商人追逐利益。
可林安松沒有想到,已經四十多歲的向蒙,竟然還有這樣的心思。
鴻運紡織廠,已經足夠向蒙一生錦衣玉食,生活無憂。
林安松不知道向蒙為什麽突然想到,要買船,要走海路。
“老弟,你沒去過廣州,你不知道,這次去廣州,我也是大開眼界。”
“你知道一斤茶葉在英國的價錢嗎?”
“不知道。”林安松雖然知道這一斤茶葉在英國肯定很貴。
茶葉,在中國,就是最普通的老百姓,也是能自己喝上一壺粗茶的。
但在英國,茶葉,就是當之無愧的奢侈品,只有貴族才能喝得起,普通的英國人,根本聞都聞不到。
“我原來也不知道,這次去了廣州,我才知道,上等的茶葉,在英國是和黃金掛鉤的,一兩茶葉等於一兩黃金。”向蒙道:“即使最差的粗雜,運到英國,一兩茶葉,也需要五六兩銀子。”
林安松很是吃驚,他知道這中間的利潤肯定驚人,但向蒙說出來的數字,還是讓他很是吃驚。
不管是什麽人,只要聽到這個數字,都會動心。
想想,運一船的茶葉到英國,回來的時候,就變成一船的黃金,誰不心動?難怪即使知道路上危險重重,還是有那麽多的人要走這一條路。
“不會是假的吧?”林安松懷疑向蒙打聽到的,是假信息。
“不會,就算有所偏差,也不會大,不僅僅是茶葉,其他東西的利潤也非常巨大。”
洋人和中國人通商,剛開始的時候,洋人的工藝品還不是很發達,基本都是中國往洋人的國家輸送茶葉絲織品等,掙洋人的錢。
後面,洋人見不是辦法,才開始向中國販賣鴉片,掙取中國人的錢。
現在,經過禁煙,洋人的工藝品發展迅猛,洋人的工藝品,在中國也是有了巨大的銷售空間。
“但是一條船,至少要五千兩的銀子,林宇,你能借我一點錢嗎?”向蒙道。
林安松皺眉,他到不是舍不得這五千兩銀子,向蒙的鴻運紡織廠,在他之前,也是天津第一大的紡織廠,每個月的利潤也有幾百兩銀子,經過這幾年的運營,要說五千兩銀子都拿不出來,林安松是不信的。
見林安松皺眉,向蒙還以為林安松不肯,又道:“你放心,只要這次成功了,我一定加倍還你。”
“向大哥,五千兩銀子雖然不是小數目,但我還是能拿得出來的,但向大哥你肯定也行的。”
“五千兩銀子,我當然有,但除了船,還需要雇傭人手,船上還要安裝火炮,這火炮可比船更貴。”向蒙還是有做很多的準備。
“只是這海上危險無比,萬一遇到海盜,可是命都會沒掉。”林安松可不想自己的這個貴人不明不白的死在海上,喂了鯊魚。
“所以要在船上安裝火炮,這樣就可以抵禦那些海盜了。”向蒙道。
“林宇,你要是放心不下,我可以將我的紡織廠抵押給你。你只要借給我一萬兩銀子就可以了。”
向蒙的鴻運紡織廠總價值肯定是超過一萬兩銀子的。而且營運良好,就是兩萬兩,也有很多人願意接手。
“向大哥,我對這個也很有興趣,要不我們兩一起做?”林安松道。
聽了向蒙的那一串數字,對於這進出口的利潤,林安松有了更直觀的認識,以前只知道利潤大,卻沒想到如此大。
他現在也有些動心,
想要在這行插上一腳。 當然,以他現在的財力,完全可以自己一個人做,不過既然向蒙也要做,他倒是願意和向蒙合作,算是幫向蒙分攤一些誒風險,不然以向蒙的財力,真的按照他的想的去做,林安松可以遇見,向蒙要麽家破,要麽人亡。
雖然向蒙在廣州已經探聽了很多,但只是從別人口中聽到的,對於這裡面的危險程度,遠沒有林安松看的清楚。
以向蒙現在的財力,如果拉起一支船隊前往英國,絕對是最弱的那支船隊,除非他的運氣非常好,在路上沒有遇到海盜,也沒有遇到什麽風浪,不然是不可能走到英國。
“林宇,你要和我合夥?”向蒙大喜:“太好了。”
在找林安松之前,向蒙也是拉過人的,有的人接受了,但更多的是拒絕,向蒙認識的商人,基本和他的年紀差不多,不想在去拚,守著這一份家業就可以了,因此,他雖然認識的人多,但卻沒有拉到多少資金。
接下來,林安松就和向蒙商討合資的事情,兩人各出多少錢,各佔多少股份。
就算談好了這些,也不是馬上就可以開始的,林安松還要自己去廣州考察一下。
向蒙想要自己的購買船隻,但林安松卻不想。
向蒙所說的一艘船就要五千兩,但這只是最普通的木船,雖然以現在的造船技術,木船也可以漂洋過海,但又怎麽比得上剛鐵戰艦。
這樣的木製帆船,遇到海盜船,幾炮下來,船就要沉了。
在林安松看來,現在最好的方法,其實不是自己組建一支船隊,以他們現在的財力,組建一支可以在印度洋大西洋橫行的船隊,是不絕對不可能的。
倒不如花點錢,和別人一起共用一條船,最好還是英國人的船,可以受到英國皇家海軍的庇護,許多海盜面對英國的商船,都不敢劫掠的。
像愛德華就是如此,他往來東西方,可並沒有自己的船。而是租用別人的船。
這樣不僅成本低,而且還分攤了風險,就算運氣不好遇到海盜,損失也在他的承受內。
不僅是愛德華,來中國的許多洋商,都是如此做的。
通常一艘商船上,少則有幾夥商人,多則幾十夥商人。
有的時候,商船比較多,組成船隊,他們還會專門請英國的皇家海軍作為護衛。這樣幾艘十幾艘的船隊,無疑是最安全的,就算遇到海盜,海盜也會遠遠的避開。
無數商人聯合起來,雇傭商船以及船員,雖然利益降低了,但分享降低了,但畢竟利潤還是很可觀的。