.小度經過一層安檢及證件檢查，葉秋風等人跟在同機而朱”們離開了燈火透明的機場大廳，隨著那推著生存輔助艙的女醫生走到了機場主體建築外的出站台。寬達上千平方米的出站台被遮蓋在白色的蒙布下，米色的燈光把潔靜的地板照得一清二楚，不過此處除了一些招牌燈箱廣告外倒沒有像機場大廳內有著如此眾多的視頻廣告，葉秋風等人均沒有購買機票，因為他們已經被告知，由於是第一批旅客，搭乘公共汽車免費。

雖然同機來的人並不算多，所有人加起來也填不滿一輛大巴車，不過，在一條長達數十米的不鏽鋼攔杆前大家還是有序的排著隊等候乘車，機場外燈光的分布開始漸為稀疏，在離機場不到一百米的地方甚至沒有亮起路燈，四處黑蒙蒙一片，只有遠處不時閃亮的一兩盞紅色的燈在移動著，因為太遠。再加上沒心情關心其他東西，葉秋風心裡暗道:“那些紅燈或許是一些建築工地的吊塔吧?只是這附近哪有一個城市的模樣?分明就是荒山野地，難道出了機場還要坐幾個小時車?。

“3號患者家屬請來登車”。欄杆旁一名身穿空姐製服的女孩子手拿擴音筒說道。看到葉秋風還有點呆，又道:“說的就是你，快來上車，再不來就只能排到最後了

“不好意思。馬上來”葉秋風趕緊走過去。

一走到那欄杆前，葉秋風就傻了眼:這哪是公共汽車啊?分明就是一部觀光纜車，兩條類似鐵軌的軌道在相隔十來二十米一段的支撐杆吊起，遠遠伸向黑暗之中，前方數百米處還可以看到一盞閃亮的紅燈在快地向遠處移動。而面前這輛纜車車身兩側伸出四支吊臂緊緊吊在軌道上，看起來比普通的雙人觀光纜車要安全得多，而且體值也大了不少，而在葉秋風面前這輛用漢字寫著索牛裡公共汽車奶號的纜車也有一部救護車般大車體的上半部分幾乎都是透明的玻璃窗，乘坐在裡面視野肯定非常好。此時這輛車平坦的車後門就搭在這特製的候車台上，隨著葉秋風把裝著輪子的生存輔助艙推車很輕易地推到車上後，緊跟著上車的女醫生便用車裡的兩支特製的固定臂把推車固定起來。

當三人都已經走到了車上之後，隨著在空姐的一聲提示，車的後門便無聲無息地緩緩合上，接著，這輛車便平穩地向前駛去，雖然葉秋風和余樂欣依然還在站著，卻也感覺不到多大的抖動，車前只有一盞大約可以照到前方三十米的車間，不過這也足夠讓從未見過的葉秋風和余樂欣兩人觀察附近的環境了，從路過閃過的支撐杆來看，這纜車的度並不慢，至少也有二三十公裡，若不是在晚上。這附近的景色的確可以一覽無遺，只是現在。除了看到一些臨近的雜草樹木及支撐軌道的負重杆外。並沒有更大的視野，而這也讓葉秋風很快就把自己的注意力轉移到了這輛車上來。

車上的坐位很簡單，除了位於車中央的推車固定架外。還有左五右三各一排相互對著的座位，一共可以坐上八個人，空著的位置放著一張液晶電視屏，此時還在插放著廣告，葉秋風與余樂欣已經坐了下來，而那名女醫生就坐在最靠近前擋風玻璃的座位上，在她前方的原司機位置是一個小控制台。離的板約一米高的控制台上除了一張大約十七寸的屏幕外就只有一根長約十數厘米的控制杆及幾個標著漢語注釋的按扭，台旁連一個坐椅也沒有，顯然這種車輛即不配司機也不打算讓人長時間控制，雖然有些驚奇，但也算見怪不怪，誰聽說過纜車會讓乘客自行

液晶屏幕上的廣告終於結束，

此時開始播放一些提示，隨著屏幕上一排排漢語的變動。一個甜甜的女聲從安裝在車身四角的環繞聲揚聲器中傳出來:“親愛的旅客朋友們，現在是顧巴裡時間凌晨三點，大家早上好，歡迎乘坐生命之城公共汽車公司的出租車，先給大家介紹這種軌道公用車輛的使用方法，在車前方的是控制台，在上車之後請第一時間將您的乘車卡插在插卡槽裡，並進行身份驗證，在按動綠色按扭啟動後或者有外部工作人員輔助操作後，車輛後門將會自動關上，此時，您只要在控制台前的地圖屏幕上點這要到達的目的地或者區域，車輛將自動駛往該處並自動尋找停靠位”“如果您在地圖上找不到想去的目的地，也可以在行駛中按下黃色按扭，向總台尋求幫助，一般情況下，您只要報出地名後他們即會幫您選擇到達目的地最簡便的路線，您甚至不需要按動哪怕一個按扭，如果您對生命之城的交通網絡比效熟悉的話，你還可以根據需要自行控制車輛的變軌及靠站。如果您有任何不適或者現前方出現任何異常狀況，請立即按下紅色按扭，您所乘坐的車輛將會立即停止前進，且後方均會收到您停下的訊數我們的，作人員將會講行系列對您有利的操作，需驟憂比寅，的是:如果我們的工作人員未現您有任何停車的必要，那麽車輛將會關閉所有控制。並自動駛往離您最近的警察局”

“索牛裡軌道交通采用了全世界最先進最安全的技術，全城內所有在軌車輛均已經通過先進的監控網絡聯接， 軌道安全受到極細致的監控，所有車輛的車及行駛都受到主控中心的控制，效外車輛時可達八十公裡。而在市內最高亦可達到五十公裡，即安全舒適又方便快捷，您無須擔心任何安全問題，因為市區外所有行駛中的車輛間距都不會低於三百米。即使在市區內低行駛過程中，車輛間距也不會低於一百米，毒輛車上都有先進安全的智能定位控制系統。當車輛間距接近限定距離時，車輛便會自動減，在生命之城乘坐軌道車輛是您最好的出行選擇，您不必擔心要等紅綠燈，也不用擔心會生任何交通車故”

“索牛裡交通系統很複雜，空中有離在十幾米的客貨運軌道系統，不佔用寶貴的地表面積，且更方便進行管理，而地上的人行道與普通車輛道路也的到了良好的隔離，我們還將會建設地下車道，地下軌道交通和空中交通系統。介時對城市的交通困難問題進行進一步緩解，這絕對是城市化建設中最有前仰性的明，現在索牛裡生命之城推出了以軌道公共汽車為主，軌道出租車及貨運車輛為輔的主要交通系統，正是為了達到將來的目標而弩力，目前，生命之城內的城區道路已經建設了兩公裡，空中運輸軌道也已經鋪設了四十多公裡，而且還在繼續鋪設這

”

“兩公裡?難怪在索牛裡第一電視台的宣傳片裡一直只出現那一段在第一腫瘤醫院廣場前的八車道道路，原來他們只有兩公裡這樣的路，葉秋風和余樂欣面面相覷。

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