第四卷 第二百五十八節 又一個添餡鬼

　“既然我們已經斷定寶馬汽車公司已經陷入了財政危急，為何不乘勝追擊?”戴姆勒非常高興向卡爾本谘提出了自己的建議。

　“麥克——福特財團難道對寶馬汽車公司一點同情，憐憫之心都沒有嗎?”無錯小說網不跳字。卡爾本谘得意洋洋的捏著下巴子說。

　“其實美國的財閥界，就是一個遊戲規則，每當有一名新選手進入的時候，那麽無形中就意味著有人必須退出這個規則。 於是遊戲圈內就形成了一個約定俗成的規則，為了大家所有的人都不退出遊戲，他們會毫不猶豫的把矛頭指向剛剛入圍的新人。 ”戴姆勒接著說，“所以美國財閥界沒有人希望麥克——福特財團從發展的到壯大最後到成熟，寶馬汽車公司的敗績，不僅引不來麥克——福特財團的援助，反而會在美國掀起一股排斥麥克——福特財團的一股熱潮。 ”

　“有道理！”卡爾本谘讚揚道，“俗話說的好‘槍打出頭鳥’這話一點都不假，麥克——福特集團公司既然能夠利用短短的四年戰爭躋身於美國財閥界，那麽那些老財閥肯定會處心積慮的排擠他，軍事戰爭有結束的一天，但是商業戰爭卻永遠沒有結束。 ”

　“我建議馬上擴大公司生產的規模，徹底一次性擊垮寶馬汽車公司，最好的話還要對寶馬汽車公司完成收購。 ”戴姆勒高瞻遠矚的說。

　“這一天馬上就會到來，用不了多久吉斯坦奧拓就會求奔馳汽車公司。 ”卡爾本谘想起當年吉斯坦奧拓派人在奔馳汽車公司很囂張地砸毀數十輛大奔。 氣就不從一處來，狠的直咬牙，陰森森的說，“我定要好好把他羞辱一番，讓他親手砸爛100輛寶馬，否則休想進入奔馳的大門……”

　卡爾本谘與戴姆勒一致認為擊敗寶馬汽車公司的大好機會到了，於是他們立刻瘋狂起來。 以盜鈴不及掩耳之勢把大批資金投入了再生產計劃……

　奔馳汽車公司為了在短時間之內把寶馬汽車公司徹底的給擊敗，於是仍然不滿足奔馳300 的現狀。 又對其進行了改進，使奔馳300 地功率達到150馬力，提高了近50%，因此，奔馳300的發動機成為了當時世界上無人能及地3升6缸機。

　輕車身和大功率發動機讓奔馳300擁有了無與倫比的動力，先進的懸架和符合空氣動力學的車身造型又讓該車擁有了良好的操控穩定性，他的最高時速達到了近200公裡/小時。 性能完全可以比肩高級跑車。

　(幾十年之後的普通民用轎車地性能上仍遠遠不是奔馳300的對手。 從技術性上來講，這款車超前了奔馳300所屬的時代40年。 )

　改進後奔馳300的最鮮明的特點就是鷗翼設計，這是汽車造型史上首次出現這種設計，因此奔馳300的造型具有裡程碑式的意義。

　但這種設計其實是被底盤的承載構架結構逼出來地。 奔馳300用輕合金鋼管焊接成底盤的骨架，但骨架的側梁過高，這就沒有辦法布置車門，因此這種在車頂上安門軸的辦法完全是被逼無奈，但沒想到公眾卻特別迷戀這種藝術造型。 無數收藏家對這款帶翅膀的奔馳趨之若鶩。

　奔馳汽車公司在市場巨大的利益與寶馬汽車公司慘敗地誘惑下，嘗到了市場的甜頭，收益讓奔馳汽車公司迅速的膨脹起來，每天公司能後承擔數千輛汽車的生產任務，奔馳汽車公司成為了名副其實的世界一流大公司。

　歐洲汽車工業的繁榮時期，法國同樣產生了許多的經典。 其影響力不亞於德國和高檔豪華轎車與“國民車”並重的德國不同，法國這個時候的“國民車”大量湧現，同樣成為汽車工業的亮點。

　麥克與福特把麥克——福特汽車公司那些關於T型車，與省油車技術移植到法國雪鐵龍汽車公司之後，雪鐵龍公司進過了半年地刻苦研發終於結合麥克——福特汽車公司地技術推出了雪鐵龍2CV。

　雪鐵龍2CV創造了世界汽車工業史上和甲殼蟲相似的另一個傳奇。 2CV采用風冷發動機，最早是地9馬力四衝程發動機，到70年代發展為的29馬力發動機。 2CV結構簡單，車窗是滑拉式，頂棚是鋼絲網架和帆布。

　雪鐵龍2VC的售價幾乎只有甲殼蟲的一半，每一個普通法國人都可以買得起的小車。 非常受歡迎。 它的可靠性很高，維修方便。 適應鄉村道路。

　雪鐵龍2CV無疑為法國汽車界一個傳奇，但是法國最暢銷的車還不是還是雪鐵龍2cv，市場上剛剛不久前忽然殺出一皮‘黑馬’——雷諾4CV。

　雷諾4CV是和甲殼蟲非常相似的小型車，它采用後置四缸發動機，只有19馬力，三檔手動變速箱，結構簡單。 比起雪鐵龍2CV，四缸發動機更平順。

　這也是雷諾汽車公司考慮了戰後法國的國情之後，設計師結合甲殼蟲汽車的優點，開始自主設計的一款法國“國民車”，

　標致汽車也在法國的市場上找到標致自己的立足點，推出了標致205 ，這款擁有神話般傳奇、被譽為“神車”的小車，成為汽車史上的經典，並樹立了標致作為一個國際品牌的威望。

　雪鐵龍公司面對不斷殺出勁敵，隻好心不甘，情不願排在了市場銷售的第三位，稍有落後於標致汽車公司與雷諾汽車公司。

　“麥克。 這已經是雪鐵龍先生第五次擴建雪鐵龍汽車公司的申請了?”福特一邊翻閱一張張寫著同樣內容地紙張，一邊跟任軍說，“ 批是不批?”

　“我就不明白雪鐵龍這個人為就這麽執拗呢?”任軍眉頭緊皺，手捏下巴，盯著福特的眼睛說，“雪鐵龍汽車公司提出關於擴廠的計劃，我們都否決好幾次了。 怎麽他還理會不了麥克——福特汽車公司的精神呢?”

　“別看我，千萬別看我！”福特瞟了任軍一眼。 連忙擺手拒絕道，“這次輪到你跟雪鐵龍解釋了，上次是我，還記得吧?無錯小說網不少字”

　“切……”任軍小笑呵呵的說，“我就我，那有?”

　“麥克，這樣連番否決雪鐵龍的提議的確不太好吧?無錯小說網不少字會不會影響到雪鐵龍地個人情緒?怎麽說雪鐵龍也是雪鐵龍汽車公司的負責人。 ”福特不懷好意地提議道。 “要不你跟他解釋一下，我們為要采取保守的市場戰略算了 ，寶馬汽車不是因為資金不足，說不定吉斯坦奧拓早跑美國來，親自跟你商量擴廠的計劃了。 ”

　“怎麽解釋?”任軍皺著眉頭反問道，“ 我們預料的結果都還沒有確確實實的發生，根本就無從跟他解釋，現在把我們的推斷告訴雪鐵龍與吉斯坦奧拓?那不是瞎掰了嗎?不僅起不了作用。 反而弄的人心惶惶。 ”

　“那怎麽辦?”福特實在是有點不忍心再次拒絕雪鐵龍為了雪鐵龍汽車公司地發展，那份處心積慮的苦心。

　“以前是怎麽辦的，現在仍然怎麽辦，反正多這一次也不顯得多，少這一次也不顯得少。 ”任軍一邊順手把雪鐵龍的申請拿了過來，掏出大筆一揮。 很快速寫下了‘未通過’的字樣，一邊笑著說，“估計雪鐵龍先生正等著我們拒絕的消息呢，他現在是不拒絕不舒服嘛。 ”

　“切！”福特撇撇嘴玩笑道，“你以為誰都跟你一樣呢，沒事找抽，放著的大好經濟時代不發展，整天研究時候出現經濟危機。 ”

　“這跟那個不一樣。 ”任軍大手一揮道。

　“還有另外的說法?”

　“我們這叫有所為，有所不為。 ”任軍故意頓了一下提了提嗓門接著說，“雪鐵龍那叫不識時務。 抱住一個孔死鑿。 不碰南牆永遠不知道錯是怎麽回事。 ”

　雪鐵龍汽車公司擴大市場規模地計劃再一次泡湯了，消息馬上傳了雷諾汽車公司老總路易雷諾的耳朵裡。

　路易雷諾馬上召集他的兩個弟弟進行商議。

　“大哥。 您今年讓我們兄弟匆匆忙忙趕來有事情嗎?”無錯小說網不跳字。雷諾三兄弟坐定之後，老2是個嘴快的家夥，迫不及待的開了口。

　“呵呵……今天叫你們來，主要就是有一件好事情要告訴你們。 ”路易雷諾不緊不慢，滿臉笑意的對著自己地兩個弟弟說。

　“哦，好消息，還勞的大哥如此動眾?”老三也露出了好奇的神色，試探性的問，“是關於雷諾汽車公司的吧?無錯小說網不少字”

　“慢！！先讓我猜猜！”老2大手一橫，眉頭緊皺稍作思考之後，笑呵呵的說，“ 是不是跟我們的競爭對手雪鐵龍汽車公司有關?”

　“呵呵……”路易雷諾微笑的點點頭說，“據有關可靠的消息，雪鐵龍汽車公司向麥克——福特汽車公司申請擴大生產規模，提高市場競爭力的計劃再一次遭到否決了。 ”

　“這也難怪。 ”老2忽然不高不低地嘀咕了一句，聲音恰到好處正好被路易雷諾與老三聽在耳朵裡。

　“莫非二哥早以知道了此事?”老三很快地理會了老2的話音，心裡嘀咕，怎麽忽然間別人都當歷史地事情了，自己還當新聞呢，同樣生上在一片藍天下，莫非差異就那麽大?於是奇怪的問道。

　“寶馬汽車公司被奔馳汽車公司給踢出市場之後，寶馬汽車公司從此生產一蹶不振，陷入財政危急的事情，這就不用我再說了吧?”老2並沒有正面去回答的老三的問題，而是話題一轉循循善誘的解釋道。

　“這件事已經轟動了歐洲的汽車界，我怎麽能沒聽說呢。 ”老三暗想，寶馬汽車公司的德國慘敗的消息，在汽車界基本是路人皆知的事情了，“寶馬汽車公司與雪鐵龍汽車公司從某一點上講是一樣的，他們都是麥克——福特財團旗下的汽車公司。 也是麥克——福特財團為了擴張汽車市場，在歐洲建立的兩個橋頭堡。 ”

　“如果我們把這兩件事情聯系在一起看待，我們就不難發現一個結論。 ”一概被稱為雷諾三兄弟的‘鬼點子’老2頓了一頓，提了提嗓門說，“ 麥克——福特財團旗下所有的產業都發生了連鎖反應。 ”

　‘有道理！’老三心裡默默的嘀咕， 肯定是寶馬汽車公司的財政危急影響雪鐵龍汽車公司的發展，不然麥克——福特財團為沒有趁著市場的大好前景，沒有不提高生產規模的理由，尤其是到遠東那個科技相對之下比較落後的地方去發展工業，那裡一點工業基礎都沒有，不僅前期投資巨大，花費高，後期回報危險性也很大……

　老三與老2互相交換了一下眼神，老2微微的點點頭，老三看了看眉頭略有微皺的路易雷諾道，“大哥，我們不能在猶豫了，我們的機會來了?”

　其實在今天之前，雷諾三兄弟中的老2，老三早就不僅一次的建議雷諾汽車公司擴大大生產規模。 面對早以非常膨脹雷諾汽車公司，路易雷諾的提出了疑慮，恐怕市場一旦不穩定，把雷諾汽車公司陷入危急，結果擴廠的事情就一直沒有決定，而變成了雷諾汽車一個懸著沒有裁決的方案，也是一直壓在路易雷諾胸口的一塊石頭。

　“大哥，三弟說的對。 ”老2立刻起身蠱惑慫恿道，“雷諾4vc已經為我們證明了法國的汽車市場是非常穩定的，短時間不會出現波動。 ”

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