【最滿意的一點】空間給力，外觀很man，內飾做工設計堪比合資
【最不滿意的一點】
懸掛真的和傳說中的一摸一樣，硬得不要不要的！別說減速帶了，就是稍微有點點落差的小檻小溝就夠屁股受的，而且平日裡感覺很緊繃，很整的地盤表現這個時候的回饋完全就像要散架一樣，跳動很明顯，彈簧和沒有差不多，反正這個底盤表現我給最低分，我的老車F0，一輛開了3年的二蛋的底盤表現都比他好(二蛋價格才2萬多塊錢)，當然有人會說SUV和轎車的底盤舒適性沒得比，但是這兩完全是不同級別的比拚！忘了說了我的胎壓2.2左右吧，不高的。反正如果對底盤要求，尤其是舒適性要求比較高的，直接pass吧，不然你會罵娘的！順便多說一點，去稍微了解了一點，有車友說是因為75沒有後防傾杆，為了擴大過彎極限，防止側傾過大，增加安全性，所以就選用了高磅數的彈簧，犧牲舒適性，求得運動性能。我只能說真的因小失大，搞得整個底盤水準都很low了。鋪裝路面底盤感受還行的。
【空間】同級別空間數據很有優勢，自然不用說，最多的時候總共做了7個人，哈哈，標準的7座車~~
【動力】還在磨合中，就沒有大腳油門過~主要是怕油耗嘩嘩上去哈~但是就算是這麽溫柔的腳力下明顯感覺車子動力還是蘊藏很深的~沒辦法，讓一個平時開1.0自然吸氣的換著開177匹馬力的車子，真的好說是性能怪獸的啦~哈哈，反正家用絕對足夠，其他也不要想太多，畢竟家用車。
【操控】額，可能是小車開慣了，這麽大的車，這操控當然覺得是low很多了，主要車子笨重很多了，所以那種靈活感沒有了，自然沒有那種打哪指哪的感覺了，不過電動轉向總體感覺手感輕重都不錯，滿足家用操控需求~
【油耗】大部分郊區，300多公裡了，速度不快，綜合表顯油耗10.5。。。但是都是很溫柔的情況下哦，感覺一般吧
【舒適性】見最不滿意那點。。。這硬到家的後懸掛把整輛車的舒適性都拉到一個新高度啦！！！
【外觀】反正我覺得是那種第一眼不驚豔，但是有種回過來看看到很經典的感覺，一個字！good，前臉線條是借鑒了極光，但是關鍵的大燈確實完全的原創，所以整體上的視覺觀感還是非常的獨具一格的，而非所謂的抄襲山寨！這點我覺得我必選要為75正名！
【內飾】雖然是硬塑料，不過整體觀感，並沒有那種很次的感覺，厚度也達到要求，沒有那種一敲就脆脆的聲音，某些車子真的就這點上，Low到極致了，再加上合理的設計，恰到好處的鍍鉻，整體氛圍很不錯。一次路邊一哥們趴在我窗口說長安現在內飾這麽高級的啊~哈哈
【性價比】整體而言，性價比還是非常高的。
【其它描述】太晚了。。。快12點了，還要洗澡，就先到這了吧~
【為什麽最終選擇這款車】預算落地15萬SUV，最起碼緊湊型，小型不考慮，雙離合不考慮，必須自動。這麽幾個小小的條件就把合資車型都剔除了，自主品牌裡面現在主流的看來看去，H6，呵呵，適合農村個體戶，GS5，S7一眾雙離合都pass了，就75最符合條件了，話說還鍾意過DX7，都看過好幾次實車了，不過，也是呵呵！