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《汽車黑科技》第一千一百五十三章:技術匱乏限制了你的想象力!
松下和圖海基建聯手在全國范圍內搞的這一場大動作,外加上諸多和松下聯合的那些車企已經開始的宣傳,讓電動汽車全面普及的新聞日囂塵上。

 在這樣的信息轟炸和耳濡目染之下,網民們和消費者們關於電動汽車的探討,也熱烈了起來。

 特別是正信的車迷和用戶們,對於正信的競爭對手搞出這麽大的聲勢,而正信卻沒有什麽動靜,很是著急。

 “目前圖海基建已經把電樁網絡埋設到我們家門口了,媽噠,難不成以後真要是換電動汽車,還得買那些雜牌的?”

 “若說電動汽車,雖然正信不是最先做的。但是在中華市場上,卻確確實實是TSL和正信聯手將電動汽車這個概念給炒起來的。現在松下和圖海基建搞出這麽大的聲勢,眼瞅著就要佔領電樁基站板塊,並且以此為基礎推出多品牌的電動汽車了,正信就不著急?”

 “遲遲沒有動靜是什麽鬼啊!比起松下的進度,正信這是要自絕退出?”

 “哎、我看這麽搞,正信這是藥丸的節奏、”

 ……

 網友們很憂心。

 事實上,李凡愚早就想著開一場新聞發布會,來對社會告知一下正信在電動汽車產業所做的布局來著。

 經過近半個月的緊張籌備,目前正信的全盤計劃實際上已經實行了下去。但是唯獨這個電樁網絡,還遲遲沒有動手。這這一點沒有打通,對於有強迫症的李凡愚來說當然要等一等。

 不過現在,隨著第一批量產的五十台掘地機大包送往中鐵電化公司,正信電動汽車產業布局的最後一塊拚圖已經就位。

 一個星期之前就跟豐田千夏誇下海口,卻憋了整整一個星期的李凡愚,終於發聲了;

 “正信已經聯合中鐵十二局電化公司,廣旗集團,北旗集團,對電動汽車產業進行了新一輪布局。”

 仿佛是一聲發令槍,在正信發布會結束後,正信的盟友們,也發出了各自的聲音;

 先是中鐵十二局電化公司發布消息,首批全國三十二個城市的正信電樁基站網絡工程,正式開工!

 然後便是北旗廣旗聯合召開新聞發布會,宣布已經聯手正信,依托超級溶態金屬電池技術,展開了電動汽車新車型的研發工作!

 緊接著,就是正信印竺分公司傳來捷報,宣布位於印度西孟買的超級電池工廠奠基成功!

 一連串的消息拋出來,終於讓人們認清了事實——正信並非是毫無動作,而是在松下,圖海和各整車廠大動作連連之下,就已經做好了應對的準備!

 但是同樣有一些人,對這一連串遲到的動作仍然抱有疑慮。

 李凡愚的微博上。

 斷更沒有*:“正信的這一波我服,不論是廣旗北旗還是中鐵十二局電化公司,在實力上都可以與松下聯盟有一拚的實力。只不過這個時間,是不是晚了點兒?”

 愛笑的小夥兒運氣不會差:“是啊,松下和圖海的電樁基站網絡都架設到我們家門口了啊!之前網上不是有專家分析了麽,要想電動汽車普及,電樁基站網絡先行。比起這個,現在還看不到正信和中鐵有嘛作為啊!”

 天天奶爸:“@正信-李凡愚,凡哥,說說詳細計劃嘛。未來開什麽電動車,就看您這一波了。”

 ……

 津門市,豐田中心。看著行業新聞上被正信刷了屏的豆腐塊,豐田千夏的手攥得毫無血色,“這個家夥,我說他怎麽有恃無恐……”

 南通市,松下電子分公司。古井研看著正信發布會的現場視頻,眉頭緊皺。將正信的盟友資料看罷,他立刻招過了助理:“去,催促一下我們的合作方,讓他們加緊研發,讓車型盡快下線!另外告訴圖海那邊,讓他們再加快些進度!”

 京城,圖海基建。董事長辦公室內,谷長青面前的電話正開著免提——是打給中鐵十二局電化公司劉忠軍的。

 兩家企業雖然一個是私企,一個是國企。但是因為圖海基建的背景,兩個企業之前在多個城市內工程項目上多有競爭。

 此時,雖然表面上和氣一團,但是這通電話深處,卻是針鋒相對;

 “老劉啊,你這口風也是夠緊啊。之前就聽說你們電化公司和正信合作的事情,一直憋到現在你們才宣布,真是好耐性。”

 “沒有耐性是不成啊。搞基建的就是這麽回事兒,你沒準兒就遇見什麽人在背後給你下絆子,低調低調總是沒毛病嘛、谷董,我說的有沒有道理?”

 “當然當然,不過我怎麽還聽說,之前你們電化公司遭到了很多城市的拒絕,施工審批沒辦下來啊?這個節骨眼兒開發布會高調宣布與正信的合作,萬一到時候一年半載開不了工,那可就打臉了啊、”

 “哦?還有這事兒?我都沒聽說,你怎麽聽說的?”

 “嗨、這不是之前幾個城市的市政部門找我們圖海了解情況嗎、你看看,我們圖海已經動工了,你們才啟動施工程序,這事兒不就搞撞山了嘛。你也知道,咱們中華城區規劃,地下管線就是三米深的那麽一嘎達地兒。兩方施工,總的有一方要讓讓嘛。不然兩方一起開工,豈不是水瓢裡下餃子——粘一坨?”

 “誰告訴你,我哦們非要在地下三米管線開工了?”

 “那難不成, 你們還要上天上去架設管線啊?”

 “呵、呵、谷董啊,技術匱乏,嚴重限制了你的想象力啊、這個工程項目怎麽做,你們圖海就睜大眼睛好好看吧,且有你們圖海這只會做城建的學呢。”

 ……

 卿島。

 第一批中鐵電化公司電樁網項目施工隊就位。

 凌晨五點,隨著一陣高功率低扭發動機的嘶吼,正信電樁網全國第一個挖點,探了下去。

 施工負責人陳南山看了看手腕上的多功能電子表,“工程開始時間,3月25日,05點12分。”

 “下面,就是見證奇跡的時刻。”

 記錄完時間,陳南山撫了撫安全帽,看著已經完全鑽到地下了的掘地機,學著之前電視裡的魔術師,喃喃的說了一句。
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