正如羅根所擔心的那樣,在德國空軍的高層會議上,四發遠程轟炸機的計劃一經提出,就遭到了技術和後勤部門的一致反對,所幸的是,烏德特和米爾希在措辭上還對這位新上任的空軍作戰部長有所照顧,以往那種唇槍舌劍的氣氛並沒有出現,不過在會議的結尾,重新執掌空軍事務的赫爾曼.戈林毫不客氣地對“新烏拉爾計劃”提出批評,稱之為“浪費人力和資源,完全不符合德國戰略計劃的方案”、“外行人才會有的想法”!
這次會議,也讓羅根第一次真正體會到了戈林在空軍的“獨斷專行”。在關於不列顛作戰的問題上,耶舒恩內克和羅根一致認為德國第8章 戰術空軍的極致空軍應該繼續轟炸英軍的飛機工廠,削弱對手的恢復能力,因此下一階段已經部署到英格蘭南部的兩個俯衝轟炸機聯隊應該重點攻擊伯明翰、考文垂、亨廷登一帶的英軍機場和交通設施,部署在懷特島和法國北部的四個雙發轟炸機聯隊,對曼徹斯特、唐克斯特和格裡姆斯比一線的英國工業區實施猛烈轟炸。可戈林大嘴一張:德國空軍的攻擊重點轉移到英國的沿海港口,目的是摧毀英軍的海運能力,而接下來的第一個目標,就是英軍目前最大的物資輸入港——利物浦!
作為英國第二大貿易港,利物浦在戰爭時期的貨運吞吐量遠遠超過了歐洲大陸上的任何一座港口,尤其是在德軍擊垮皇家海軍本土艦隊、成功登陸英格蘭南部的情況下,英吉利海峽內的諸多港口不是被德軍佔領便是由英軍全面防禦化,利物浦和北部的格拉斯哥對於整個英國的作用更加重要。為此,英軍不僅專門調集了戰鬥機部隊保護這座港口,還在周圍集中了大量的高射炮,根據德國空軍參謀部門的估計,第8章 戰術空軍的極致其防空力量僅次於英國首都倫敦。
對利物浦的晝間轟炸無疑將會遭到英軍的猛烈抵抗,赫爾曼.戈林一聲令下,羅根雖然還想爭辯,卻被參謀長耶舒恩內克用眼神製止了。
散會之後,羅根找到耶舒恩內克,很是鬱悶地問:“難道就只能去碰那根釘子嗎?那樣我們會白白損失多少?”
“反正釘子遲早都是要拔的!”耶舒恩內克深深的一個呼吸,在寒冷的空氣中吐出長長的白氣。
兩名空軍校官正好走過,見長官們的臉色有些不對,敬禮之後便趕緊走開了。
“如果攻擊順利還好,若是遭遇重大損失,對於英軍工業區的轟炸勢必受到影響,這意味著我們的決策可能留給英國人可乘之機!眼下距離陸軍全面行動只剩下半個月了!半個月!如果英國空軍得以積蓄力量重新反撲,我們會損失更多!”羅根壓抑著自己的憤怒,用盡可能平和的口吻說。
耶舒恩內克低著頭,習慣性地將他的目光藏在帽簷下面。
“我知道,許多人都知道,但是我們無法準確預測未來會發生什麽,沒有百分之百的證明力,我們什麽也做不了!”
“那就什麽也不做嗎?”羅根有些理解凱塞林的無奈了,當然,也想起了戈林昏迷期間,整個德國空軍上下的活躍氣氛。為什麽一個人能夠造成那麽大的改變,就因為他手握著獨一無二的權力?
“在我們的位置上,盡量做到最好!”撇下這句頗為無奈的話和一個落寞的背影,耶舒恩內克轉身離開了。
四天之後,肆虐英倫三島的風雪終於停止,又經過了兩天的休整和準備,部署在英格蘭和法國、比利時、荷蘭的德軍航空部隊發動了自9月下旬以來最大規模的空中行動——為了迎合帝國元帥的歸來,這次作戰被冠以“日出”的代號。
作為空軍作戰部長,羅根與耶舒恩內克一道親臨位於南安普頓的空軍東線司令部督察戰鬥情況。在冷冰冰的指揮室裡,他們見到了臉色同樣冷冰冰的凱塞林元帥。
“將軍們,第2和第3航空隊全體參戰人員及飛機已經做好了準備,我們的英國對手想必也是!”
語氣已經說明了凱塞林元帥對這次“日出”的態度,實際上,另一位空軍元帥施佩勒對於戰略性的調整也是持反對態度的,可是就像是敦刻爾克之戰那樣,沒有人能夠勸服戈林——在另一個時空的斯大林格勒,參謀長耶舒恩內克和實際執行者斯圖登特就清醒地認識到德國空軍根本沒有能力通過空運維持受困德軍作戰需要,可那一次戈林依然固執己見,最終導致了東線出現了不利於德軍的轉折點!
對於前任空軍參謀長,耶舒恩內克低調地說:“很抱歉,元帥!我們對此無能為力!”
“祝我們的小夥子們好運吧!”羅根亦是一聲長歎。
巨大的轟鳴聲中,1600余架的德軍戰機陸續從前方和縱深的36座機場起飛,其中大約300架戰鬥機和轟炸機負責在倫敦地區實施佯攻,423架“斯圖卡”在大群戰鬥機的掩護下對整個英格蘭的英軍機場實施了突擊,最後登場的才是這次空襲行動的主角——2個聯隊的Ju-88轟炸機和3個聯隊He-111。數量驚人的雙發轟炸機排著異常整齊的隊列越過英吉利海峽,站在南安普頓就能看見這些噴塗著德軍徽標的作戰飛機如河流一般向北滾滾湧去,那些速度更快、飛行高度更高的戰鬥機一隊隊從後方趕來,遠遠看去就如勇敢的騎兵在護送著輜重己方的輜重部隊。
在倫敦,數百門高射炮早早開始了怒吼,黑色的棉花糖幾乎遮蔽了向上的視線,但那些尖嘯的黑色死神依然無所畏懼地俯衝而下,並且將一顆顆重磅炸彈砸向英軍的炮兵陣地、泰晤士河上巡弋的炮艦以及僅存的幾座造船廠。震破耳膜的爆炸聲中,倫敦的地面和倫敦人的心臟一起在顫抖著,盡管德國轟炸機以平均每分鍾一架的速度被擊落——有拖著長長的黑煙滑落的,有被炮彈擊中凌空爆炸的,還有直接折斷了機翼以螺旋狀下墜的,但困守大倫敦防禦圈並且沒日沒夜地擔心德國坦克突入城區的英國軍民,絕大部分躲藏在深深的防空掩體中無緣觀看這壯烈的景象!
在英格蘭北部,英軍戰鬥機群選擇了避戰,德軍轟炸機只能徒勞地轟炸著那些已經廢棄或者即將廢棄的機場,炸彈將跑道變成了坑坑窪窪的月球表面,幾乎沒有一座倉庫能夠避開德軍戰機的掃射,任何矗立著大型天線的建築都會遭到猛烈的轟擊——事實上,一些部署在前線的颶風與噴火卻被妥善地隱藏在草地附近的樹林或者農戶的倉庫、草堆之中,當德國大機群尤其是受到戰鬥機掩護的機群來襲時,它們會像是把腦袋埋在沙礫中的鴕鳥一般視若不見,等到空中出現落單的轟炸機或是單獨行動的偵察機,它們才會露出鋒利的尖牙。
在這風和日麗的一天,真正的戰鬥在利物浦拉開了序幕。
隸屬於德軍第2航空隊的53架Bf-109掩護著整整60架斯圖卡率先出現在了英軍火力范圍。很難想象,這兩種飛行速度相差甚遠的作戰飛機如何才能從相同的地域起飛、在相同的時間抵達同一目的地,但在德國空軍參謀軍官們的精心安排下,它們確確實實地做到了這一點。因而當兩個中隊的“噴火”和數量略少的“颶風”出現在利物浦以北空域時,德國戰鬥機群閃電般地迎了上去,激烈的大規模空戰隨即在利物浦附近空域爆發——就素質而言,英德雙方派出的都是參加過多場戰鬥的老鳥,而且各自都有王牌飛行員壓陣;就氣勢而言,德國人略勝一籌,但他們虧在Bf-109的航程有限,因而只能在戰場上滯留有限的20分鍾時間,這也意味著留給斯圖卡機群攻擊利物浦周邊英軍高炮陣地的時間也就那麽一刻鍾。
布設在利物浦周邊的400余門高射炮和大量的機槍, 以前所未有的猛烈火力頑強抵禦來自空中的襲擊者,而恩斯特.烏德特將軍和沃爾夫岡.馮.裡希特霍芬將軍最鍾愛的Ju-87不愧為這場戰爭初期的頭號空中明星,它們帶著刺耳的尖嘯從高空俯衝而下,以極為精準的轟炸精度將50公斤或者250公斤的高爆航空彈砸向那些從空中看去就像是劃燃火柴的地塊,而且它們的攻擊往往是立竿見影的——巨大的爆響過去,身後的火力就會出現銳減。
還不到一刻鍾,德軍機群迅速返航,隻留下烏煙四起的利物浦和基本沒有佔到便宜的皇家空軍,不過戰鬥的高潮顯然還沒有到來,南面空域那密密麻麻的黑點多到令人咂舌,而在英軍的雷達站,屏幕上的光點甚至讓一些軍官以為德軍將干擾站建到了他們陣地的最前沿。
很快的,英軍人工觀察哨通過電話線傳來的警報,頑強的道丁爵士似乎意識到這是重創德國空軍的一次大好時機,沒來得及向聯合司令部報告,便緊急下令部署在蘇格蘭的戰鬥機全體起飛,一時間,利物浦港陷入了暴風的中央——南北兩向,竟都有黑壓壓的烏雲襲來!
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