前往深市的公路上，楚江河恨不得將車開到一百八十邁，奈何吉普車性能限制，路邊的樹木，快速的倒退。

　接到馬富強電話之後，楚江河便迫不及待的往深市趕，因為就在凌晨六點不到，馬富強負責的工地，發生了一件大事。

　這一個多月以來，馬富強一直帶著工人們，在京潭鐵路，乾枕木抽換工作，由於白天大部分時間都要行車，沒法進行施工，只有下午要點時間和晚上天窗期，才能上到作業，兩次加起來大約十小時。

　其中下午五個小時，晚上五個小時。

　所謂要點，就是向鐵路局申請每個時間段，每一區段的鐵路，不行駛火車，工人們借著這段時間可以上線路乾活。並在要點結束之前，保證線路能正常通車。

　而天窗時間，這個在鐵路局用的比較多，大部分集中在晚上，因為白天鐵軌上要行使火車，隨著火車每日的行駛，對鋼軌、道岔等有損傷。

　為了保證列車每日的正常運行，晚上會有一兩個或幾個小時不通行火車，讓鐵路職工上線路去檢修線路，確保安全行車。

　這個時間段，稱之為天窗時間！

　通常情況下，下午這五個小時，馬富強會安排工人進行枕木抽換，隨後進行軌道測量，保證線路能正常運行，對於抽換完的枕木空隙，都是要用道砟來填充。

　因為下午要點時間太短，抽換枕木完，再進行測量，修整線型之後，道砟的人工振搗所剩的時間便不多。為了保證安全行車，晚上這五個小時，馬富強會安排部分夜班工人，對白天抽換的枕木區域，對道砟進行搗鼓。

　同時，還讓工人抬枕木，為第二天下午的抽換工作做準備，畢竟要點期間，還要運輸枕木的話，時間上來不及，而晚上這五個小時正好可以用來運送枕木。

　由於晚上乾活黑燈瞎火的，不太方便乾活，拉電顯得很不合適，因為乾活的線路太長，購買電線的錢，就是一筆大數字。

　最後楚江河給馬富強租賃了一台就鏟車，外加一台發動機，目的是為了照明發電和適當的運輸枕木和材料，減少工人的勞動力。

　不過對於鏟車，只有少數地方可以使用，其他大部分地方，因為道路原因，鏟車都沒法開進去。

　如此，馬富強堅持了一個多月，都沒有出問題，也沒有發生事故。

　今天凌晨，馬富強帶著工人乾完活，如期收工，經過一個無人道口的時候，對講機裡傳來車站值班員的聲音，說馬上有一輛火車過來。

　而馬富強也聽到了火車聲，所以就讓鏟車停下來，等火車過了之後，鏟車再過道口。

　當時鏟車司機小李也沒在意，直接將鏟車停在了無人道口旁，自己便下來了，和剛下班的工人們聊天。

　然而小李沒意識到，鏟車已經侵限！

　所謂侵限，指的是侵入了火車的紅線，沒有距離火車的安全距離，一旦火車通過，將發生事故。

　好巧不巧的是，現場負責安全事宜的防護員，也沒注意到這件事，等馬富強反應過來的時候，一切都太遲了，一聲巨響之後，火車直接撞上了鏟車，帶著一陣急促的刹車時，火車直接翻倒了！

　道口處整條線路，都被破壞，馬富強直接被嚇傻了，好在這輛火車不是客車，而是貨車，可即便這樣，一輩子在鐵路上乾活的馬富強也知道，自己闖大禍了。

　馬富強等人發愣片刻之後，才開始實施救援，好在火車司機沒事，只是受了傷，同時，在不到十分鍾的時間內，整個楚潭鐵路局深市分局，都知道了這件事情。

　馬富強二話不說，連忙給楚江河打來電話，將這件事告訴楚江河，詢問楚江河的意見，他早已被這件事嚇壞了。

　對於這種突發事件，楚江河沒遇到過，他給馬富強的第一指示，速度召集人手，對現場進行搶救，同時，協助深市鐵路局的職工，恢復線路，確保線路能盡快恢復。

　因為在鐵路上，停車時間越長，事故越嚴重，受的處罰將越重。

　楚江河很清楚，像這種大事，不止楚潭鐵路局，就連鐵道部也會知道，想瞞根本瞞不住，畢竟後面還有火車要通行，一旦火車晚點，是要匯報原因的。

　好在出事不是客運列車，而是貨運，不然的話，事情將更大。

　可即便這樣，對於這次事故，鐵道部肯定會安排人下來，找出責任人，這件事，必須要有人承擔相應的責任！

　作為楚江河和馬富強，可以說是施工的直接負責人，很可能受到牽連，這要看鐵道部領導下來，如何定性這件事。

　就連趙宗榮，搞不好都要下台，楚潭鐵路局深市分局的不少領導，也將受到牽連。

　一次事故，牽扯到的人和事，將是一大片的，很多人將跟著倒霉。

　一旦這事確定下來是楚江河這邊的責任，楚江河往後，將很可能與鐵路無緣！

　鐵路上，最怕的就是安全事故，一旦出事，就是一票否決製！

　原本一個多小時的路程，楚江河隻開了不到四十分鍾，他直接殺到馬志強的工班，才知道對方也上了工地，對線路進行搶修。

　由於楚江河不知道事故地點，最後找了一個馬志強工班的員工帶路，才找到事發地點。

　此時，已經是早晨七點半鍾，楚江河的車，已經被堵在八百米開外，有警察在這站崗，不讓閑雜人和車輛進入。

　前方八百米的地方，人頭攢動，正在對線路進行搶修，同時，各種機械，正在作業搶救。

　楚江河這才發現，發生事故的是一輛油罐車，此時已經翻倒在一側，長達六百多米的線路被破壞。

　楚江河將車停一側，準備步行進去，卻被警察擋住了。

　“抱歉，這位同志，你不能進去。”那名年輕警察對楚江河道。

　“同志，我是現場負責人，我也是剛知道發生了列車事故，立馬就趕來參加救援的！”楚江河道。

　就在這時，一輛普桑開了過來，隨後只見趙宗榮，黑著臉從車裡走了下來。

　“趙局長！”楚江河硬著頭皮上前打招呼。

　“楚江河，這到底怎麽回事?”趙宗榮見楚江河在這裡，皺眉道。

　如果在一般的事情，趙宗榮一句話便能搞定，可是火車發生事故，耽誤了列車行駛，這可是大事，想瞞都瞞不住。

　更有可能，趙宗榮這一輩子都仕途，就栽在這裡！

　“趙局，我也剛到，具體情況還不是很了解。”楚江河道。

　“哼，都是你乾的好事！”趙宗榮道。

　趙宗榮說完，直接往前走，楚江河立馬跟了過去，這次，那名警察沒有在阻擋楚江河。

　“此時不止黃局長知道了，也捅到了鐵道部，剛剛我聽黃局長的意思，鐵道部要派一位副部長下來，徹查此事！”趙宗榮嚴肅道。

　楚江河一聽，心裡不由得一沉，如果真的讓鐵道部副部長出馬，這事就大發了！

　“趙局，那怎麽辦?”楚江河問道。

　畢竟對於鐵路事故，趙宗榮遇到和處理的多些，這方面的經驗，比楚江河更加的豐富。

　“怎麽辦?就看鐵道部領導如何定性這件事了，一旦確定這件事是深市分局的責任，我就離開下台不遠了！”趙宗榮道。

　楚江河知道，趙宗榮並沒有誇大其辭，如果真把這事定性為楚潭鐵路局的責任，黃長安不下台，至少要一位副局長出來扛這件事。

　作為楚潭鐵路局深市分局副局長，深潭鐵路負責人趙宗榮，最有可能成為此次事故的替罪羊。

　“趙局，我已經準備了五十萬現金，就等你的一句話。”楚江河一頓，低聲開口道。

　為今之際，恐怕只有錢能解決這件事了。

　聽到楚江河的話，趙宗榮停了下來，望了楚江河一眼，歎道:“此時先給你記著，到時候就怕有錢也不管用啊！”

　如果真如趙宗榮說的那樣，楚江河也無力回天了。

　兩人一邊聊天，一邊走向事故現場，由於各種施工車輛，早已把原本很窄的道路，堵的水泄不通。

　數台挖掘機、吊車，正在現場作業，大批的鐵路工人，正在對吊離車廂地段的鐵路，進行整修恢復。

　“趙局， 楚…楚老板！”楚江河二人離道口還有五十米，馬富強便小跑過來了。

　此時的馬富強，由於昨晚夜班，加上這件事的刺激，顯得極為憔悴。

　“馬段長，你說說事情的具體經過。”楚江河道。

　作為現場的見證人，沒有說比馬富強，更加了解事情的經過，只有了解其中經過，才有可能想出解決事情的辦法。

　趙宗榮雖然聽人匯報了這件事故，也可能聽的不全面。

　馬富強點點頭，開口為二人訴說整個事情的經過，不過也是挑重點的說，畢竟時間有限。趙宗榮雖然沒說什麽，卻是在認真的聽。

　在聽取馬富強訴說過程中，楚江河突然靈光一閃，問道:“對了，這個地方離開機械租賃廠多遠?”)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點()投、，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)