依次巡視並訪問了聯合鋼鐵、法本化工和通用電力之後,羅根首次以主管經濟和工業發展副總理的身份來到克虜伯這個舉世聞名的“軍工帝國”,迎接他的是剛度過35周歲生日不久的年輕總裁,阿爾弗雷德.克虜伯。
在開始會談之前,這位身材略顯瘦小、穿著一套普通黑禮服的年輕總裁主動邀請羅根在工廠裡轉上一圈。
羅根愉快地接受了這個邀請,其實在擔任空軍兵器生產總監的時候,他兩度來到過位於魯爾區的克虜伯工廠,一次是視察航空火箭彈的生產,一次是考察“35噸空降坦克”的研發,現如今,這兩種兵器的設計都已經通過了驗證,隻待時間和實踐來檢驗它們的戰略價值
克虜伯在魯爾區的工廠總佔地面積接近200平方公裡,相當於一座中等規模的城市,但規模仍不及聯合鋼鐵與法本化工,而且槍炮、車輛等軍工品必須以相應的鋼材和各種化工品作為原材料,克虜伯的生產在很大程度上受製於這兩大“卡特爾”。對此,羅根心知肚明,故而將克虜伯等重要軍工企業放在了此次行程的最末。
坐在兩邊沒有擋風玻璃的廠區電車,呼嘯而至的寒風驅走了羅根僅有的倦意,再看阿爾弗雷德.克虜伯,這個貌似體弱的家夥卻無動於衷地坐在旁邊,非常認真地注視著因為工作而走動的工人們。
行駛了大約五分鍾,電車在一座高只有十來米,但長度和寬度都相當驚人的廠房旁停了下來。與這個體積龐大、擁有鋼製骨架和板式牆體的建築物相比,能夠載運七八個人的電車就像是個不起眼的微型玩具,在阿爾弗雷德.克虜伯的親自引導下,一行人從一個很小的門進入,沿著簡單的鋼製樓梯上了樓,右拐左拐又右拐,眼前豁然一亮
四條流水式的裝配線整齊有序地延伸向了廠房的遠端,無數的工人正忙碌其間,而這一輛輛剛剛安裝炮塔或是還只有車身的坦克,不正是羅根當初付出了頗多心血的結晶?
“這是目前同時開工的8條V號坦克生產線中的4條,實行三班工作製,每條月產量最高可達20輛,而第一批合格的量產型已經於一周前交付軍隊使用”
阿爾弗雷德公式似的介紹一如這裡的流水線般冰冷,但是它所蘊含的力量卻又和鋼鐵一樣強大。
還有什麽比親眼看著自己的“傑作”一一成為現實更自豪的?
每月160輛,一年下來就是1920輛,相比於此前德國量產的任何一款坦克,這樣的產量已經相當可觀了
滿懷喜悅的同時,羅根不禁多看了一眼阿爾弗雷德.克虜伯的側臉,這個被人們私下稱為“工作狂”的家夥應該已經從工業界的合作夥伴那裡得知了自己此行的主要目的,他安排自己到這裡來是要告訴自己克虜伯的生產效率無可挑剔,還是想讓自己對他產生特殊的好感?
“這是我所見過的最精妙的……殺人機器”
最後幾個字令羅根心中一緊:是啊,再完美的坦克終究還是一件殺人機器,這就是它無法改變的宿命
“副總理閣下,其實我還有個小小的建議,關於技術方面”阿爾弗雷德轉過身,目光以大約15度角望向羅根。
目光相交的刹那,羅根隻覺得那是一雙多麽認真而敬業的眼睛,除了工作,它們再沒有其他邪念。
“什麽?”
“或許您早已知曉,蘇軍在東線投入了一種磁性地雷,它們能夠對一定距離內移動的坦克產生反應,攻擊范圍和效率都較傳統的觸發地雷有不小的提升,而這種磁性地雷的製造並不複雜,
我擔心在不久的將來,我們的裝甲部隊將面對大量由這種地雷組成的雷場所以我們近期著手研發了一種防磁塗層,它的製造也不複雜,只是成本方面……”早年在一些有關二戰武器的雜志上,羅根就看到過使用防磁塗裝的虎式坦克圖片,它的模樣確實有些怪異,但對付磁性地雷還是頗為有效的。
“只要是對作戰有重要意義的,具有實用性和量產條件,成本只是最次要的考慮克虜伯先生,只要你能夠證明以上幾點,我會力促國會通過這項軍費追加案,如您所知……我們的國庫是充盈的”
阿爾弗雷德.克虜伯面無表情地點點頭,“它的成本確實比較昂貴,但我們已經為它申請了專利,相關的實用性檢測也正在開展當中”
離開之前,羅根心懷期待地望著裝配線上的V號坦克,粗略算下來這裡也有上百輛,隻待它們裝備一線部隊,德軍鐵騎的戰鬥力將獲得實質性的提升,等到春暖花開之時,在克萊斯特、古德裡安以及曼施坦因等實乾型將領的指揮下,國防軍能夠一勞永逸地解決東線問題麽?
沿著原路走出這個偌大的裝配車間時,羅根在後面用不大不小的聲音問說:“據我所知,大部分美國工廠很早就采用了機械流水線,為什麽率先實行工業的歐洲反而在這個方面落後了?”
阿爾弗雷德.克虜伯瘦小的身軀微微一顫,但他既沒有停住腳步,也米有回頭,而是繼續往前走,直到上了電車,他才看著羅根說:“戰前我參觀過英法等國的一些軍工企業,他們還在使用傳統的手工裝配,較我們的手工流水線還要落後至於您提到的機械化流水線,我們並非沒有實施的條件,但一方面初期投入的成本提高了,另一方面,產生同樣數量的產品所需要的工人數量將大幅下降,因此而產生的勞動力冗余問題該怎麽處理?若是轉入自由化市場模式,失業問題以及可能導致的罷工怎麽處理?”
接連兩個“怎麽處理”一下子讓羅根不知如何回答,魏瑪政府的垮塌和希特勒政權的上台,都與失業率的高低有著非常直接的關系,而區區一個克虜伯就有近20萬工人在這之前,羅根隻曉得機械流水線會對產能和效率帶來極大的促進作用,卻還沒有計算過勞動力需求的變化。要知道克虜伯此前曾試圖通過使用戰俘的方式來降低人工成本,但消息一出,立即在工人中間引起了強烈的反響,最後克虜伯高層不得不在工廠內部公開了擴建計劃,即只有在本土之外的新建工廠才會使用戰俘勞動力,這才沒有釀成罷工停產的惡件——毫無疑問,罷工永遠是資本家們又恨又怕的
阿爾弗雷德.克虜伯倒是沒有趁勢追問,電車在一位模樣憨厚的司機駕駛下徑直駛向了下一處廠房,看得出來,路線是早已安排妥當的。
提到克虜伯,人們的第一印象應該是它的大炮。當年老克虜伯以三間茅草屋起家,製造出了優質的後膛鋼炮,成為普魯士先後擊敗奧地利和法國的重要助力。在很長一段時間,克虜伯以善造大口徑火炮而聞名,其11英寸口徑系列的大炮更是受到了德皇威廉二世近乎偏執的喜愛。或許是歷史的巧合,或許是一種必然,德意志第三帝國建造的頭兩級大型戰艦,德意志級裝甲艦和沙恩霍斯特級快速戰列艦,使用的正是克虜伯最拿手的11英寸炮,但這並不意味著克虜伯火炮技術的固步自封,就在沙恩霍斯特號開工後一年,設計使用15英寸炮的俾斯麥號戰列艦就在漢堡的布隆福斯造船廠敷設龍骨,由克虜伯負責製造的艦炮及時到位,使得德國海軍在戰爭爆發次年就擁有了新的戰鬥旗幟,並最終通過一系列海空大戰擊敗了宿敵英國
還未靠近這個有著二十多米高的大型鑄造車間,羅根就已經清楚地聽到了從裡面傳來的金屬敲擊聲,那裡仿佛有個超級巨人在奮力揮動超大號的鐵錘——伴隨著響亮的金屬敲擊聲, 就連地面也在微微顫動著
照例從小門進入,阿爾弗雷德帶著一行人來到了專供參觀的高台上,呈現在眾人面前的依然是一副熱火朝天的工作景象,在這裡,一根根異常粗大的炮管擺在生產線上,有的正被重型卡車大小的汽錘反覆敲擊,有的正用特製工具去除浮渣,還有的已經鑽好了炮膛等待加裝炮套
15與15.9英寸口徑炮管的區別,在非火炮專業人士眼中可能並沒有太明顯的區分,但羅根看到這些體型異乎尋常的炮管,還是立馬聯想起了以“Z計劃”為基礎進行擴張和加強的“大海軍計劃”。這個計劃目前仍在緊鑼密鼓的修訂當中,但作為計劃中不可或缺的一部分,兩艘五萬噸級的H級戰列艦到現在已經斷斷續續地建造了兩年多(H39、H40分別於1939年7月15日和8月15日開工),而後續的H41、H42開工所需的原料已經陸續運抵基爾的德意志造船廠和威廉港的海軍造船廠。考慮到四艘艦隊航母、六艘輕型航母都將在1942年開工建造,這四艘重型戰列艦很可能成為德國海軍所建造的最後一批戰列艦。
“如您所見,克虜伯的每一份子都在努力工作,用我們認為最合理的方式工作,我們的信仰就是製造德意志所需的優秀武器,只要我們能做到的,就會竭盡全力去做”阿爾弗雷德.克虜伯鄭重其事地對羅根說,“我們的增產方式很直接,也很粗放,那就是佔有更多的礦山和工廠。至於現有生產方式,這既是我們的傳統,也是我們的驕傲希望您能夠體諒”V