成為首富，李凡愚並沒有多大的感覺、

　畢竟如果追求個人享受的話，一千億和六千億是沒多大區別的。但是很明顯，他的追求並不在這一方面。

　雖然沒有那種“我的錢都是社會資源”一般的矯情，但是對於他來說，錢這個東西太多了，其實並沒有太大的用處。

　當然，這是對自己而言。

　對於正信集團，擁有這樣的實力，在三年內取得這樣的成就，他還是很開心的！

　可很顯然，他這麽想，別人卻並不這樣看。

　到了酒店，剛剛過晚飯，他便接到了一個電話——馬傑克打來的。

　這位互聯網大佬恰巧也在京城，在祝賀了李凡愚成為新首富之後，非常鄭重的邀請他參加一個聚會。據說，互聯網界的大佬都在。

　李凡愚感到莫名其妙。

　因為從根兒上往前數八輩，他就跟互聯網搭不上茬兒！

　可以說，完全就是兩個圈子的人——李凡愚隻得婉言拒絕。誰知他剛放下電話不久，程聞則的電話就打了過來。

　“哈！老李啊，你真是我的鐵哥們兒！”

　接起電話，程聞則就沒頭沒尾的來了這麽一句。那邊貌似是在廁所裡——李凡愚聽見了馬桶的衝水聲。

　“哈?”他懵逼。

　程聞則壓低了聲音:“剛才馬老師給你打電話的時候我在旁邊兒了！”

　“這麽說剛才他給我打電話的時候你也在?那我去好了。”

　“別別別！千萬別來！”程聞則連忙製止住，似乎是怕自己太大聲了，又壓著聲音道:“馬老師叫你來，是想跟你談合作的。”

　這李凡愚就奇怪了，“談毛合作?”

　“嘿嘿，當然是互聯網汽車啊！之前我們百維互娛跟你正信研發互聯網概念汽車，馬老板就跟我說要摻一股。現在整個互聯網商業，他獨佔十分之六。汽車行業發展的這麽迅速，當然不能放過這個機會了。”

　程聞則話說了一半，但是李凡愚還是清楚了其中的意思。

　說一千道一萬，不就是原來怕老馬撬你行嘛……

　剛想打趣幾句，那邊就傳來一陣交談聲。

　程聞則的聲音壓得更低:“行了，先不說。你是不是還在那個酒店呢?我這兒馬上脫身，去找你聊聊，順便給你接風。”

　……

　李凡愚下榻的這個酒店地理位置不錯。不到半個小時的功夫，程聞則就拎了兩瓶紅酒敲響了房門。

　看著這家夥就拎了兩瓶酒，李凡愚哭笑不得。想起剛才的電話，便打趣道:“我說，現在你們互聯網圈不是講究攜手共贏嘛。怎麽還搞起內部鬥爭來了?”

　程聞則一聽就火了，拿著自帶的開瓶器將紅酒嘭一聲打開，“屁的共贏！要是百°的李宏彥要跟摻一股我都認。畢竟他們的地圖做的不錯，搞地自動駕駛也有好幾年了，有一定的技術優勢，能做到1+1大於2。但是他老馬，除了付錢寶之外有什麽?任何項目有他們參與，最終都特麽變成了為掏寶配套了。這麽說你懂不?”

　李凡愚有點兒懂、

　接過紅酒，李凡愚抿了一口——那味道他還是喝不慣:“好澀。”

　程聞則一臉日狗的表情:“湊，柏圖斯還嫌口感不好，你特麽平時喝什麽?羅曼尼康帝啊?”

　李凡愚老臉一紅:“哈啤……”

　“特麽……我就知道。我妹妹怎麽喜歡上你這麽個土鱉，也是奇了怪了。”程聞則翻了翻白眼，“不扯淡，說正事兒。咱那個互聯網汽車，你到底當沒當正事兒辦啊?”

　李凡愚老臉再次一紅:“咳咳……集團研發項目太多……”

　“得！”程聞則捂臉:“敢情八字兒沒一撇啊你這是、”

　事實上，之前李凡愚關注過這個徐複方負責的項目。

　概念車其實也分為好多種，比較常見的只有兩類;能馬上量產的，用來裝逼的。

　很顯然，按照百維互娛的那些技術人員，將各種他們自己都沒有成果的“先進”技術融入到那款概念車之中去的做法，李凡愚不是很認同。

　說白了，一些不切實際的幻想堆砌成一個概念車，其實用意義是相當有限的。

　唯二的作用，只能是提供一種未來產品的思維方向，以及裝逼！

　將實用利己主義發揮到了極致的李凡愚，對這種東西當然不會感冒。事實上，這也就是正信不愛去參加什麽車展的根本原因。

　對於大車企來說，車展有什麽用?

　要麽就是發布新車，要麽就是用概念車賣思想去裝逼。前者，正信營銷做得不錯，用不著。後者，李凡愚看不上。

　見李凡愚的態度，程聞則是氣不打一處來，“我說老李，你能不能長點兒心、現在國內不像樣的車企都在往互聯網方向靠攏，你們正信做這麽大，得把這事兒重視起來了、

　遠的不說，你走的這一個月，特斯拉已經在美國采用互聯網銷售模式下線了，炒的那叫一個火！用矽谷模式做汽車，已經都在我們互聯網圈引起了不小的轟動。現在美國汽車行業式微，中華肯定是他們的第二大目標市場。你這中華汽車行業老大，就不著急?”

　李凡愚神色一凜。

　特斯拉！

　這個品牌李凡愚肯定是不陌生。

　事實上， 在汽車歷史進程未改變前的那個時空裡。特斯拉在美國取得了一定的成績之後，也確實如程聞則所分析的，直接將矛頭對準東方，殺向了中華市場並取得了不俗的銷量。

　這個“消滅實體按鍵，最具逼格新能源”的汽車品牌部，在樂於接受新鮮事物且擁有一定經濟實力的80，90兩代年輕消費群體之中，可是產生了不小的影響力。

　在這個時空之中，雖然這個品牌出現的較晚。但是憑借矽谷基因，和美國汽車行業需要有人站出來重振雄風的需求，李凡愚不難判斷出，這個遲來的品牌會在很短的時間內取得很快的發展。

　中華的汽車產業已經輸在起跑線上一次了。

　但是那是因為錯過了二戰時期汽車技術大爆發的時期。沒有了那五十多年的積累，也直接讓中華落後了半個多世紀。

　現在，特斯拉這個代表著新能源汽車的黎明號已經吹響。

　李凡愚當然不想，也不敢再次錯過！