三千七百台！

　這是宏光上市一天的銷量！

　在晚上九點多鍾，大眾部分統計出這個數字之後，公司上下一片歡騰。

　講道理，若非是很多經銷商在首批鋪貨時太過保守，導致店內實車數量不足影響了一部分成交的話，這個數字怕是還要上漲百分之二十！

　但是能取得現在這個成績，也足以讓新成立的正信大眾分公司歡欣鼓舞了。

　大眾分公司總經理張瑤，在第一時間便把銷售報表傳到了集團這邊。

　正信集團總部，各個主管都沒有下班，仍然在等待著正信第一款低端車型的市場表現。

　在看到這個數字之後，眾人懸著的一顆心終於放了下來——現在看來，這一步是踢出去了。

　“做好市場跟進！”

　“通知現有的兩個生產廠，全力開動生產線愛你，加大產量！”

　“通知專家組，加緊對奇遇行家的產能改造，以迎接接下來的銷售高峰！”

　“告訴公關部和大眾那邊，將這個銷量以新聞的方式對媒體發布出去，趁著這個機會，再進行一波招經銷商的宣傳！”

　……

　一連串的命令從這裡迅速傳達出去，整個集團連同大眾分公司針對接下來需要做的事情，快速的進行部署。

　整個集團憑借明確的分工，和快速高效的協作，宛如一台精密且有力的發動機。

　一台可以帶動市場銷量的發動機！

　……

　在大眾分公司和集團的配合下，整個市場支持工作順利推進。現在可以生產的兩家工廠全力開動，二十四小時三班倒的抓生產，以供應巨大的市場需求。而在見識到了宏光上市首日火爆的銷售，大眾分公司的招商部在短時間內，接到了來自全國各地的電話，要求預定或代理經銷商！

　上市首日，三千七百台！

　次日，五千五百台！

　第三天，六千九百台！

　宏光的銷量，幾乎是得到了跳躍式的增長。

　……

　第一批的顧客，其實有很大一部分都是品車網論壇的用戶。

　在實車到手之後，這些平時只能在網上吹水的鍵盤俠終於有了裝逼的機會了。於是論壇上各種“大眾宏光提車作業”的帖子不斷湧現，一時間論壇版面充斥各種秀車貼幾近屠版！

　“不負眾望，在下今天終於在安通提車成功！握草現場場面太過火爆，差點兒沒把哥哥我擠死……經過了一下午的試駕，我想說宏光絕逼超值！提車回來的路上，哥哥試著按照論壇老司機們的指教玩了一把高速磨合，你們猜猜我飆到了多少?185！感覺再往高了還能飆，但是快要下高速了就沒敢再踩油門！感覺185km/h的時候，動力剛剛有些枯竭的意思。對於一款微面來說，簡直他媽神了！”

　“實測可飄逸！但是不能燒胎。我實際想說的是，操控真他娘的舒服！以前在工地開國各種微面，什麽哈菲的，大宇的，甚至是高配一點的mpv都開過，但是都沒有宏光順手！在5，6萬這個價位區間，宏光絕對是頭子！發動機很給力，回來的路上特意試了一下油耗，市區裡邊百公裡6.8l，這還是磨合期啊！絕壁省省省！”

　“真心不錯，吊絲買不起太貴的車，隻好買輛微面接送老婆孩子。別人用來乾活兒，我用來當私家車代步、新手司機，對動力什麽的沒有太多的感覺。最大的感觸就是內飾給我的感官非常好，新車稍微有一點點異味。但是座椅和內飾用料都堪稱良心，老婆和老媽都說不像是五萬多的車。中間座位很舒適，老媽老爸暈車的人坐著也感覺很舒服！給正信大眾讚一個！”

　“哈哈、我是做水暖的，賣宏光平時跑業務用。非常不舍的把中間和後排座椅拆了……但是我得說，拆了之後是真能裝啊！中午拆完了下午就有個顧客讓去上門。我拉著全套工具，六包膩子粉，十五根四米的日豐管……就這，車後面還蹲了我倆工人呢！牛逼了我的車！”

　“噪音有點兒大，但是咱花多少錢心裡有數，總不能把一台五萬多的車跟a8比是不?哈哈……其他方面可以的，手動變速箱絕對可以發揮出我這個老司機的技術。親測二檔的時候可以最大輸出六千二百轉！新車沒掛牌，小地方沒人管，一路上紅燈後二擋起步直接讓一大波豪車吃屁！其中就有宏光的大表哥a8，哈哈哈哈……爽！”

　……

　宏光第一批用戶的口碑，幾乎是一邊倒的好！

　論壇上偶爾有幾個抱怨的聲音，也都不是針對車子本身。而是……下手晚了在當天沒能提車成功。過來吐槽老司機們下手太快了的......

　於是，這一部分人對於聞風湧過來谘詢老司機們用車體驗的新用戶，傳授的第一個經驗就是…“要想當天提車，早點兒去4s店排隊！”

　在這樣的囑咐下…各地的正信大眾4s店，迎來了又一波的高峰。而因為老司機們的耳提面授，銷售高峰倒是全都集中到了早上。

　就算是在第五天之後，明明各地4s店都有了備貨，終結了前幾日因沒貨而采取的賣一部分，訂一部分的銷售策略。但大部分的顧客也都回在店鋪還沒開張的時候，便早早的來到店前排隊、

　上午忙到死，下午沒啥事兒……這倒是讓各地的大眾經銷商和銷售員們哭笑不得……針對這種情況，各地區店面不得不貼出了“備貨充足”的標示。

　不過這種提示，沒啥卵用！

　在貼出了標示之後，上午的客流少了，下午卻也沒見多、顧客們，好像就喜歡這種排隊搶車的調調…

　於是乎，這些經銷商又把“備貨充足”的表示摘了下來， 換成了“少量現車”。

　結果銷售又像之前那樣火的一逼了、

　經過了一周的銷售，宏光憑借動力充沛，燃油經濟性高。內飾好，底盤穩，前置後驅可飄逸的幾大亮點，迅速在微面市場中中脫穎而出。

　在短時間內，這款定位為低端mpv的車型，就取得了諸多用戶的喜愛。

　而大部分的宏光都用作了商用，不錯的性能和良好的底盤技術，給了操控者很大的信心。這些疲於奔命，為了生計東奔西跑的小老板或個體戶們開得又都很野。

　所以在網絡上，各種各樣關於宏光令人啼笑皆非的段子，湧現了出來！

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