當曼施坦因的參謀長魏斯.貝爾根上校乘坐的那架飽受氣流和航程折騰、只差一點點就被德國飛行員駕駛的德國戰鬥機擊落的容克-52降落在赫爾辛基的福內布機場時，羅根就已經猜到了會有非常棘手的事情到來。果不其然，當魏斯竭盡所能將曼施坦因的作戰計劃敘述給羅根時，這位當年以常人不敢想象的空中突擊而迅速崛起的年輕元帥亦是十分驚訝——若是第56裝甲軍真的攔腰截斷了蘇軍的後勤主動脈，那麽在前線作戰的三、四百萬蘇軍部隊，尤其是那規模龐大的炮兵和機械化軍，將因為缺乏彈藥和燃料供應而無從發揮作用，若是德軍再從空中和地面施以極大壓力，蘇軍戰線陷入雪崩狀態也不是沒有可能

羅根一拍大腿，滿懷信心地對貝爾根上校說:“這是一個無比精妙而大膽的計劃，蘇軍最富有戰鬥經驗的部隊都被你們遠遠拋在了身後，只要海軍佯裝向愛沙尼亞沿海實施登陸，牽製住那裡的蘇軍衛戍部隊，我們的山地部隊和芬蘭軍隊從北方發動猛攻，那麽就沒有什麽能真正阻止你們了”

“是的，尊敬的空軍總司令閣下”上校非常驕傲地用手指在地圖上斜裡一劃，“曼施坦因將軍要把這裡變成又一個阿登森林”

“這條路本該比阿登森林更好走”羅根用右手托著自己的下巴，雖然沒有作戰沙盤，但他自從擔任空軍總司令以來，就連一些閑暇時間也用來琢磨歐洲戰局，對於西至波羅的海之濱、東到高加索山區的地形已是銘記於心。

上校在一旁進言道:“您是空軍總司令，只要提供像赫拉德茨反擊戰那樣的空中運力支援，我們就有很大把握實現這個作戰目標”

羅根搖了搖頭，“赫拉德茨反擊戰雖然倉促，但畢竟事先進行了準備部署，而且那時候只有戰鬥機和部分轟炸機在一線待命，運輸機全都可以集中起來使用現如今，9個航空軍分散在廣闊的戰線上，短時間內能夠集中的轟炸機和運輸機並不多，再者……4個空降師的大部分作戰部隊都已經在前線作戰了”

“那就完全沒有希望了嗎?”上校不免失落地問。

羅根沒有直接回答，他點了根煙，默默地在臨時搭建的營帳裡來回踱步。面對曼施坦因的助手，他還有一個“但是”沒有說:如今德國空軍的大部分轟炸機和運輸機都配置在東線戰場並接受凱塞林的東線空軍司令部指揮，這位空軍元帥的軍事素質和能力沒得說，然而他與羅根的不和亦是由來已久的，尤其是在羅根憑借政治手腕成為空軍總司令後，心有不甘的凱塞林更是憋悶已久

等羅根抽完了一支煙，情緒有些焦急的上校再次從旁勸說:“總司令閣下，如果我們能夠一戰而勝，至少有幾十萬德軍將士會因此而免於傷亡這關系到整場戰爭的進程，希望您……”

“我知道，知道”羅根從口袋裡掏出香煙，自顧自地點上了第二根。雖然也是從南美進口的上等貨，但味道畢竟比大雪茄差了一大截，總覺得有些不夠刺激。可偏偏放在專機行李艙裡的雪茄盒被蘇聯戰鬥機的航炮打了個對穿，在芬蘭消防隊員的“二次努力”，它們已經被泡得完全不能用了。

上校雖然退到了一旁，頻頻看表的姿態還是讓羅根清楚地感覺到那份焦慮。年輕的元帥乾脆走出營帳，這晴朗的夜空中繁星點點，從波羅的海吹來的風已經驅散了機場上的濃重油味，清涼的空氣亦令人精神為之一振。

貝爾根上校這時候也跟了出來。

心中的權衡已見分曉，羅根長長地呼出一口氣，

將剩下的半個煙擲在地上。“上校，人生的理想有很多種，有人求的是平安幸福，有人求的是大富大貴，而我們既然選擇了與槍炮為伍，又怎能整日裡拈輕怕重、畏前恐後?”

聽了這話，上校頓時如釋重負:“是的，尊敬的總司令閣下從我們選擇為國效力的那一刻起，就應該不停追逐勝利”

“說得好啊，不停追逐勝利”羅根笑了笑，“有些人資歷越深、位置越高，反而害怕冒險了”

上校不知羅根所言是誰，也不敢冒然搭嘴，只是就事論事地說:“那麽總司令閣下是決定支持曼施坦因將軍的行動計劃了?”

“何止是決定，簡直是下了天大的決心”羅根轉頭看了看那架已經無法使用的FW200“禿鷹”，又瞧了瞧貝爾根上校此前搭乘的容克-52，豁達地笑著說:

“看來我們還得搭乘老邁的‘大嬸’返航啊”

上校有些驚訝，“總司令閣下要和我們一起回前線?整個航程要將近4個小時，而且路上隨時可能遭到蘇俄空軍的攔截啊”

“你有來的勇氣，我就沒有回的膽量了?”羅根調侃道，抱定主意之後，整個人也輕松了很多。

上校連忙解釋說:“我絕沒有這個意思，只是為您的安全著想……其實有您親自在前線坐鎮，我們高興還來不及呢”

羅根搖搖頭，笑意中卻泛著一絲苦澀:若是自己不親自去一趟，還想從凱塞林手中大肆調動兵力?這一回，與這些傳統將領之間的碰撞看來是不可避免了

在芬蘭地勤人員的幫助下，德國飛行員們很快給這架容克-52加滿了燃料。芬蘭的油料依賴進口，好在蘇芬東戰結束後，芬蘭政府依然得到了各國在戰時援助的大量物資，這其中就包括由英國提供的優質油料——這些國家看似聲張正義、反對倚強凌弱，其實是從骨子裡憎惡和畏懼紅色勢力，芬蘭實力弱小卻貴在毗鄰蘇俄，這樣的戰略位置自然要受到這些國家重視的

在眾多經驗豐富的德國飛行員幫助下，額定的檢修隻耗費了半個小時，若是這些渴望榮譽、崇尚忠誠的小夥子得知自己的空軍司令將要搭乘這架運輸機前往遙遠的拉脫維亞，恐怕還會搶著擔任駕駛。

正常情況下，容克-52能夠搭載18名乘客飛行1500公裡，但過於緩慢的速度還是極大地限制了它們的戰場生存能力。正因如此，羅根一行最好在天亮之前完成這段漫長而曲折的航程，否則就算他擁有九條命也不足以逆轉現實

支開眾人，羅根悄悄登機，並讓凱倫帶上一台專屬空軍指揮系統使用的“恩尼格瑪”和幾名可靠的通訊人員，如此輕裝上陣既能滿足最基本的指揮需求，又不至於引起芬蘭人以及他們中間的俄國間諜注意。可就在發動機即將啟動的時候，兩輛早期型號的奔馳轎車駛入機場，它們車頭的芬蘭國旗令羅根做出了暫緩航程的決定。

這時已是凌晨一點了

原以為羅根準備搭乘專機離開，代表芬蘭政府前來協商的空軍司令馬奇恩和外交部長麥卡爾既驚訝又驚慌，他們甚至省去了冗繁的官方開場，直接告知芬蘭政府已經召開了緊急會議，就下午發生的“惡件”進行了慎重考慮，最終決定向蘇聯政府提出照會，如若蘇俄政府三日內不給出令芬蘭和德國雙方滿意的答覆， 芬蘭將無條件地向德國空軍開放領空、提供地面機場和相關設施，並準許德隊全副武裝並且保留番號的進入芬蘭，而且在8月20日之前，芬蘭將盡可能地動員起軍隊，與德軍一道向蘇聯國境發起進攻

考慮到蘇聯政府的任何答覆都不可能令德國方面滿意，這三天之期僅僅是一個緩衝，已有要事在身的羅根順水推舟地接受了芬蘭方面的安排，但他仍然婉言謝絕了芬蘭方面邀請他率領屬下前往赫爾辛基市內下榻的提議，並明確表示自己將繼續駐留在福內布機場。同時，他保證三天期滿或是蘇聯政府給出明確答覆之前，自己不會就蘇軍越境襲擊事件向德國政府提交足以決定到芬蘭和德國關系的建議。

芬蘭代表最終還是瑟瑟不安地離開了機場，臨登機前，羅根焦急地抬手看表。

時針已經指向了凌晨2點

登機之後，羅根直接來到駕駛艙，像是搭出租車一樣對隸屬於德國空軍的少尉飛行員說:“用最快的速度前往柯尼斯堡天亮之前……我們貼近愛沙尼亞的海岸線飛行吧”

對於這位身份特殊的乘客，少尉的答案卻也像是出自狡猾的出租車司機之口:“為了您的安全考慮，我個人建議選一條較為穩妥的線路，畢竟蘇軍在海岸線附近部署有不少探照燈和高射炮”

羅根沒有以空軍司令的姿態下達強製命令，而是巧妙地形容了這次飛行旅程的重要性:“夥計，我們早一分鍾抵達，德國就有可能早一個月結束這場戰爭，明白嗎?”

驚詫之余，駕駛員伸手抹了把額頭上的冷汗，這句話已經讓他別無選擇的余地。