對於這個後世文萊的叫賽瑞亞的陸上油田情況，馮雲山大致還是知道的。當初文萊的海上油田還沒開發投產的時候，陸上油田已經有日產十萬桶原油的規模，而這個賽瑞亞就是陸上油田最大的一個，產量起碼佔比過半，也就是說，單單這個油田，若是技術能達到的話，就能有日產5萬桶以上的能力。馮雲山稍稍折算一下，一天能有7000噸的原油產量。這可比廣西百色的那個日產六七噸原油的祥周油田高出上千倍！這太恐怖、太令人驚喜了！

就算無法像後世的殼牌公司那樣開采出的產量，十分之一總有吧，也是近千噸的日產量了。相當於一天就能有廣西的祥周油田一年的產量！

而且，雖然如今的采油技術不行，但自己正好很了解這一行，磕頭蟲采油機的原理還是知道的，如今已經進入工業時代，機械動力的基本原理都在那裡，自己以一國之力，組織工匠開發研製，哪怕花費幾年時間，總能造出來，因為這本身也不是多高難度的事情，後世的19世紀就已經問世了。這麽說來，到時候這處油田的原油產量完全可以提升到像後世那樣的一天四五千噸的地步。

真的那樣的話，馮雲山不由幻想著中華帝國成為19世紀中期的第一大原油出產國的情景。不但能滿足全國百姓的夜間照明用油，還能出口到歐美國家和其他的去。將原本那個時空的“洋油”變成“華油”，是多麽有意思的事情啊！

而且，自己可以進一步消耗汽油等，用來研製凝固汽油燃燒彈，這種即便是在20世紀也恐怖之極的毀滅性武器，一旦使用出來，中華帝國可以說是手握19世紀的核彈了，無敵於天下了，但這種很容易被洋人學習仿製出來，這對世界都是一場災難。

最有用的，其實還是內燃機的發明和應用。一旦汽油柴油大量出現，必然會帶動內燃機的出現。煤氣內燃機好像明年就會有法國人研製出來，但具體是誰，馮雲山早就忘記了，他隻記得德國的一名叫奧托的機械工程師會在10來年後發明四衝程內燃機。不管是誰發明的，只要石油行業大規模發展起來，隨之而來的內燃機時代便會跟著加速來臨。在此之前，馮雲山感覺自己有義務幫助中華民族佔領這些珍貴的石油資源。畢竟當今這個時代，整個華夏百姓可是佔了全世界總人口的百分之三十以上，無論從生存的地盤、還是佔領的資源，尤其是這種後世注定是排名第一的寶貴戰略資源，也都要相應的佔據那麽多才行。否則，後世華夏成為世界第一大原油進口國，每年的財富損失，以及軍事戰略都要受製於人的窘迫，這種局面再不能出現了。

“必須要提前布局，搶佔世界油氣資源！”馮雲山狠狠地對自己說道！

作為一名在石油化工行業從事過的人，馮雲山自然知道未來石油的重要性！可以說，未來的二十世紀被稱為石油世紀。馮雲山不記得是誰說過一句那樣的話，他覺得很有道理:“誰佔有了石油，誰就佔有了世界，因為他可以用柴油統治海洋(輪船)，用高度精煉油統治天空(飛機)，用汽油和煤油統治陸地。除此以外，他還能在經濟上統治他的同胞，因為他可以從石油中取得意想不到的財富。”一直到馮雲山穿越前的那個時代，還沒有任何一種資源可以在規模上有效替代石油資源。

從石油資源分布看，世界的石油資源主要分布在中東至北非、中亞至俄羅斯和北美這三個區域，而這其中的中東便佔了世界的三分之二以上，其中這中東的沙特阿拉伯，

也就是阿拉伯半島這塊地方，才真是世界石油大鱷，儲量佔世界的四分之一還多，此時的沙特應該處於奧斯曼帝國下的埃及總督穆罕默德?阿裡第十子賽義德所佔據。只不過，當今的頭號強國英國已經盯上了整個埃及，而且隨著蘇伊士運河的開通，阿拉伯半島這塊地方必定難逃英國人的魔掌，要想爭奪，談何容易，畢竟蘇伊士運河一開通，那裡直通地中海，又處於亞歐非邊界之地，更是通往印度的必經之地，距離英國本土也十分接近了，遠不是英國人並不怎麽重視的南洋地區能比的。看來這中東暫時還是別指望了，起碼等中華帝國的海軍能與英國人的大西洋艦隊和地中海艦隊能正面硬拚的實力再說。而其他的，俄羅斯主要產油區——西西伯利亞過於靠近歐洲，要想從戰鬥民族的胃裡搶奪過來是不大可能了，只能佔個庫頁島上的油田區。至於東南亞一帶的油田，如今基本可以抓在手中。另外，就只有北美地區了。

而北美地區的油田，除了阿拉斯加外，如今已經全部被美國所佔據。阿拉斯加倒是如今還在沙俄的手中，在克裡米亞戰爭結束後，沙俄害怕這塊猶如雞肋般的不毛之地被英國佔領，有將其出售的想法，花點錢便能買下來，不過，馮雲山本就想將整個外東北地區都佔領下來，順帶地自然將這塊沙俄的飛地也佔了再說。

至於其他的美洲主要油田，不外乎在如今美國的德克薩斯州的南部和西部盆地、加利福尼亞州、俄克拉荷馬州和北達科他州這幾處地方，其他的賓夕法尼亞州等地自然也有油田，而且還會在一年以後便會發現油田，但這些都是儲量不大的油田。

想到後世充當世界警察的霸權美國，馮雲山便有種要遏製它的衝動。而這其中，除了它的國土之外，石油能源也是重要目標。

馮雲山之所以願意同法國公使布爾布隆談在墨西哥問題上進行合作，並且寧願付出一些代價也要講墨西哥北部的7個州劃歸中華帝國的海外屬地，根本目的，自然是為了以此為跳板，將勢力侵入美國，尤其是此時的美國西部一些州，才興起淘金熱，還沒徹底掌握，加上不久之後的美國內戰即將來臨，馮雲山自然提前布局一番，只等那場戰爭開始，便趁機將那些西部州都吞並下來。最理想的，莫過於將密西西比河以西的幾個州給弄過來。實在不濟，起碼也要讓南聯盟和北聯邦兩方各自削弱後長期對抗下去，再在西部培植個西聯合傀儡政權，不讓一個統一完整的美利堅合眾國出現。這一點，不但法國，甚至連英國也是這樣的目標。在不直接出動兵力的情況下，它們這種老牌的世界列強都不願意看見一個新興的強大國家出現。中華帝國的崛起，要不是因為東亞不是西方列強的主要利益所在和目標區域，加上馮雲山成立的新政權全面開放通商口岸，方便通商，當然，最最主要的還是英國陷入印度叛亂的泥潭，否則還真難以如此輕松。

無論如何，美國的這幾大產油區必須要控制到自己的手中。就算強行佔領不了，還可以通過輸出資本來控制，大不了提早培植代理人就是了。對了，除了那大約翰等生意夥伴、馬沙利這樣的政治盟友外，還得讓南洋公司多找些有背景的美國人充當商業夥伴，就像收購諾福克海軍造船廠一樣，有人介紹，加上喬治.郎豐這種利益相關方的配合幫助，做什麽事情便容易得多了。通過這些手段，一來可以引入一些優秀的技術人才和先進的機器設備、武器等，二來可以趁機發筆財，同時又打擊了美國的資本商人，一舉兩得。到時候，哪怕南洋公司不能直接收購美國的石油資產，起碼也能通過代理人來控制。

想到這裡，馮雲山突然記起美國歷史上的兩個跟石油密切相關的人物來:艾德溫*德雷克以及約翰*維森*洛克菲勒。

後者那個洛克菲勒自然是耳熟能詳，前面的這個德雷克，人稱德雷克上校，也只有石油行業的人才清楚，這人其實才是世界石油工業的開創者，在他的指揮和堅持下，首次使用機器鑽成、並用機器抽油的油井。還有一年多時間，也就是1859年年中，這個人便會在泰特斯維爾用機器鑿出美國第一口油井，如今已經進入1858年初，而他們只是一個很小的公司，只有兩三個工人，挖井速度很慢，花了一年多點的時間才鑽開油井，這麽說，再過幾個月，此人便會趕到泰特斯維爾，加入一家小型石油公司並開始打油井?

自己起碼還有一年的時間準備和應對。想想那洛克菲勒，當初美國賓州開挖出世界第一口油井，無數人們瘋狂湧入，數以千計的油井被胡亂開挖出來，這個時候的洛克菲勒判斷原油價格會大跌，真正能賺到錢的是煉油，而非鑽油。事實上他的判斷十分準確，數年內，原油暴跌，而且因為煉油速度遠不及鑽油速度，許多鑽油商必須賤價拋售原油以避免破產。後面，洛克菲勒的準確判斷和大膽舉債投資，為他帶來了滾滾利潤，不出幾年功夫，他已經成為世界上最大煉油商的老板。

自己既然知道這段歷史，就不會放過這個巨大的發財機會。並且，在籌備好之前，先派人至美國阻止那個德雷克繼續鑽井，就算不能阻止其他人鑽出油井，但至少能推遲第一口油井的鑽出。等自己的人去布置好一切之後，再行公開鑽出油井的消息，這一來一回，很有運作空間。

馮雲山一邊考慮著，一邊乘坐禦船“香港號”抄海路往聖京趕。