麥克斯韋齊正了正身子，將手裡的提詞本換到另一個手上。

在場熟悉他工作狀態的工作人員看他這個樣子，心裡略微的驚訝了一下。因為這個下意識的動作，只有在麥克斯韋齊極度專注的情況下才會發生。而每當此時，他都會將受訪者一步一步引到自己的節奏上，取得自己想要的訪談結果。

他撚了撚微微發汗的手指，露出仍然可以迷倒少女的微笑，開始了提問:“愚，你怎麽看待中華的汽車製造環境?或者說，你們的政府對於這個行業是怎麽對待的?”

李凡愚眉頭一皺，又來了！

歪果仁的通病，面對中華人，三句不理政治。總想挖掘出點兒啥，搞個大新聞。之前面對那些記者，他可以打太極圓過去，實在不行乾脆閉口傻笑不答。可是這一次，他不打算躲開這種問題了。

因為這是中華汽車業對世界發出的第一次聲音。從某種意義上說，自己的態度和回答，將影響著世人對國內汽車行業的看法。

這個問題，他想了好一會兒，才緩緩的開口:“汽車行業是可以成為一個國家支柱的行業，我們正在走向自強的路上。雖然目前的基礎還很薄弱，但是我想在不遠的將來，我們是可以追趕上來的。”

麥克斯韋齊伸出手指搖了搖:“狡猾的愚，你遺漏了我問題的關鍵部分。”

“麥克，我想我已經回答的足夠清楚。如果你非要得到一個關於國家決策層面的答案，那麽我可以非常肯定的告訴你;國家對於汽車行業是絕對支持的，而且她永遠是我們最堅實的後盾。”

麥克斯韋齊彎起嘴角，目光中仿佛閃著寒光——他拿到了關鍵的話題點！

於是，他頗為尖銳的打斷了李凡愚:“可是我了解到，你們國內的汽車行業大部分由政府把持，幾乎百分之六十的企業都屬於國家所有。如果我沒記錯的話，你們把這叫做國企。那麽，我是否可以把這種現象理解成是國家性質的壟斷?”

這簡直是一個坑！不過李凡愚不怕，因為這個問題，他已經預料到了。

李凡愚攤手，“麥克，你這是在戴著有色眼鏡看待中華。”

麥克斯韋齊將身子前探:“哦?願聞其詳。”

“這只是一種經濟形態而已，就好比是宗教的意識形態。你們西方人信仰上帝，我們東方人信仰佛祖。雖然方式不同，但歸根結底都是勸人向善。即使是退一萬步來講，國家把持著企業，總是要比企業把持著國家要好的。要知道，國家機器是為了人民而運轉，但是資本卻是為了滿足私欲，冷酷無情的。”

麥克斯韋齊一聽李凡愚將火引到了美國的政治制度上，趕緊叫停:“OK，OK，我明白了你的意思。我只是想知道，在這種環境下，像你這樣的私人企業自主品牌怎麽發展，有沒有壯大的機會?”

“我感覺這沒有什麽障礙。我們面臨的機遇是前所未有的，我們有全世界最大的消費市場，這是地球人都知道的事情。麥克，我建議你有時間去中華一趟，親眼看一看。我想在那之後，你就不會再問別的中華人這種無聊的問題了。中華已經不是你們印象裡那個閉塞的國家了，她現在是開放的包容的，可以允許各種奇思妙想發散的地方。這一點，與你們美國一樣。”

麥克斯韋齊伸出手虛壓了一下:“你為你的國家說了這麽多的好話，可是你們的汽車工業還是孱弱不堪。抱歉，我沒有不敬的意思，你知道我說的是事實。”

李凡愚深吸了一口氣，直視著他的眼睛:“麥克，我們的經濟曾經也是孱弱不堪，

我們的航天業曾經也是孱弱不堪，我們再國際上的地位，曾經也是孱弱不堪。可是我們在發展，在進步。這一點就和人類的夢想，時代的潮流一樣，是不可阻擋，不可否認的。”見麥克斯韋齊要反駁，他生生將其打斷，堅定的道:“剛才你說到了國家政策的問題，在二十年前，政府確實是禁止私人造車的。但即使是那種環境下，仍然有人堅持著自己的夢想，通過各種途徑和手段走向自主的道路。雖然他們在這個時空裡沒有獲得成功，但是仍然給我這樣的後來人打下了進步的階梯。麥克，不用太長時間，你會看到中華汽車行業變強的。這一點，我跟你保證。”

麥克斯韋齊被這連珠炮似得回答打亂了節奏，過了好半晌，才笑道:“你好像對我的問題很反感，為什麽?是因為我對中華品頭論足?”

李凡愚毫不掩飾，點了點頭，“因為，那是我的祖國。”

麥克斯韋爾看著他眼中跳動的某種情緒，自嘲的笑了笑:“好吧，讓我們談一談你那台奇怪的汽車。”

……

訪談進行了整整一個小時，幾乎是其他車企采訪時間的三倍。等到一切都進行完，已經是大晚上了。

李凡愚將程珂叫醒， 與走過來的麥克斯韋齊握手道別後，便回到了酒店。

對於這個訪談，李凡愚其實是有點兒擔心的。因為觸及到了太多政治層面上的東西，幾乎任何國家都不願意看到中華這個龐然大物的崛起。稍有不慎，就會引發國外對他，對正信，對X-power的抵觸情緒。

但即使讓他有重新來一次的機會，他仍然要那麽回答。

有的東西可以無所謂，但是有一些東西，卻必須要堅守。

這是他的底線。

程珂見他一臉的面無表情，小腦袋有些轉不過來;怎麽接受個訪談，性格還變深沉了呢。

這種狀態一直延續了一整天，直到進行商務對接晚宴的時候，李凡愚才恢復過來。

果然如梅森所說，X-power獲得好幾個經銷商和貿易商的注意。因為他獨特的設計語言，與同類型車相比很低的售價，再加上車展上眾媒體的好評，都成為了它的加分項。

其實，和李凡愚進行商談的都是一些中等規模的經銷商。但饒是如此，他仍然接到了200余輛的意向訂單。

作為一款小眾的跑車，這可是實實在在的大豐收了。

要知道，瑞斯法斯特的V12，即使是有品牌加成和強大的造勢宣傳，在這次車展上也隻賣出去將將二百而輛已。

次日，忙活了一天，和幾家經銷商討價還價，在雇來的律師幫助下，李凡愚簽了訂購合同。

然後，揣著將近一千萬刀的預付定金瑞士銀行的存款單，盆滿缽滿的登上了回國的飛機。

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