走到最下面，就可以看到下黃石瀑布了。其壯觀的程度，你一定不會失望的。後者走起來會輕松一些。走到底便是上黃石瀑布的上遊河道。如果時間充裕的話，可以嘗試兩條步道都走走看。如果時間有限，推薦uncletom’strail。

靠南側的上瀑布耗時會比較長，走觀景棧道到峽谷裡可以看到峽谷底河流和瀑布全景，需要一定體力。(黃石的景點還是比較老少皆宜的，除了大峽谷需要爬上爬下，其他地方基本上都是平路。)從大峽谷出來開車往北，奔向8字右上的羅斯福區。

著實感歎黃石公園地貌變化之大，前天是碧波萬頃，湖光山色，昨天是地熱池不斷，炊煙嫋嫋，今天卻切換成西部風情，高原風光，如果再給雪落一次重新安排行程的機會，說不定會在黃石一直呆到假期結束。大峽谷北面31公裡。

就是羅斯福區的高塔瀑布，羅斯福區景點最少，在“8字”路線上的，基本上只有高塔瀑布一個，而且瀑布就在路邊，也不如大峽谷的上下瀑布壯觀，可以一帶而過。高塔瀑布(towerfall)位置:8字右上角(羅斯福區)參考用時:15分鍾

黃石公園內共有大大小小瀑布40多條，此瀑布是黃石公園裡一條顯而易見的瀑布，也是最出名的一個，瀑布落差132英尺，源頭為towergreek。瀑布的海拔1，933米，瀑布的總長度40米。位於南面3英裡處。

在去往tower-canyon的路上。從羅斯福區的高塔瀑布到黃石行程最後一個景區:熱台階區大概29公裡，歸功於上午的大堵車，此時已經是下午4點半。車行過半，看路邊停了幾輛車，知道是發現了野生動。

果然，道邊有個美洲大角鹿鹿群，大概一二十隻，一隻雄鹿在其中很是扎眼，雖然時間緊張，還是想近距離觀察一下。5點半鍾，終於繼續上路趕赴最後一個景點:猛獁象熱泉，利用天黑前最後一個小時完成黃石的行程。

還好之前做過功課近幾天是19:15左右落日，而且熱台階區也只有猛獁象熱泉這一個景點要去(上下台階加起來大概1個小時)。熔岩“梯田”——蛋糕溫泉，又名大猛獁熱泉(mammothhotsprings)就位於8字的頂部，位於黃石公園西北。

是世界上已探明的最大的碳酸鹽沉積溫泉。黃石公園管理局總部在此，有全年開放的albright遊客服務中心。其景觀以石灰石台階為主，也稱熱台階區，可分為上台地(upperterraces)和下台地(lowerterraces)。

猛獁象熱泉(mammothhotspring)原有多個熱泉從山坡上一節一節地流下來，滋生了大量細菌，成為了一個色彩豐富的階梯，但是在2002年的一次地殼運動後，大部分熱泉停止了活動，導致大量微生物死亡，使猛獁象熱泉失去了顏色。

死掉的細菌也變為了灰白色的粉末，殘留在乾枯了的大台階上。通往上台地區域(upperterracesarea)的道路為單行線，冬季的時候會關閉。在冬季前往上台地區域的自駕遊客，需要繞行下台地以南3-5分鍾車程的入口。

而下台地區域(lowerterracesarea)被更多國人認為很像四川黃龍景觀。從觀賞性上說，下台地區域更為壯觀，非常值得一看。美洲大角鹿求偶期間(春季)也愛在此成群結隊，在mammothhotel附近的草坪上可以看見成群的鹿。

附近的沸騰河(boilingriver)有冷熱兩股小溪的匯合點，水溫適宜可以游泳。簡單來說，猛獁象熱泉分為兩個區域:上台階區區和下台階區。下台階需要走步行棧道，一個來回大概30-40分鍾;上台階可以開車遊覽(單向盤山小路)。

多數熱泉都集中在下台階區，著名的蛋糕溫泉也在此，而兩個地區其實是聯通的，如果不想從下台階區爬上去看景色，可以開到上台階區頂部平台，有個台階通向這個最後一小塊沒有死亡的猛獁象熱泉(蛋糕溫泉)。

發揮想象力，能從下面這張照片看出一點點“猛獁象”的影子麽7點整，從下台階區步行下來，天色漸暗，還是不甘心，決定開車把上台階區也走完，不想留下遺憾。沒想到卻有意外驚喜，在上台階區的山坡上。

一個小小的停車帶被各種車擠得滿滿當當，旁邊是二三十個攝影愛好者已經支好了三腳架和長焦，圍著一個正在講解的工作人員，湊近一問，原來今天是百年難遇的超級月亮+月全食。

事先也不知道今天有這個天文現象，後來上網查了一下新聞。更巧合的是，今天奇妙的天文現象發生，沒辦法觀測到，而在美國的雪落和燕芷甜、糖糖，完完整整的看了這場天狗吃超級月亮的直播。

就像是對今天堵車的額外補償，峰回路轉，不期而遇。如果不是上午耽誤的時間，應該早早就回酒店休息了，就不會遇到黃石為雪落和燕芷甜、糖糖安排的精彩奇觀。猛獁象熱泉北面就是通往北門加德納gardiner的岔路補充景點。

(因最後一天時間緊張，並沒有去到，這也是黃石地圖上沒有標注出來的一個景點，但卻是為數不多的可以泡天然溫泉的場所。)boilingriver位置:8字左上角到北門加德納之間這裡並沒有在國家公園的地圖上標出，路上也沒有任何的路牌指示。

但它卻是內僅有的幾處可以泡天然溫泉的場所。此處是官方允許的可以接觸熱泉的地方。熱泉與河水交匯，形成一片可以泡溫泉的區域。有強烈的冰火兩重天的感覺。一會兒燙死一會兒冰涼。強烈建議帶好拖鞋與毛巾。

很多老外帶泳衣來泡溫泉，如果懶得換泳衣，帶上短褲拖鞋進去泡個腳也好的。如果光腳進去，河底石頭多注意安全。晚上8:30，月全食結束，準備趕回西門外的酒店。從猛獁象到西黃石鎮大概90公裡。夜晚的黃石變得神秘和詭異。

像是行駛在原始森林，沒有路燈，只有夜空中的繁星點點，白天漂亮的地熱池，到了晚上只能看到它們在道路兩邊幽幽的冒著熱氣，微風吹來，一陣陣迷霧擋在車前，還真是有些嚇人，不知道是不是自己嚇自己。

總覺得兩邊的林子裡有動物發光的眼睛。整段路程沒有遇到什麽車，直到從madison拐到通往西門的岔路，才遇到車隊，又堵車了，不過這回雪落和燕芷甜、糖糖是司空見慣，肯定又有牛牛過馬路了，果不其然，緩慢行駛了大概20多分鍾。

突然在車右側發現一隻完全融入夜色的美洲野牛在漫步。真是嚇一跳啊！提醒大家晚上在黃石開車一定要打起12分精神。西黃石小鎮晚上10點鍾，西黃石鎮還營業的餐廳已經不多，饑腸轆轆的雪落和燕芷甜、糖糖選擇了主街上一家披薩店進食。

這麽晚吃披薩、薯條、炸雞，太罪惡了，不過味道不錯。

西黃石鎮距比靈斯大概370公裡，開車需4-5個小時，如果是坐上午的飛機幾乎不可能，所以之前預定好了13:05的飛機到拉斯維加斯。從西黃石到比靈斯最好是從西黃石往北走us-191，到達波茲曼bozeman之後一路向東。

走高速i-90直達比靈斯，us-191雖然不是高速，但車少路況又好;如果是走黃石公園內，從北門(加德納)到利文斯頓往東走i-90，雖然近10公裡，但是依照昨天堵車的經驗和黃石裡蜿蜒曲折的路況，肯定耗時更久;如果是原路返回。

橫穿黃石內部出東北門走熊牙公路則更不現實，要走盤山路不說，沒準又要被熊牙的美景吸引，最後連飛機都趕不上。6:30吃完早餐出發，天才蒙蒙亮，us-191這條路一直沿著黃石公園西側，路邊時不時也能看到冒著熱氣的小溪。

又是一個大晴天，路上的風光有點像中國內蒙，不過美國的畜牧業基本是自動化管理，牛羊散養，農作物自動灌溉。一路上除了波茲曼是個小城市，其他途徑的都是這種西部小鎮，悠閑安逸。整個路程很順利，us-191速度一直在80-100km/h，i-90高速差不多140km/h。

(谷歌地圖很好用，路上很小面積的修路都能顯示)。10點鍾就抵達了比靈斯市，時間還早，又去了那天的沃爾瑪采購了一些日用品;吃了三天的自製三明治和沙拉，極度想念家鄉的米飯炒菜。

於是yelp了一家中餐館taonewasian，在這種西部小城市找到一家中餐館真是不易，店不大，裝修的很別致，老板兼主廚，口味帶著南方特色，也是迎合當地人的習慣，少辣偏甜，不過能在這吃到kungpaochicken配米飯已經很幸福了。

飽餐一頓。和傳統美式餐廳的熱鬧喧嘩不同，感覺當地人吃中餐有點像咱們在國內吃西餐一樣，個個穿的衣著光鮮，安靜的享用美食。去機場之前在加油站加滿油，準備還車，工作人員看了雪落和燕芷甜、糖糖拍的裡程表的照片做了登記，就算辦完了手續。

沒有檢查車況的步驟。比靈斯到鹽湖城這段，坐的是crj-200噴氣機，這是見過最小的民航機，全機只有50個座位，不設頭等艙或商務艙，機艙內感覺比大巴車還要窄一些，一邊兩個座位，過道也很窄，機組人員除了飛行員，只有一個“空少”。

是個頭髮花白的大爺(不像國內一提到空姐，全都是面容、身材姣好的美女，在美國，空乘工作不再是光鮮靚麗的代名詞， 年歲大的比比皆是，男空乘也佔很大比例)。機艙中沒有專門給空乘人員休息的地方，大爺就坐在第一排座位的前面。

面朝著乘客，用輕松的語氣讀著安全須知，時不時還親切的和大家互動，他解釋說50人以上的客機才會配備兩名或以上空乘，然後推著比一般飛機小兩號的餐車給乘客分發飲料。50人的噴氣機一路很平穩，沒有想象中的顛簸。

在接近猶他州-鹽湖城的時候看到了著名的大鹽湖，它是西半球最大的鹹水湖。真是一段有趣的飛行旅程。到達拉斯維加斯麥卡倫國際機場，準備取車。像拉斯維加斯這種大城市，租車中心一般和航站樓是分開的。

有單獨的區域把所有租車公司和他們的停車場集中在一起，這裡的租車中心需要從t1航站樓坐shuttlebus，車程大概10多分鍾，、avis、hertz、等等都在同一個大廳，按照訂單排隊辦理手續即可，流程同樣簡便。

工作人員錄入駕駛員和信用卡信息之後，選擇好滿油取還，就可以到地下的停車場選車了。同樣是通過攜程在預定的7座mpv，3天半的價格是￥1199(含稅，含全險)。這次並沒有直接給雪落和燕芷甜、糖糖車鑰匙。

因為同類型車有很多輛，但這次沒有上次租的起亞嘉華，全部是道奇的grandcaravan，只是顏色不同、裡程數不同，挑了一輛裡程數比較少的，鑰匙就在車裡，出發！下午4:30，直接導航到長街，今晚的自助餐和酒店都在那裡。