看到兩枚銀幣在桌上不停的跳動，張海鵬的臉色，不由得拉了下來，顯然，正如楚江河等人說的那樣，列車在經過曲線地段時，車廂不止會出現左右的搖擺，還會出現輕微的上下跳動。

列車的跳動，顯然是鋼軌不平順導致的，這種不平順，在速度低的時候，對列車的運行影響不大，不會影響到行車的安全，人們很難感受的到。

隨著列車行駛速度的提升，兩根鋼軌如果出現不平順，很有可能發生事故，這也是為什麽，高鐵時速達到300Km/h，依據很平穩，主要是因為兩根鋼軌的高程和水平誤差，都控制在0.5mm范圍內，而且線路的穩定性相當的高。

在楚江河看來，60km/h的速度，還是太低了，即便兩根鋼軌存在不平順，最多讓乘客感覺不舒服，卻不會出現翻車現象。

加上剛才經過的三條曲線半徑，要麽1200m，要麽800m，這種曲線半徑算比較大，曲線也比較圓緩，一旦遇到曲線半徑在250m左右，經過時再提升速度的話，可能就會出現問題。

隨著對講機裡面傳來通過曲線的聲音，眾人才反應過來，列車已經通過了曲線段，接下來又進入一直線段。

“看來不止線路軌距存在一定的誤差，連高程也同樣存在誤差。”趙宗榮開口道。

之前由於行駛速度過低，鐵路方面的職工乾活，在整修線路的時候，尤其是曲線地段，要求可能不是太高，貨運列車在行駛的時候，由於速度低，感受不到不適。

如今隨著速度的提升，一些隱藏的問題便顯現出來了。

“看來往後的線路施工，要提高要求，盡量精益求精，現在列車的速度才到60km/h，一旦開到120km/h，肯定會出現問題。”工務段的李段長也開口道。

至於要求到底要多高，李段長卻說不出來，他只是現場施工經驗豐富，如今是以他之前積累的施工經驗，去分析問題，對於專業知識，了解和掌握的並不多。

“也有可能是道床的穩定性存在問題。”張海鵬這時加了一句道。

“張總，如果是采用木枕的話，可能存在這個問題，可是深潭鐵路深市區段，已經換成了混凝土枕木，而且還采用了彈條扣件，在我看來，道床的穩定性，得到了一定的保證，應該不是主因。”李段長此時開口解釋道。

在用木枕的時候，由於木枕經過日曬雨淋，損壞相當的普遍，這就導致枕木受力不均，在列車行駛過程中中，對枕木的衝擊作用不均勻，導致車廂搖擺，這種情況的確出現。

不過采用混凝土枕木之後，明顯減少了這種情況的出現，加上混凝土枕木上的彈簧扣件作用力強，能牢牢的將枕木和鋼軌，固定在一起。

對於李段長的話，張海鵬其實也知道，聽對方這麽一說，不知如何反駁，便沒有開口了。

“恩，對於這個問題，還待研究，反正今明兩天，都是試運營，下午還有一次回深市的機會，到時候把數據都收集全了，回去再好好分析。”這時，趙宗榮開口道。

趙宗榮一開口，張海鵬和李段長就沒有繼續爭辯下去。

列車繼續往前，一直保持著60km/h的速度，這個速度在1986年，已經不算慢了。

“加速前進，把速度提升到80km/h。”就在這時，趙宗榮開口道。

一聲鳴笛聲傳來，眾人感覺到火車一陣抽動，速度開始提升，窗外的樹木以更快的速度後退。

前方，是一段八公裡的直線段，過完這個直線段，

是一個曲線半徑為1200m的曲線，隨後便進入了深潭鐵路深市區域最長的一個直線段，足足十二公裡！很快，速度便邁入了80km/h，楚江河將手扶在桌上，感受列車行駛帶來的震動感。

“還可以加速，到100km/h沒問題。”就在這時，楚江河突然說了一句。

此言一處，車廂內所有人都望向楚江河，紛紛露出驚訝的神色，眾人望向楚江河的神情各異，不少人還以為，楚江河是胡亂說的。

張海鵬嘴角，更是露出冷笑，正準備開口說話，趙宗榮突然開口道:“加速前進，將速度提高到100km/h！”

他甚至沒問楚江河理由，就吩咐加速前進。

嗚~~~

一聲長長的鳴笛聲傳來，車廂再次被一股巨力拉動，行駛的速度，再次得到了提升，這一次眾人明顯感覺到，列車的行駛速度在不斷的加快！

“列車行駛速度已達到100km/h，前方還有五公裡直線段，隨後進入一段1200m曲線地段，匯報完畢。”對講機內，傳來了司機實負責人的聲音。

車廂內，眾人都沉默不語，在感受列車速度提升帶來的感受，許久之後，李段長開口道:“列車在直線段行駛相當平穩，看來混凝土枕木對列車行車的穩定性，有極大的提高。”

“直線段機車的搖擺和震動也不大，等下一段直線段，還真有可能將速度提升到120km/h。”車務段的孫段子這時也開口道。

聽到兩位段長的話，眾人都望向楚江河，因為剛才是他突然說將速度提升到100km/h，大家原本以為，這樣會太過魯莽，沒想到提升到100km/h之後，列車依舊相對平穩的運行。

“江河，說說你對提速的理由。”趙宗榮見眾人都帶著疑問望向楚江河，便直接開口道。

楚江河微微一笑，道:“其實道理很簡單，經過剛才這幾段的行駛，我發現這段直線段，不管是車廂的搖擺還是震動，都小的多，也就是說，這段線路平順性很好，所以我覺得，將速度提升到100km/h沒問題。”

楚江河的這種解釋有一定的道理，卻也顯得很勉強，因為他只是按照自己剛才的感受和經驗來判斷，沒有什麽依據。

話雖是這樣說，其實真實情況卻是，在楚江河看來，更換了混凝土枕木和彈條扣件的直線段，只要機車牽引動力足夠，線路的平順性滿足一定的要求，將列車速度提升到100km/h，完全不成問題。

眾人不由得一陣冷汗，就連趙宗榮也白了楚江河一眼，原本以為楚江河說的這麽自然，有多少把握，沒想到只是根據自身的經驗來判斷的。

不過好在速度提升到100km/h之後，行駛的也相當的平穩，沒有出現什麽問題，反而成功，讓趙宗榮感到有些興奮。

“看來江河你這是誤打誤撞啊。”李段長哈哈笑道。

“我說的是實話嘛，等下我忍不住再發言，趙局你可不要按照我說的話來做，出問題我可不承擔責任。”楚江河半開玩笑似得說道。

眾人談笑間，離前方的曲線越來越近。

“前方是曲線地段，我覺得在進入曲線地段之前，需要把速度降下來，不然的話我怕會出問題。”張海鵬打斷眾人的話道。

從剛才的通話中可以知道，張海鵬依據支持慢慢的來，尤其是經過曲線的時候，速度不能太高。

“張總，我覺得可以嘗試一下，如果直線地段要行駛120km/h，往後更是要行駛160km/h，那麽曲線地段，最低的速度，也要滿足100km/h。”李段長反駁道。

“我也讚同李段長的看法，如果真要實現最高速度160km/h，曲線地段不要說100km/h，就連120km/h，也不過分。”楚江河也附和道。

其實直線曲線，在楚江河看來，只要滿足了設計條件，誤差允許的范圍內，直線和曲線段，行駛同樣的速度，完全是可以達到了。

在未來的高鐵世代，不管是直線還是曲線地段，行車速度都一樣，1986年之所以不行，還是因為技術等方面的原因，在曲線地段車速被限制。再者，就是鐵路線路規范要求，遠沒有高鐵的高，加上測量儀器也滿足不了高鐵的規范要求，無法讓曲線地段也達到直線地段的速度。

聽到三人的話，趙宗榮微微沉吟，開口道:“保持現有速度行駛吧！”

隨著趙宗榮的命令傳出，列車以勻速前進，車廂內的氣氛，變得凝重，不少人都用手抓住凳子或桌子，等待列車進入曲線地段。

嗚~~~

一聲長笛響起，列車以100km/h的速度，進入曲線地段，這一次，楚江河明顯感覺到列車強烈的震動，不過車廂的擺動，並不是很嚴重。

楚江河一手抓住桌子，雙眼在手表和圖紙上來回的移動，車廂內眾人，顯然沉默之中，都在感受列車快速的經過曲線地段。

不知行駛了多長時間，楚江河開口道:“趙局，加速前進吧，前面是直線段，將速度繼續提升，看看到底能跑多少！”

“現在加速?”這一次，不止張海鵬想反駁，連趙宗榮和李段長等人，也被楚江河這個建議下了一條。

“江河，現在還在曲線地段呢，就加速?”趙宗榮眉頭微皺，他不知道楚江河為何突然建議加速，並沒有第一時間讓人執行。

“荒唐，再加速非要出事故不可！”張海鵬一愣，帶著一絲憤怒和不屑道。

顯然，他對楚江河的建議，相當的不看好，不止是他，車廂內的很多人都不看好，因為剛才已經知道，楚江河完全是瞎說，沒有技術根據，現在又開口，誰知道會不會還是這麽好運。

“加速吧，開足最大馬力，我覺得問題不大！”楚江河沒有理會眾人的話，再次說道，雙眼卻是沒有離開手表和圖紙。

趙宗榮微微一愣，他深深地看了楚江河一眼，呼出一口氣，像是做了什麽重大的決定，也沒有說加速到多少，直接道:“開足最大馬力，加速前進！”

嗚~~~

哐當哐當哐當~~~

列車在一股強力的牽引下，如同一頭野獸，發出怒吼聲，速度不斷的提高，窗外的景物，快速後退，列車的速度，在不斷的提升！)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點()投、，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)