“你這一走，又要什麽時候?”

　辦公室裡，聽說李凡愚要親自去東太平洋，安寧滿臉的不舍。最近一段時間安寧的情緒變化很大，對李凡愚有的時候亂發脾氣，但是又常常粘著他像個孩子。

　李凡愚悄悄的摸了摸她的頭髮，“這次不一樣，我去的話也就是看看水下的施工情況，主要是為了機械臂第一次進行惡劣環境的實地操作采集一下數據。如果沒有什麽問題，這些工作柳青他們就可以做了，我幾天的時間也就先回來了。“

　安寧點了點頭，這才放心道，”那你盡快回來。“

　看著她突然粘著自己，李凡愚壞壞一笑，“你要是說離不開我，一天不見我都想得不行，那我也可以不去啊！”

　“呸！”安寧剜了他一個白眼，“臭美、你愛走不走，才懶得管你！”

　李凡愚無奈的搖了搖頭，搞不懂這女人到底想要什麽、

　接到柳青再一次的電話催促，李凡愚和安寧擁抱了一下，叮囑了幾句之後，便走下樓去，乘車來到了工業基地旁邊的正信專用港口。

　柳青等人已經裝船完畢，就等著他一起上船走人了。

　在過去的十天，正信用最快的速度完成了十五台蛟龍號的工作臂改裝，又用了五天的時間在天城的外海進了測試，但是受到環境所限，柳青等人只是做了海下五千米的模擬測試和海下兩千五百米的實際環境測試，對於五千米水下的工作狀態，眾人還是很謹慎的。

　所以才需要李凡愚這個主設計師和柳青等一種技術骨乾全部跟進，並帶上了大量的備用件和維修設施。力保機械臂在水下工作出現問題，隨時都可以解決。

　正信的這些新技術，全世界都知道要價特別狠。

　但是正信動力的所有用戶，在售前中後三期的技術支持和服務上都特別的滿意！

　幾乎所有的正信動力產品，不論是大型船舶發動機也好，還是1911的通用工程平台也好，亦或者是田鼠掘地機也好，所有的產品在出售交付之後，正信都會拍出鑽們的團隊跟進一段時間。不管用戶是哪個國家，也不管用戶的訂單大小。

　一方面，采集使用和其他配套的匹配情況，另一方面，正信的團隊也會提供完備的技術支持，保證產品落地使用後沒有任何問題。

　也正是因為這強大的服務和技術支持，正信動力目前的產品，在所有的同級別產品裡面賣的最好。

　這一次和海洋勘探局達成訂單，更是如此。

　在經過緊張的磋商之後，海洋勘探局同意先期支付15億，並保證如果東太平洋海域的錳結核礦區開采成功後，為正信提供礦區產出的稀有金屬以成本價十年的供應期。

　其實，這個協議要是放在平時是肯定通不過的，但是為了讓正信出力，上面經過研究也捏著鼻子認了。

　畢竟，現在的開采期限只剩下了不到半年。如果工期到了項目完不成，那尅就不是犧牲這點兒利潤的時候了！

　搭載著李凡愚等人和十幾台蛟龍號的專用貨輪以最大的航速，向東太平洋海域殺去。

　巨輪在海上加班加點的行進，船艙的活動室之內，正信的技術人員也正在熱火朝天的在接受著中海油和海洋勘探局方面的項目分解和技術要點講解、

　“在海底采礦項目中，我們需要根據海底礦物被海水及沉積生物資源的影響。我們原本準備的是用效率低，但是也是開采深海錳結核礦產最簡單的辦法，也就是單船單鬥式。但是這個房按揭提交到國際海洋協會是沒有獲得通過，根據國際海底資源協會和海洋協會的要求，海底采礦必須要考慮到采礦過程對海洋生物和再生資源的影響。所以，我們只能被迫采取目前國際主流的CLB-II深海采礦方案。”

　“這種采礦方案也就是水力提升方案，要求我們必須要有一個甚至多個的海底采礦裝置，與之相應數量的礦石提升設備，大型拖拽輪船，以及至少兩個的海上作業平台！”

　“我們已經從俄羅斯方面斥資120億，定製了三套目前來講最為先進的，由莫斯科礦業學院設計的，烏裡楊造船廠生產的伊基米爾式超大型吸揚式采礦船。並為之配套了一套由我局下屬科研單位研發的水利提升設備。這是我們的圖紙，各位請看。”

　當看到那幻燈片上比起精衛號都不差許多的大型船舶，在場的正信工程師們發出了一聲驚歎。

　吸揚式采礦船可不僅僅是大，它的水下結構相當複雜，整套做功裝置是由輸送帶，滾筒，排水管，壓氣閥，反射板等二十余各部分組成。

　完整的圖紙，看起來就像是一個大船，下面拖著兩個並列在一起的潛水艇，拉動著水下最底處的兩個帶有推進器的“鏟子”。

　整個做工部分光是從圖紙上看起來就相當震撼。

　“大家看到了，這種作業方式的效率，是目前世界上已有最為先進的錳結核開采方式裡最高的。但是同樣，這種作業方式也面臨著巨大的組裝難度。與常規的水上組裝下方當海底不同，它需要在水中甚至是深海區域進行組裝。而且一旦設備損壞，免得維修問題也是一個特別大的難點。”

　看著邢東亮無奈的樣子，正信的所有工程師都是會心一笑。

　毛子嘛！

　設計的東西哪有人性化可以講?

　“但是目前的主要問題， 還是在於我們的兩個海上作業平台。”

　邢東亮將幻燈片播放到了下一頁。

　“水力提升式采礦需要至少兩個固定式海上平台，用於對錳結核原礦進行初步分離處理。大家知道，所謂的固定式海上平台，就是在整個使用壽命期內位置固定不變。其形式有樁式、繃繩式和重力式三種。因為東太平洋海域的深度太大，而且風浪較大，我們目前使用的是繃繩式海上平台。”

　“這種平台亦稱系索塔平台，是將一個預製的鋼質塔身安放在海底基礎塊上，四周用鋼索錨定拉緊而成。它的特點是適用於水深較大的海域。但是，現在最大的問題是......海底因為壓力和海流問題，我們預製的鋼製塔身，無法安放。“

　邢東亮帶著一臉的無奈，將海底工作區域拍攝的圖片放了出了。

　見到上面的景象，相當一部分的正信工程師，都發出了一聲驚呼。