絕對的好船，船體本身其實參考了當初蘇聯人提供設計意見、芬蘭人建造的深潛考察研究母船。

全世界科考船數量美國第一，曾今的蘇聯第二，但如果按照大小、質量與科技含金量而言，蘇聯在科考船都能將美國給擠下去！

用俄國人的設備不僅僅因為好用，還有各更大得到原因:像這類同深潛有關的設備，除了這會俄國人會賣，想從其它國家弄是想都別想！

國家層面上的科考船需要有各種研究室、科研儀器，船上科研人員的數量甚至會多於船員，兩項一家，這生活設施就會相對差上那麽一丁點。

“深潛者”號幾乎沒有科研的需要，他就是老板的大玩具，外加成為星辰打撈公司的專業深海打撈船，也可以短期出租，如果想租的人同張楠關系不錯的話。

必要的船員加上潛水員都不到100人，還能預留下足夠的艙室作為可能上船出航的乘客的住房，還能夠豪華。

整艘船能滿足130人居住90天的需求，還住得夠舒適。

船員、專業潛水員中俄羅斯人佔了於半有余，誰讓船上添加的大部分設備都是從蘇聯定製、俄羅斯交貨，毛子們用起來最得心應手。

好船，上頭還有停機坪同機庫，準備的是同“搜索者”號搭載的同型號卡32重型直升機。

最大起飛重量超過12噸、短距離都能吊運五噸重物的家夥當然是重型直升機，但這直升機體積並不大，特殊結構的原因。

直升機是張楠視察自己這艘新船的最後一站，之後他同其他11人搭乘這架直升機去近在咫尺的“搜索者”號。

機艙內有15個座位可拆卸，沒坐滿。

不為擺譜，就為感受一下乘坐這種共軸反轉槳葉旋翼直升機的感覺:船上起飛、船上降落，還真沒多少人試過。

最有意思的是沒有讓船上飛行員執行這趟的飛行任務，安德烈同基裡爾客串正副駕駛，一眨眼功夫就將直升機降落在了“搜索者”號的飛行平台上。

“搜索者”號的機庫內本就有兩架卡32，一起乘坐直升機飛機過來的專職飛行員打算將直升機飛回去，張楠讓他過會再說。

剛才飛機起飛，張楠這就覺得這卡32噪音不小氣，別說同自己專門改裝過的黑鷹要員型直升機，貌似比貝爾205還要吵那麽一點點。

而且這機艙內的樣子實在看著讓人有點別扭，管線全部裸露，它是民用版的直升機，但這內部還是妥妥的一股子軍用味道。

管線布置醜，一個人不小心還以為自己鑽進的是個洗衣房，或者某個配水房。

老板說什麽就是什麽，張楠連看“搜索者”號這事也往後緩一緩，讓船上的航空技師把飛機的一些檢測口打開。

上輩子聽說過一個傳說:毛子的卡式直升機某些工藝上的粗糙、簡陋，都能讓看的人覺得發指！

管線就像蛛網，這正常，飛機都這樣，甭管是哪個國家產的;電器單元密密麻麻，一堆的按鈕都能讓密集恐懼症患者退避三舍，眼睛看花眼

駕駛艙設計、人機功效還成，但也是儀表、按鈕群亂七八糟一大堆，飛行員想全部熟練記住的話，那非得有個好記性！

好吧，這是直升機，美國的其實也好不到哪裡去，就是看著外表要光鮮一些。

自重才六噸半的飛機，都可以吊裝重約5噸的貨物，都能被叫做飛行起重機，很不錯了。

直升機下方還有兩個浮筒，3秒內就可充氣打開，能保證直升機在水面停留10-15分鍾後再起飛。

它本就是為海洋環境設計的，

最適合海上艦船搭載。工藝差?

人家那叫實用。

張楠為“搜索者”號準備了兩架卡32，他還真有可能在南極的夏季搭乘自己的這艘科考破冰船去那看看。

想要去南極晃悠，那毛子的船、直升機最合適，它們就是為俄國高寒地區設計的。

像卡32就能在極端惡劣天氣下作業，耐低溫、抗風抗腐蝕能力都非常強，對降落場地的要求也不苛刻。

飛機不錯，“搜索者”號更棒。

它本來是北極地區的多用途運輸船，兩千多萬美元砸下去，船廠把這艘其實還挺新的船經升級改造了。

主甲板以上的所有設備設施全部更新，原本有200多平方米的面積的幾處潔淨實驗室倒是保留，只不過暫時沒有更新什麽設備。

張楠是私人，但他下邊一些公司將來會需要這些實驗室，比如石油公司。

兩萬一千多噸的大船上不僅有直升機，還有交通艇，甚至小型駁船都帶了艘。

船可以在零下40c的嚴寒氣候條件下正常工作，破冰能力還強悍， 還能運輸必要的雜貨、大型重型貨物及各種車輛、冷藏貨物、貴重貨物、炸藥、礦物、標準集裝箱…

百搭，想得到的它都能乾。

張楠還參觀了內部艙室，普通船員和工作人員都是兩人一間，每間看著有個10來平方米，有中央空調、24小時供應熱水的衛生間，冰箱、衣櫃、寫字台等一應俱全。

“探索者”號居然還有游泳池、室內籃球場，至於圖書館、健身房、洗衣房、手術室這些都是標配。

船可以在地球上所有還去航行，寒冷地區是強項，在熱帶地區長時間工作也毫無問題。

機械設備本就能適應，船是蘇聯造的北冰洋海域船隻，原本上頭可是沒有冷空調的！

所以要改，不然這船不經改造就被張楠拿來當玩具，公司拿去搜索海底沉船、石油，那這上頭的人可要遭罪了。

2000多萬美元不是白花的，加裝的是中央空調，可不會在成員艙或者駕駛艙出現搞的“掛機空調”。

但到這會的“搜索者”號上的設備還是沒有完全配齊，這會船上只有無人深潛探測器，而張楠其實是訂購了三艘“和平”號。

位置預留了，這會還沒來得及交貨。

但張楠也無所謂，反正他是不大可能會去鑽進深潛器去幾千米深的地方瞎晃悠的，過兩天出發去哥倫比亞附近公海也不會想者去海底湊熱鬧，那裡的水深可有個幾百米。

買船，那是得想辦法把花出去的錢賺回來的，之前“大鯊魚”號在那邊都轉悠了兩個來月，有所發現。

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