低厚的雲層為飛行器提供了良好掩護,卻也阻礙了飛行員以肉眼搜尋空中的目標。經過了25分鍾的飛行,比切爾.布朗少尉在大致測算方位之後打開了機載無線電,向自己的僚機發出了離開機場後的第一條指令:蘋果!
在收到長機發出的指令後,一架架以4000米高度穿行於雲層之中的“噴火”戰鬥機迅速下降到了雲層之下的1800米高度,因為漫長飛行而散亂的隊形很快排成了有序的大扇形搜索編隊。飛行座艙裡,每一雙眼睛都在仔細觀察前方空域——沒有人被告知那架列為目標的飛機上坐著第三帝國的何許人物,但來自高層的絕密命令一再重申:第11章 計中計必須不惜代價地予以擊落!
緊張的氣氛反映在飛行員們的臉上,這些年輕的英國戰士是自7月底以來一系列殘酷戰鬥中的佼佼者,也是同伴們中間的幸運兒,他們的座機大部分是最近一個月剛剛離開生產線的。盡管形勢危機、時間倉促,但後方的工人們用自己的努力確保了這些作戰飛機的穩定性和可靠性,技術工程師們還根據前一階段的空戰經驗進行了改進,比如在機載武器中增加了兩挺20毫米機關炮,使用馬力更大的發動機,以及增強了對飛行員座艙的保護等等。
6分鍾之後,位於編隊左翼的僚機突然打破無線電靜默。這一次飛行員無需再使用作戰暗語,直接報告了目標的方位,在長機的號召下,整整11架下單翼式螺旋槳戰鬥機猶如輕巧靈活的精靈射手,飛快地向上爬升並將自己重新隱藏在雲層邊緣,等到靠近對手之後才又突然加速衝出。
4000米,目標就只剩下4000米距離,布朗少尉已經完全顧不上額頭、後背以及手心因為緊張而出現的汗水,他緊第11章 計中計緊握住操縱杆,小心翼翼地打開射擊按鈕。瞄準鏡中,那架銀灰色的四發動機飛機正以不到1500米的飛行高度平穩地向北偏西方向移動,機身上的巨大鷹徽看起來那樣的誘人,周圍的護航戰鬥機像是小巧的鬥牛犬,數量不足20架,看起來並不足以阻擋這群英國戰鬥機的突襲!
只要再靠近一些,布朗少尉就要按動機炮的射擊按鈕了,可是上方射來的子彈迫使他以極快的條件反射擺動操縱杆,“噴火”以一個漂亮的橫滾鏘鏘避開了那些致命的暗紅色光串。少尉口中嘀咕著英式國罵,扭頭往機艙外一看,頓感情況不妙:周圍到處都是藍綠色塗裝的德國戰鬥機——梅塞施密特109,“噴火”與生俱來的對手。短短半分鍾的時間裡數量簡直多到了難以估量,隨行的“噴火”戰鬥機剛才還是一群氣勢高昂的猛虎,現在卻已經陷入到了大群惡狼的圍攻之中!
通訊頻道中失去了原有的秩序,長機在呼叫僚機掩護,僚機在尋求長機支援,機艙外面盡是戰機快速機動時發出的嗚嘯聲和機炮、機槍開火的嘶嘎聲。布朗少尉好不容易避開了那架德國戰鬥機的連續射擊,艱難地往上一看,竟又有兩隊德國戰鬥機從雲層中衝出。
“糟糕,中埋伏了!”
少尉暗歎一聲,那架四發飛機依然在視線中,可那不驚不慌的姿態越看越不正常——裡面真有目標麽?亦或只是一具空殼?
形勢已經容不得絲毫的猶豫,“噴火”一個橫滾避開側面來襲的Bf-109,加足馬力朝那架外觀看起來沒有任何防禦的四發飛機衝去。機艙裡,現年32歲、出生於埃塞克斯郡的英國空軍少尉咬緊牙關,3500米,不,哪怕只是4000米,也要瞄準機身用機炮來一次長射!
古代戰場上不乏猛士們以一敵十、敵百的壯烈場面,時過境遷,螺旋槳動力的金屬戰機取代了輕裝騎兵,戰場變到了高高在上的雲端,尖利的槍炮子彈帶著極高的動能和貫穿力在空中飛射。在布朗少尉駕駛的長機之前,兩架“噴火”就已經不顧一切地衝向那個醒目的空中目標,可是一隊梅塞施密特戰機就像是早就埋伏好一般從斜裡殺出,威力強勁的機炮子彈立即打爆了一架“噴火”的發動機,另一架也沒能逃過密集的彈雨,透明的座艙蓋被打成了馬蜂窩,飛機像是失去了主人的馬匹,極度無助地墜向海面。
比切爾.布朗又驚又惱,他試著將注意力集中在眼前的瞄準器上,可是視線中不斷晃動的黑影與無處不在的彈雨令他根本無法如願,強抵著來自內心的本能反應,他一壓操縱杆,使得自己的座機繼續朝著目標直衝而去,不等進入4000米的界限就按動了機炮射擊鈕,在咚咚的怒吼聲中,機艙都在明顯顫抖,一連串的光點飛快地射向了遠處,但在地心引力和風力的共同作用下,它們在飛過數千米的距離後發生了明顯的偏轉。眼看就要失去這次進攻機會,而側前方一架Bf-109偏偏也在這個時候向自己開火了,皇家空軍少尉心一橫,在飛行中微調姿態,電光火石之間,只見螺旋槳金星四濺,子彈在嘎吱嘎吱的聲音中掃過機艙,碎玻璃劃過臉龐卻毫無痛感,眼前的藍天白雲慢慢地蒙上了一層猩紅的顏色……
位於南安普頓的德軍機場上,數十名穿著長風衣的德國空軍將領在焦急中忐忑地眺望南方,即便是肩負西線空軍司令職務的凱塞林也拋棄了他一貫的沉穩頻頻抬手看表,且每隔一會兒就要向自己的參謀官交待些什麽。
“來了!”一名軍官指著南面空際,視線中,一群黑點隱約可見。
“上帝保佑!”不止一個人在胸前劃著十字,可至於他們為何而祈禱,那恐怕只有上帝和他們本人才知道。
此時此刻,站在前排的德國空軍作戰部長漢斯.羅根已經不可能再像亞眠那次躲在角落裡觀察別人的表情,恰相反,他每一個細微的反應可能都在別人的眼中被放大。風中的臉龐,冷得像是冰塊一般,但與其說是沉穩到了極致,不如說是決絕更為貼切。
護航而來的梅賽施密特戰機呼嘯著從機場上空飛過,有一架似乎是受了傷,飛著飛著它的發動機位置突然冒出了黑煙,一個小黑點很快與飛機分離,緊接著,這架藍綠塗裝Bf-109嗚咽著朝遠處墜去,天空中則出現了一朵白色的傘花。
身軀龐大的Ju-90並沒有受到這個意外的影響,它穩穩當當地將落在了長達600米的跑道盡頭,四台碩大的BMW發動機為半徑近兩米的三葉螺旋槳提供高達4500馬力的動力。渾圓的機首看著像是碩大的鱔魚腦袋,尾部采用的是這個時代頗為流行的超大水平尾翼。陽光下,銀灰色的機身泛著冷冰冰的金屬光澤,站在遠處看著這個場景的羅根,恍然間竟有種“眾裡尋他千百度”的感覺——這款四發轟炸機難道就沒有改進成為轟炸機的余地麽?
當然了,這個念頭僅僅在羅根的腦海中一閃而過,眼下顯然有更加重要的事情等著他。
在眾人矚目下,機艙門打開了,但是從裡面走出來的並不是赫爾曼.戈林和他的助手們,而是幾名穿著德國空軍將官製服的陌生人。
面對如此情形,在機場等候了一個多小時的德軍將領們面面相覷。接下來,一份戰報更是叫他們咂舌不已:前夜從德國本土秘密調至裡爾的德國第1航空軍下屬戰鬥機部隊在英吉利海峽擊落了11架英軍“噴火”戰鬥機,而自身僅僅損失2架Bf-109E!
更加出乎人們意料的是,僅僅兩個小時之後,帝國元帥、空軍總司令赫爾曼.戈林就乘坐一架經過改裝的Do-217型雙發飛機抵達英國, 這種被看作是放大版Do-17的偵察/轟炸機並沒有寬敞舒適的機艙,但它最大的特點就是快,其540公裡每小時的最高飛行速度是He-111、Ju-88或者德國其他任何一款運輸機都不具備的,然而……用於護航的戰鬥機竟只有8架Bf-109!
成功抵達英國之後,坐在輪椅上的赫爾曼.戈林馬不停蹄地檢閱了部署在英格蘭南部各主要機場上的德國空軍將士們,並號召德軍飛行員們頂住當前的壓力,用無間歇的持續轟炸將英國皇家空軍連同他們的抵抗意志徹底壓垮。在他的親自乾預下,派駐西線的德國空軍提前發動了代號“長弓”的大規模夜間轟炸,德軍機群在伯明翰、曼徹斯特在內的多座英國工業城市投下了大量的高爆炸彈和燃燒彈,使得這些城市整日整夜地燃燒著。不僅如此,德國空軍的轟炸機群還在晝間入侵倫敦領空,猛烈轟炸了泰晤士沿岸的工廠、造船廠和軍事設施,成功擊沉了巡弋於河面的英國防空巡洋艦“月亮女神”號和另外十多艘艦船。這一系列舉動似乎要向整個世界宣布,那個不可一世的赫爾曼.戈林又回來了!
在德國人這邊,絕大部分人都不會想到,狂妄達到一個極致,往往意味著四周圍都是潛藏著的敵人,每一個,無不在黑暗中呲牙咧齒,窺視著那令人無法抗拒的權力!!!!