經過一個小時的休整，葉翔在接下來的突圍賽中非常輕松便取得了前五。

　　葉翔在突圍賽中的表現並沒有之前小組賽中那麽驚豔，但整個突圍賽他從一開始的直接提速10節，然後一圈半後直接將速度提升到了曲速12節，接下來葉翔的速度一直穩定在曲速12節，沒有衝刺加速，也沒有其他特殊手段。

　　最終葉翔還是依靠自己的穩定發揮取得了突圍賽的第一名，成功晉級進入了下一階段。

　　整個聯盟巡回競速賽一共分為東西兩個賽區，而葉翔所在的是東賽區。

　　東西兩個賽區都將有18支競賽隊伍參與，兩個賽區的36支隊伍將會再進行三個階段的競賽。

　　第一階段。

　　36支競賽隊伍竟會在12個競賽場地進行巡回比賽，賺取站點積分。

　　每一站比賽場地都只有前二十名的競賽隊伍才能獲得積分。

　　其中，每一分站站點冠軍都將獲得該站點唯一的一個6分，亞軍和季軍則會分別得到5分和4分，第四名到第十名都會獲得3分，十一至十五名將會得到2分，十六至二十名則是會得到1分，至於剩下的二十一至三十六名是沒有任何積分可以拿的，所以接下來的12個競賽站點對於所有參賽隊伍都是非常重要的。

　　第一階段將會有12支隊伍成功晉級第二階段。

　　這12支晉級隊伍依靠的就是第一階段12個站點的積分情況。

　　當然晉級選擇也是有特殊情況的，只要是在第一階段拿到三個(包括)以上的分站點冠軍就可以直接晉級第二階段，也就是說即便是這個隊伍的總積分沒有達到前十二名也無所謂，只要在12場站點賽中拿到三個冠軍就可以了，當然能拿下三個分站冠軍的隊伍基本上是不能進不了積分前十二名的。

　　第二階段。

　　12支晉級隊伍會被分為三個小組，每個小組各有四支隊伍。

　　每個小組的四支隊伍都將進行主客場兩回合競賽，也就是說每個小組的每個隊伍都將進行六場比賽。

　　在這六場比賽中，主場勝利將會獲得1點積分，客場勝利將會獲得2點積分，最後小組中選出積分最高的一支隊伍直接進入第三階段。

　　如果遇到積分相同的情況，將會采用勝負關系來決定隊伍排名前後。

　　三個小組的各自第一名抽獎直接進入第三階段，而隊伍中積分排名第二的三支隊伍將再進行一場突圍賽，勝者將進入第三階段。

　　第三階段。

　　這個階段也是整個巡回賽的最高潮部分。

　　屆時進入這一階段的四支隊伍將進行一場超級拉力賽。

　　整個決賽將分為七天進行，每一天都將隨機一個比賽的場地進行，而這些比賽場地都將在比賽前三個小時隨機抽簽決定，因此所有隊伍全都沒有提前準備的可能性，另外在這些抽簽比賽場地中還將提前派出參賽的四支隊伍的主場比賽場地，這樣使比賽更加公平了。

　　第一天比賽速度最快的隊伍所用時間將被定位基準時間，之後三支隊伍完成時間減去基準時間便是下一場的加罰時間。

　　舉個例子來說，第一天比賽最快完成的隊伍是甲，而甲用的時間是50分鍾，那麽50分鍾就是基準時間;之後第二名完成的是乙，乙用的時間是51分鍾，那麽就需要用51分鍾減去基準時間50分鍾，最後得出的1分鍾就是乙下一場的加罰時間。

　　所謂加罰時間就是下一場出發延遲時間，也就是說第二場的時候，乙需要比甲晚1分鍾出發。

　　依次類推，每天比賽結束都將進行時間統計，在這種模式的催動下，成績好的與成績差的隊伍成績將越來越明顯，所以想要獲得最終的冠軍就必須要從一開始就拚盡全力。

　　當然這一些對於葉翔來說還比較遙遠，現在他只不過是剛剛進入第一階段而已，對於葉翔來說現在最重要的就是在接下來的12場站點分賽中盡可能的多獲得積分，只有這樣隼影才有機會進入下一階段，走的更遠。

　　現在葉翔所處的東賽區晉級第一階段的所有隊伍已經出爐，這些隊伍分別是(數字隻代表標號，並不代表成績排名):

　　1-獵陽競速隊

　　2-月輪競速隊

　　3-隼影競速隊

　　4-捷豹競速隊

　　5-阿卡克斯競速隊

　　6-紅葉競速隊

　　7-超越競速隊

　　8-KYA競速隊

　　9-CL競速隊

　　10-東城競速隊

　　11-神秘四維競速隊

　　12-旋風崛起競速隊

　　今年的這十二支隊伍中不乏黑馬隊伍，其中最大的黑馬自然是月輪競速隊，另外像是KYA競速隊、神秘四維競速隊和旋風崛起競速隊全都是今年第一次殺入聯盟三十六強的新隊伍。

　　而對於今年冠軍的猜測，外界也是眾說紛紜，其中最大的熱門自然是擁有新速神的衛冕冠軍獵陽競速隊，不過西賽區的“鳳凰雙雄”也是奪冠的超級熱門。

　　所謂的“鳳凰雙雄”其實是西賽區的兩支隊伍:鳳歌競速隊和凰火競速隊。

　　鳳歌競速隊和凰火競速隊這兩支隊伍幕後都是由聯盟第二財團phenix集團所支持的，而這兩支隊伍的實力又是非常強悍，所以這兩支隊伍便被合稱為鳳凰雙雄。

　　當前西賽區的強隊並不是只有鳳凰雙雄這兩支，除此之外西賽區還有新聯盟集團幕後支持的“破風競速隊”，這支競速隊在葉念出事前的六年間一直強勢壟斷著競速巡回賽的總冠軍，而砸葉念出事後，這支原本的強隊開始走下坡路，不過據說今年破風競速隊又有了強勢反彈的趨勢。

　　一直再說西賽區的奪冠熱門強隊，其實東賽區有實力奪冠的並不是只有獵陽競速隊一家，只不過那些隊伍在近年都開始沒落了而已，就比如說葉翔所在的隼影便是如此。

　　在葉翔看來，整個東賽區看起來有些實力的競速隊除了獵陽之外，新晉黑馬月輪競速隊也算一個。

　　葉翔在比賽結束後語凱莉單獨討論過月輪競速隊的飛行器。

　　對於月輪的飛行器，葉翔有些看不太懂，不過凱莉卻看出了一些門道。

　　凱莉告訴葉翔月輪競速隊飛行器采用外部材料應該是一種高空間耐壓的新合金，而飛行器動力系統則是采用了前中後三段推動，其中爆能裝備則是安裝在了飛行器的雙翼和駕駛艙整下端。

　　葉翔在聽凱莉介紹月輪競速隊的飛行器的爆能裝置有兩套後也是吃了一驚，因為在之前的比賽中小七隻啟動了一次衝刺爆發，這說明對方還是故意保留了實力。

　　當然衝刺時候的速度爆發對飛行器駕駛員身體耐受力也是有很高要求的，小七之所以沒有啟動兩次爆發也可能是身體承受力問題。

　　不過對於這一猜測葉翔並不讚同，如果對方知道自己無法承受兩次速度爆發的強度，那麽根本就沒有必要在飛行器上安裝兩套爆發設置，這樣只會因為重量影響到飛行器速度，是一種非常低級的錯誤，所以葉翔得出小七是故意隱藏了自己的真正實力。

　　現在看來這競速巡回賽真是沒有想象中那麽簡單，葉翔要想幫隼影拿到總冠軍，就不能大意，要付出百分百的努力。