早餐有不少水果，還有一碗米粥，此時這個女忍者，(看裝束和來歷就是忍者吧)四肢各有一個鐵環被鎖在一張矮床上，如果仔細看，是頗為曖昧的，不過行動還算能稍微活動。

她身上的衣服雖然被手忙腳亂的男人都穿好，但對一個女人來說，衣服就是她的第二生命，許多習慣的位置，扣扣的角度，不是外人可以揣摩的。

那句話怎麽說的，女人可以在你面前赤身，但不會在你面前化妝。

醒來後，惠就已經知道，自己全身的衣物都被人動過，這當然說明了她此時的處境，雖然她對中國那句成語任人魚肉不太了解，但是戰國的日本的余波過去才不過幾十年，對於一個資源匱乏的國家，雖然是“村長戰爭”，也是非常殘酷的村長戰爭，在各項記述中，對俘虜的各種殘忍甚至都被輕描淡寫的好像呼吸一樣平常。

這其實不難理解，絕非說日本人太野蠻，而是匱乏的資源，甚至連俘虜都養活不起，這一點，日本人和歐洲的北歐人有相同的地方。

撒克遜人的先祖，曾經黑森林裡的霸主，前期被羅馬人依靠組織化和裝備吊打，他們的習慣就是，不留俘虜，因為養不起。

惠早有這個覺悟，做得到在被擒獲之前自縊的決心，但這一切似乎都那麽突然，在翻閱那面無人看守的牆壁的時刻，惠忽然感到全身一陣麻痹，之後就什麽都不知道了。

醒來後，全身的武器都被搜走，而鎖在這裡，根本是想死都做不到。

傳說中的忍者不是神仙，事實上，他們基本上很難在正面戰鬥中獲勝，忍者的來源可不是高大上的武士，而是平民農夫，服部半藏這個家夥正是中國開溜過去的人的後代。

惠不敢動彈，她不知道自己會被如何對待，這個時代做俘虜，在任何國家似乎都不太好，甚至作為一個女子，更是會淒慘無比，因此，惠原本是打算自盡的。

但是，現在，卻只有一個年輕男子在絮絮叨叨。

“你肯定聽得懂中國話，原因很簡單，能把你派來刺探情報，如果聽不懂，那不就是白來了嗎。”

惠低頭不語，似乎不敢回應，但是閃爍的眼神早已出賣了她。

李笑說道:“說說吧，你知道，你現在是安全的，沒必要擔心什麽，你叫什麽名字啊。”

惠忽然一下子蹦起來，似乎是朝著門口方向跑去，但卻被尼龍繩死死纏住，這種強度的繩索，是人類不可能破壞的。

不過，此時，被拉扯下，露出的秀麗身材，卻大大飽了李某人的眼福。

他咽了口唾沫，腦海中忽然蹦出來幾個字:禁室培欲。

好吧，作為案件的報案人，到了中午時分，身在帝都的眾多長老們，也早已收到了消息，李笑想把美人自己沒下吃了，是沒可能的，事實上，午飯時候，無數狼群嚎叫著要求李笑開直播，讓他們看看被擒獲的長腿細腰好正點的女忍者到底有幾分。

李笑當然斷然拒絕，帝都此時就有兩名日本女人，田川繪裡香其實該叫鄭裡香才是，而晴子小姐也算是成為了幕府內部在帝都的代理人，許多幕府的人了解帝都的情況，都是通過她帶路。

但是，這兩個都不是可以輕易下手的，而這個女忍者，預備刺探長老，大逆不道，在她身上施加什麽刑罰，簡直是最符合這個時代的價值觀的東西了。

對於長老們來說，飲食和美景已經無法勾起他們的刺激，而一個他們可以為所欲為還予取予奪的女忍者自然人人都有興趣。

好在規矩自然在，大部分人心中還有個萬一，

覺得還有可能回歸原時空，長老內部不少的女元老也防止了他們變得太過分。但是，李笑從未覺得自己那麽重要過，原本他沒有打算這麽快就把消息同胞給帝都方面，不過，周圍那麽多長老，肯定有人隨手那麽一發表，隨後，李笑就發現，他的手機裡，收到了99+條信息，直接爆滿，全都是求分享求交友求交流的。

李笑乾脆裝作沒看到，不過卻開始忙著打扮起來。

由於身份的問題，長老們大多是悶騷而正經的工科男，再多的也就是配屬的文員，或者走南闖北的船員，真讓他拉下臉搞禁室培欲，他真未必做的下來，畢竟這事兒是被人察覺了。

所謂慎獨，大概其就是如此，當你做的事情被人知道，被人管束的時候，那種時候，才考驗你的真正的人品呢。

李笑的人品無可挑剔，當然也有外面站崗的士兵的功勞。

“鄭芝龍毫無反應，甚至出人幫忙找人，你們說，他這是裝的還是怎麽。”

“無論如何，我們最好的選擇，還是裝傻。”李笑笑道:“至於那個女俘虜，我覺得，找個機會，送回帝都，我們不正需要一個合適的渠道，來連接一下這些古代的特種兵嗎。”

“你到底對特種兵有什麽誤解啊。”孫思科歎息道。

“沒什麽吧。”

“忍者這玩意，也就是日本才會追求，本質上就是在一片縣城內，養了幾十個勢力，這些勢力彼此競爭，但又必須小心，自己的手下將留那麽百八十個，萬一拚光了，可就要被其他人了，後世的人喜歡神話特種兵，我們也容易神話忍者，這只是不了解的習慣而已。”

“我看著挺邪乎的。”李笑想起那女子的腿，後世的日本女人，除了少部分之外，大多有長久跪坐後帶來的羅圈腿，這是必然要帶來的東西。

孫思科說道:“歸根到底，他們走的本身是適用於日本特殊的國情的存在，消耗少，不正面作戰，各種工具，其實更像是一個賊，而且，消耗的基本上都是體能，而特種兵，怎麽說都是以消耗化學能為主，搞爆破為主啊。”

“明白。”

李笑看著其他人都忙碌起來。

鄭芝龍似乎真在裝傻，自然也在開始忙碌著將貨物搬運，運送物資準備朝越南鴻基而去。

沒人提起惠了。

按照小次郎口口聲聲所說，惠訓練有素，又足夠忠誠，如果被抓，會第一時間自縊，到時候不承認就好。

但小次郎是想不到，這世上存在一種可以直接將人麻倒了的機關啊。

鄭芝龍的作用確實不小。

有明一代，海運的發達卻是建立在民間自己的力量下，或者說，是官僚摧毀了國家海洋力量後，將海洋貿易的權力歸屬到了大家族手裡後的必然產物。

招安鄭芝龍的好處太大了！

在許多明末小說裡，搞定鄭芝龍，天然就天啟了日本貿易的海洋線，做海貿可不單單是開船去送貨，而是有一套專業知識支撐的。

在鄭芝龍的海船上，有成熟的管理模式，每艘船上有一位財副掌管貨物錢財，有一位總管(亦稱總捍)分理事件，掌管勤雜人員，有一位總鋪(亦稱總哺、總管、總官)掌管廚房火食。同時他還出租船位，附搭客商，這些客商租艙位置貨隨船出海。

要懂海路，要熟悉各國港口，出現問題，要即使會修補。

甚至要有狠勁兒，關鍵時刻準備武力對抗海盜，這年頭，無論是本土的各種匪幫，哪怕是西洋的英國人荷蘭人葡萄牙人，發現你的肥羊，還是沒有武力的肥羊後，一概就是直接搶劫屠殺了事。

比起已經坐了一兩百年，有固定套路的福建人廣東人，長老們在這方面欠缺的學費太多了。

這還不是最關鍵的，長老們的威名和信用其實差勁兒的很，中國依然是一個熟人社會，沒有武力存在，如何可能在南方建立自己的影響力?

商業有商業的規則，不同樣的商業文化，或者有不同的規則，河北的商業文化自然跟廣州不一樣。

哪裡都有這樣的人，利用合乎規則的手段，去達到那些規則不想看到的結果，這種人在資本市場中被稱作野蠻人。

但這些野蠻人並沒有破壞規則，他們不過是挑戰了規則而已。

因緣際會，長老們開始在全國商業中，扮演起了野蠻人的角色，妥妥的破壞者。

在這個時代，其實廣東有許多產業，是反市場的。

而反市場的情況會發生，自然與權力脫不開乾系。

一個問題，牙行壟斷問題。

哪怕到了後世，也經常出現，某個人按照習以為常的信用，朝某些地區發貨，可到了地方，那邊的人卻聲稱要求降價，你想把東西拉走，立刻幾個彪形大漢就圍堵過來，然後就差役沒收，吃乾抹淨毫不在乎。

壟斷經營，這本身就很反市場，違反了供需法則，違反市場法則，是肯定會受到市場的報復的，比如某些牙行壟斷茶葉出口，這就會造成茶葉價格高昂，銷量受限，行商謀取超額利潤。

利潤確實是超額的，否則這些富商巨富不可能動輒幾百萬上千萬的家產，可這些錢商人隻得到了一部分，有很大一部分都在維持各種非正常的渠道中白白浪費了，比如為了維持跟官府的關系，十三行就大量向各級官員上貢，這些成本最後都加在差價裡讓洋人承擔了。

這裡還造成了什麽問題?

一方面，洋人為了不受盤剝，會更更大的利益和動力去自己研發生產，後世的時候，溫順聽話的印度奴隸種植的紅茶壟斷了英國本土的茶葉市場，英國本土的瓷器生產行業也風生水起，而將蠶種引回歐洲的結果，就是歐洲本土的絲綢也開始崛起。

另一方面，所謂的資本主義萌芽，由於商人們的財富不斷被真正的大佬分屍，東林黨幫你在上面頂著，不交稅給朝廷，也是要好處的！

而財富不積累，也就無法出席大型企業，高科技企業自然就更是妄想。

但中國人卻也沒有得到多少好處，那些商人積累了大量財富，養活了一群貪官汙吏，最廣大的茶農得到了什麽?什麽都沒得到。

如果放開貿易，允許所有商人參與這個市場，那麽茶葉價格肯定會下跌，很快利潤就變得微薄，這時候只有最有競爭力的商人能夠賺到錢，他們就會想盡辦法削減成本，當然偷工減料降低質量是一個方法，但這種劣質方法在充分競爭的商業關系中，也會被淘汰，只有那些保持了質量，同時能夠壓低價格的商人，才能夠贏得競爭的勝利，為了降低成本，又不能降低質量的情況下， 有的人會選擇克扣工人工資，但也有的人會提高工人工作效率，那就是使用機器進行生產。這就是為什麽，自由競爭的環境下，技術會進步。

而自由競爭帶給茶農的，遠比壟斷來的要多，因為現在茶農可以跟更多的商人交易，他們的選擇多了，而不是像過去那樣，只能跟那些壟斷商交易，對方擁有定價權，是不可能給他們多余的利潤的。

這是第一種反市場現象，是由大明幾百年的制度積累下來的積弊所導致的。

第二個反市場行為，自然是運輸問題。

最大的問題自然是漕運。

我大明的漕運體系，幾乎就是建立在當初朱元璋時代，可憐朱元璋為兒孫搭理好一切，在他計算中，大明的盛世將不斷持續下去，只要按部就班的繼續執政就好。

但是，隨著人口繁多，而漕運這塊肥肉被各路神仙吸血後，除了每年要投入大量金錢修整河道外，運輸效率極低，容易丟失貨物不說，夾帶私藏趁機賺錢不說了，往往效率還很差。

而這個時代，如果不依靠走私，福建的茶葉，江西的瓷器，想要外運，卻是要走山路，運到長江邊，然後一路上行，到達湖北後，才轉而運去廣東。

這效率如何看?

怎麽看?

反正對於長老們來說，海運和陸運缺一不可。

海運的成本往往不高，不過往往時間有問題，而且遇見什麽風浪也容易耽誤，而火車一旦出現，自然就可以橫掃一切，畢竟火車除非是特別大的風雨，幾乎可以做到風雨無阻。

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