“無線充電?這是個好主意，我怎麽就沒有想到?要是每一次充電都須要cha上充電播座也會讓人覺得很麻煩，而且一點也不像高科技，得問問小白到底這無線充電kao不kao譜，不過，要是加電站也是用無線充電的話，恐怕車主會不認帳，畢竟一輛車停到加電站裡，沒有什麽連接就說加了多少電，如果沒有什麽意外倒還好說，萬一那車上的車主不情願呢?看來這個問題要好好考慮，要不，家庭充電用無線，把充電度調慢一點，加電站裡用的是電纜充電，充電的時間絕對不可以比汽車進入加油站加油的時間多出太多，否則會有人因為加電麻煩而放棄，先看看有沒有人想得和我一樣。”劉山繼續往下翻著。

關於這個想法的討論也被工作人員加在了下面，第一個討論是:如果無線充電能夠減少損耗的話，這項技術的應用范圍還將更廣，至少還可以用於普通的公路運輸，亦可以應用在鐵路運輸上，在火車行進途中進行充電，可以減少了接觸的電力損耗，而應用在輸電上更可以減少因損耗而帶來的影響等等，但是目前采用的無線充電方式為微波傳輸，且不考慮它的輻射是否會給人體帶來傷害，單止是損耗已經無法達到作為電動汽車使用的要求，所以先要考慮的就是解決損耗的問題。

第二個:先不要考慮無線傳輸的能耗問題，如果效率在一個可以接受的范圍內，那就是一大進步，最重要的是，這樣用於電動車的無線充電與手機不同，它需要通過的充電電流要比手機大得多，出於考慮充電時間的問題，個人認為，普通轎車加一次油可以行駛數百公裡，那麽這種電動汽車至少應該達到滿電行駛至少五百公裡，最好可以達到一千公裡，而且還需要在沿路上加設一些充電站，哪怕是普通的接線充電，，以安全用電的范圍來看，該電動汽車有可能使用的是24伏或者48伏電壓，那麽如果需要進行快充電，以行駛一百公裡計算，五分鍾時間充滿，產生的充電電流也要達到上百安培。

哪怕是普通的接線端子，經過這麽大的電流若是有稍微接觸不良或者線損比較大都會引起極大的熱甚至在接線處打火，如果是采用了無線充電，未解決的損耗問題引起的熱在電流加大到一定程度時會令空氣高溫升，可能還會影響到其他的設備，嚴重時還會導致車內一些易燃物品燃燒，所以在效率未能提高之前，基本上這個功能只能說是一個不完整的想法。最需要考慮的還是電池的容量，如果這電動汽車在一次充滿電之後只能行駛幾十公裡，而且充電時間比較長，那麽除了一些只在短途使用比如上班族之類的用戶外基本上沒有別的人會選擇使用這種車輛，個人認為，普通轎車加一次油可以行駛數百公裡，那麽這種電動汽車至少應該達到滿電行駛至少五百公裡，最好可以達到一千公裡，而且還需要在沿路上加設一些充電站，哪怕是普通的接線充電，否則根本就無法滿足長途運行的要求。

第三個，你們提的都太抽象了，我來提點現實的吧，先外形設計一定要新穎，夠炫，質量要好，不能三天兩頭光顧修理店，最高車要高，至少能跑到兩百公裡最高時，不能在高公路上只能跟在別人屁股後面吃尾氣，怎麽說咱這也是環保車，零排放，安全性能要好，六個安全氣囊不算多，必要時整十來個也沒有問題，什麽aBs防抱死什麽雷達倒車全給裝上，就算是倒著走也能安全地開出飛，最好從一百米高的地方扔下去也能讓裡面的乘客絲毫無損，

最後價格不能太高，比QQ便宜點就好…“開什麽玩笑，這麽多要求才.給了這麽點價錢，你買QQ去好了，”劉山極為不爽地點了文檔上的紅色叉叉，心中更是模糊了，這實在是太多意見了，本來自己想做一個比較經典的車，所以才用辦法去搜集意見，可現在一看，提意見的倒是不少，可是這些意見千奇百怪，不說能不能實現，就算是實現了也不可能進行正常的銷售。

這個說要加上一個酒吧的台，還.要有床，就算是房車吧，那要一個台球桌是什麽意思?難道車輛行駛的晃動不會讓台球滑動?好吧，就算能夠做到這麽靜止那台球桌佔了多少體積?還沒有考慮台球杆伸縮的長度，這也ok了，加上一個小卡拉ok房?酒吧可以進行一些小小的變動，加上個屏幕用上好的音響也湊合了，那需要客房這一個意見要不要考慮呢?開了這麽一輛拉風的車，也可能會帶上些朋友一起去玩，如果沒有客房確實差了點，加上吧，那面積又得長上十幾平方米，什麽?這個竟然要加上游泳池，太誇張了吧?就算不考慮體積，單單是那幾十噸的水也夠載了，那都成大型載重汽車了，如果一把刀集成了很多功能，那叫瑞士軍刀，但是如果一輛車集成了太多的功能，那叫什麽?山哥軍車?何況把那些千奇百怪的想法整合到車上去要佔用多大體積?

劉山對這些意見開始不滿意.了，看了這麽多，還是巨硬公司的人提的意見比較理智，看來他人的成員素質不

錯，提出來的想法至少不會讓自己覺得雷，可是這.也太正經了吧?為什麽要塑製天窗呢?我放塊太陽能電池板不成嗎?可以變成敞蓬的就可以，如果帶上一家人開在平坦的路上，再把這頂蓋都收了起來，那感覺肯定會比坐全地形車要爽，而且還很方便泡mm，這一點可以加上去，雖然不方便充電，但是貴在豪華。

自動導航?還提出了方案，在公路上每隔多少距離.安裝一個無線定位裝置，在紅綠燈上也安裝信號裝置，車輛以獲取的定位信號，紅綠燈信號及車載雷達來進行判斷及控制，從而達到了自動行駛的目的，在行駛開始使用在車載電腦上輸入要到達的目的地，其他的工作由車載電腦自動執行，這一點可以解決不少不適合駕駛的人員出行的問題，是未來汽車研的一大展方向…‘這人不來研究汽車真是有點浪費，連方案都想出來了，要是我讓他看到了中巴車，恐怕他會因此而造出宇宙飛船’劉山有些感歎。

看了一大堆想法之後劉山覺得實在是難以取.舍，可是汽車總要改，要是和市場上的汽車功能完全雷同的話怕賣點有些不夠，公司畢竟是初建，沒有什麽名氣，若說知道，倒是有些人知道，可是，總不能向總裝備部或者科工委推銷自己的電力汽車吧?他們會買幾輛?向總理求助以獲取政府訂單?這一想法可能會行得通，只是國內的公車采購大部分都是買的進口車，當年買國產車那麽多優惠很多地方采購都不會買，為啥?國產車不拉風啊，至少泡二奶什麽的不方便而且在屁民面前也擺不出威風啊，誰見過開部QQ或者老吉利的官員?

兩難之中，劉山.又想到了一個辦法，那些工作人員連資料都搜集了這麽多， 搞個什麽網上投票應該不難吧?把每一個想法都布出去，每一個想法後都有一個支持及反對的按鈕，反正公布出去也不擔心別的廠商能夠搶奪這些未成形的理念，以他們現在的能力想把這些東西變成現實有點難，而對自己來說這簡直就和玩一樣(反正不用自己動手)，就算他們能做，等他們造出來的時候自己的第n代改進型都該投產了，對，就這麽辦。

一條條命令再次出去後，在別人的忙碌中，劉山又一次在宿舍裡呆，不過他很快就現有事gan了，因為通訊器上警衛來了一個確認信息，宿舍裡的顯示屏也在同時顯示了走道上的畫面，那個新來的教師似乎有事來找自己，不過已經在樓下被警衛攔了下來，到底他找自己有什麽事?

“長，一位名叫蔣紅專的教官想要見您，他說是有事情向您匯報，請問是否可以放行?”警衛的聲音再次響起，蔣紅專也在同時對著那名警衛低聲說了幾句話，由於聲音太小，劉山並沒有聽清楚說的是什麽。

難道是他在工作中有些什麽不順利的地方?還是對下面的管理人員不滿而進行上訪?拒絕上訪絕對不是什麽好事情，所以劉山直接就下令把他放了進來，什麽事也好，至少得讓他說出來，也好讓自己知道到底生了什麽事情，古悶的時候有個傾訴對象總比悶在心裡等著爆的好。

很快，蔣紅專就來到了劉山的門口，敲門聲響起。

“進來吧，門沒鎖！”劉山大聲叫道。

話音一落，門打開，隨後是一聲極為洪亮的聲音外帶一個不太標準的軍禮:“長好”。