新的電池技術影響最大的，實際上並不是那些鋰電池製造廠商，而是國際原油的價格，或者說，是那些依靠原油輸出而獲得巨大利潤的國家。

　在李大牛的發布會結束後，國際原油的價格瞬間由之前的55.8美元每桶，下降到了52.6美元每桶。

　一桶原油下降了3.2美元，看起來並不多，但是這個價格放到全球石油日消費量上，就是一個天文數字。

　根據英國BP公司發布世界能源權威統計數據報告顯示，1996年，世界石油消費總量達到了每天7170萬桶。而現在的時間是2013年，相對於1996年，這個數據絕對有百分之二十左右的提升。

　也就是說，僅僅是一場電池技術的發布會，就讓國際原油的的日使用量的總價，下降了超過兩億美金。而且，這只是單日的損失。

　根據美國華爾街最新出爐的相關報道顯示，如果李大牛和相關的汽車製造商，成功的簽訂了電池組的供貨合同之後，那麽，國際原油的價格，很有可能跌破50美元每桶的大關。

　而且，華爾街的相關報道指出，如果李大牛研發的新電池技術，在將來應用到電動汽車上之後，沒有出現不可修複的技術故障或者是安全故障的話，那麽，這種原油價格的跌落，是不可回升，並且會持續下降的。

　阿拉伯國家石油輸出國組織，可以說是這個世界上最有權勢的一個組織之一了，因為他們的組織成員，在2011年公布的數據中，說明了他們的石油輸出總量，佔據了全球的31%。僅僅是其中的成員國阿聯酋，國內的石油日產量，就達到了2100萬桶。

　對於阿聯酋來說，每天損失一億美金並不可怕，他們這些國家的土豪們，每天消費總金額，遠遠超過了這個數字。

　可怕的是，這種損失不僅會日積月累，還會不斷的提升。

　阿拉伯石油輸出組織的部長理事會，在李大牛的發布會結束後不到一個小時的時間，就組織了一場緊急視頻會議。

　理事會主席阿巴斯第一個發言。

　“經過統計部門測算，明天國際原油的價格，會下降到51美元左右，並且持續這個價格，直到有廠商拿到了新圖瓦盧電池技術的訂單合同，然後再次下降。”

　51美元這個價格，讓所有與會人員都驚呼了一聲，這些成員都是這個組織各成員國的石油部長或相關部門官員擔任，可以說，在這些以石油為唯一產業的國家，這些人的權勢，無異於代表了所有的成員國。

　阿巴斯繼續說道:“到目前為止，新圖瓦盧還並沒有能夠生產超矽電池的工廠，但是不出意料的話，一個月內，他們就能夠收購足夠多的電池工廠，然後進行生產線改進，繼而開始供應超矽電池。而到那時，國際原油的價格，絕對要跌破50美元的大關。如果依照這個價格來計算的話，未來一年時間，我們的損失，將超過一千億美元。”

　沒有人驚呼，因為參加這次會議的成員，都已經在心裡計算出了這個數字。

　但這並不代表他們就不在乎這一千億美金，別說是他們，就算是地球經濟第一的美國，也不可能無視一千億美金的損失。

　阿聯酋的石油部長說道:“我認為並不需要過於擔心，因為電動汽車的發展，甚至是關於新能源的研究，這幾十年裡一直沒有停止過，但是，這個世界在二十年甚至三十年之內，能夠離開石油嗎?那些已經生產銷售了的汽車，那些飛機和軍事武器，它們哪一個能夠離開石油呢?難道指望在飛機上安裝電池組嗎?所以我認為，這種價格波動是正常的，很快就會恢復過來。”

　沙特的石油部長說道:“不錯，而且，要說石油，難道美國、俄羅斯這些儲油大國，他們就不需要擔心石油價格的波動嗎?我們隻佔了全世界石油產量的百分之三十，剩下的百分之七十，更應該擔心這個問題，我覺得，他們會想辦法把價格恢復過來的。”

　阿巴斯歎了一口氣，說道:“你們不要忘了，無論是美國還是俄羅斯，或者是其它產油大國，他們最主要的經濟收入來源，並不是石油。而我們，只有石油。”

　這一句話讓其他剛剛生起希望之火的參會人員，再一次憂心了起來，因為他們除了石油，什麽都沒有。

　阿聯酋的石油部長又說道:“根據相關報告顯示，其它國家的石油儲量，只夠他們開采20年，而我們的石油儲量，能夠開采80年。我相信，石油這種戰略物資，他們肯定會留存一部分暫時不開采。但是我們沒有關系啊，十年之後，全世界都要使用我們的石油。如果我們現在開始進行輸出控制的話，價格自然會回升過來。”

　輸出控制?

　阿巴斯毫不留情的打擊到:“你們認為，我們有權利進行輸出控制嗎?”

　成員國中的伊拉克代表，聽到了阿巴斯的這句話之後，瞬間幸災樂禍了起來，相比於這個組織的其它成員國，他們是目前唯一沒有辦法依靠石油獲得大量利潤的國家。

　而其它成員國，包括了科威特、敘利亞、卡塔爾這些國家，也都是一副無所謂的心態，因為他們國家因為石油的原因，連年戰亂，民不聊生。

　沙特阿拉伯作為這個組織中，軍事實力最強的一個國家，底氣自然不一樣。

　“如果你們願意聯合的話，我想，這個世界上沒有哪個國家敢於明目張膽的對插手我們國內的事務。”

　回應他的是全場的沉默，包括阿聯酋這種世界知名的土豪國家。

　阿巴斯提出了不同的意見，說道:“如果，我們合力收購新圖瓦盧的電池技術，再不濟也要拿到絕對控股權的話，那麽，我們就可以控制這種電池技術，將大量的產能，供應給數碼設備之類的產品。嚴格控制對電動汽車的供應，那麽，原油的價格，自然就會提升回來。相比於一年上千億美金的損失，我並不認為這項電池技術，能夠讓我們付出這麽多。而且，我們甚至可以通過這項電池技術，得到新的利潤增長點。”

　實際上，阿巴斯是想自己的國家來進行收購的，但是這種收購，不僅牽扯到了大量的資金，甚至是需要以權勢來壓人，他雖然身為這個組織的主席，但實際上，他只是個輪值主席，他的國家並沒有相應的實力。

　沙特的石油部長眼前一亮，相比於控制石油輸出量，這個方法無疑是最有效的一個方法。

　“我同意這個方案。”

　阿聯酋的石油部長也在瞬間分析完了利弊之後，表示了同意。

　兩個經濟實力最強的成員國都同意了，其它成員國怎麽可能拒絕呢?

　至於之後他們每個成員國要出多少資金，各自佔據多少股份，並沒有多少人在乎，因為只要完成了這一次收購，那麽，其它掌握了話語權的成員國，肯定會為了自己國家的利益，而按照之前的策略，控制對電動汽車的電池組輸出，這樣一來，原油的價格肯定會恢復到原來的高價，這對於他們來說，絕對是利大於弊的事兒。

　在全場表決同意之後，這次收購卻不能立即開始，因為他們畢竟是各國石油部的部長，或者是相關的負責人。雖然權勢巨大，但是上面依然有比他們權力更大的人。

　比如，沙特還有國王，阿聯酋的那些酋長。