第二十二卷 勝利航線 第五十八節 垂死反抗

　在“羅德尼”號與“鐵公爵”號受難的時候，“納爾遜”號的境遇也好不到哪裡去。 這艘戰列艦排在了最後面，其面對的是“武漢”號與“南昌”號。 而這三艘戰列艦之間的對抗可以說是運氣之間的對決，更是一場勇氣之間的對決。

　納爾遜可以說是英國海軍歷史上的傳奇性人物，他是英國海軍歷史上唯一一位在海戰中擊敗過唐帝國海軍的將領，更是一名備受尊敬的重大人物，而英國人尊其為“英國皇家海軍之魂”，從此就可以看出納爾遜在英國海軍中的地位。 可“納爾遜”號，這艘以納爾遜的名字命名的戰艦的命運卻並不怎麽樣，最多只能說是庸碌無為，可這並沒有影響到“納爾遜”號最後的絕唱，在沉寂了二十幾年之後，“納爾遜”號終於在最後的時刻爆發了出來。

　“納爾遜”號與“羅德尼”號一樣，進行過相同的改進，可其根本問題仍然沒有得到解決，主要是其防護能力遠遠沒有達到英國海軍的需要，而布置在同一位置上的主炮炮塔更是成為了整艘戰艦中的“炮彈磁鐵”。 戰鬥中的實際情況也是如此，從一開始，“武漢”號與“南昌”號就瞄準了“納爾遜”號的B炮塔，這樣一來，就算炮擊有所偏差，炮彈也有可能命中兩側的A炮塔與C炮塔。

　三艘戰艦之間的戰鬥是在…二十六分的時候開始地，“武漢”號首先瞄準了目標。 在其打出了第一輪齊射後不到二十秒鍾，“南昌”號上的主炮也發出了怒吼。 “納爾遜”號並沒有束手待斃，使用了重型穿甲彈的16英寸口徑主炮對“新省會”級戰列艦的威脅並不小，而且英國海軍官兵也不會放棄抵抗。 可有一點卻無法由官兵的士氣與決心改變，那就是雙方的實力對比，“納爾遜”號以一打二，這一點就注定了“納爾遜”號的命運。

　戰鬥進行得相當慘烈。 可以說，“納爾遜”號地抵抗越頑強。 就越能激發出帝國海軍官兵的鬥志，特別是對第三特混艦隊地官兵來說，他們在炮戰中還從來沒有敗給任何一個對手，更不會因為英國人的頑強抵抗而感到畏懼。 也正是因為“納爾遜”號的頑強抵抗，“武漢”號與“南昌”號的英勇戰鬥，所以這三艘戰列艦之間的戰鬥可以說是雙方第一輪交手中最為精彩的。

　…二十八分，好運再次降臨到了“南昌”號的頭上。 在第三輪齊射中，“南昌”號就首開記錄，其丙炮塔一號炮打出地炮彈命中了“納爾遜”號。 只是這發炮彈沒有直接命中關鍵部位，打在了其A炮塔基座前方的水兵艙，炮彈在穿透了水平裝甲板之後，沒有能夠繼續深入艦體內部，在水平艙就發生了爆炸。 萬幸的是，此時戰艦上的官兵都在戰鬥崗位上。 水兵艙裡並沒有人，不然這發炮彈至少能夠報銷點一兩百名英軍官兵。 可水兵艙裡有大量易燃物品，爆炸產生的火焰很快就讓“納爾遜”號暴露在了光明之中。 “納爾遜”號上的官兵只花了五分鍾的時間就撲滅大火，可這五分鍾的時間就足以讓“納爾遜”號蒙受一次巨大地災難了。

　…半之前，“武漢”號借著“納爾遜”號上冒出的火光，準確的打出了第五輪齊射。 “納爾遜”號第二次被命中。 “武漢”號的運氣也不算多好，這發炮彈打在了上一次彈著點的前面，即水兵艙與錨艙之間的物資艙。 這也不是致命地部位，而且當時物資艙裡的大部分物資都已經用光了，因此沒有引起大火，只是爆炸震壞了前方的錨艙，迫使英軍官兵不得不切斷了右側的主錨，另外，戰艦首部被炸出了一個巨大的缺口，十幾塊主裝甲板被炸飛。

　…三十二分。 “南昌”號的炮擊再次“得逞”。 其第六輪齊射打中了“納爾遜”號的A炮塔基座。 可這發炮彈沒有能夠船頭15英寸厚的裝甲。 最大的效果就是震傷了炮塔內的炮手，導致A炮塔在十分鍾之內無法正常作戰。 這也算是“南昌”號最後地運氣了。 主要問題仍然是交戰距離太遠，如果在20000碼以內地話，這發炮彈很有可能穿透了炮塔基座，進入了主彈藥艙，徹底報銷掉“納爾遜”號。 可接近13海裡的交戰距離，對雙方來說都太遠了一點。

　對“納爾遜”號來說，這個問題同樣嚴重，實際上，當時其他地英國戰列艦也都無法解決交戰距離過遠的問題，也正因為交戰距離過遠，另外英國戰艦上的雷達炮瞄系統的性能又比不上唐帝國海軍，所以其命中率也非常的低。 “納爾遜”號的前八輪炮擊全部落空，足以證明英國戰艦上的雷達有多麽糟糕。

　當時，唐帝國海軍在進行炮瞄雷達的測試時，在靜對靜的炮擊中，炮彈在20公裡外的誤差范圍可以達到250米，而在動對動的炮擊中，20公裡外的誤差范圍也在500米之內。 以當時的技術水平而言，這個命中精度是相當高的，如果用概率來表示的話，在18節以下的航行速度時，帝國海軍戰列艦的命中率在一成以上，如果條件再好一點的話，甚至能夠達到兩成左右。 實際戰鬥中的情況也相差不大，戰列艦炮戰的命中率一直在一成到兩成之間，這些都是有戰例證明的。

　後來，唐帝國從英國搞到了幾套炮瞄雷達，也進行過類似的測試。 在靜對靜的炮擊中，其誤差范圍達到了500米，而動對動的炮擊中，誤差范圍甚至超過了1000米。 而命中率是與誤差范圍的平方成正比的，因此。 英國戰艦在使用雷達引導炮擊地時候，其命中率只有唐帝國海軍的四分之一！這個差距相當巨大，即使是在其他條件相當的情況下，英國戰艦也需要用四倍以上的火力密度來彌補精度上的區別，也就是說，用四艘戰列艦才能夠拚得過一艘唐帝國海軍的戰列艦！

　實戰中，沒有人會去考慮這些純技術上的分析。 可任何一場戰鬥實際上都是在檢驗技術分析地正確性。 不難理解英國戰列艦的命中率那麽低了，“納爾遜”號打出了八輪齊射。 卻沒有能夠命中目標，而同樣在八輪齊射中，“武漢”號與“南昌”號卻三次命中了“納爾遜”號。 可問題是，只要“納爾遜”號沒有失去戰鬥力，只要其主炮還在開火，那就有可能打中目標，事實也確實如此。

　…三十四分。 “南昌”號還沒有來得及打出第九輪齊射地時候，“納爾遜”打出的第九輪齊射的炮彈就落了下來。 這次，運氣沒有靠向唐帝國海軍艦隊，而是倒向了“納爾遜”號。 在A炮塔無法正常作戰的情況下，“納爾遜”號用兩座炮塔的六門主炮打出的這輪齊射竟然命中了目標。

　彈著點正好在“南昌”號乙炮塔的正面，位於一號炮與二號炮之間。 穿甲彈沒有能夠擊穿炮塔地正面裝甲，可是其產生的強大衝擊波卻震壞了炮塔內的一些設備，同時震傷了炮塔內的炮手。 最關鍵的是。 此時炮塔內的炮手正在為主炮裝填發射藥，炮栓沒有關上，在中彈的時候，幾個發射藥包被震了出來。 萬幸的是，炮塔內實施了嚴格地煙火管制，而且主炮采用的是電激發技術。 藥包沒有被引爆，可為了排除險情，將那幾個藥包處理好，乙炮塔在十分鍾之內無法正常使用，“南昌”號暫時損失了一座主炮炮塔。

　…三十六分，“武漢”號的一次準確還擊為“南昌”號報了仇。 其第十輪齊射打中了“納爾遜”號艦橋下方的副炮群，將這裡的兩座6英寸口徑的副炮炮塔給炸飛，同時還導致司令艦橋裡地指揮官暫時失去了指揮能力，可穿甲彈仍然沒有能夠擊穿“納爾遜”號的主裝甲帶，也就沒有對“納爾遜”號造成致命的打擊。

　…三十八分。 “南昌”號的還擊有了起色。 其第十一輪齊射打中了“納爾遜”號尾部的高射炮群，將這裡的十幾門機關炮全部掃到了大海裡去。 可同樣的。 這發穿甲彈上的延遲時間引信過早啟動，在穿甲彈還沒有能夠深入艦體之前就引爆了炸藥，結果隻炸掉了高射炮群下方的幾個艙室，而沒有能夠造成更大的破壞。

　…四十三分，在“納爾遜”號上地A炮塔修複後打出地第十四輪齊射中，至少有兩發炮彈命中了“南昌”號。 可以說，此時“納爾遜”號的命中率已經高得嚇人了。 其中一發炮彈命中了“南昌”號司令艦橋與一號煙囪之間地副炮群，在主裝甲外面爆炸，另外一發炮彈打中了艦首，將艦首大概有十多米長的一段給炸飛了，這也是“南昌”號受到的最大損傷。

　“納爾遜”號的一系列反擊讓“武漢”號與“南昌”號上的官兵極為惱火。 此時，“納爾遜”號前面的“羅德尼”號與“鐵公爵”號已經相繼被重創，並且引燃了大火，“南寧”號，“廣州”號，“貴陽”號頻頻取得戰果，這也算是對“武漢”號與“南昌”號上的官兵的一種激勵吧。 可以說，在第二次命中了“南昌”號之後，“納爾遜”號的好運氣也基本上結束了。 在接下來的戰鬥中，雖然“南昌”號開火的頻率更高，但是“武漢”號才是真正的“終結者”。

　…四十六分，“武漢”號打出了第十七次齊射，這次的九發炮彈中有兩發命中了“納爾遜”號，其中一發直接貫穿了“納爾遜”號B炮塔的頂部裝甲，在炮塔內部發生了猛烈的爆炸，同時還引爆了幾個發射藥包，幸虧“納爾遜”級戰列艦采用了裝甲隔離門，爆炸沒有波及到下方的主彈藥艙，結果只有B炮塔被徹底摧毀，如果下方的主彈藥艙也發生爆炸的話，那後果將不堪設想。

　六分鍾後，…五十二分，“武漢”號才打出了第十九輪齊射，這次又有兩發炮彈命中了“納爾遜”號，其中一發炮彈集中了“納爾遜”號的艦橋頂部。 穿甲彈在穿透了5英寸厚的頂部裝甲之後在司令艦橋上方的航海艦橋處爆炸，炸死了裡面的十幾名軍官，同時巨大的衝擊波還震死，震暈了司令艦橋裡的二十多名軍官。 因為“納爾遜”號不是艦隊旗艦，因此艦長是在司令艦橋裡指揮戰鬥，而不是在航海艦橋指揮戰鬥，從而避開了這次打擊。

　到第二十二輪齊射，也就是在接近四點的時候，“武漢”號再次表現神勇，其打出的九枚穿甲彈中盡然有三枚命中。 第一枚穿甲彈打在了“納爾遜”號的C炮塔基座上，而這裡的裝甲厚度不是15英寸， 而是12英寸，這也是為了減輕重量的設計，可結果卻成為了“納爾遜”號設計上的一個致命死穴。 炮彈在進入了彈藥艙之後才發生了爆炸。 猛烈的衝擊波穿透了艦體，同時也震開了彈藥艙底部的通海閥門，海水迅速湧入，從而製止了大火蔓延，可大爆炸產生的火光卻讓十幾海裡外的“武漢”號戰艦上的官兵驚呼了起來。 第二發炮彈打在了煙囪的根部，並且穿透了水平裝甲，進入了鍋爐艙之後才發生猛烈爆炸。 “納爾遜”號上集中部署的鍋爐艙終於成了隱患，僅僅一發炮彈，就報銷掉了戰艦上一大半的動力！第三發炮彈命中了司令艦橋，是斜著打過去的。 當時，“納爾遜”號上的艦長等受傷軍官已經被轉移出了司令艦橋，這也許是不幸中的萬幸吧！

　到此時，“納爾遜”號已經失去了有效的指揮，剩下的A炮塔只能夠單獨作戰，而且這做炮塔的故障沒有完全修複，其開火的速度自然慢了很多。 也正因為連續數次被擊中，戰艦上的損管人員無法及時的撲滅四處產生的大火，結果，當“納爾遜”號上的英軍官兵還在頑強抵抗的時候，火勢已經開始蔓延，這將最終要了“納爾遜”號的老命。

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