第二天，前世界的報紙和電視台都報道了這次新聞發布會，美國，加拿大，華夏，德國等國家的電視台，更是對發布會現場視頻全部播出，完全沒有剪輯，法國和日丸國的臉被打得啪啪作響。兩國國內則是一片嘩然，日丸國內的右翼分子叫囂著報復林山，少數極右翼分子更是在電視鏡頭前對林山進行人身威脅，日丸官方則表示，由於林山對日丸的極度不尊重，日丸方面表示，在日丸林山是不受歡迎的人。　　法國國內的民眾則認為林山蔑視法蘭西的強大，是很愚蠢的表現，他難道沒有聽說過拿破侖波拿巴這個名字嗎?1807年法皇拿破侖一世兼任意大利國王、萊茵邦聯的保護人、瑞士聯邦的仲裁者，拿破侖是歐洲霸主，成為跟凱撒大帝、亞歷山大大帝齊名的拿破侖大帝。法國官方則表現的很理智，他們希望藝術品的事情有法國文化部門和林山協商解決。

　　德國國內的民眾表示:林山是德國國內最受歡迎的外國人，不論他是否找到寶藏，他贏得了德國人民的心，因為他的話極大的提高了普通德國民眾的民族自尊心。另外，法國佬說的拿破侖也就強大了10年而已，沒什麽了不起的，法國男人絕大多數都是花花公子，比起德國硬漢差遠了。

　　德國官方表示:言論自由是人的基本權利，只要不是侮辱或是毀謗別人，林山先生有權利說任何他想說的話，況且，林山先生是一名知識淵博的人類學博士，德國方面做了仔細的研究，覺得林山先生的言論非常的嚴謹，沒有任何的誇大與貶低，雖然法國人民難以接受，但是事實就是這樣。

　　一時間，法國和德國的民間和媒體開始相互撕*逼了，林山這個始作俑者倒是置身事外了。

　　8月4日，法國，德國，意大利，荷蘭，比利時，丹麥等國家的商人和博物館的人員都來到安蒂科斯蒂島，對那些藝術品一睹為快，都迫不及待地要與林山進行商議，想早日得到這些精美絕倫的珍寶，特別是拉斐爾的三幅聖母畫像，更是引起了廣泛的追捧，多個教區的主教們都希望為本教區的教堂迎回聖母像，由於人太多，林山也覺得不好處理，所以還是交由索斯比和佳士得兩家合作拍賣，不過這次拍賣是私下進行的，沒有公開的報道。

　　8月7日，三幅拉斐爾的聖母像，兩幅莫奈的睡蓮油畫，還有梵高的三幅巔峰期作品，加上奧古斯特*羅丹的6座雕塑一共為林山籌得了4.7億美元的建設資金。

　　林山決定除了這14件藝術品，戈林寶藏中剩下的其他藝術品，他都不準備出手了，他要在島上修一座巨大的博物館，專門存放他以後尋找到的寶物。

　　也就在這幾天，島上來了10幾個小偷，不過還沒有靠近就被林山製住了，他現在發現了一種控制人的方法，很有效果

　　就是用針刺厥陰穴(位於腦後兩邊)可以使人的行動能力受到限制，一旦刺入，全身的肌肉會完全麻痹，就像被冰凍住一樣，(純屬虛構，切勿模仿)林山的神識配合控金術控制鋼針來使用，效果出奇的好，500米以內，林山都能完全正確的控制住人，當然還有死穴，眉心的印堂，兩側的太陽穴，天柱穴等，一針下去就是一條命。

　　十幾個小偷全部被林山的飛針刺穴給製住後，又被拇指粗的精鋼鏈鎖住了，鎖眼也被用鋼水封死，可以說這些倒霉蛋是相當的悲催了，經過審訊，三人是日丸國的山木家族雇傭的，有兩人是法國盧浮宮雇傭的，

還有兩個居然是美國藝術博物館雇傭的，其他的六人全部是獨行大盜，當然在林山神鬼莫測的手段下，小偷的身家被榨的乾乾淨淨了，還不少，有6000多萬美元，全部交給維克多的安保部門做經費了。　　經過半個月的招聘和挑選，林山的保安人數已經有300人了，來自全世界的軍人，雇傭兵，警察，前特工，等五花八門的人都有，林山挑選人的方式很直接，報上你的真實身份，不論你做過什麽，是什麽身份，都可以說出來，嚴禁隱瞞，如果你隱瞞了，那麽被發現後，會被關押起來，時間待定，相反，你如果如實的講明你的身份，如果你能得到錄取，那麽島上會幫你解決一切問題，當然那需要你的絕對忠誠，所有通過錄取的人員，經過訓練後，就要把家屬遷到島上，孤身一人的也要有朋友的擔保才行。這樣的方法很大程度的杜絕了，一些不懷好意的家夥，也成功得到了一批忠誠的安全人員。

　　現在島上有各類服務型人員200多人，LSC員工40人，建設委員會委員9人，專家評估團成員27人，秘書處8人，安保人員300人，世界各地的專家180多人，還有約有7百人左右的安保人員的家屬會在1個月內全部上島。還有源源不斷的人來到島上，是各個國家的建築集團公司的投標人員。

　　威爾的建設委員會整天忙的是腳不沾地的，委員會下設有多個辦公室:道路建設(公路，鐵路)，碼頭，機場，供水，排水，電力，天然氣，通訊，區域定位與職能規劃，綜合協調等十幾個之多，現在建設委員會的帳面上還有超過10億美元的現金，可謂是財大氣粗，鐵路和公路的規劃設計已經被評選出來了，鐵路的設計是觀光鐵路和城市軌道交通，圍繞島嶼一周全程約為500千米，公路主乾也是環島一周，和鐵路並行修建，島的中央也有一條縱線主乾，因為島嶼最寬處也是有50多公裡而已，橫線主乾有7條，平均30公裡的距離一條，這些主乾公路把整個島嶼分成了16個區域，林山決定島的中間位置作為以後的行政中心和娛樂購物中心。然後中心周邊作為主要的商業區和住宅區，在往外就是戶外旅遊的區域了，島的兩端就是機場碼頭和電力水利的處理廠等，島上的設計人口是1000萬人， 全島基本上沒有農業，以後的建設資金來源是旅遊業，銀行業，博彩業，藝術品交易等這幾個行業。

　　“boss，環島鐵路和全島主乾公路的預算已近出來了，鐵路是一般的雙線鐵路，因為是觀光鐵路為主，所以不需要太高的時速，設計的時速是最高150公裡。高速公路是雙向八車道，設計的時速是120公裡，因為島的路基都是岩石的很平坦，沒有大型橋梁，處於地震穩定帶上，所以預算不算是很高，鐵路500公裡，平均每公裡約是600萬美元，公路1000公裡，平均每公裡約是800萬美元，兩項合計是110億美元，我們的資金現在還有11.35億元。如果項目啟動的話，三個月後就需要投入20億元。”威爾說道。

　　“這樣，威爾，你把全島的地質報告和地形圖，以及公路鐵路的設計規劃標準，內容要詳實一些，下發給參與投標的建築公司，看看他們的報價後再說。對了華夏建築集團總公司參與投標了嗎?”林山想了想說道。

　　“參加了，這個公司很厲害，他們的團隊效率非常的高，半個月的時間，就做完了別的公司3個月的工作，真是太不可思議了。”威爾佩服的說道。

　　“呵呵，等他們的標書一出來，你會大吃一驚的，對了，其他的預算不要做了，等這次的結果出來後再說，以後的預算都要根據這次標書的結果來做。”林山說道。

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