十三，鐵船出航

十三，鐵船出航

在前面教育的基礎上。成立了龍族科技院，專門負責龍族的科技開與應用，院長自然是我了，智慧、阿根、阿烏，依依、竹梅等都在其中，當然都是兼職的，每周一會，可以提出一些部族生產展中的問題共探討或者群策群力，一起攻關，因為古代的科學相對較淺薄，所以，像達芬奇那樣，一個人涉獵幾個行業也沒有什麽奇怪的，事實上，古代的科學家都是雜家，真正的現代意義上的專家還是比較少的。

另外，科技部有專人負責收集民間的明或者建議要求，審核後，或者試驗，或者讓技術人員想出解決辦法，一些高難度或者把捏不準的。則提交大家討論研究。

雖然從歷史上來看，沒有一個國家在進入資本主義社會之前會成立科技部，在中國，甚至將其認作奇技yin巧，排斥在主流社會之外，這也是中國古代科技非常輝煌，但是生產力展極慢的根本原因，事實證明，科學技術是第一生產力，所以，成立科技院是極為重要的，一方面，很多事情可以讓科技院解決，用不著我事必躬親，我一個人再厲害，也不可能包辦所有事情，另一方面，代表龍族最高水平的科技院的活動，也可以明創造出一些東西，除此之外，還能指示出現在龍族人最缺乏的知識以便我對症下藥的教育，因為很多知識，如果用不上就很容易被遺忘，而需要的知識，就很容易被掌握，而且會深化下去。

說起來，我也是佔了自己是個雜家的便宜。雖然不精，但是樣樣都懂一點，不然，來到這原始社會，恐怕就寸步難行了吧?——

白天授課，晚上造人，上天垂簾，妃子裡面又有幾個肚子吹了起來，這下總算放心了，想去年到今年春天，自己的咻嘿遲遲看不到成果，還以為穿越過來後就喪失了造人功能了呢。

現在龍族的鋼鐵產量上去了，也不能打製太多的工具武器放著，太浪費了，而且不用的鐵器很容易生鏽，工具少，用得勤反而解決了這個問題，當然，這年頭除非大規模火山噴，不然沒有酸雨，鋼鐵受腐蝕生鏽的度也比較慢。

當然。多出來的鋼鐵我很容易就找到了用途，那就是造船。

其實這年頭，木船就已經很了不起了，可是，誰叫咱不差鐵呢?現在龍族的漁業還隻限於太湖以及之流，但是，我的目光，早已經投向了大海。

在浙江北部沿海，就是有名的舟山漁場，這年頭，沒有濫捕濫撈，帶魚大黃魚小黃魚什麽的想必大大的有吧?放著這麽一個聚寶盆不開，實在說不過去。

不過，海上不像內湖，風急浪高不說，還有暗礁無數，這年頭又沒有航道圖與海圖，木殼船實在是太不安全了。

然而，即使我們現在的鋼鐵產量不低，想要完全製造鐵船隊還是力不從心的。

龍族，包括原來的海族在內，都沒有真正出過海打過魚，大家都知道，大海雖然表面上看起來溫順，實際上是很凶險的，一旦起威來，會把你吞進去，然後啃得連根骨頭都不剩。

再說大海無風還有三尺浪呢，龍族人又沒有駕船海中航行的經驗。像後世一般，駕著小舢板出海是絕對不可能的，所以，這船必須造得大一點。

大一點，那要多少鐵！十噸，二十噸，那都算是少的！

想了半天，最終決定，造鐵底船！

我的設計是這樣的，船底是一塊大鐵板，不過船身隻到邊上三十公分為止，再上去還是木頭，而船頭，則用包鐵，這樣，既比木頭船更加牢固耐碰，

重量也減輕不少。想好以後就做吧。

不過，我們手裡可沒有大型水壓機油壓機什麽的，想要軋鋼還是有點困難，只有采用澆鑄了。

澆鑄也不是太簡單，坩堝太小，只能分次澆築，先在模型上慢慢澆出一塊鋼板。邊上一圈用粘土嵌入留下一個槽，這是為了防止再次澆鑄有裂縫，不牢固，待鋼水冷卻後挖掉粘土，然後兩邊用耐火泥做成高一點的槽，再將鋼水澆鑄滿就可以了，這樣雖然不如一次澆鑄牢固，但是也算是天衣無縫了，一般的衝擊根本不怕，要是巨力衝擊，那木頭早碎了。

在這塊鋼板上面。也預留了一些榫頭，為了保險，還特地再在裡面澆鑄了幾個空心鋼柱，裡面可以插入木樁，木樁是與做船身的木板連著的，這樣更加牢固——

鐵船底在老駐地澆鑄成功後，通過結冰的河面(現在河裡冰很厚了)用爬犁運到了湖州新城，在那裡建造木製船身，船頭則用包鐵，鐵皮是手工打製的，花了將近半個月功夫，一隻鐵底船大功告成了，還行，大約用了四噸鋼鐵，下水那天，湖州城裡大多數人都來看稀奇。

原來，族人在聽說我要用鐵造船時，都感到不可思議，現在大家接觸的鐵製工具也不少了，都知道鐵比木頭重，木頭比水輕，可以浮在水面上，用來造船不稀奇，這鐵放到水裡就沉下去了，怎麽可以造船呢?

看電影，新船下水都是在繩子上栓上一瓶香檳的，砍斷繩子，香檳往下蕩過去，在船身上撞個粉碎，然後船身緩緩滑動，最後進入水裡，掀起一陣潔白的浪花，我覺得這個創意很好，我們沒有香檳，不過用瓦罐裝水代替也是一樣。

當然，我們的船下水沒有那麽順利，雖然用毛竹做了滑道。但估計這玩意兒用處不大，所以早安排了人手。

當然，先要祈禱。

萬能的天神，你讓大地長出莊稼，山川充滿野獸，河流遍布魚蝦，現在，你又賜予我們鐵船，讓我們可以揚帆出海，從此大海將獻出吃不完的食物，龍族人生活將一年比一年更加美好……

禱告完畢後，是阿烏他們的大戲，折騰了好一陣子，前戲結束，我親手舉起金光閃閃的銅斧，砍斷繩索，瓦罐“砰”的一聲，在船鐵皮上撞個粉碎，幾乎同時，十幾個族人一起力，將船推入水中——是冰中。

因為天氣寒冷，所以太湖岸邊也都結了一層厚厚的冰，但是擋不住厚重的鐵船下水，浮冰破裂，先是沉下去，再從水裡翹起來，壓到了旁邊的冰層上。

族人們屏息看著這一切，現場陷入一片寂靜，然後，突然爆出一陣歡呼聲“萬歲！”

“天神族長！天神族長！”

船真的浮起來了！

看著這些歡呼雀躍，頂禮膜拜的原狼族人，我明白，現在，他們終於融入龍族這個大家庭了。

趁勢對正在沉思鐵船怎麽可能浮在水面上的初中生們再溫習了一通浮力的知識，就帶著事先組織好的水手們還有智慧阿根跳上了船，當然，臨時又加入了阿烏，大個子強、木牛這幾個不甘寂寞的家夥，看小貓在岸上可憐巴巴看著我，我又走到船邊，示意族人將小貓抱起來給我，小貓一到船上，就瘋開了，我沒有辦法，隻得告誡她小心落水，這邊就吩咐開船——

這艘船的動力主要是人力與風力，人力方面，淺水可用竹篙，到了海裡自然不行，所以又配備了櫓與槳，平時主要用風力，這是一艘三桅帆船，主帆是縱帆，前後帆為三角帆，這樣，既容易機動，也容易操縱，當然，合格的漁民與船老大還需要好好磨合。

冬天，主要是西北風，在我的指揮下，水手們費了好大勁才升起了巨大的風帆，風帆馬上鼓滿，漸漸對船施加力量，很快，船兒在族人的歡呼聲中，壓碎了冰層，駛入了太湖，開始下網，事先已經準備了拖網，是用鐵塊壓著沉底拖的，因為湖水較深，所以浮子到不了水面，不受碎冰影響。

太湖的漁業資源實在是太豐富了，這年頭的古太湖，面積足足有七八萬平方公裡，光靠龍族在岸邊打的那點魚根本傷不了皮毛，所以，下了一網，不到半個小時就吃不住了，連忙拖上來，足足有三四千斤，足夠船上的幾十個人吃幾個月了。

為了保險，船上的舵是用鋼鐵打造成鐵杆鐵片製造的，這樣，即使是在在海裡遇上大風浪，也不輕易會失去掌控，我們一邊磨合，一邊乘風破冰，昂然前行。

冬天的古太湖，又是一番景象，白色的浮冰折射著太陽的光芒，很像雪原，到太湖深處，冰層開始斷續，偶爾可以看到波光粼粼，鳥島上，野生水鳥還是那麽熱鬧，上下翻飛，我這才想起自己忽略了這個寶貴資源，於是叮囑族人，回來時一定要停留一下，搜索可能存在的鳥蛋。

前面說過，一般野鳥冬天不下蛋，但是凡事都有例外，因為野鴨之類太多了，搞好了，以後就有鴨肉吃了，鴨子可以放牧，無需飼料，比雞還好養。

穿過太湖，幾個小時後，我們終於沿著彎彎曲曲的太湖入海水道進入了大海，也就是東海了。

大海比起太湖來，又是一派新的景象，因為太湖寒冬時大部分湖面結冰，所以看上去一片白茫茫，但是海洋不同，鹽水本身結冰溫度就要低一些，加上海水深度大，夏天留下來的熱量多，而且無風三尺浪，所以，中低緯度的海水是不可能結冰的。

這年頭，因為植被良好，沒有水土流失，所以，夾雜在長江與錢塘江杭州灣之間的蘇南與浙北沿海海水也是一片湛藍，只是冬天的海水似乎更加黝深一點，是深藍色，海裡水鳥也多，不過都是海鷗海燕一類海洋鳥類。

其實我們現在的位置，並不是後世真正的東海，而是蘇南與浙北平原的一部分，上海還在外面，遠未成6，遠處的點點島嶼，其實是後世的山嶺，不過這一帶也沒有什麽島嶼，滄海桑田，這讓人想想就一股難以言說的神秘感覺。

入海後，我們沿著海岸靠右行駛，也就是一路南下，不過沒有在最早的煮鹽隊駐地靠岸停留，只是遠遠打著招呼，順風而行，當天就到了海族城——

現在的海族城，比上次又大了很多，因為後來又增加了不少新族人，以及狼族也分過來一萬人，所以以前的海族城就顯得不夠用了，乾脆做了內城，外城將原來建造在城外的房子都圍了進去，現在的海族城是稍稍圓潤的矩形，周長大約十五六公裡，高三米，寬兩米左右，部分青磚夯土，部分三合土，反正周邊兩百公裡以內並沒有強大的部族，加上還武裝了大量的鐵炮，所以基本上也是夠了。

這裡建房用的磚頭石灰，只有少部分是本地燒製的，大部分都是從老駐地運來，不過最近情況有所改變，從老駐地抽調過來的技術工人改造了這裡的窯，這樣，就可以用煤來燒製需要的磚瓦石灰了，海邊因為風大，房屋的質量要求尤其之高，有了煤炭，燃料就不成問題了，不過這裡有一種新明讓我很感興趣，那就是燒窯的廢熱利用，海族人將燒窯與煮鹽結合起來，還是挺有創意的。

海族城現在是老成的牛伯在主持，現在各城的鴿子繁殖都多了，所以早早接到了我的飛鴿傳書，帶著海族城的高層以及一大幫婦孺老人早早就在海邊翹以待。

現在的海族城，是以婦孺老人為主了，因為成年男女都已經被調往湖州，以便天氣轉暖後北上建設馬鞍山，而從湖州調過來的都是狼族婦孺老人，這個也是計劃好的，因為相對來說，海邊無論是曬鹽還是趕海，都無需壯勞力，一般婦孺都能勝任，這樣，這些原來部落的負擔，現在也成了物資供應者，當然，這個也是無奈之舉，在可以預見的相當長一段時間內，都將保持這種情況，因為長大的孩子會立刻被調走，充填入部隊或者轉為產業工人。

為了迎接我們，牛伯讓人專門在海邊修建了一個碼頭，是木頭做的，不過顯然沒有經驗，我們船到的時候，剛好遇上退潮，船離碼頭還有一大截路呢，隻好擱淺在海灘上，我吩咐下兩個重錨，以免潮水上漲時將船衝走。

牛伯一行將我迎入市政大廳，時間也差不多了，天色晦暗，已近黃昏，正好吃晚飯，當然，接風宴早已經準備停當，沒有山珍，都是海味。

牛伯向我匯報了海族城的近況，海族城現在有人口兩萬余人，除了下面另有十幾個小村落外，主城還有兩萬人，按照人口來算，是湖州以外的龍族的第二大城，當然，因為都是老弱婦孺，所以重要性當然不如老駐地與新城，現在是龍族的主要鹽業基地，與太湖邊老基地一起，承擔者龍族食用鹽以及對外交流用鹽的生產任務，至於海產品，雖然也是大量供應各駐地，但是因為人口太多，所以自身的食物不夠供應，需要別的駐地供給，兩者實際上處於平衡稍稍豐余狀態，是與別的駐地交換互補關系。

這個我已經很滿足了，畢竟，海族城現在除了一千名戰士外，幾乎就沒有成年男子了，戰士平時要警戒，巡邏，偵查，訓練，還要搞建設，其余的幾乎都是婦孺承擔，已經很不錯了。

而且，我打算將未來龍族往海洋展的前進基地就放在這裡，因為這裡已經是浙江境內，外面就是有名的舟山漁場，將來，這裡將成為龍族的海產品供應基地。

吩咐牛伯將那一千戰士中挑選水性好的海族人五百名，組織龍族的第一支海洋漁船隊兼海軍(水軍)，同時按照我的要求，建造碼頭。

因為沒有建設過，所以牛伯讓人建設的那個碼頭實在是不符合標準，除了不是建設在深水區，一退潮船就擱淺之外，木頭碼頭根本禁不起船碰撞。

真正結實的碼頭，必須用石頭建造，當然，海邊很難找到大塊石頭，那就用水泥，水泥前些日子已經製成，主要有三種，一種是熟石膏(由煉硫產生的二氧化硫、二氧化碳尾氣結合生成，)熟石灰與焙燒過的粘土合成，這個質量不錯，但是產量較低;一種是石灰石粉加少量粘土、生石膏燒結磨製而成，這種水泥質量最高，產量也很大;第三種是用高爐廢渣加石灰石粉燒製而成的矽酸鹽水泥，雖然質量不如第二種，但是一般常規使用足夠了，而且是廢物利用，產量很高，應該優先考慮。

[奉獻]