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《汽車黑科技》第一百零六章:進入標定階段
  PS:感謝無聊的小廚師打賞的100起點幣,zhaochupeng打賞的100起點幣,龍狼打賞的100起點幣,從,前彳疒打賞的100起點幣,謝謝兄弟們。  在絕望中尋找希望,在悲觀中保持樂觀。這大抵就是安寧在遇到李凡愚之前的心態寫照。

  作為一個深知汽車工業體系浩大而又廣博的人,她一直以為自己走的,注定是一條迷霧重重的漫漫長路。

  建立實驗室的目的,就是是為了孵化優秀的設計團隊,為發動機自主研發提供溫床。

  按照她的預想,如果五年內可以達到這個目的,就已經很好了。

  但是面前這個家夥的出現,卻將這個過程縮短了太多太多。這突如其來的幸福,怎能讓她不心懷澎湃。

  不過看著一臉風輕雲淡的李凡愚,她又有些氣悶,想要說些什麽,卻又咽了回去。

  自己明明已經激動至極,這個家夥居然這麽淡定。搞得都不知道該用什麽情緒來應對目前的狀況了,他難道不知道自己已經創造了歷史,稱為了民族汽車發動機領域第一人?

  滿腹的澎湃找不到宣泄點,她隻好籲了口氣,“弟,你難道不激動?”

  李凡愚打了哈欠,歪著腦袋看她道:“激動啥?”

  “你設計出了國內首款汽車發動機啊!”安寧白了他一眼,又有點兒抑製不住心中的激動。

  “啊、”李凡愚一呆,剛才光顧著搞定張教授來著,這個問題,沒來得及想啊。

  他琢磨了一下這個事兒,然後悲哀的發現,自己實在是興奮不起來。

  因為早就知道這個東西行得通,搞這個測試是本著做出一款完美產品,這一更高層次的心態。

  這感覺怎說呢,就像你事先已經刷過了一部冒險片,知道結局和所有的劇情爽點。然後,又陪著朋友重新刷二周目,還不能劇透。

  這蛋疼你們感受一下。

  而此刻目光閃動,雙臉緋紅的安寧在他的眼裡,就是第一次看這部冒險片的朋友......

  看著安寧氣惱的表情,他趕緊收起關愛萌新的表情,無力的揚起手,用一副面癱臉應付道:“耶...好高興...我是自主發動機之父......”

  嗯?秀逗麻袋。自主發動機之父?我湊這個稱號好啊,這個有點興奮!

  “姐!既然我這麽厲害,不如獎勵我一個愛的抱抱吧!”

  見證第一款發動機的誕生這件事情,在安寧的內心裡有過多次的預想。她想過自己會大哭,大笑,甚至大醉,唯獨沒想到想現在這麽的...想揍人。

  安寧嫵媚一笑,伸出雙臂。

  李凡愚見勢立刻擁了上去,卻被安寧靈巧的躲開。

  “你這人啊,也說不準是幼稚還是老成。算了,不想搭理你了。”

  安寧賞了李凡愚一個大大的白眼,扭頭坐到了電腦前,將發動機的測試數據錄入到數據庫中。

  李凡愚這個蛋疼,不經意之中又讓人嫌棄。所以說,一個好演技是多麽的重要。

  他巴巴的湊到安寧面前,“寧姐,就不考慮獎勵我一下?”

  安寧頭都沒抬,“剛才我激動的時候你幹嘛去了,現在沒心情了,給姐滾遠。”

  “不是吧!姐你的心情轉化的也太快了、”

  “女人的心,天邊的雲,說變就變。這你都沒聽過?”

  李凡愚懊惱的抓了抓腦袋,猛然抬頭,豪情萬丈的說道:“不給就不給,

以後有你更激動的時候。發動機算個蛋,星辰大海才是我的方向!”  這一刻,他的身上仿佛放射出刺眼的光芒,讓安寧片刻失神。

  不過她馬上回過神來,揶揄道:“呵...親愛的弟弟,不管怎麽說,你都錯過了一次千載難逢的獎勵。而且我看你還是不要想星辰大海了,先把公路上跑的做出來再說吧。”

  禦姐寧對李凡愚造成了一萬點傷害。

  看著李凡愚垂頭喪氣的模樣,安寧心中偷笑。“對了,給發動機起個名字吧,標定和申報的時候沒個名稱代號可不成。”

  李凡愚想了想,努力的克服了一下自己的取名無能症。最後一拍大腿:“就叫ZGX888吧。”

  安寧抬起頭,蹙眉道:“有什麽特殊含義嗎?”

  “發動機就是汽車的心臟,ZGX就是中國心的意思,提氣!888,發發發,吉利!”

  ......

  任安寧想破頭也不會知道,這個代號源自於老張土掉渣的手機鈴聲,和這個世界從未出現的EA888的代號數字。

  於是,中華第一款自主發動機,便有了這麽個名字。

  接下來的時間,安寧和李凡愚一頭扎進了測試的汪洋大海,不眠不休的對ZGX888開始了各種繁雜的測試工作。

  由於發動機完全是照搬了量產階段的EA888,所以幾乎碾壓通關.整個測試過程一點波瀾起伏都沒有,連一路過關斬將的攻關機會都沒留給安寧。

  這種感覺,就像是在大學學霸在做小學二年級的算術考卷一樣。如此暢快淋漓的順暢感,讓安寧恍惚的以為自己是在調試測試設備,而非測試發動機。

  僅僅三天的時間,ZGX888就通過了所有的測試項目。這也就代表著,它即將進入下一個環節——定標。

  定標,就是制定標準。

  然而對於發動機,什麽是標準呢?標準不是一個冷冰冰的數值, 它是一個變量。

  比如這款發動機,它在什麽轉數才能得到最高的功率、在什麽溫度下可以發揮最大的性能、能忍耐的最高溫度和最低溫度都是多少、在高原上發動機的運行參數是什麽樣的、每個氣缸在各種環境下的平衡行能如何、各個轉數的噪聲在什麽范圍......等等等等,等。

  那麽,為啥要做這麽複雜的事情內?

  因為發動機也是汽車上的一個部分,要服從整車運行這個大局。之前說了,發動機是汽車的心臟。但是汽車上還有個大腦——ECU,電子控制單元。也就是傳說中的行車電腦。

  它會對車輛的關鍵部分進行調控,以達到讓車子在各種情況下都能發揮最佳最合適的性能。它會不斷采集車輛各部位的傳感器信息進行計算,然後去控制發動機的點火、空燃比、怠速、廢棄再循環等多項參數。

  但是這個大腦是很初級的,它不會自動識別路況。比如他就不會說;我擦,前面有個坑哎!發動機兄弟咱們加大馬力乾過去!或者是,媽的堵車好無聊,咱們熄火吧。

  它所能做的,就是根據車主的人為干涉,去調整到發動機標定好的各項參數。

  比如車主選擇經濟模式,那好哇,發動機兄咱們把性能參數降低,少噴點兒油。

  然而這個ECU,它是怎麽知道發動機在什麽狀態下是最省油的呢?

  通過標定唄。

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