外用曲面風擋玻璃,內用鋁製活塞,把一輛小小的甲殼蟲裝飾完美之極!這正是任軍采取了寶馬一代303與大眾的技術又結合自己的見解研發出來的寶馬一代303。
觀眾們剛才還打算把這輛剛要上場的小汽車與奔馳汽車公司推出的汽車進行一番比較,到底怎麽樣?可是當這輛正真的擺著人們眼前的時候,人們竟無語!這跟本與奔馳汽車公司推出的汽車完全就是兩個概念,並不是作為一個比較版本出現的汽車!
“汽車雖小,魅力無窮!”不知道誰忽然嘖嘖道,道出了大多數人的心聲。
眾人紛紛點頭,小汽車那精悍的外形深深的吸引了他們,可是他第四卷 第二百一十三節 寶馬VS奔馳(中)們卻有暗自擔心起汽車的質量來!從外形上看輛汽車與奔馳汽車公司的高端汽車相比,一個優容華貴,一個小巧玲瓏有著天壤之別,要是質量上有如此大的差別,那肯定就是有一款的汽車真正的出了問題了。
寶馬汽車公司的總經理吉斯坦奧拓慢慢走向廣場中央的一個小平台,回顧所有撿來助興浩浩蕩蕩的人們,他從人們那期待的眼神裡看出了他們對汽車愛好與追求,對擁有一輛汽車的美好憧憬。
今天對於寶馬汽車公司來說是一個重要的日子,吉斯坦奧拓對此也做了充分的準備,相貌堂堂的吉斯坦奧拓在一身筆直的西裝掩映下,顯得更加玉樹臨風。
“親愛地女士。 先生們,你們看到就是寶馬汽車公司推出的第一款汽車——寶馬303,它引用了最新的現代汽車製造技術,例如鋁製活塞,曲面風擋玻璃,輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性等最新的一些發明成果。 ”吉斯坦奧拓接著道,“無論有車人。 還是將要有車人,或者第四卷 第二百一十三節 寶馬VS奔馳(中)沒有車人。 我相信大家都已經聽說了,因為輪胎的問題而出現的交通事故越來多,由於輪胎與地面磨損劇烈,造成輪胎磨損過薄,輪胎的內部不斷地發熱致輪胎作廢,一般情況下,行使中地汽車在毫無防備的情況下忽然出現意外。 後果不堪設想,輕者會使車輛失去正常地行駛狀態,轉向盤失去控制,車輛偏駛,嚴重的將會出現車輛完全失控、甩尾、掉頭甚至出現車毀人亡,例如柏林市去年公共汽車,輪胎忽然報廢,導致翻車之後連環碰撞。 喪身人數多達十余人,法蘭克福……德累斯頓……”
吉斯坦奧拓滔滔不絕的向人們講述著近幾年以來由於輪胎的問題而導致的重大的交通事故,他幫人們再次喚醒了沉痛的回憶,當人們淚水漣漣,正真地認識到汽車輪胎對汽車整體質量與安全是多麽重要的時候,吉斯坦奧拓才高調的宣布。 “讓大家看看什麽才是真正的耐磨安全輪胎。 ”
吉斯坦奧拓朝身後的幾個技術工人一招手,頓時兩輛汽車被懸空支了起來,輪胎下面甸了一塊表面很粗糙的石板,進行摩擦實驗。 形如另一個時空模擬水泥路面摩擦試驗。
這是時候的摩擦試驗很是簡單,在同樣的情況下,比較一下摩擦效果,結果誰好誰壞就不得而知了!
並不像另一個時空那樣,考慮到地因素是相當的多,需要規格標準的輪胎橡膠摩擦試驗台,合理的提出了輪胎橡膠摩擦試驗方法。 在該試驗台上進行了乾水泥路面、冰面等工況下的輪胎橡膠塊摩擦試驗。 對所得試驗結果進行了分析、處理。 初步掌握了路面、溫度、垂直壓力和滑移速度等因素對摩擦因數的影響。 在此基礎上把動摩擦地概念引入輪胎半經驗模型。 對現有模型進行了改進。 提出了應用輪胎低速試驗數據預測高速下輪胎特性的方法。
這個時候人們想要看到的只是一個結果,究竟哪輛汽車輪胎的質量更耐磨持久就可以了!
“ 這是我們大家常見的普通輪胎。 也是現在各大汽車公司所選用的輪胎,”一個負責技術的人員,臨時做起了主持人,指著一個輛汽車安裝的略有發灰的輪胎道。
然後轉身有走到另一個輛汽車旁邊指著一個黑色的輪胎道,“這是寶馬汽車公司最新研發地出來耐磨輪胎。 ”
“輪胎地顏色不僅不一樣,看見沒有那黑色的輪胎還有花紋呢?”
“莫非輪胎花紋也跟輪胎承受摩擦地力度有關?”
人們又開始針對輪胎上的花紋小聲議論起來……
這個時候的汽車輪胎大多數還是以實心輪胎為主,為了保證輪胎的厚度,基本上是不刻有花紋的。
任軍在設計輪胎的時候,作為一個穿越時空的現代人來講,必然考慮到了輪胎花紋的系數對整個輪胎的質量的影響,汽車依kao輪胎支承在路面上,而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。 輪胎不僅承載、滾動,而且通過其花紋塊與路面產生的磨擦力,成為汽車驅動、製動和轉向的動力之源。
簡言之,輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底花紋的作用如出一轍。 輪胎花紋提高了胎面接地彈性,在胎面和路面間切向力的作用下,花紋塊能產生較大的切向彈性變形。 切向力增加,切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強,進而抑製了胎面與路面打滑或打滑趨勢。 這在很大程度上消除了無花紋輪胎易打滑的弊病,使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、製動性、轉向縱性和行駛安全性的正常發揮有了可kao地保障。
有研究表明,產生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用。 分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。
影響花紋作用的因素影響花紋作用的因素較多,但起主要作用並與汽車使用有關地因素是花紋型式和花紋深度。
花紋愈深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。 較深地花紋不利於輪胎散熱,使胎溫上升加快。 花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、拖落等。 花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力,容易產生有害的“滑水現象”。 而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現出來,從而使前面提及的汽車性能變壞。
任軍心裡相當明白花紋過深過淺都不好。 面客觀規律是使用中花紋將越變越小。 為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極定了明確的法規。 並在輪胎胎肩沿圓周的若乾等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記 “TWI”英文標記。 當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm時,標記處地花紋已被磨平,故顯lou出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。
針對於此任軍不僅選用了縱橫交錯花紋輪胎。 而起采用了一些科學的數據參數,應用在裡面,以至於造出目前世界上最適用的輪胎!
在人們嘖嘖的議論聲中,隨著一聲發動機吼叫摩擦試驗開始了,試驗車輪飛速的轉動起來,不時的發出一陣陣刺耳地摩擦聲……
刹那間,整個廣場到處彌漫著著一股由於橡膠與模擬的路面摩擦生熱而散發出來的難聞的膠皮的味道。
簡短的數分鍾試驗過後,汽車發動機地聲音漸漸的變得微弱。 直到最後慢慢的停了下來,飛轉的試驗車輪也伴隨著人們那轉動的眼睛由模糊變的清晰起來。
“哇……”人們不約而同發出了一聲清脆的驚叫,普通輪胎已經被磨的表面的光滑,突突的冒著嗆人地煙霧,可能是剛才摩擦地太厲害了,在看另一個剛剛製造出來的輪胎。 只是輪胎表面地上的花紋少許磨損……
“奇跡!簡直就是奇跡!”激動好奇的人們就像平靜的湖水忽然受到了石頭的點綴頓時激蕩起來……
吉斯坦奧拓面對這樣的場面,更加的無法掩飾內心的興奮,不住與那些業內同行,或是前來的助興的新朋好友的打著招呼。
‘啘……這一切太完美了!’吉斯坦奧拓高興的走到觀眾的跟前,瀟灑的舉起雙手,示意大家安靜下來,“親愛的女士們,先生們不要激動,我決定把另一個驚喜現在就送給大家,寶馬303不僅僅是款結實的小型轎車。 但是還是一款廉價的省油汽車。 下面的進行的是省油試驗。 ”
對於吉斯坦奧拓這樣的老狐狸也許更懂得當一張弓被拉滿了的時候,放出的箭會更準確。 更有力。
幾個工作人員立刻對現場的觀眾做了現場互動,‘汽車油箱裡有多少升油,才能保證汽車正常的啟動?’
剛看完汽車輪胎磨損試驗的觀眾正在興奮頭上,遇到這樣的問題,他們也是積極的參與。
“5升!”
“8升!”
“10升”
…………
知道的,不知道,了解的,不了解的,一窩蜂似的參與,現場氣氛極其的火爆!
“呵呵……”吉斯坦奧拓聽到他們的答案,笑呵呵的搖搖了頭。
“哪是多少?”
“最少5升,我表哥家有輛奔馳汽車我還不知道?”
人們猜測一番過後,又把目光再一次的期待到吉斯坦奧拓的身上!
“2升!”吉斯坦奧拓回顧了一圈之後,擲地有聲的說,就像一個頒獎嘉賓宣布最後獲獎冠軍一樣鏗鏘有力。
2升?所有人聽到這個數字以後,全都眼眶暴跳,喧鬧的現場立刻的變的鴉雀無聲,一片寧靜,只有觀眾們目瞪口呆的表情與面面相視的動作。
“2升?天哪!!太難以想象了!!”
“吉斯坦奧拓先生,您在開玩笑了是吧?奔馳汽車啟動的時候最少要有5升油呐。 ”
寂靜的場面滿上有可以沸騰起來。
“我有必要騙大家嗎?”吉斯坦奧拓聳聳肩,搖搖腦袋笑著說,“馬上大家就會親眼見到,我究竟有沒有在說謊?”
吉斯坦奧拓衝幾個早已就地待命的幾個技術工人一招手,幾個技術工人,立刻把一輛試驗車輛的油管拔開,當著觀眾的面,把裡面的汽油全部都釋放到一個事先早已準備的好的油桶了裡,直到一滴不剩!
然後又當著 所有人的面把2升汽油又灌了進去。
2升油真的可以嗎?人們的心開始隨著正緩緩流入油箱的2省油開始波動起來,有人認為這將是一個奇跡出現時刻,也有人認為這是玩笑,根本就是不可能的,除非在汽車故意做了什麽手腳?
吉斯坦奧拓親自現場有條不紊指揮妥當之後, 朝觀眾們微微一笑,然後指示幾名司機,開始啟動汽車發動機……
‘轟轟……’幾聲沉悶的響聲之後,汽車尾部冒出濃濃黑煙,周圍立刻彌漫著在一片濃煙之中,到處散發出一股股難聞汽油味。
它真的啟動了!!!!
即而吉斯坦奧拓又讓人的增添的2升汽油之後,這個家夥竟然奇怪跑了起來,並且在耗油試驗中顯現出明顯要比其他汽車在同樣的路程之內省不少油呐。
在這個石油價格暴漲的年代,尤其又在德國這石油短缺的國家,一輛省油的汽車,不僅能牽動多少人的心?好多人當場私下了算一筆帳,要是每天油錢可以省上10多馬克,那麽每一個月可就可以省300多馬克,這可是一個禮拜的工資,一年又能省下多少錢?哇……好大筆呐!!!!!;
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