伍老板意猶未盡，說:“照你這麽一說，好像風能也可以成就一個大帝國。”　　王炸:“是啊，不只是荷蘭那樣的風車帝國，這玩意兒要是玩的好，現在都有得玩。目前主流的風力發電機高度是100米，越高建造的難度越大，所有很多創業公司都在研究怎麽顛覆性地提升發電機的海拔，因為海拔越高，風能密度越高。

　　全世界大概有50家公司在搞研究，包括幾年前Google收購的一家，叫MakaniPower。它的工作原理很像之前的GoogleWind無人機，四軸旋翼，不過四個軸距離比較近，可以有一個像固定翼飛機那樣水平體位，試驗飛機的規格是600千瓦，現在是140到300米的高度。

　　這就相當於一扇140米高的葉片吧，然而，問題也不少，目前來看，Makani的方案需要飛機拽著導線轉圈兒，半徑也140米，這個佔地面積還是相當可觀的。相信智能控制系統一定會搞定，人家連AlphaGo都可以搞出來，智能轉圈圈還不是跟玩意兒似地。

　　這個佔地面積的問題就是硬傷了。一不小心，兩架飛機還可能撞在一起。而且對抗惡劣天氣的難度也不是一般的大。

　　還有一個玩家叫SkyWindpower，使用的是純正的四軸旋翼機，能夠懸停，所以沒有轉圈圈的問題，可以部分解決佔地面積大的問題，不過這就需要把發電機直接放在飛機上，這個硬傷也真是夠大的。

　　所有又有第三種玩家，他們使用氦氣飛艇做飛機，可以把相當重量的發電機帶到天空，公司名叫什麽我忘了，產品的簡稱很好記，叫BAT。我感覺氦氣飛艇的造價不菲，所以它們可能在成本方面有硬傷。

　　在成本方面有優勢的是使用滑翔翼，一種介於風箏和降落傘之間的飛行工具，它們的飛行軌跡就不是圓形，而是八字形，在迎風和時速之間切換，把八字形動力變成拉動地面渦輪的力量。其實我比較看好這種。”

　　伍老板:“你說滑翔翼我就知道了，因為我去玩過，很過癮，比從飛機上看地球過癮多了，稍稍加速就可以讓一個人飛起來，確實功率蠻高的。”

　　王炸:“有一個廠家估算他們的滑翔翼大小的發電機可以產生50千瓦電力，供30個家庭使用。”

　　伍老板:“50千瓦，就是50度，一度電零售價5毛，一天下來就是25*24=625-24，大約600塊錢。一個滑翔翼估計6000可以拿下了，反正也不是給人用的，國產貨就可以了。如果能發明這種發電機，賣給農村老鄉，哇塞，10天就能回本兒誒。”

　　王炸也笑道:“算上發電機，可能20天回本，怎麽樣?伍總，要不你也來加入風能革命創業軍團?”

　　伍老板躍躍欲試，不過沒什麽信心:“這可是高科技，靠譜嗎?Google都在搞。”

　　王炸拍拍胸口，說:“靠創意，這東西沒規律，誰都可以乾。別被這些所謂的高智商都都比嚇著，美國佬用幾百萬美元研發太空鋼筆，結果跟俄羅斯人一交流才發現，人家用鉛筆！美國佬當時就瓦特了。”

　　伍老板哈哈一笑當真有點心動了，說:“那得請你當合夥人才行。我感覺你腦洞可以的。”

　　王炸說:“我沒資金，除非能把網站賣出去。”

　　伍老板:“不要緊，技術入股。我們應該采取什麽方案呢?飛行翼?好像自動控制是關鍵。

”　　王炸:“有現成的自動控制方案，嘿嘿，剛才都已經說到了，你好好想想。”

　　伍老板莫名其妙:“什麽?想不起來。”

　　王炸:“唉，莫非我真是有腦洞天賦?這麽簡單的事情……剛才我們YY穿越的時候已經說了呀，發條和鍾表啊。機械表的擒縱機構連計時都可以，還怕不能自動控制?發條系統的逆轉不就是發電嗎?而且這個系統解決了谷歌Makani的佔地面積太大的問題。

　　你想像一下，機械鍾的鍾擺，一左一右地搖擺，不管是飛機還是滑翔翼，只需要很小很小的晃動，基本上相當於不動，地上的發電機幾乎可以一字排開，想要多少有多少，農村老鄉也可以操作。”

　　伍老板:“臥槽！好主意，還以為剛剛是純粹YY，沒想到這麽快就可以用到創業點子上面。看來我們的團隊裡必須有一個鍾表匠加盟。哇塞，這個創意不錯，你應該去申請專利。真的，說不定可以賣給Google，丫不差錢。”

　　王炸乾咳一聲:“還是那句老話，老子沒錢，申請專利的錢也沒有，如果伍老板看好這個，可以資助一下，萬一這個專利申請到了，將來優先給你授權。”

　　伍老板:“我們成立一個公司，公司幫你申請，然後你用專利來入股，看上去我們就是高科技公司的樣子，我負責去找一下專利律師，我們做垃圾網站的，還真沒接觸過專利律師，別的律師我倒是有朋友。”

　　王炸高興:“真的假的?我鹹魚翻身就靠伍老板了。咱也要成為發明家了。”

　　伍老板哈哈一笑:“我看你有大器晚成的潛質。你像一個名字，我真要去注冊公司了。”

　　王炸琢磨了一會兒，說:“擒縱科技?”

　　伍老板:“真的好嗎?我感覺像七擒孟獲。”

　　王炸笑道:“這不好嗎?諸葛亮才能七擒七縱。代表我們公司多智近妖。”

　　伍老板:“這好像是魯迅詆毀我們武侯的話，你倒是用來當褒義詞了。”

　　當然了，雖然伍老板看上去很感興趣的樣子，卻不知道執行力行不行，畢竟還是剛剛認識的新朋友，伍老板回到他的老窩找律師，王炸也將自己的迷你摩托通過物流寄回熱城，自己坐火車打道回府。

　　在火車上，王炸就很感興趣地買了本帆船的書來研讀，還買了一艘捕鯨船的船模。

　　到了周末，王炸就帶著他的捕鯨船去給兩個中一生上課，講解三桅帆船的操縱方法，他自己也是研究了很久才有把握講得深入淺出。

　　很多人，包括王炸之前，都以為帆船的前進就靠一側風的推力，其實是大謬不然。你想不到的是帆船、風力發電機和飛機的機翼都是同一個原理，利用兩個表面的表面積差距來造成風速差，風速差又產生空氣密度差，是空氣密度差產生了最終的推力。

　　一片三角帆就夠複雜了，因為要計算推力和阻力構成的夾角，三個風帆還真不是隨隨便便就能理解的，這涉及到如何在逆風的情況下借力。

　　可以把這三片風帆理解成一個可以幾乎從任何角度獲得動力的機械結構。要是在學習過程中稍稍不留神就會懵圈，兩個學生都聽得全神貫注，因為這個船模很漂亮。

　　等她們聽懂了，都很高興，憐星還注意到了船模上雕刻了“蔡斯號”三個字，問:“這是蔡斯號啊，名字是老師自己取的嗎?有什麽含義嗎?”

　　兩個學生的母親在一旁吃零食，王炸不敢把真相講出來。原來這個惡作劇的名字還真是大有故事，用來滿足王老師的惡趣味。

　　有一艘叫誒塞克斯號的捕鯨船，終日捕鯨，反被抹香鯨掀翻了船，20幾個水手撲騰騰全部落水，還好，他們有三條救生船。距離他們最近的地方是馬克薩斯島，然而聽說島上有食人族，船員們不敢上島，選擇了一條不歸路——跨越南太平洋，想去智利。

　　結果是經過60天的漂流，才發現了一個小島，很小的島，上面的海鳥被水手們一個星期內就吃光了， 三個膽小如鼠的人再也不敢離開有淡水的小島，其他的船員繼續上路，這一次更慘，漂流了90天，有人活活餓死了。

　　然後，別的人看到自己的同伴的屍體，腦海裡誕生了一個可怕的想法——成為食人族。幸存的幾個家夥之中就有一個叫蔡斯的大副，他還出了本書，叫《捕鯨船埃塞克斯號沉船事件》。

　　這一次海難導致了一次艱難的倫理審判，是否可以在極端情況下食用人類引發了空前的道德爭端。還有一哥們把自己的表弟給吃了，他的親戚從此跟他雞犬相聞而老死不相往來。

　　王炸對人類的生存本能很感慨，特別佩服那個還寫航海日志的大副蔡斯，在那種情況下居然還能保持理智，有些船員活下來也瘋了，獲救的時候隻懂得抱著啃光了肉的骨骸嘟嘟囔囔。

　　這幾個幸存的哥們兒多多少少有點神經病了，蔡斯就狀態最好的，只是永遠在自己的閣樓上儲存食物，否則就不安心。在王炸的眼裡，蔡斯不但不是什麽道德審判的對象，反而是頑強、勇氣的英雄，跟中國古代老百姓“易子而食”有一拚嘛。

　　這些故事都太驚悚了，如果他的學生是男生，他早就跟他們分享了，憐星邀月嘛，這麽可愛的小可愛們，實在不忍心嚇著她們。再說了，這事兒要是被她們的母親特雷斯知道了，嘿嘿，恐怕工作都要保不住了。

　　所以，聽到憐星的問題，王老師神秘地一笑而過，沒多說什麽。

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