自己付出二十個金幣的價錢讓他保存，等他回到卡斯蒂利亞後自己再贖回。這理所當然的被克拉維約拒絕。

允熥回過神來，正要再說什麽，忽然就感覺肚子很餓，側頭一看刻漏，見已經是亥時初，笑道:“原來已經是這個時候了，怪不得朕都覺得餓了。和他們二人交談的時間太長了。”

他正要吩咐王恭去傳膳，卻又頓了一頓，對他吩咐道:“你去廚房，讓他們準備八個人的飯食。”