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《動力大亨》第3卷 第145節 克萊斯勒
“這以後在說吧,咱們誰也不了解克萊斯勒這個人,他究竟有沒有這方面的才能,還兩說的,見到他以後再說吧!”福特推辭到,或多或少有些不樂意,美國有一家麥克——福特汽車公司就可以了,光看現在的汽車買的好,要是將來市場飽和了,那就是麥克——福特汽車公司的一個累贅……

 說話見就到了馬克斯威爾公司,任軍與福特剛剛一下車就被一個老頭攔住了去路,“你們是幹什麽的?沒有克萊斯勒先生的容許,誰也能進?

 “呵呵……老先生,我們已經和克萊斯勒先生聯系過了,他知道我們會來的。; ”福特忙向老者解釋,“這是麥克先生,”第三卷 第一百四十五節 克萊斯勒

 “麥克先生?哈哈……”老者忽然笑了起來,“你要說你是聖誕老人,我就要向市長報告了!”

 說的福特滿臉尷尬,不自然的抬起右手慢慢摸了摸,滿臉大胡子!

 任軍一旁忍俊不止,偷偷暗笑。

 “麥克先生,福特先生!庫珀先生!”一個中年男人快步走來,恭恭敬敬,客客氣氣的解釋道,“我就是克萊斯勒!實在不好意思,我來晚了,讓你們久等了,陌生人免進只是我們在公司安全措施上的一個舉動……”

 任軍一回頭,當才那個固執的老頭,早鑽進門口的小房裡去了……

 以前每當見到歷史大鱷,任軍總要感歎一番。 暗暗敬佩,後來這種人見得多了也就時空見慣了,再到後來自己都成了牛B人物,在看這些人的時候,也就不足為奇了,他們只不過是自己手底下地一顆小棋子罷了!

 馬克斯威爾汽車公司的面積與規模不是很大也不是很小,是個中等的汽車公司。 和麥克——福特公司第一次擴建以後的規模差不多!

 一排排整齊第三卷 第一百四十五節 克萊斯勒的廠房與多年失修層層墮落的牆皮顯得極為的不相稱,同時也映襯出了一個企業破產以後地慘象。 讓人看了不免產生幾分哀傷!

 “轟轟…………”這時好像從車間裡傳來了轟轟作響的機器聲!莫非是馬克斯威爾汽車公司還在繼續生產?福特駐足傾聽!

 幾年下來麥克——福特集團公司收購地大小公司數不勝數,憑自己的經驗,凡事在公司破產以後,或者在轉讓之前,公司總會停產幾天,很少的公司還在繼續,就連愛迪生那個老頭也不是扭了幾天氣才上班的嘛。 所有的人都知道公司轉讓之前是新舊老板交接的時候,俗話說一幫領導,換一幫人,以後還能不能繼續乾下去未可知道,公司的管理者與員工都有這種擔心,再說了就算是現在繼續乾也沒有人知道,人人藏有這種僥幸心裡,索性停產幾天看看再說。 反正理由也充分說地過去,似乎乾事情都是給領導做樣子。

 克萊斯勒看看滿臉吃驚的福特,聳聳肩說,“這裡一直在生產!”

 說話間三個人就到了克萊斯勒的辦公室,這間不大的房間裡與其他人人辦公室不同的擺放著兩張辦公桌!桌子上擺滿了不知道什麽文件!

 任軍暗自感歎,有些資料上曾經記載克萊斯勒辦公室裡始終是擺放兩張桌子與一把椅子看來果然名不虛傳!兩張桌子的原因就是克萊斯勒的工作量大。 一張桌子的空間不夠大,一把椅子地目也很明確就是閑人恕不接待,免談!

 克萊斯勒臉色微微一紅,似乎想起了什麽,“麥克——福特先生稍等!“趕緊跑了出去!

 福特看看任軍笑呵呵的說,“看來克萊斯勒先生並不是很歡迎我們,連把椅子都沒有事先準備。 ”

 任軍詭秘一笑,搖搖頭,走到克萊斯勒的辦公桌旁,順手拿起了桌子上的文件。 任軍不住大吃一驚。 順手又拿起另一份文件,全部都是個各汽車生產廠家的汽車模擬圖以及一些市場調擦報告之類的東西!麥克——福特汽車公司地型車圖案上重重的用紅畫了一個圈。 看來還是重點研究對象!

 任軍默歎,原來“公司的醫生”著稱是這樣來的,果然是人們相信天賦,天賦青睞汗水!

 “麥克先生,福特先生真不好意思,快快請坐!”這時候巧好克萊斯勒一手提著一把椅子進來,招呼道不好意思的撓撓腦袋!

 三人個見面談笑風生相互寒暄一陣子過後……

 克萊斯勒在任軍的眼中是作為汽車業內人士不得不佩服的老前輩,任軍與福特畢竟在這個時空已經是功成名就人人仰望的汽車老大,克萊斯勒看起來要比任軍激動的多,滿嘴都是謙虛請教的口吻。

 三個人談地非常地友好,克萊斯勒揮毫不掩飾的對任軍與福特講述了自己踏入汽車行業整個過程!

 17歲時,克萊斯勒立志當一名機械師。

 18歲時,他製造了一輛微型蒸汽車,雖然這輛車更像是一件玩具,但卻“五髒俱全”,可以在後院裡他專門鋪設地軌道上行駛。

 20歲那年,他被一家工廠聘為機械師。

 “這我第一次實現了我機械師的夢想!”克萊斯勒聳聳肩,興奮的說。

 33歲那年,才相對穩定地受聘擔任了芝加哥西部鐵路的動力總負責人。

 他參觀了第一屆國際汽車,會上展出的形態各異的汽車,使他大開眼界,決心投身於這一富有競爭性的事業當中。

 於是就義無反顧的離開了芝加哥西部鐵路,到韋裡斯.歐福蘭汽車廠,美國機車公司等一些小的汽車公司工作。

 “呵呵…一個月前我剛剛擔任了馬克斯威爾公司的代理廠長!”克萊斯勒摸摸後脖頸笑了笑。

 “哦,原來是這樣!”任軍笑呵呵的說,“你對明年的月份的底特律汽車展你有沒有什麽新的想法?”處於哪一個行當,就是那一行當的話題,任軍,福特,克萊斯勒見面談論當然少不得一年一度的底特律國際汽車展會,那絕對汽車界的一次盛會,從這個時候起,每年各個國家,各個數的上的汽車公司都要攜帶自己最拿手的汽車來這裡亮相。

 就是;另一個時刻也是如此。 要說車展那就不得不論世界五大車展,北美國際汽車展,巴黎國際汽車展日內瓦國際汽車展,日內瓦國際汽車展,東京國際汽車展。

 北美國際汽車展:前身是原美國底特律國際汽車展覽會,一年一度。 1900年11月,紐約美國汽車俱樂部召開了第一屆世界汽車博覽會,至今已經有近百年的歷史,是美國創辦歷史最長的車展之一。 由底特律汽車經銷商協會主辦。

 巴黎國際汽車展:起源於1898年的國際汽車沙龍會,1976年前每年一屆,此後改為每兩年一屆,在9月底-10月初舉行。

 日內瓦國際汽車展:創始於1924年,是歐洲惟一每年舉辦的車展,在日內瓦機場附近的巴萊斯堡國際展覽中心舉行。 從1931年起,一年一度在日內瓦舉辦。

 法蘭克福國際汽車展:世界規模最大的車展,有“汽車奧運會”之稱,前身為柏林車展,創辦於1897年,1951年移到法蘭克福舉辦,每年一屆,轎車和商用車輪換展出,一般安排在9月中旬,為期兩周左右 。

 東京國際汽車展:創辦於上世紀50年代,逢單數年秋季在東京近鄰的千葉縣舉辦。

 國際五大車展,除了這個時候的巴黎國際汽車展小有規模之外,其他大型的汽車展會還沒有形成,世界各地大部分還是汽車集會為主,底特律汽車展當之無愧當時世界上最大的汽車展會。

 “麥克先生,福特先生,您隨我來!”克萊斯勒帶著任軍與福特來到一個車間, “這是我個人的車間!”

 一輛黑色的型車與一輛乳白色的汽車停放在車間的當中央,地上仍著各種扳子,鉗子,螺絲等等工具,看意思剛剛工作完,還沒有來的及收拾!

 “這是我在第一屆國際汽車展會見到最完美的一輛汽車,當時的售價是美元,我義無反顧的買了一輛!”克萊斯勒指著那輛老牌的型車,笑了笑滑稽的說,“說實在的當時我還沒有駕照,也不會開車,於是我不得不用車把這個可愛的家夥托用回家,回去以後我即將它進行解體,學習、研究如何改進它的設計和構造。 最好我好不容易的發現,像箱子一樣的汽車,在行使的過程要承受很的阻力,恰好在這個時候,麥克——福特汽車公司推出了甲殼蟲系列汽車,於是我的夢想破滅了,但是我並沒有放棄,呵呵……”

 任軍扭頭看向了克萊斯勒,從這個男人的眼中,他看到了一種無數成功企業家所共有的東西,那就是……堅持!!!!;

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